சரியான MTB பிரேக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது: முழுமையான வழிகாட்டி

பேட்கள் எந்த சைக்கிள் டிஸ்க் பிரேக் சிஸ்டத்தின் மையப் பகுதியாகும்: அதே டிஸ்க் பிரேக்கிற்கு, பிரேக் பேட்களின் வகையை மாற்றுவது கிட்டத்தட்ட 20% பிரேக்கிங் விசையை மாற்றும்.

உங்கள் மவுண்டன் பைக்கிங் பயணங்கள் ஒரு கனவாக மாறுவதைத் தடுக்க, உங்கள் பைக்கின் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை, குறிப்பாக உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் பிரேக் பேட்களை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். நல்ல பேட்களுடன் கூடிய திறமையான டிஸ்க் பிரேக்குகள் அமைதியாக சவாரி செய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

உங்கள் பைக்கிற்கும் உங்கள் மவுண்டன் பைக்கிங் ஸ்டைலுக்கும் சரியான பிரேக் பேட்களைத் தேர்வுசெய்ய உதவும் சில குறிப்புகள் இங்கே உள்ளன.

பிரேக் பேட்கள்: உங்கள் மலை பைக்கின் அத்தியாவசிய பாகங்கள்

பிரேக் பேடுகள் உகந்த பிரேக்கிங் செயல்திறனை வழங்குவதன் மூலம் உங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் வசதிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன. ஆனால் காலப்போக்கில் மற்றும் பயன்பாட்டில், அவை மோசமடைகின்றன மற்றும் படிப்படியாக அவற்றின் அசல் பண்புகளை இழக்கின்றன.

உடைகள் பொதுவாக இதற்குக் காரணம்:

• காலப்போக்கில் சாதாரண பயன்பாடு,
• சாத்தியமான ஐசிங்குடன் கூடிய முன்கூட்டிய பயன்பாடு, நீடித்த பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு குறிப்பிடத்தக்க வெப்பமாக்கலின் விளைவு (நீண்ட வம்சாவளியின் போது நிலையான மின்னழுத்தம்),
• க்ரீஸ் உறுப்புகளுடன் மாசுபடுதல், எ.கா. சங்கிலியை உயவூட்டும்போது.

இதன் விளைவாக, பிரேக்கிங் செயல்திறன் கடுமையாக குறைகிறது; எனவே, உங்கள் பிரேக் பேடுகளில் தேய்மானம் இருப்பதைக் கண்டவுடன் அவற்றை மாற்றுவது எப்போதும் புத்திசாலித்தனம்.

மறைதல், மறுசீரமைப்பு மற்றும் ஐசிங்

Le மறைதல் பட்டைகள் அதிக வெப்பமடைவதால் பிரேக்கிங் சக்தியின் "மறைதல்" என்று பொருள். இந்த நிலை லைனிங்கின் மேற்பரப்பு அடுக்குகளில் தேய்மானத்தால் ஏற்படுகிறது, எனவே அவை உயவூட்டப்படுகின்றன. பட்டைகளிலிருந்து வெப்பம் முழு பிரேக் அமைப்பிற்கும் மாற்றப்படுகிறது, எனவே அவற்றின் வெப்பச் சிதறல் அவசியம். குளிரூட்டல் பட்டைகள் அவற்றின் உராய்வு குணகத்தை மீண்டும் பெற அனுமதிக்கும். இதற்கு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நேரம் ஆகலாம்: குளிர்விக்கும் திறன் அழைக்கப்படுகிறது மீட்பு.

Le ஐசிங் பட்டைகளின் மேற்பரப்பு நிலையில் ஏற்படும் மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது, அது மென்மையாக மாறும், எனவே இனி உராய்வு ஏற்படாது. குறைந்த அழுத்தத்தில் நீடித்த பிரேக்கிங் போது இந்த நிகழ்வு ஏற்படுகிறது: பொருள் வெளியேறாது, ஆனால் உராய்வு தடுக்கும் ஒரு மேற்பரப்பு அடுக்கு உருகும் மற்றும் உருவாக்குகிறது.

