கோடைகால டயர்களைத் தேடுகிறீர்களா? எதைப் பார்க்க வேண்டும்: சோதனைகள், மதிப்பீடுகள்

டயர்களை வாங்கும் போது, ​​பிராண்ட் மற்றும் அதிக விலையில் எப்போதும் ஒரு கண் வைத்திருப்பது மதிப்புக்குரியது அல்ல. எந்தவொரு சூழ்நிலையிலும் மலிவான உள்நாட்டு டயர்கள் மிகவும் பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களின் விலையுயர்ந்த டயர்களை விட மோசமாக இருக்காது.

நாடு முழுவதும், வல்கனைசிங் ஆலைகளில் அதிக வாடிக்கையாளர்கள் உள்ளனர். நீண்ட கால வானிலை முன்னறிவிப்புகள் குளிர்காலம் நமக்குத் திரும்பாது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, இது கோடைகால டயர்களுடன் டயர்களை மாற்றுவது பற்றி மெதுவாக சிந்திக்கலாம் என்பதற்கான அறிகுறியாகும். கோடைகால டயர்களைக் கொண்டவர்களுக்கு குளிர்கால டயர்களுடன் ஒரு ஸ்பேசர் மட்டுமே தேவைப்படும் ஓட்டுநர்கள் குறைந்த சிக்கல். மீதமுள்ள, டயர் வாங்க வேண்டிய, சிரமப்படுகின்றனர். புதிய தயாரிப்புகள் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான மாடல்களின் தளம், ஒரு நல்ல மற்றும் ஒழுக்கமான விலையில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினம்.

முதலில் அளவு

ஒரு வாகனக் கடையில் வாங்குவதற்கு முன், டயர் அளவைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். வாகன உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். நீங்கள் ஒரு மாற்றீட்டைத் தேர்வு செய்யலாம், ஆனால் அவற்றை நிறுவிய பின் சக்கர விட்டம் வித்தியாசம் 2% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட சக்கரம் மற்றும் டயர் விட்டம்.

குறுகிய மற்றும் உயர் அல்லது பரந்த மற்றும் குறைந்த கோடை டயர்கள்?

கட்டைவிரல் எளிய விதி என்னவென்றால், குறுகிய ஆனால் உயரமான டயர்கள் குழிகளை சூழ்ச்சி செய்வதற்கும் தடைகளை ஏறுவதற்கும் சிறந்தது. அகலமான, குறைந்த சுயவிவரம், அழகாக தோற்றமளிக்கும் போது, ​​சாலை சவாரிக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. அங்கு நீங்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம், குறிப்பாக சிறந்த பிடியில். இருப்பினும், நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும் - மிகவும் அகலமான டயர்கள், போலிஷ் சாலைகளில் இன்னும் அடிக்கடி காணப்படும் ruts மீது ஓட்டும் போது கார் பக்கவாட்டாகச் செல்லும்.

ADAC சோதனையில் கோடைகால டயர்கள் - எது சிறந்தது என்பதைப் பார்க்கவும்

- நீங்கள் எப்படியும் அதை மிகைப்படுத்த முடியாது. மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ இருக்கும் டயர் என்பது ஸ்ட்ரட் தவறான சீரமைப்பு மற்றும் உடலுக்கு எதிரான உராய்வு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. ஒவ்வொரு அளவிற்கும் அதன் சொந்த மாற்று உள்ளது, மேலும் இந்த தொழில்முறை கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில் டயர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, மிகவும் பிரபலமான 195/65/15 க்கு பதிலாக, நீங்கள் 205/55/16 அல்லது 225/45/17 ஐ எடுக்கலாம்,” என்று Rzeszow இல் உள்ள வல்கனைசேஷன் ஆலையின் உரிமையாளர் Arkadiusz Yazva விளக்குகிறார்.

கோடை டயர்களுக்கு மூன்று வகையான டிரெட்

டயர் சந்தையில் தற்போது மூன்று வகையான டயர்கள் விற்கப்படுகின்றன: திசை, சமச்சீர் மற்றும் சமச்சீரற்ற. முதலில் இருந்து ஆரம்பிக்கலாம். இந்த நேரத்தில், அத்தகைய ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய டயர்கள் பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்களால் கோடை மற்றும் குளிர்கால பதிப்புகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. V- வடிவ டிரெட் காரணமாக, இந்த வகை டயர் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட உருட்டல் திசையில் மட்டுமே நிறுவப்படும்.

