நீங்கள் பயன்படுத்திய கார் வாங்க திட்டமிட்டுள்ளீர்களா? நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டியதைச் சரிபார்க்கவும்!

நம்மில் பலர் பயன்படுத்திய காரை அதன் குறைந்த விலையால் தேர்வு செய்கிறோம் என்பது இரகசியமல்ல. இருப்பினும், இந்த அளவுகோலைப் பின்பற்றினால், சுரங்கத்தில் மிதிப்பது எளிது. நாங்கள் ஒரு காரை மலிவாக வாங்கினால், ஓரிரு மாதங்களில் அவள் எங்களுக்குக் கீழ்ப்படிய மறுத்தால்? நம்மிடம் ஒரு சிறிய பிழை இருந்தால் நிலைமை இன்னும் மோசமாக இல்லை, ஆனால் இன்னும் மோசமான வழக்குகள் இருக்கலாம். சிலர் காருக்காக செலுத்திய விலையில் 10%, 20% அல்லது 50% கூட மெக்கானிக்கிடம் விட்டுவிடுகிறார்கள்.

இதிலிருந்து உங்களை எவ்வாறு பாதுகாத்துக் கொள்வது மற்றும் தற்செயலாக ஒரு டிக்கிங் வெடிகுண்டை வாங்காமல் இருப்பது எப்படி?

இதைப் பற்றித்தான் அந்தக் கட்டுரை எழுதப்பட்டுள்ளது. இதைப் படியுங்கள், பயன்படுத்திய காரை எவ்வாறு படிப்படியாக வாங்குவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். இந்த வாசிப்பு முதன்முதலில் வருபவர்களுக்கு குறிப்பாக உதவியாக இருக்கும், ஆனால் அதிக அனுபவமுள்ளவர்கள் பயனுள்ள தகவல்களை இங்கே காணலாம்.

பயன்படுத்திய காரை வாங்குதல் - முன் தயாரிப்பு

உங்கள் கனவு காரைத் தேடுவதற்கு முன், இந்த நோக்கங்களுக்காக நீங்கள் செலவழிக்க விரும்பும் பணத்தைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். இது ஒரு பெரிய விஷயமாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், உண்மையில், நீங்கள் சலுகைகளை உலாவும்போது விலை உடனடியாக சரியான திசையில் உங்களைச் சுட்டிக்காட்டும். இது உங்கள் தேடலின் நோக்கத்தைக் கண்டறிவதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.

இருப்பினும், உங்கள் மூலதனத்தில் நீங்கள் காரின் விலையை மட்டும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஆனால் ஒரு மெக்கானிக்கின் சாத்தியமான வருகை மற்றும் சாத்தியமான செயலிழப்புகள். காப்பீடு மற்றும் பதிவு செலவுகள் உள்ளன, ஆனால் இங்கே நாம் மிகவும் சிறிய தொகைகளைப் பற்றி பேசுகிறோம்.

வாங்கும் விலை மற்றும் முதல் சேவைக்கு ஒரு கணம் திரும்புவோம். உங்கள் மூலதனத்தை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிப்பது சிறந்தது:

• முதல் (பெரிய) ஒருவர் பயன்படுத்திய காரை வாங்கச் செல்வார்;
• இரண்டாவது (சிறியது) என்று அழைக்கப்படும். ஒரு பூட்டு தொழிலாளியின் "ஸ்டார்ட்டர் தொகுப்பு", அதாவது, காரை இயக்குவதற்கு தயார்படுத்துகிறது.

எனவே, ஒரு காரை வாங்கியதால், சேவை உண்மையில் அவசியமானால், நீங்கள் கடினமான சூழ்நிலையில் இருக்க மாட்டீர்கள்.

இந்த ஆலோசனை ஒப்பீட்டளவில் இளம் கார்களுக்கு பொருந்தாது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் டைமிங் பெல்ட் மற்றும் எண்ணெயை மாற்றுவது மதிப்பு.

ஆர்டர் செய்ய கார்

உங்கள் நிதியை ஒழுங்காகப் பெற்றவுடன், உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை மறுபரிசீலனை செய்யுங்கள். கார் உண்மையில் எதற்காக? இது இப்போது ஒரு பொதுவான விஷயமாகத் தெரிகிறது, ஆனால் நீங்கள் வாங்குவதைத் தவறவிட்டால், உங்கள் எண்ணத்தை விரைவாக மாற்றிக் கொள்கிறீர்கள்.

உங்களிடம் குடும்ப ஸ்போர்ட்ஸ் கார் (குறிப்பாக இரண்டு இருக்கைகள்) இருந்தால், அதை உடனடியாக பட்டியலிலிருந்து சரிபார்க்கலாம் - நீங்கள் அதை கூடுதல் போக்குவரத்து வழிமுறையாக வாங்காவிட்டால், உங்களுக்கு மகிழ்ச்சியைத் தரும். வேறு எந்த சந்தர்ப்பத்திலும், ஒரு வேகன் மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும், மேலும் குழந்தைகள் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஒரு வேகன் அல்லது மினிவேன்.