La மாசு கொழுப்புப் பொருள் புறணியால் உறிஞ்சப்படும் போது ஏற்படுகிறது, இது வட்டுக்கு எதிராக திண்டின் உராய்வை உயவூட்டுகிறது, உராய்வை முழுவதுமாக குறைக்கிறது, எனவே மெலிவதைத் தடுக்கிறது.

இன்னும் நிரப்பப்பட்ட ஆனால் மாசுபட்ட அல்லது பனியால் மூடப்பட்ட பிளேட்லெட்டுகளை பல்வேறு முறைகளைப் பயன்படுத்தி மீட்டெடுக்கலாம்:

• உறைந்த வாஃபிள்களுக்கு: மெல்லிய மேல் அடுக்கை அகற்றி, கடித்ததை மீட்டெடுக்க சிராய்ப்பு துணியை இயக்கவும்.
• அசுத்தமான பிளேட்லெட்டுகளுக்கு: அடுப்பில் அதிக வெப்பநிலையில் வெளிப்பாடு, எடுத்துக்காட்டாக, கொழுப்பு பொருட்களை எரிக்க.

பட்டைகளை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?

பிரேக் பேட்களை நீங்கள் செயல்திறனில் சரிவு மற்றும்/அல்லது பிரேக்கிங் செய்யும் போது சத்தமிட்டவுடன் மாற்றவும். கடி இல்லாமை ஒரு அறிகுறியாகவும் இருக்கலாம். சில உற்பத்தியாளர்கள் உடைகள் குறிகாட்டியைக் குறிப்பிடுகின்றனர். நிரப்புதலின் தடிமனையும் நீங்கள் சரிபார்க்கலாம், அது இருக்க வேண்டும் குறைந்தது 1 முதல் 2 மி.மீ.

பொதுவாக, பட்டைகள் மலையேற்றத்திற்காக 200 முதல் 300 கிமீ வரை பயணிக்க முடியும் மற்றும் குறுக்கு நாடு பயிற்சிக்காக 500 கிமீக்கு மேல் பயணிக்க முடியும். 5-6 நாட்களுக்குப் பிறகு DH உடன், பிளேட்லெட் புதுப்பித்தலின் சாத்தியக்கூறுகளை கண்காணிக்கவும் மற்றும் பரிசீலிக்கவும் அவசியம்.

சரியான பட்டைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அளவுகோல்கள் என்ன?

உங்கள் பிரேக்கிங் பழக்கவழக்கங்களின்படி, குறுகிய அல்லது நீண்ட கால, மற்றும் நீங்கள் பயிற்சி செய்யும் செயல்பாட்டின் வகையைப் பொறுத்து உங்கள் விருப்பத்தை மேற்கொள்ளுங்கள். நீங்கள் பணிபுரியும் நிலப்பரப்பு ஒரு தீர்மானிக்கும் காரணியாகும்.

சீரான மற்றும் கச்சிதமான பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் இருந்து பயனடைய உங்கள் பிரேக் டிஸ்க்குகளுடன் இணக்கமான மாதிரியைத் தேர்வுசெய்ய மறக்காதீர்கள். உங்கள் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் நல்ல எதிர்ப்பு மற்றும் நீடித்த தன்மையை உறுதிப்படுத்த, பிரேக் பேட்கள் தயாரிக்கப்படும் பொருளின் தரத்திற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள்.

பல்வேறு வகையான பிரேக் பேட்கள்: நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

உங்கள் பைக்கிற்கு சரியான பிரேக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிதானது அல்ல. கூடுதலாக, தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​பயனுள்ள பிரேக்கிங் பயன்படுத்த வேண்டியது அவசியம். இந்த தயாரிப்புகள் சந்தையில் பல்வேறு பதிப்புகளில் கிடைக்கின்றன: கரிம, உலோகம், பீங்கான் மற்றும் அரை உலோகம். ஒவ்வொரு மாதிரியின் அம்சங்களையும் மேம்படுத்தவும்.

