கார் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரில் எண்ணெயை மாற்றுதல்: சரிபார்த்தல், நிரப்புதல் மற்றும் எண்ணெய் தேர்வு செய்தல்
உள்ளடக்கம்
ஃப்ரீயான் சர்க்யூட்டில் சுற்றும், கார் ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரஸருக்கான எண்ணெய் ஒரு யூகிக்கக்கூடிய பணியைச் செய்கிறது, பொறிமுறையின் தேய்க்கும் பகுதிகளை உயவூட்டுகிறது மற்றும் குளிர்விக்கிறது. அதே நேரத்தில், இது உலோக சில்லுகள், உடைகள் தயாரிப்புகளின் மிகச்சிறிய துகள்களை சேகரிக்கிறது. மாசுபட்ட பொருள் சிரமத்துடன் நகர்கிறது, குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்பாட்டை மெதுவாக்குகிறது, முழுமையான தோல்வி வரை.
ஏர் கண்டிஷனர் சரியாக வேலை செய்யும் வரை, நீங்கள் அதை கவனிக்க மாட்டீர்கள். ஆனால் கோடையின் நடுவில் ஒரு நாள் மிகவும் பொருத்தமற்ற தருணத்தில், கணினி தோல்வியடைகிறது. கார் யூனிட் சர்வீஸ் செய்யப்படவில்லை, ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரஸரில் உள்ள எண்ணெய் மாற்றப்படவில்லை என்று மாறிவிடும். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளைத் தடுக்க, சட்டசபையில் என்ன திரவத்தை ஊற்ற வேண்டும், மாற்று நேரம் என்ன என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம்.
ஏன், எப்போது எண்ணெய் மாற்றம் தேவைப்படுகிறது
ஆட்டோமோட்டிவ் காலநிலை தொழில்நுட்பம் என்பது ஃப்ரீயான் சுற்றும் குளிர்பதனத்துடன் கூடிய ஹெர்மீடிக் அமைப்பாகும். பிந்தையது எப்போதும் அனைத்து தொழில்நுட்ப வாகன லூப்ரிகண்டுகள் மற்றும் வீட்டு குளிரூட்டும் சாதனங்களிலிருந்து வேறுபட்ட எண்ணெயுடன் கலக்கப்படுகிறது.
ஃப்ரீயான் சர்க்யூட்டில் சுற்றும், கார் ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரஸருக்கான எண்ணெய் ஒரு யூகிக்கக்கூடிய பணியைச் செய்கிறது, பொறிமுறையின் தேய்க்கும் பகுதிகளை உயவூட்டுகிறது மற்றும் குளிர்விக்கிறது. அதே நேரத்தில், இது உலோக சில்லுகள், உடைகள் தயாரிப்புகளின் மிகச்சிறிய துகள்களை சேகரிக்கிறது. மாசுபட்ட பொருள் சிரமத்துடன் நகர்கிறது, குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்பாட்டை மெதுவாக்குகிறது, முழுமையான தோல்வி வரை.
இந்த காரணத்திற்காக, சட்டசபை கண்காணிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கார் ஏர் கண்டிஷனர் அமுக்கியில் உள்ள எண்ணெயை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். உபகரணங்கள் பராமரிப்புக்கு இடையில் 1,5-2 வருட இடைவெளியைப் பற்றி வல்லுநர்கள் பேசுகிறார்கள். ஆனால் ஏர் கண்டிஷனிங் தோல்வியின் ஆபத்து இல்லாமல் 3 பருவங்களை இயக்க முடியும் என்று நடைமுறை காட்டுகிறது.
எண்ணெய் சோதனை
காரின் காலநிலை சாதனத்தின் அமுக்கியில் அளவிடும் கழுத்து மற்றும் ஆய்வு இல்லை. மசகு எண்ணெயின் நிலை மற்றும் அளவை சரிபார்க்க, நீங்கள் சட்டசபையை அகற்ற வேண்டும், திரவத்தை முழுமையாக அளவிடும் கொள்கலனில் வடிகட்ட வேண்டும்.
அடுத்து, பரிந்துரைக்கப்பட்ட தாவரத்துடன் வடிகட்டப்பட்ட பொருளின் அளவை ஒப்பிடவும். எண்ணெய் குறைவாக இருந்தால், கசிவு இருக்கிறதா என்று பாருங்கள். அமைப்பின் கசிவு சோதனை அழுத்தத்தின் கீழ் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படும்.