- ஹெர்ரிங்போன் முறை என்று அழைக்கப்படுவது, அதாவது திசைப் பட்டியில் உள்ள சிறப்பியல்பு இடங்கள், நல்ல நீர் வடிகால் உத்தரவாதம். தரையுடனான தொடர்பின் பெரிய மேற்பரப்பு காரணமாக, கார் சிறப்பாக முடுக்கி, விரைவாக வேகத்தை குறைக்கிறது. இந்த வகை டயரை முதன்மையாக சக்திவாய்ந்த கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு பரிந்துரைக்கிறோம், oponeo.pl இலிருந்து Wojciech Głowacki விளக்குகிறார்.

குட்இயர் ஈகிள் ஜிஎஸ்டி 3, ஃபுல்டா காரட் ப்ரோக்ரெசோ அல்லது யூனிரோயல் ரெயின்ஸ்போர்ட் 2 டயர்களில் ஒரு திசை ஜாக்கிரதை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சமச்சீரற்ற ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய கோடைகால டயர் - ஒரு பகிரப்பட்ட பொறுப்பு

சமச்சீரற்ற டயர்கள் சற்று மாறுபட்ட குணங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இது தற்போது புதிய வாகனங்களில் பி,சி மற்றும் டி பிரிவுகளில் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பிரபலமான டயர் வகையாகும்.சமச்சீரற்ற டிரெட் பேட்டர்ன் டயரின் உள்ளேயும் வெளியேயும் வித்தியாசமாக உள்ளது.

பொதுவாக உற்பத்தியாளர்கள் உட்புறத்தில் அதிக வெட்டுக்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். டயரின் இந்த பகுதி முக்கியமாக நீர் வடிகால் பொறுப்பாகும். காரின் வெளிப்புறத்தில் அமைந்துள்ள மற்ற பாதி, நேரான பிரிவுகளிலும் மூலைகளிலும் காரின் நிலையான நடத்தைக்கு பொறுப்பாகும்.

அனைத்து சீசன் டயர்கள் - வெளிப்படையான சேமிப்பு, ஒரு விபத்து அதிக ஆபத்து

இந்த வகையான டயர்கள் வாகனத்தின் சரியான பக்கத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும். நீங்கள் அவரது பக்கத்தில் "உள்ளே" மற்றும் "வெளியே" கல்வெட்டுகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் அவற்றை கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டும். டயரை வலது சக்கரத்திலிருந்து இடது சக்கரத்திற்கு மாற்ற முடியாது.

சமச்சீரற்ற கோடை டயரின் மிகப்பெரிய நன்மைகள், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் அமைதியான உருட்டல் ஆகும். உற்பத்தியாளர்கள் மத்தியில், சமச்சீரற்ற ஜாக்கிரதை வடிவங்கள் பொதுவாக நடுத்தர மற்றும் உயர்நிலை டயர்களில் காணப்படுகின்றன. மிகவும் பிரபலமான சமச்சீரற்ற டயர் மாடல்கள் Michelin Primacy HP, Continental ContiPremiumContact 2 அல்லது Bridgestone ER300 ஆகும்.

யுனிவர்சல் சமச்சீர்

குறைந்த சுருண்ட தீர்வு சமச்சீர் ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய கோடைகால டயர்கள் ஆகும், இது முக்கியமாக நகர கார் உரிமையாளர்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அவற்றின் முக்கிய நன்மை குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பு, அதாவது குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அமைதியான செயல்பாடு.

முக்கியமானது என்னவென்றால், நீங்கள் விரும்பியபடி அவற்றை ஏற்றலாம், ஏனென்றால் முழு அகலத்திலும் ஜாக்கிரதையாக இருக்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த வகையான டயர்கள் வழுக்கும் பரப்புகளில் சிறப்பாக செயல்படுவதில்லை மற்றும் தண்ணீரை வெளியேற்றுவதில் சற்று குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை. சந்தையில் ஒரு சமச்சீர் ஜாக்கிரதையுடன், நாம் இப்போது டேட்டன் D110 ஐப் பெறுவோம்.

கார் இடைநீக்கம் - குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு படிப்படியான மதிப்பாய்வு

முடிவுகள் மிகவும் எளிமையானவை:

– Mercedes E-வகுப்புக்கு, நான் ஒரு திசை அல்லது சமச்சீரற்ற டயரை பரிந்துரைக்கிறேன். ஃபோக்ஸ்வேகன் பாஸாட் போன்றது. ஆனால் Fiat Punto அல்லது Opel Corsa க்கு ஒரு சமச்சீர் டிரெட் போதுமானது. மோசமான செயல்திறன் காரணமாக, அத்தகைய கார் இன்னும் திசை ஜாக்கிரதையை முழுமையாகப் பயன்படுத்தாது என்று அர்காடியஸ் யாஸ்வா விளக்குகிறார்.