ஆர்கானிக் பிரேக் பட்டைகள்

"ரெசின்" என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த வகை திண்டு, குளிர்ந்த காலநிலையில் விதிவிலக்கான பிரேக்கிங் செயல்திறனை வழங்குவதற்காக இழைகள், பிசின் மற்றும் கெவ்லர் மற்றும் ரப்பர் போன்ற கரிமப் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. முதல் பிரேக்கிங்கிலிருந்து, அவரது கடி உடனடியாக உணரப்படுகிறது. மிகவும் அமைதியான, மென்மையான மற்றும் அவற்றின் சகாக்களை விட குறைவான விலை, இந்த வகை திண்டு குறிப்பாக உங்களுக்கு சக்திவாய்ந்த பிரேக்கிங் தேவைப்படும் போது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, குறுகிய முதல் மிதமான. எனவே, குறுகிய வம்சாவளியில் பயணம் செய்வதற்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். அதன் ஹேக்கிங்கின் வேகத்தை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பல உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் பைக்குகளை ஆர்கானிக் பிரேக் பேட்களுடன் அசல் உபகரணமாக பொருத்துகிறார்கள். இருப்பினும், இந்த வகை பிளேட்லெட் சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அதன் செயல்திறன் குறுகிய கால பிரேக்கிங்கிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டதால், இது நீண்ட வம்சாவளிகளுக்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. மெட்டல் பேட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்த பாகங்கள் வேகமாக தேய்ந்துவிடும், குறிப்பாக சேற்று அல்லது மணல் நிலப்பரப்பில். கூடுதலாக, கரிம கலவை பிரேக்கிங் மேற்பரப்புகளின் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்புக்கு பங்களிக்கிறது. அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்க முடியாத இந்த பிளேட்லெட்டுகளின் சகிப்புத்தன்மையை இது குறைக்கலாம்.

உலோக பிரேக் பட்டைகள்

முதன்மையாக இரும்பு, எஃகு, தாமிரம் மற்றும் வெண்கலம் போன்ற உலோகப் பொருட்களால் ஆனது, பட்டைகள் மற்றும் டிஸ்க்குகளுக்கு இடையே உள்ள உராய்வு காரணமாக வெப்பநிலையை அதிகரிப்பதன் மூலம் இந்த வகை திண்டு செயல்படுகிறது. மேலும் முற்போக்கானது, இந்த பகுதிகளின் செயல்திறன் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை நீண்ட வம்சாவளியில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. பிரேக் திரவத்தின் வெப்பநிலையை விரைவாக உயர்த்த அவை வெப்பத்தை எளிதில் பிடிக்கின்றன. அவற்றின் கடியானது ஆர்கானிக் பேட்களைக் காட்டிலும் குறைவான மதிப்புடையதாக இருந்தாலும், இந்த மாதிரிகள் அதிக வெப்பமடைவது கணிசமாக தாமதமாகி வருவதால் சில நேரம் நிறுத்தும் சக்தியைத் தக்கவைத்துக் கொள்கின்றன.

அவர்களின் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையும் அவர்களை கவர்ச்சிகரமான தேர்வாக ஆக்குகிறது. இருப்பினும், அதிகபட்ச கடி மற்றும் அவற்றின் செயல்திறன் அனைத்தையும் வழங்குவதற்கு போதுமான நீண்ட இடைவெளி மற்றும் வார்ம்-அப் நேரம் தேவைப்படுகிறது. பிரேக் டிஸ்க் வகையை கவனமாக சரிபார்க்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இந்த மெட்டல் பேட்களை அனைத்து டிஸ்க்குகளிலும் பயன்படுத்த முடியாது, குறிப்பாக இந்த பிரேக் சிஸ்டத்தின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு தேவையான பண்புகள் இல்லாதவை. "ரப்பர் பேட்கள் மட்டும்" என்று சொன்னால், அது உலோக பிரேக் பேட்களுடன் பொருந்தாது.

