பல்ப் மாற்று. ஏன் ஜோடியாக செய்ய வேண்டும்?

சில ஓட்டுநர்கள் ஒளி விளக்குகளை ஜோடிகளாக மாற்றுவதற்கான பரிந்துரையை தேவையற்ற முதலீடு மற்றும் கூடுதல் செலவு என்று கருதுகின்றனர். இருப்பினும், ஒரு சில zł சேமிப்பில் உள்ள பங்கு அனைத்து சாலை பயனர்களின் ஆரோக்கியம் மற்றும் வாழ்க்கையாக இருக்கலாம்.

நவீன கார் ஹெட்லைட்கள் சாலையில் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. திருப்புமுனை காப்புரிமை என்பது பிலிப்ஸ் பிராண்டின் யோசனையாகும், இது செனான் விளக்குகளை வெகுஜன உற்பத்தியில் அறிமுகப்படுத்தியது (7 BMW 1991 தொடர் மாதிரியில்). இன்று, மேலும் மேலும் புதிய கார்கள் எல்.ஈ.டி மற்றும் லேசர் டையோட்களின் அடிப்படையிலான விளக்குகளைக் கொண்டுள்ளன.

இருப்பினும், பாரம்பரிய ஹெட்லைட் வடிவமைப்புகள் மற்றும் ஆலசன் பல்புகள் கொண்ட வாகனங்கள் இன்னும் சாலைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. அவர்களின் ஓட்டுநர்கள்தான் பெரும்பாலும் சங்கடத்தை எதிர்கொள்கின்றனர்: எரிந்த ஒரு ஒளி விளக்கை அல்லது ஒரு ஜோடியை மாற்றவா? பதில் எப்போதும் ஒன்றுதான்: நாங்கள் எப்போதும் கார் ஹெட்லைட் பல்புகளை ஜோடிகளாக மாற்றுகிறோம். ஏன்?

ஒவ்வொரு உறுப்புக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆயுட்காலம் உண்டு. இது எப்போதும் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது, ஆனால் ஒரு ஜோடி ஒளி விளக்குகளின் விஷயத்தில், ஒன்றின் எரிதல் இந்த எல்லையையும் மற்றொன்றையும் அணுகுவதைப் பாதுகாப்பாகக் கருதலாம். அத்தகைய சூழ்நிலையில், டிரைவர் இன்னும் காரின் லைட்டிங் உபகரணங்களை மீட்டெடுக்க வேண்டும், இது தற்போதைய மாடல்களில் எப்போதும் செய்ய எளிதானது அல்ல. மேலும், இது என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள அட்டைகளை அகற்றுவது மற்றும் சக்கர வளைவுகள் கூட. எதிர்காலத்தில், வேலை மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும். ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை….

"காலப்போக்கில், ஆலசன் விளக்குகள் அவற்றின் பண்புகளை இழக்கின்றன. இந்த வழியில், வெளிச்சத்தின் தீவிரம் குறைவது மட்டுமல்லாமல், சாலையில் விழும் கற்றை நீளமும் குறைகிறது, ”என்கிறார் லுமிலெட்ஸ் போலந்தின் மத்திய ஐரோப்பாவின் சந்தைப்படுத்தல் மேலாளர், ஃபிலிப்ஸ் வாகன விளக்குகளின் பிரத்யேக உரிமம் பெற்ற உற்பத்தியாளர் மற்றும் விநியோகஸ்தரான Violetta Pasionek.

ஒளி விளக்குகளை மாற்றும்போது, ​​​​சில முக்கியமான குறிப்புகளை மனதில் கொள்ள வேண்டும். முதலாவதாக, எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் கண்ணாடி விளக்கை விரல்களால் தொடக்கூடாது. அதன் மீது தடயங்களை விட்டு, நீங்கள் உமிழப்படும் ஒளி கற்றை சிதைக்கலாம். கூடுதலாக, விரல்களால் தொட்டால் எஞ்சியிருக்கும் கொழுப்பின் ஒரு சிறிய அடுக்கு கூட ஒரு இன்சுலேட்டராக செயல்படுகிறது, வெப்பம் சிதறாமல் தடுக்கிறது.

இரண்டாவதாக, புதிய விளக்குகள் சரியாக நிறுவப்பட வேண்டும்.

இழையின் நிலையைத் தலைகீழாக மாற்றினால், ஒளியானது சாலை, சாலையோரம் மற்றும் வானத்தை நோக்கி தவறாகப் பிரதிபலிக்கச் செய்து, முக்கியப் பகுதிகளை இருளில் விட்டுவிடும். மூன்றாவதாக, ஹெட்லைட்டின் வடிவமைப்பு இடது கை அல்லது வலது கை போக்குவரத்திற்கு ஏற்றது, அதாவது வெளிச்சம் சமச்சீரற்றது - சாலை அச்சில் இருந்து குறுகியது, கர்பை விட நீளமானது. இந்த ஏற்பாடு, மற்ற சாலைப் பயனாளர்களை திகைக்க வைக்காமல், ஓட்டுநருக்கு உகந்த பார்வைத் துறையைப் பெற அனுமதிக்கிறது. ஒரே ஒரு மின்விளக்கை மாற்றுவதன் மூலம் இதை நாம் அடைய மாட்டோம்.

ஆனால் அது இல்லை.

ஹெட்லைட்களில் பல்புகளை மாற்றிய பின், அவை சரியாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும். ஒரு சிறிய விலகல் கூட மற்ற பயனர்களை குருடாக்கும்.

ஒளி விளக்குகளை ஜோடிகளாக மாற்றுவதற்கான கடைசி வாதம் அவற்றின் மாதிரி மற்றும் உற்பத்தியாளர் ஆகும். நாம் ஒரு பாரம்பரிய வடிவமைப்பை அல்லது நீண்ட அல்லது வலுவான ஒளிக்கற்றையை நிறுவியிருந்தால் எப்போதும் நினைவில் இல்லை. வெவ்வேறு தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு லைட்டிங் பண்புகளில் உள்ள ஏற்றத்தாழ்வை மேலும் மோசமாக்கும், இதன் விளைவாக, சாலை பாதுகாப்பு நிலை.

வாகன விளக்குகளின் நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்பு. தரநிலைகள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மைக்கு தேவையான உயர்தர பொருட்களின் பயன்பாடு மற்றும் வேலைத்திறனின் துல்லியம் ஆகியவற்றை அவர்கள் உத்தரவாதம் செய்கிறார்கள். இது ஒளி விளக்குகளின் ஆயுளையும் பாதிக்கிறது, எனவே அவற்றின் மாற்றத்தின் அதிர்வெண்.