பொருளாதார வகுப்பு

பல ஓட்டுநர்கள் டயர் உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது பற்றி சிந்திக்கிறார்கள். குட் இயர், கான்டினென்டல், மிச்செலின் அல்லது பைரெல்லி போன்ற சில பெரிய கவலைகள் சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான பிராண்டுகளைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. குறைந்த மதிப்புமிக்க பிராண்டுகளால் வழங்கப்படும் மலிவான டயர்கள் பெரும்பாலும் புதியதாக இருந்தபோது சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மிகவும் பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களின் பெயர்களின் கீழ் வழங்கப்பட்ட டயர்கள் ஆகும்.

oponeo.pl தளத்தின் வல்லுநர்கள் அவற்றை மூன்று குழுக்களாகப் பிரிக்கிறார்கள். மலிவான, பொருளாதார வகுப்பில் சாவா, டேடன், டெபிகா மற்றும் பாரம் ஆகியவை அடங்கும். அவற்றின் டயர்கள் பெரும்பாலும் நிரூபிக்கப்பட்டவை ஆனால் பழைய தீர்வுகள். கலவை மற்றும் ஜாக்கிரதையாக இரண்டும். பொதுவாக, எக்கனாமி கிளாஸ் கொடுக்கப்பட்ட பருவத்தில் சில சீசன்களுக்கு முன்பு புதியதாக இருந்த ஒன்றை வழங்குகிறது.

- இந்த டயர்களை குறைந்த மற்றும் நடுத்தர வகை கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு பரிந்துரைக்கிறோம், முக்கியமாக நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு. ஓட்டுநருக்கு அதிக மைலேஜ் இல்லையென்றால், அவர் அவர்களுடன் மகிழ்ச்சியாக இருப்பார் என்கிறார் வோஜ்சிக் குலோவாக்கி.

இந்த பிரிவில் மிகவும் பிரபலமான டயர்கள் சாவா பெர்ஃபெக்டா, ஜீடெக்ஸ் ஹெச்பி102, பாரம் பிரிலாண்டிஸ் 2 அல்லது உள்நாட்டு டெபிகா பாஸியோ 2,

அதிக தேவைக்காக

சிறந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன் கொண்ட ஒரு மிதமான விலையை இணைக்கும் ஒரு இடைநிலை தீர்வு நடுத்தர வர்க்க பிராண்டுகளின் தயாரிப்புகள் ஆகும். இந்த பிரிவில் Fulda, BFGoodrich, Kleber, Firestone மற்றும் Uniroyal ஆகியவை அடங்கும் ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல. இவை நகர கார்களுக்கான டயர்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் பெரிய லிமோசைன்களுக்கான டயர்கள். இந்த டயர்கள் அனைத்தும் நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் வெற்றிகரமாக இயக்கப்படுகின்றன.

- இந்த நேரத்தில் இது சந்தையின் மிகவும் பிரபலமான பிரிவு. எடுத்துக்காட்டாக, Uniroyal RainExpert, Fulda Ecocontrol, Kleber Dynaxer HP 3 மற்றும் Firestone Multihawk டயர்களை நாம் சேர்க்கலாம்,” என்று Glovatsky பட்டியலிடுகிறார்.

அலுமினியம் விளிம்புகள் vs எஃகு - உண்மைகள் மற்றும் கட்டுக்கதைகள்

கடைசி பிரிவு பிரீமியம், இவை நன்கு அறியப்பட்ட நிறுவனங்களின் மிகவும் மேம்பட்ட தயாரிப்புகள். இங்குள்ள தலைவர்கள் பிரிட்ஜ்ஸ்டோன், கான்டினென்டல், குட் இயர், மிச்செலின், பைரெல்லி. இந்த டயர்களின் டிரெட் வடிவம் மற்றும் கலவை பல வருட ஆராய்ச்சியின் விளைவாகும். ஒரு விதியாக, உயர்தர டயர்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் ஆகிய இரண்டிலும் சுயாதீன சோதனைகளில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

- உயர் தரம், துரதிர்ஷ்டவசமாக, அதிக விலைக்கு மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. எப்போதும் பணம் செலுத்துவது மதிப்புள்ளதா? நினைக்காதே. இத்தகைய டயர்களின் பண்புகள், முக்கியமாக நீண்ட பயணங்களில், மற்றும் நவீன, சக்தி வாய்ந்த கார் வைத்திருப்பவர்கள் மட்டுமே அதிகம் பயணிப்பவர்களால் பயன்படுத்தப்படும். நகர்ப்புற அல்லது சிறிய வகை கார்களில் இத்தகைய டயர்களை நிறுவுவது ஒரு ஃபேஷன் என்கிறார் யஸ்வா.