சேற்றில் அல்லது மழையில் இந்த பேட்களைக் கொண்ட ஏடிவியின் நிறுத்த சக்தி போதுமானது. அதன் முக்கிய தீமைகள் ஓரளவு சத்தம் மற்றும் அதிக விலை.

பீங்கான் பிரேக் பட்டைகள்

மெட்டல் பேட்களைப் போலவே, இந்த பாகங்கள் அதிக வெப்பமடைவதை எதிர்க்கின்றன, இது ஹைட்ராலிக் அமைப்புக்கு வெப்ப பரிமாற்றத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. குறைந்த வெப்பநிலையில் அதன் பெக்கிங் மற்றும் மங்குவதற்கு எதிர்ப்பு ஆகியவை அவற்றின் முக்கிய பண்புகளாக இருக்கின்றன. குறிப்பாக போட்டிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட செராமிக் பிரேக் பேடுகள் அதிக விலை கொண்டவை.

அரை உலோக பிரேக் பட்டைகள்

இந்த நிரப்புதல் ஒரு கரிம மற்றும் உலோக கலவையை கொண்டுள்ளது. இதனால், சைக்கிள் டிஸ்க் பிரேக்குகளுக்கான இந்த இரண்டு வகையான பிரேக் பேட்களின் நன்மைகள் இதில் உள்ளன.

சமீபத்திய செய்திகள்

பட்டைகள் காற்றோட்டம் கொண்டவை

காற்றோட்டமான பட்டைகள் 2011 முதல் சந்தையில் உள்ளன. உலோகத் துணையானது காலிபருக்கு மேலே நீண்டு நிற்கும் துடுப்புகளால் நிரப்பப்படுகிறது மற்றும் மிகவும் திறமையான வெப்பச் சிதறலுக்கான ஹீட்ஸிங்காக செயல்படுகிறது. லைனர் வெப்பநிலையை குறைந்த மட்டத்தில் வைத்திருக்க வெப்பச் சிதறலை மேம்படுத்துவதன் மூலம், நிறுத்தும் சக்தி பராமரிக்கப்படுகிறது. எனவே, அவை ஆல் மவுண்டன் - எண்டிரோ - டவுன்ஹில் டிஸ்க் பிரேக்குகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

கார்பன் ஃபைபர் பட்டைகள்

பிரெஞ்சு நிறுவனமான All.Mountain.Project எஃகு / கார்பன் ஃபைபர் ஆதரவிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட மலை பைக்குகளுக்கான பிரேக் பேடுகளை உருவாக்கியுள்ளது. எஃகு ஒரு வெப்ப மூழ்கி போல் செயல்படுகிறது மற்றும் காற்று ஓட்டத்தில் வெப்பத்தை வெளியேற்ற உதவுகிறது. கார்பன் ஃபைபர், மறுபுறம், பிரேக் காலிபரில் வெப்பம் சிதறாமல் மற்றும் டிரைவரின் பிரேக்கிங் அனுபவத்தைத் தொந்தரவு செய்வதைத் தடுக்கிறது: கார்பன் ஃபைபரின் வெப்ப கடத்துத்திறன் எஃகு விட 38 மடங்கு குறைவாகவும் அலுமினியத்தை விட 280 மடங்கு குறைவாகவும் உள்ளது. கார்பன் ஃபைபர் வெப்ப கவசமாக செயல்படுகிறது.

