பயணிகள் காரில் எந்த பயணிகள் இருக்கை இன்னும் பாதுகாப்பானது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்

புள்ளிவிவரங்களின்படி, கார் மிகவும் ஆபத்தான போக்குவரத்து முறைகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், மக்கள் தங்கள் சொந்த காராக பயணிக்க அத்தகைய வசதியான வழியை விட்டுவிட தயாராக இல்லை. விபத்து ஏற்பட்டால் சேதம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்க, பல பயணிகள் கேபினில் ஒரு குறிப்பிட்ட இருக்கையைத் தேர்வு செய்ய முயற்சிக்கின்றனர், மேலும் பாதுகாப்பானது குறித்த கருத்துக்கள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன.

டிரைவருக்கு அடுத்ததாக முன்னால்

வாகனத் துறையின் வளர்ச்சியின் ஆரம்பத்திலிருந்தே, முன் இருக்கையில் பயணிப்பவர் மிகப்பெரிய ஆபத்தில் இருப்பதாக நம்பப்பட்டது:

• பெரும்பாலும் ஒரு விபத்தில், காரின் முன் பகுதி பாதிக்கப்படுகிறது (புள்ளிவிவரங்களின்படி, முன் பயணிகளின் இறப்பு விகிதம் பின்னால் இருப்பவர்களின் இறப்பு விகிதத்தை விட 10 மடங்கு அதிகம்);
• ஆபத்து ஏற்பட்டால், ஓட்டுநர் உள்ளுணர்வாக மோதலைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கிறார் மற்றும் ஸ்டீயரிங் பக்கமாகத் திருப்புகிறார் (கார் திரும்பிச் செல்கிறது, முன் இருக்கையில் இருப்பவர் மட்டுமே தாக்கத்திற்கு ஆளாகிறார்);
• இடதுபுறம் திரும்பும் போது, ​​எதிரே வரும் வாகனம் நட்சத்திர பலகையின் பக்கவாட்டில் அடிக்கடி மோதியது.

ஒரு மோதலில், கண்ணாடி நேரடியாக ஓட்டுனர் மற்றும் அவரது அண்டை வீட்டுக்காரர் மீது ஊற்றப்படுகிறது. பின்னால் இருந்து தாக்கம் ஏற்பட்டால், கட்டப்படாதவர்கள் எளிதில் வெளியே பறக்கும் அபாயம் உள்ளது. இந்நிலையில், முன் இருக்கைகளை பாதுகாக்க பொறியாளர்கள் கடுமையாக உழைத்துள்ளனர். அவை பல ஏர்பேக்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை கேபினின் திடமான கூறுகளிலிருந்து மக்களை முழுமையாகப் பாதுகாக்கின்றன.

நவீன கார்களில் முன் இருக்கையில் சவாரி செய்வது மிகவும் பாதுகாப்பானது என்று பலர் நினைக்கிறார்கள். உண்மையில், தலையணைகள் எப்போதும் உதவ முடியாது, மேலும் பக்க விளைவுகளில், காயம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.

பின் இருக்கை வலது

வாகன ஓட்டிகளின் மற்றொரு பகுதி வலது பின் இருக்கையில் உட்காருவது பாதுகாப்பானது என்று நம்புகிறது. உண்மையில், ஒரு நபர் பக்க கண்ணாடி வழியாக வெளியே பறக்க முடியாது, மேலும் வலது கை போக்குவரத்து காரணமாக பக்க தாக்கம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு சிறியது.

இருப்பினும், இடதுபுறம் திரும்பும் போது, ​​எதிரே வரும் வாகனம் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் மோதி, பலத்த காயத்தை ஏற்படுத்தும்.