நீங்கள் தனியாக இருக்கும்போது முற்றிலும் மாறுபட்ட சூழ்நிலை.

மேலே உள்ள மாதிரிகள் உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்க வாய்ப்பில்லை. ஒரு சிறிய கார், ஒரு இடைப்பட்ட கார் அல்லது (நீங்கள் உணர்ச்சிகளைத் தேடும் போது) ஸ்போர்ட்டி பிளேயராக இருந்தால் மிகவும் சிறந்தது.

இருப்பினும், உங்கள் திருமண நிலைக்கு மட்டுமே முடிவை மட்டுப்படுத்தாதீர்கள். மற்ற கருத்தாய்வுகளும் உள்ளன.

உதாரணமாக, நீங்கள் முதன்மையாக நகர சாலைகளில் ஓட்டினால், ஒரு SUV ஒரு மோசமான தேர்வாக இருக்கும். இது நிலக்கீல் மீது மோசமாக ஓட்டுவது மட்டுமல்லாமல், பராமரிக்க மிகவும் விலை உயர்ந்தது (குறிப்பாக எரிபொருளுக்கு வரும்போது). உங்கள் காரை எங்கு, யாருடன், எப்படி ஓட்டுகிறீர்கள் என எப்போதும் மாற்ற முயற்சி செய்யுங்கள்.

இறுதியாக, இன்னும் ஒரு குறிப்பு: சுரங்கப்பாதை வழியாகப் பார்ப்பதைத் தவிர்க்கவும். நாம் என்ன அர்த்தம்? உங்கள் விருப்பத்தை ஒன்று அல்லது இரண்டு கார் மாடல்களுக்கு மட்டுப்படுத்தாதீர்கள், ஏனெனில் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளாத மற்ற முக்கியமான நிகழ்வுகளை நீங்கள் புறக்கணிக்கலாம்.

இறுதியாக - இந்த இயந்திரத்தைப் பற்றிய உங்கள் அறிவை விரிவுபடுத்தினால் நீங்கள் வெற்றி பெறுவீர்கள். இது போன்ற ஒரே மாதிரியான கருத்துக்களால் வழிநடத்தப்பட வேண்டாம்: இத்தாலி அவசரநிலை, ஜெர்மனி நம்பகமானது. ஒவ்வொரு பிராண்டிலும் நல்ல மற்றும் நல்ல கார்கள் இல்லை. எனவே, இந்த மாதிரி என்ன குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அது அடிக்கடி தோல்வியடைகிறதா என்பதை நீங்களே சரிபார்க்கவும்.

பல்வேறு வாகன மன்றங்களில் நீங்கள் காணும் பிற ஓட்டுனர்களின் கருத்துக்கள் இதற்கு உங்களுக்கு உதவும்.

வாகன சோதனை - என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?

நீங்கள் பயன்படுத்திய கார் வாங்குவதை முடிப்பதற்கு முன், நீங்கள் எதைக் கையாளுகிறீர்கள் என்பதை கவனமாகச் சரிபார்க்கவும். உரிமையாளரின் வசிப்பிடத்திலேயே காருக்குச் செல்வது மதிப்புக்குரியது, ஏனென்றால் இயந்திரம் எவ்வாறு சூடாகாது என்பதைப் பார்ப்பது மிகவும் எளிதானது.

இரண்டு காரணங்களுக்காக ஒரு நண்பரை உங்களுடன் அழைத்துச் செல்வது நல்லது. முதலில், வாங்குதலுடன் தொடர்புடைய உணர்ச்சிகள் உங்கள் நல்ல தீர்ப்பை மறைக்கக்கூடும், மேலும் அமைதியான உரையாசிரியர் கவனிக்கும் சில விவரங்களை நீங்கள் இழக்க நேரிடலாம். இரண்டாவதாக, உங்களை விட உங்கள் நண்பருக்கு காரைப் பற்றி அதிகம் தெரிந்தால், அவர் உங்களுக்கு கூடுதல் ஆலோசனைகளை வழங்க முடியும்.

இருப்பினும், காரின் தொழில்நுட்ப நிலையை மதிப்பிடுவதற்கு முன், அதன் ஆவணங்களை சரிபார்க்கவும். ஏன் அந்த வரிசையில்? ஏனென்றால், சட்டப் பிரச்சனைகள், இடையூறுகளை விட உங்களை அதிக சிக்கலில் சிக்க வைக்கும்.