அலுமினியம்-டைட்டானியம் ஆதரவுடன் காற்றோட்டம் இல்லாத பட்டைகளுக்கு ஏறக்குறைய ஒரே எடையுடன், காற்றோட்டம் கொண்ட பட்டைகளுடன் ஒப்பிடக்கூடிய ஒரு காலிபர் வெப்பநிலையைப் பெறுவதே இதன் நன்மை. இது ஒரு வகை குஷன் ஆகும், இது முக்கியமாக கிராஸ்-கன்ட்ரி ஓட்டத்தில் உள்ளவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (சாலை மற்றும் சரளைகளில் கூட) எடை அதிகரிப்பை புறக்கணிக்க முடியாது.

செயலாக்க

பிரேக் பேட்களில், லைனிங் ஒரு தேய்மான பகுதியாகும், ஆனால் ஆதரவு மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியதாக உள்ளது. சில பிராண்டுகள் கருப்பொருளைக் கைப்பற்றியுள்ளன, மேலும் அதற்கு இரண்டாவது வாழ்க்கையை வழங்க அதை எடுத்துக் கொள்ள முன்வருகின்றன. சைக்ளோடெக் போன்ற பிற பிராண்டுகள் ரேடியேட்டர் மற்றும் பொருத்துதல்கள் சுயாதீனமாக விற்கப்படும் வென்ட் மாடல்களை வழங்குகின்றன.

ஒவ்வொரு துறைக்கும் சரியானது நீடிக்கும்

பொதுவாக, ஆர்கானிக் MTB பட்டைகள் அவற்றின் பிரேக்கிங் பண்புகளின் குறைந்த வெப்பநிலை காரணமாக துல்லியமான மற்றும் உறுதியான பிரேக்கிங் தேவைப்படும் நடவடிக்கைகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எனவே, அவை மாரத்தான், அனைத்து மலைகள் அல்லது குறுக்கு நாடு பயிற்சிக்கு மிகவும் பொருத்தமான தேர்வாக இருக்கும். பிரேக்கிங் தூரத்தை முடிந்தவரை குறைக்க அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன. இந்த வகை குஷன் அலுமினிய ஆதரவுடன் இணக்கமானது, இது நீண்ட வம்சாவளியின் போது அதிக வெப்பமடைவதை எதிர்க்கும். நெம்புகோலின் முதல் இழுப்பிலிருந்து அதன் பிரேக்கிங் செயல்திறனுக்கு நன்றி செலுத்தும் அனைத்து மலையேறுபவர்களுக்கும் அதிக பாதுகாப்பை வழங்க இது ஹைகிங் வகை நடைமுறைக்கு ஏற்றது.

மறுபுறம், நீங்கள் கீழ்நோக்கி சார்ந்த துறைகளுக்குப் பழகியிருந்தால், உங்கள் ஓட்டம் முழுவதும் நீண்ட, உறுதியான பிரேக்கிங்கிற்கு மெட்டல் பேட்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். எனவே, இந்த தேர்வு முழுப் பாதுகாப்புடன் என்டியூரோ, டிஹெச் அல்லது ஃப்ரீரைடு நடவடிக்கைகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதாவது நீண்ட வம்சாவளி அல்லது பிக்னிக்குகளுக்கு கூட.

உடற்பயிற்சி	DH	இலவச சவாரி	எண்டிரோ	முழு மலை	XC
உலோகம்	+++	++	+	-	-
கரிம	+	++	+++	++++	+++++

பைக்கில் டிஸ்க் பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது எப்படி?

MTB டிஸ்க் பிரேக் பேட்களை நீங்களே மாற்றுவது மிகவும் எளிது:

