VAZ-2112 இல் வேக சென்சார் மாற்றுகிறது

உங்கள் காரின் டாஷ்போர்டில் உள்ள ஸ்பீடோமீட்டர் அல்லது ஓடோமீட்டர் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டு, காரின் வேக ஊசி அபத்தமான எண்களைக் காட்டினால், உங்கள் காரின் ஸ்பீட் சென்சார் தோல்வியடைந்தது. இதுபோன்ற சிக்கலை ஒருபோதும் சந்திக்காதவர்களுக்கு கூட இந்த சாதனத்தை மாற்றுவது கடினம் அல்ல, ஏனெனில் பழுதுபார்ப்பு தங்கள் கைகளால் கூட கிடைக்கிறது, இதை எப்படி செய்வது என்பதை கீழே விரிவாக விவரிப்போம்.

வேக சென்சாரின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

வேக சென்சார் கியர்பாக்ஸில் அமைந்துள்ளது (கியர்பாக்ஸில் எந்த வகையான எண்ணெயை நிரப்ப வேண்டும்) மற்றும் டிரைவ் சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படும் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையைப் பற்றிய தகவல்களை கியர்பாக்ஸிலிருந்து சேகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்னர் அவற்றை மின்னணு சமிக்ஞையாக மாற்றி அவற்றை அனுப்பவும். கணினிக்கு (மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு - தோராயமாக. ).

கார் தயாரிக்கப்பட்ட ஆண்டைப் பொறுத்து, கட்டுப்பாட்டு இடுகையில் பல்வேறு வகையான சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 2006 வரை, முந்தைய மாற்றம் ஒரு கியருடன் ஒரு உந்துதல் வடிவத்தில் அமைந்திருந்தது, பின்னர் மாதிரிகள் முழு மின்னணு சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டன.

எந்த சென்சார் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

சென்சார் மாற்றுவது அதன் மாசுபாடு அல்லது கம்பிகளில் உள்ள பட்டைகள் உடைப்புடன் தொடர்புடையதாக இல்லாவிட்டால், உற்பத்தியாளரின் கட்டுரைகளின்படி அதை மாற்றுவது அவசியம்:

• பழைய இயந்திர வகை 2110-3843010F. பழைய பாணி வேக சென்சார்
• புதிய மின்னணு வகை 2170-3843010. புதிய வகை வேக சென்சார்

பழைய வகை சென்சார் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​அதன் கலவைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். பிளாஸ்டிக் மாதிரிகள் நீடித்தவை அல்ல மற்றும் கியர்பாக்ஸ் உள்ளே உடைந்தால் இன்னும் அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

முக்கிய செயலிழப்புகள்

VAZ-2112 இல் வேக சென்சாரின் வெளிப்படையான செயலிழப்புகளில், வெளிப்படையானவற்றை வேறுபடுத்தி அறியலாம்:

• தவறான மற்றும் சீரற்ற வேகமானி அல்லது ஓடோமீட்டர் அளவீடுகள்.
• செயலற்ற நிலையில் இயந்திரத்தின் நிலையற்ற செயல்பாடு.
• ஆன்-போர்டு கணினி பிழைகள் (P0500 மற்றும் P0503).

வேக சென்சார் கண்டறிதல்

இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படும் சாதனத்தைக் கண்டறிவது எளிது. அகற்றப்பட்ட சென்சாருடன் மின் கேபிளை இணைத்து அதன் கியரைத் திருப்பவும். சென்சார் வேலை செய்தால், வேகமானி ஊசி நிலை மாறும்.

மின்னணு அனலாக் கண்டறிவது கடினம் அல்ல. ஒரு உலோக முனையை இணைப்பியின் மைய முள் மற்றும் மற்றொன்று மோட்டார் வீட்டுவசதிக்கு தொடவும். ஒரு நல்ல சென்சார் மூலம், அம்புக்குறி நகரத் தொடங்கும்.

மாற்று நடைமுறை

மாற்றீடு செய்ய, எந்த திறமையும் தேவையில்லை, எங்கள் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

பழைய மாடல்களில்

1. எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்தைத் துண்டிக்கவும்.
2. பழைய மாடல்களில், இது கியர்பாக்ஸின் மேல் அமைந்துள்ளது, த்ரோட்டில் பக்கத்திலிருந்து அதைப் பெறுகிறோம்.
3. கவ்விகள் வழியில் இருந்தால், அவற்றை தளர்த்தவும்.
4. தொகுதியிலிருந்து பெருகிவரும் அடைப்புக்குறிகளை அழுத்தவும்.
5. "17" இல் உள்ள விசையைப் பயன்படுத்தி, அதை அவிழ்த்து விடுகிறோம். பழைய பாணி வேக சென்சார் இடத்தில் உள்ளது.
6. பின்னர் டிரைவ் நட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
7. புதிய சென்சார் அகற்றும் போது அதே வரிசையில் நிறுவவும். சென்சார் அகற்றப்பட்டது.

சென்சார் கவனமாக, கண்டிப்பாக கடிகார திசையில் இறுக்கவும்.

புதிய மாடல்களில்

1. எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளைத் துண்டிக்கவும்.
2. நெளி கவ்விகள் குறுக்கிட்டு அவற்றை ஒதுக்கி வைத்தால் நாங்கள் தளர்த்துவோம்.
3. சென்சாரை அணைக்கவும்.
4. "10" குறடு பயன்படுத்தி, fastening போல்ட் unscrew. இருக்கை வேக சென்சார்
5. சிறிய முடிகள் உதவியுடன், சரிசெய்தல் இடத்திலிருந்து அகற்றவும்.
6. நாங்கள் ஒரு புதிய சென்சார் வைத்து, பிரித்தெடுத்தல் போன்ற அதே வரிசையில் அனைத்தையும் இணைக்கிறோம்.

செயல்பாட்டிற்கான அனைத்து கூறுகளையும் சரிபார்க்கிறது

இந்த வேலையைச் செய்த பிறகு, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள சென்சார்கள் தொடர்பான ஏதேனும் சிக்கல்கள் நீங்க வேண்டும். அது இருந்தால், அனைத்து தொடர்புகள் மற்றும் இணைப்புகளின் வயரிங் நிலைக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.