உங்கள் டயர்களை எப்போது கோடைகால டயர்களாக மாற்ற வேண்டும்?

வானிலை நிலைமைகளுக்கு கூடுதலாக - அதாவது. பல நாட்களுக்கு சராசரி தினசரி வெப்பநிலை 7 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் - முந்தைய கோடைகால டயர்களின் அணியவும் முக்கியமானது. போலந்து சட்டத்தின்படி, 1,6 மிமீக்கும் குறைவான தடிமன் கொண்ட டயர்கள் மாற்றப்பட வேண்டும். டயரில் உள்ள TWI உடைகள் குறிகாட்டிகளால் இது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், நடைமுறையில், 3 மிமீக்கும் குறைவான தடிமன் கொண்ட கோடைகால டயர்களில் வாகனம் ஓட்டுவதை நீங்கள் ஆபத்தில் வைக்கக்கூடாது. அத்தகைய டயர்களின் பண்புகள் உற்பத்தியாளர் எதிர்பார்த்ததை விட மிகவும் மோசமானவை.

இயந்திர சேதம் (உதாரணமாக, குமிழ்கள், விரிசல், வீக்கம்) மற்றும் சீரற்ற தேய்மானம் கொண்ட டயர்களை மாற்றுவதும் அவசியம். கடைசி முயற்சியாக ஒரே அச்சில் நான்கு முறை அல்லது இரண்டு முறை டயர்களை மாற்றுவது சிறந்தது. ஒரே அச்சில் வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவுவது அனுமதிக்கப்படாது. டிரைவ் வீல்களில் புதிய டயர்களை நிறுவுவது நல்லது.

பெரும்பாலான டயர்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நாளிலிருந்து 5 முதல் 8 ஆண்டுகள் வரை சேவை செய்யும். பழைய டயர்களை மாற்ற வேண்டும்.

செய்தி மற்றும் அதிக விலை

இந்த சீசனுக்காக தயாரிப்பாளர்கள் என்ன தயார் செய்துள்ளனர்? தாக்குதல் நடத்தியவர்கள், முதலில், வசந்த காலத்தில் 20 சதவீதம் உயர்ந்த விலைகளைப் பற்றி பேசுகிறார்கள்.

- உற்பத்தி செலவுகள் அதிகரித்து வருகின்றன. முதலாவதாக, ஆற்றல் மற்றும் மூலப்பொருட்கள் அதிக விலைக்கு வருகின்றன. ரப்பர் மற்றும் கார்பன் கருப்புக்கு அதிக விலை கொடுத்து வருகிறோம். லாபத்தைத் தக்கவைக்க, நாங்கள் செலவுகளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், விலைகளையும் உயர்த்த வேண்டியிருந்தது, ”என்று குட் இயர்ஸ் டெபிகாவிலிருந்து மோனிகா கார்டுலா விளக்குகிறார்.

பிரேக்குகள் - பட்டைகள், டிஸ்க்குகள் மற்றும் திரவத்தை எப்போது மாற்றுவது?

இருப்பினும், முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் கோடைகால டயர்களின் புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்துகின்றனர். எடுத்துக்காட்டாக, Michelin புதிய Primacy 3 ஐ வழங்குகிறது. உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, இது மிக உயர்ந்த பாதுகாப்புத் தரத்தில் செய்யப்பட்ட டயர் ஆகும். அதன் உற்பத்தி சிலிக்கா மற்றும் பிசின் பிளாஸ்டிசைசர்களுடன் ஒரு தனித்துவமான ரப்பர் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது. முக்கியமாக, குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பு காரணமாக, டயர்கள் அவற்றின் செயல்பாட்டின் போது சுமார் 70 லிட்டர் எரிபொருளை சேமிக்கின்றன. டயர்களின் சிறந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன் TÜV SÜD ஆட்டோமோட்டிவ் மற்றும் IDIADA சோதனைகள் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆன்லைன் ஸ்டோர்களில், 3-இன்ச் சக்கரங்களில் Primacy 16க்கான விலைகள் PLN 610 இல் தொடங்குகிறது. ஒரு பரந்த டயருக்கு, எடுத்துக்காட்டாக, 225/55/R17, நீங்கள் PLN 1000 செலுத்த வேண்டும்.