மைய பின் இருக்கை

விபத்து ஏற்பட்டால், நடுப் பின் இருக்கையே பாதுகாப்பானது என உலகம் முழுவதும் உள்ள வல்லுநர்கள் ஒருமனதாக அறிவிக்கின்றனர். பின்வரும் காரணங்களுக்காக இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது:

• பயணிகள் உடற்பகுதியால் பாதுகாக்கப்படுகிறார்;
• பக்க தாக்கம் காரின் உடலால் அணைக்கப்படும், அல்லது அது வலது மற்றும் இடது இருக்கைகளில் விழும்;
• இருக்கையில் அதன் சொந்த இருக்கை பெல்ட் மற்றும் ஹெட்ரெஸ்ட் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், திடீர் பிரேக்கிங்கின் போது ஏற்படும் மந்தநிலையின் சக்தியிலிருந்து பயணிகள் முடிந்தவரை பாதுகாக்கப்படுவார்கள்;
• கார் சுழலும் போது தோன்றும் மையவிலக்கு விசையின் விளைவும் குறைக்கப்படும்.

அதே நேரத்தில், ஒரு unfastened நபர் எளிதாக கண்ணாடி மூலம் வெளியே பறக்க முடியும் என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும். கூடுதலாக, நடுத்தர பின்புற இருக்கையானது மோதலில் பயணிகள் பெட்டியில் நுழையும் பிளவுகள் மற்றும் பிற கூறுகளுக்கு எதிராக பாதுகாப்பு இல்லை.

பின் இருக்கை இடது

மற்றொரு பிரபலமான கருத்தின்படி, ஓட்டுநரின் பின்னால் உள்ள இருக்கை பாதுகாப்பானதாகக் கருதப்படுகிறது:

• முன்பக்க தாக்கத்தில், பயணிகள் ஓட்டுநரின் இருக்கையின் பின்புறத்தால் பாதுகாக்கப்படுவார்கள்;
• ஓட்டுநர்களின் உள்ளுணர்வு நடத்தை மோதலின் அச்சுறுத்தல் இருக்கும்போது, ​​​​காரின் மறுபுறத்தில் அமைந்துள்ள ஸ்டார்போர்டு பக்கமே பாதிக்கப்படுகிறது என்பதற்கு வழிவகுக்கிறது;
• பின்புற மோதல்களில் இருந்து உடற்பகுதியை பாதுகாக்கிறது.

உண்மையில், பின் இடதுபுறத்தில் அமர்ந்திருப்பவர் பக்க தாக்கம் ஏற்பட்டால் கடுமையான காயத்திற்கு ஆளாக நேரிடும். கூடுதலாக, பல ஓட்டுநர்கள் தங்கள் இருக்கையை பின்னால் நகர்த்துகிறார்கள், இதனால் விபத்தில், எலும்பு முறிவு ஏற்படும் வாய்ப்பு அதிகரிக்கிறது. இந்த இருக்கை பின்புறத்தில் மிகவும் ஆபத்தானதாக கருதப்படுகிறது.

பயணிகள் இருக்கைகளின் பாதுகாப்பை மதிப்பிடுவது மிகவும் கடினம், ஏனெனில் காயங்களின் தீவிரம் விபத்தின் வகையைப் பொறுத்தது. எனவே, முன்பக்க பயணிகள் கிட்டத்தட்ட பக்க தாக்கங்களுக்கு பயப்படுவதில்லை, மேலும் நேருக்கு நேர் மோதல்கள் மரணத்திற்கு வழிவகுக்கும், அதே நேரத்தில் பின்புறம், நிலைமை முற்றிலும் எதிர்மாறாக உள்ளது.

இருப்பினும், பெரும்பாலான நிபுணர்கள் பாதுகாப்பான இடம் நடுத்தர பின்புற இருக்கை என்று நம்புகிறார்கள். காரில் மூன்று வரிசை இருக்கைகள் இருந்தால், நடுவில் 2வது வரிசையில் இருக்கையை தேர்வு செய்வது நல்லது. புள்ளிவிவரங்களின்படி, முன் பயணிகள் இருக்கை மிகவும் ஆபத்தானது. அடுத்து இடது, வலது மற்றும் நடு இருக்கை (சேதத்தின் அபாயம் குறைவதால்) வரும்.