ஏர் கண்டிஷனரை எண்ணெயுடன் நிரப்புவது எப்படி
செயல்பாடு சிக்கலானது, கேரேஜ் நிலைமைகளில் இது சாத்தியமில்லை. கார் ஏர் கண்டிஷனர் அமுக்கியை எண்ணெயுடன் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு விலையுயர்ந்த தொழில்முறை உபகரணங்கள் தேவை. நீங்கள் ஒரு வெற்றிட கிளீனரை வாங்க வேண்டும், இதன் விலை 4700 ரூபிள், ஃப்ரீயான் செதில்கள் 7100 ரூபிள் விலையில், ஒரு ஃப்ரீயான் பம்பிங் ஸ்டேஷன் - 52000 ரூபிள் முதல். கார் ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரஸரில் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கான உபகரணங்களின் முழுமையான பட்டியல் இதுவல்ல. பட்டியலில் 5800 ரூபிள் ஒரு மனோமெட்ரிக் நிலையம், எண்ணெய் நிரப்ப ஒரு உட்செலுத்தி, ஃப்ரீயான், இது 16 கிலோ கொள்கலன்களில் விற்கப்படுகிறது. பல கார்களுக்கு குளிரூட்டியின் அளவு போதுமானது.
எண்ணெய் மாற்றம்
உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களின் விலையை கணக்கிடுங்கள், தொழில்முறை சேவைக்கான விலையுடன் ஒப்பிடவும். ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு கார் பழுதுபார்க்கும் கடையில் நடைமுறையை மேற்கொள்ளும் யோசனைக்கு வருவீர்கள். உங்கள் நுகர்பொருட்களை நீங்கள் அங்கு கொண்டு வரலாம், எனவே ஒரு மசகு எண்ணெய் தேர்ந்தெடுக்கும் தலைப்பைப் படிக்கவும். கார் ஏர் கண்டிஷனரை நிரப்புவதற்கான ஒரு முறை அளவு 200-300 கிராம் இருக்க வேண்டும்.
எண்ணெய் தேர்வு அளவுகோல்கள்
முதல் விதி: காரின் ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரஸரில் உள்ள எண்ணெயை மற்றொரு வகை லூப்ரிகண்டுடன் கலக்கக் கூடாது. பொருளின் வெவ்வேறு தரங்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பில் செதில்களாக உருவாகின்றன, இது அலகுக்கு விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
செயற்கை அல்லது கனிம அடிப்படை
கார் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்ப, கடைகள் இரண்டு வகையான மசகு இரசாயனங்களை விற்கின்றன - கனிம மற்றும் செயற்கை அடிப்படையில். கலவைகளை கலப்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது என்பதால், தேர்வில் தவறு செய்யாமல் இருக்க, உங்கள் காரின் உற்பத்தி ஆண்டைப் பாருங்கள்:
- கார் 1994 ஐ விட பழையதாக இருந்தால், அது R-12 freon மற்றும் Suniso 5G மினரல் வாட்டரில் இயங்குகிறது;
- குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு கார் வெளியிடப்பட்டால், R-134a ஃப்ரீயான் செயற்கை பாலிஅல்கிலீன் கிளைகோல் கலவைகளான PAG 46, PAG 100, PAG 150 உடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இயந்திர வகைகள்
காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரஸரில் எந்த எண்ணெயை நிரப்ப வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்கும்போது, வாகனம் தயாரிக்கும் நாட்டைப் பார்க்கவும்:
- ஜப்பான் மற்றும் கொரியாவில், PAG 46, PAG 100 பயன்படுத்தப்படுகின்றன;
- அமெரிக்க கார்கள் PAG 150 கிரீஸுடன் வரிகளை விட்டு வெளியேறுகின்றன;
- ஐரோப்பிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் PAG 46 ஐப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
நுகர்பொருட்களின் பாகுத்தன்மை வேறுபட்டது. PAG 100 மசகு எண்ணெய் ரஷ்ய காலநிலைக்கு ஏற்றது.
எந்த எண்ணெய் தேர்வு செய்ய வேண்டும்
இந்த தலைப்பு மன்றங்களில் தீவிரமாக விவாதிக்கப்படுகிறது. வல்லுநர்கள் ரஷ்ய கார்களுக்கான எண்ணெய்களின் மிகவும் உகந்த பிராண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளனர்.