சிறந்த தரங்கள், உட்பட. ADAC கான்டினென்டலின் ContiPremiumContact 5ஐ சோதனையில் இணைக்கிறது. இந்த டயர்கள் நடுத்தர மற்றும் உயர்தர கார்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன, உலர்ந்த மற்றும் ஈரமான மேற்பரப்புகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு சிறப்பு ஜாக்கிரதையான வடிவத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு நன்றி, டயர் காரில் மிகச் சிறந்த பிடியை வழங்குகிறது, பிரேக்கிங் தூரத்தை 15 சதவீதம் வரை குறைக்கிறது. புதிய ட்ரெட் மற்றும் கலவை சேவை வாழ்க்கையில் 12 சதவிகிதம் அதிகரிப்பு மற்றும் ரோலிங் எதிர்ப்பில் 8 சதவிகிதம் குறைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குவதாக உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம் அளிக்கிறார். பிரபலமான அளவு 205/55 16 இல் உள்ள ஒரு டயரின் விலை சுமார் PLN 380 ஆகும். 14-இன்ச் சக்கரங்களுக்கான பெரும்பாலான அளவுகளின் விலைகள் PLN 240 ஐ விட அதிகமாக இல்லை. பிரபலமான 195/55/15 விலை சுமார் PLN 420 ஆகும்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் - எப்படி கவனிப்பது, எப்போது மாற்றுவது?

ஒரு சுவாரஸ்யமான புதுமை பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் டுரான்சா T001 ஆகும், இது உயர்தர கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சிறப்பு ரப்பர் கலவை மற்றும் புதுமையான டிரெட் ஆகியவை அமைதியான சவாரி மற்றும் மெதுவாக டயர் தேய்மானத்தை உறுதி செய்கின்றன. சுயாதீன அமைப்புகளால் நடத்தப்பட்ட சோதனைகள், இந்த டயர்களுடன் ஈரமான மற்றும் உலர்ந்த பரப்புகளில் கார் பாதுகாப்பாகவும் நிலையானதாகவும் சவாரி செய்வதை நிரூபிக்கிறது. விலைகள்? 205/55/16 - சுமார் PLN 400, 195/65/15 - சுமார் PLN 330, 205/55/17 - சுமார் PLN 800 இலிருந்து.

பழைய விலையில் பரிமாற்றம்

அதிர்ஷ்டவசமாக, டயர் விலை உயர்வு மட்டுமே வல்கனைசிங் ஆலைகளில் காத்திருக்கும் விரும்பத்தகாத ஆச்சரியம்.

– சக்கரங்களை மாற்றுவதற்கான விலைகள் கடந்த ஆண்டு நிலையிலேயே உள்ளன, ஏனென்றால் மற்ற சேவைகள் மற்றும் பொருட்களுக்கான தற்போதைய விலையில், மக்கள் மேலும் மேலும் கடினமான காலங்களை எதிர்கொள்கிறோம் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். எஃகு விளிம்புகளில் விரிவான டயர் மாற்றுதல் மற்றும் சக்கர சமநிலைக்கு PLN 50 செலவாகும். அலுமினியம் PLN 10 விலை அதிகம் என்று Rzeszow இல் உள்ள வல்கனைசேஷன் ஆலையின் உரிமையாளர் Andrzej Wilczynski கூறுகிறார்.

**********

அதிகரித்த பிறகு டயர்களின் சராசரி விலை:

– 165/70 R14 (மிக சிறிய கார்கள்): உள்நாட்டு டயர்கள் - PLN 190 இலிருந்து. வெளிநாட்டு நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் - ஒரு துண்டுக்கு PLN 250-350.

– 205/55 R16 (மிக நவீன பயணிகள் கார்கள் B மற்றும் C): உள்நாட்டு டயர்கள், சுமார் PLN 320-350. வெளிநாட்டு - PLN 400-550.

– 215/65 R 16 (பெரும்பாலான ஃபேஷன் SUV களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது நகர எஸ்யூவிகள்): உள்நாட்டு டயர்கள் - PLN 400 மற்றும் அதற்கு மேல், வெளிநாட்டு டயர்கள் - PLN 450-600.

கவர்னரேட் பார்டோஸ்

பார்டோஸ் குபெர்னாவின் புகைப்படம்