• உங்கள் பைக்கை புரட்டி சக்கரங்களை கழற்றவும்
• காலிபரின் குறுக்கு அச்சை அவிழ்த்து விடுகிறோம், இதனால் பட்டைகள் அகற்றப்படும்,
• பாதுகாப்பு பின்னை அழுத்தி, பின்னர் அவற்றை கீழே திருப்புவதன் மூலம் இடுக்கி மூலம் சிரமமின்றி அவற்றை அகற்றவும்.
• பட்டைகளை அகற்றிய பிறகு, ஐசோபிரைல் ஆல்கஹால் நனைத்த துணியால் டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டத்தை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யவும்.
• சிறப்பு கருவி மூலம் பிஸ்டன்களை மீண்டும் நகர்த்தவும் (அல்லது, அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், திறந்த முனை குறடு மூலம்), அவற்றை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள். ஒரு சிறிய WD-40 உந்துதல் பிஸ்டனை தளர்த்த உதவும்,
• பழைய மாடல்களுக்குப் பதிலாக புதிய பட்டைகளை நிறுவுவதன் மூலம் அவற்றைச் சேகரிக்கவும். க்ரீஸ் பொருட்களால் மாசுபடுவதைத் தவிர்க்க பட்டைகளின் உட்புறத்தைத் தொடாதீர்கள்.
• பாட்டில் தூரிகை ஏதேனும் இருந்தால், அதைச் சரிசெய்த பிறகு அது இருக்கும்.

கவனம், ஒரு புதிய பிரேக் அல்லது வட்டுக்கு, டிஸ்க் இயக்கப்பட வேண்டும். தேவையற்ற பிரேக் கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டும்போது தொடர்ச்சியான பிரேக்கிங் மூலம் பிரேக்-இன் செய்யப்படுகிறது: வாகன நிறுத்துமிடத்தில் நூறு பிரேக்குகள் நன்றாக இருக்கும். வட்டு (பேட்கள் அல்ல) மேலும் உராய்வு உருவாக்க வட்டில் பதிவுகள் ஒரு படம் விட்டு திருப்பப்பட்டது. பேட்களைப் பொறுத்தவரை, நாங்கள் லேப்பிங் பற்றி பேசுகிறோம், ஆனால் தட்டுகள் வட்டு உடைகளின் தோற்றத்தை அகற்றுவதற்கான நேரம் இது, இதனால் தொடர்பு பகுதி உகந்ததாக இருக்கும்.

கோட்பாட்டளவில், நீங்கள் மெட்டல் பேட்களுடன் ஒரு வட்டில் சவாரி செய்யும்போது, ​​நீங்கள் எப்போதும் மெட்டல் பேட்களுடன் சவாரி செய்ய வேண்டும், அதற்கு நேர்மாறாகவும்.

பிளேட்லெட்டுகளை எங்கே வாங்குவது?

நிச்சயமாக, உங்கள் மறுவிற்பனையாளர் உங்களுக்கு அருகில் இருக்கிறார்... ஆனால் இவை சிறிய பொருட்களாக இருப்பதால், பெரிய ஆன்லைன் மறுவிற்பனையாளர்கள் மிகவும் சிறப்பாக உள்ளனர்:

• ஆல்ட்ரிக்ஸில் இருந்து
• Chez சங்கிலி எதிர்வினை சுழற்சிகள்
• விக்கிள்

சந்தையில் உள்ள அனைத்து பிராண்டுகளும் ஒரே சக்தியை வழங்குவதில்லை. இந்த வழக்கில், உங்கள் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பிரேக்குகளுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். சரியான தேர்வில் உறுதியாக இருக்க இணைய பயனர்கள் அல்லது உங்கள் அன்புக்குரியவர்களின் கருத்தை ஆலோசிக்க மறக்காதீர்கள்.

முடிந்தவரை, எப்போதும் அசல் உற்பத்தியாளரின் மாதிரிகளைத் தேர்வுசெய்யவும், சில சமயங்களில் உங்கள் பிரேக் சிஸ்டத்தை உருவாக்கும் மற்ற பாகங்களைப் போலவே அதே உற்பத்தியாளராகவும் இருக்கும். கூடுதலாக, சில மலை பைக் டிஸ்க் பிரேக் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வரம்பின் தரத்தை மேம்படுத்த தங்கள் பாகங்களின் செயல்திறனை தொடர்ந்து மேம்படுத்துகின்றனர்.