5 நிலை - கம்ப்ரசர்களுக்கான எண்ணெய் Ravenol VDL100 1 l
மதிப்பிற்குரிய ஜெர்மன் உற்பத்தியாளரின் தயாரிப்பு தரத்துடன் தொடர்புடையது, மசகு எண்ணெய் உற்பத்திக்கான மனசாட்சி அணுகுமுறை. ஆட்டோமோட்டிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர்களுக்கான Ravenol VDL100 எண்ணெய் சர்வதேச தரநிலை DIN 51506 VCL இன் படி தயாரிக்கப்படுகிறது.
திரவம் அதிக செயல்திறனால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் வேலையைச் சரியாகச் சமாளிக்கிறது. உராய்வு பாதுகாப்பு தீவிர அழுத்த பண்புகளுடன் கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சாம்பல் சேர்க்கைகளின் தொகுப்பால் வழங்கப்படுகிறது. சேர்க்கைகள் பொருளின் ஆக்சிஜனேற்றம், நுரை மற்றும் வயதானதைத் தடுக்கின்றன.
Ravenol VDL100 கனிம கலவைகளுக்கு சொந்தமானது, ஏனெனில் இது உயர்தர பாரஃபின் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. பிஸ்டன்கள், மோதிரங்கள் மற்றும் வால்வுகளை ஒரு படத்துடன் பூசுவது, எண்ணெய் அவற்றை அரிப்பு மற்றும் கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. தயாரிப்பு -22 ° C இல் தடிமனாகிறது, +235 ° C இல் ஒளிரும்.
1 லிட்டர் விலை 562 ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது.
4 நிலை - குளிரூட்டிகளுக்கான எண்ணெய் LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
பிராண்டின் பிறப்பிடம் மற்றும் LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 சுருக்க எண்ணெயை உற்பத்தி செய்யும் நாடு ஜெர்மனி, இது ஏற்கனவே உற்பத்தியின் உயர் தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
LIQUI MOLY PAG ஏர் கண்டிஷனிங்
திரவம் பிஸ்டன் குழு மற்றும் ஆட்டோகம்ப்ரசர்களின் பிற கூறுகளை நன்றாக உயவூட்டுகிறது மற்றும் குளிர்விக்கிறது. பாலியஸ்டரால் ஆனது. ஒரு கொள்கலனை பேக்கிங் செய்வது நைட்ரஜன் மூலம் காற்றில் இருந்து தண்ணீரை உறிஞ்சுவதைத் தவிர.
LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenol 100 எண்ணெய் காலநிலை அமைப்பை மூடுகிறது, UV சேர்க்கை மற்றும் ஆக்சிடேஷன் தடுப்பான்கள் பொறிமுறையை உராய்வதில் இருந்து பாதுகாக்கிறது, கிரீஸ் வயதான, நுரை மற்றும் உதிர்வதை எதிர்க்கிறது. பொருள் மெதுவாக யூனிட்டின் ரப்பர் முத்திரைகளில் செயல்படுகிறது, அனைத்து உபகரணங்களின் ஆயுளையும் நீட்டிக்கிறது.
0,250 கிலோ மசகு எண்ணெய் விலை - 1329 ரூபிள் இருந்து.
3 நிலை - செயற்கை எண்ணெய் Becool BC-PAG 46, 1 l
செயற்கை எஸ்டர்களின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்ட இத்தாலிய எண்ணெய், ஃப்ரீயான் R 134a இல் இயங்கும் நவீன கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
Becool BC-PAG 46, 1 pc
பிஸ்டன் ஜோடிகளை உயவூட்டுதல் மற்றும் குளிர்விப்பதன் மூலம், Becool BC-PAG 46 உயர் செயல்திறனை வெளிப்படுத்துகிறது. புதுமையான உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் காரணமாக, கிரீஸ் -45 ° C இல் தடிமனாக இல்லை, இது ரஷ்ய காலநிலைக்கு குறிப்பாக முக்கியமானது. பொருளின் ஃபிளாஷ் புள்ளி +235 ° C ஆகும்.
ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரஸருக்கான செயற்கை எண்ணெய் Becool BC-PAG 46 காலநிலை கட்டுப்பாட்டு கருவிகளின் உடைகள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது, அரிப்பு மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றத்திலிருந்து கணினி கூறுகளை பாதுகாக்கிறது. சேர்க்கைகளின் ஒரு சீரான தொகுப்பு பொருளின் தீவிர அழுத்த பண்புகளை வழங்குகிறது, தயாரிப்பு நுரை மற்றும் வயதானதை தடுக்கிறது.
பொருட்களின் ஒரு யூனிட் விலை - 1370 ரூபிள் இருந்து.
2 நிலை - அமுக்கி எண்ணெய் IDQ PAG 46 குறைந்த பாகுத்தன்மை எண்ணெய்
முழுமையாக செயற்கையான பொருள் குறைந்த பாகுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் காரின் காலநிலை அமைப்பை முழுமையாக உயவூட்டுகிறது, குளிர்விக்கிறது மற்றும் மூடுகிறது. IDQ PAG 46 குறைந்த பாகுத்தன்மை எண்ணெயை R 134a குளிர்பதனத்துடன் இணைந்து ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரஸரில் நிரப்பலாம்.
IDQ PAG 46 குறைந்த பாகுத்தன்மை எண்ணெய்
சேர்க்கைகளாகப் பயன்படுத்தப்படும் சிக்கலான பாலிமர்கள் பொருளின் அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் தீவிர அழுத்த பண்புகளை வழங்குகின்றன. சேர்க்கைகள் வயதான, நுரை மற்றும் மசகு எண்ணெய் ஆக்சிஜனேற்றம் ஆகியவற்றை எதிர்க்கின்றன.
ஒரு ஹைக்ரோஸ்கோபிக் தயாரிப்பு இறுக்கமான பேக்கேஜிங்கில் சேமிக்கப்பட வேண்டும், காற்றுடன் திரவத்தின் தொடர்பைத் தவிர்க்க வேண்டும். அமுக்கி எண்ணெய் IDQ PAG 46 குறைந்த பாகுத்தன்மை எண்ணெய் -48 ° C வெப்பநிலையில் செயல்திறனை இழக்காது, அதே நேரத்தில் ஒளிரும் + 200-250 ° C இல் சாத்தியமாகும்.
0,950 கிலோ பாட்டிலின் விலை 1100 ரூபிள் ஆகும்.
1 நிலை - அமுக்கி எண்ணெய் Mannol ISO 46 20 l
மன்னோல் ஐஎஸ்ஓ 46 என்ற கனிமப் பொருள் பாரஃபின்கள் மற்றும் சாம்பல் இல்லாத சேர்க்கைகளின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்படுகிறது. கிரீஸ் சிறந்த வெப்ப நிலைத்தன்மையால் வேறுபடுகிறது, இது காலநிலை கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் நீண்ட கால சேவை இடைவெளிகளின் நீண்ட கால தடையற்ற செயல்பாட்டை உத்தரவாதம் செய்கிறது. இது antiwear, தீவிர அழுத்தம், antifoam சேர்க்கைகள் மூலம் எளிதாக்கப்படுகிறது.
மன்னோல் ஐஎஸ்ஓ 46 20 எல்
செயல்பாட்டின் போது, மசகு எண்ணெய் ஒரு மெல்லிய படம் பிஸ்டன்கள், மோதிரங்கள் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் பிற தேய்க்கும் பகுதிகளை மூடுகிறது. தயாரிப்பு நீண்ட காலத்திற்கு ஆக்சிஜனேற்றம் செய்யாது, அலகு உலோக உறுப்புகளின் அரிப்பைத் தடுக்கிறது. மன்னோல் ஐஎஸ்ஓ 46 கிரீஸ் சூட் மற்றும் கனமான வைப்புகளை உருவாக்குவதை தீவிரமாக எதிர்க்கிறது, ரப்பர் முத்திரைகளை அழிக்காது. உற்பத்தியின் தன்னிச்சையான எரிப்பு ஆபத்து பூஜ்ஜியமாக குறைக்கப்படுகிறது - ஃபிளாஷ் புள்ளி +216 ° С. -30 ° C இல், திரவத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் சாதாரணமாக இருக்கும்.
மன்னோல் ஐஎஸ்ஓ 46 லூப்ரிகண்டின் பயன்பாடு, பரிமாற்றம் மற்றும் திருகு ஆட்டோகம்ப்ரசர்களின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது, ஏனெனில் வழிமுறைகள் சுத்தமான சூழலில் செயல்படுகின்றன.
ஒரு குப்பியின் விலை 2727 ரூபிள் முதல் தொடங்குகிறது.