காரின் சட்ட நிலை

வாகன ஆவணங்களில் மிக முக்கியமான விஷயம் என்ன? அனைத்திற்கும் மேலாக:

• VIN எண் - அனைத்து ஆவணங்களிலும் உடலிலும் சரியாக இருக்க வேண்டும்;
• உறுதிமொழி, கடன், குத்தகை - வாகனப் பதிவுச் சான்றிதழில் அல்லது வாகன அட்டையில் இந்த உருப்படிகளில் ஏதேனும் பட்டியலிடப்பட்டிருந்தால், வாங்கியவுடன் இந்த செலவுகளை நீங்கள் கருதுகிறீர்கள்;
• வாகன அட்டை - 1999 க்குப் பிறகு முதலில் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒவ்வொரு காரும் அதை வைத்திருக்க வேண்டும்;
• மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கை - நடைமுறையில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் முன்னுரிமை வருடாந்திர அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். ஒரு மாதத்திற்கு வாங்கிய பாலிசி சந்தேகத்திற்குரியது;
• விற்பனையாளரின் விவரங்கள் - காரின் உண்மையான உரிமையாளருடன் நீங்கள் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்;
• முன்னர் வழங்கப்பட்ட கொள்முதல் விலைப்பட்டியல் அல்லது விற்பனை ஒப்பந்தம் - இந்த ஆவணங்களுக்கு நன்றி, கார் விற்பனையாளருக்கு சொந்தமானது என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்புவீர்கள்.

இது எல்லாம் இல்லை. போலந்தில் இதுவரை பதிவு செய்யப்படாத வெளிநாட்டிலிருந்து வரும் காரை நீங்கள் கையாளுகிறீர்கள் என்றால், பரிவர்த்தனையின் தன்மையைப் பற்றி கேளுங்கள். வெற்று ஒப்பந்தங்கள் என்று அழைக்கப்படுவதை ஏற்கவில்லை (பொதுவாக ஜெர்மன் ஒப்பந்தங்கள் என குறிப்பிடப்படுகிறது). அவை சட்டவிரோதமானது மட்டுமல்ல, உங்கள் நலன்களுக்கு ஆபத்தானவை.

ஏன்?

ஏனெனில் ஆவணத்தில் உள்ளவர் கற்பனையாக இருக்கலாம். அத்தகைய இயந்திரத்தை நீங்கள் வாங்கினால், நீங்கள் (உரிமையாளர்), விற்பனையாளர் அல்ல, எந்தவொரு சட்டக் குறைபாட்டிற்கும் பொறுப்பு.

கார்களை வியாபாரமாக விற்கும் ஒருவரிடமிருந்து நீங்கள் ஒரு காரை வாங்கினால், விலைப்பட்டியல் கேட்கவும். இந்த வழியில் நீங்கள் PCC-3 வரி செலுத்த வேண்டியதில்லை.

தொழில்நுட்ப நிலை

பயன்படுத்திய காரை வாங்குவது அதன் தொழில்நுட்ப நிலையை சரிபார்க்காமல் செய்ய முடியாது (நீங்கள் ஆச்சரியங்களை விரும்பாத வரை). அதை நீங்களே செய்ய உங்களுக்கு அறிவு இல்லையென்றால், கவலைப்பட வேண்டாம். இப்பகுதியில், இந்த பணியை முடிக்கக்கூடிய ஒரு பட்டறையை நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள்.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை நிலையத்தில் அல்லது ஒரு சுயாதீனமான மற்றும் பெரிய பட்டறையில் நீங்கள் மிகவும் துல்லியமான தகவலைப் பெறலாம் (இந்த பிராண்டில் நிபுணத்துவம் பெற்றால் கூடுதல் நன்மை இருக்கும்). கண்டறியும் நிலையத்தைப் பார்வையிடுவது மலிவானதாக இருக்கும், ஆனால் அங்கு நீங்கள் மிகவும் அடிப்படையானவற்றை மட்டுமே சரிபார்க்க முடியும்.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், நிபுணர் உங்களுக்காக குறைந்தபட்சம் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்:

• வார்னிஷ் தடிமன், வார்னிஷ் தரம் மற்றும் அரிப்பு நிலை;
• கார் சேதமடையவில்லை என்றால்;
• கண்ணாடிகளை குறிப்பது மற்றும் வாகனத்தின் உற்பத்தி ஆண்டுடன் அவை இணக்கம்;
• இயந்திரம் மற்றும் இயக்கி அமைப்பு (செயல்திறன், கசிவுகள், வெளியேற்ற வாயு பகுப்பாய்வு);
• மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி மற்றும் அது பதிவு செய்யும் பிழைகள்;
• பிரேக்குகள், சஸ்பென்ஷன், ஸ்டீயரிங் (இது கண்டறியும் பாதை என்று அழைக்கப்படுவதில் செய்யப்படுகிறது);
• டயர்களின் நிலை.

ASO இல், நீங்கள் மேலும் விரிவான தகவல்களை எதிர்பார்க்கலாம். அங்கு பணிபுரியும் மெக்கானிக்குகளும் உங்களைச் சரிபார்ப்பார்கள்:

• வாகனத்தின் உண்மையான நிலை அதன் விவரக்குறிப்புடன் இணங்குகிறதா (உபகரணங்கள், குறியிடுதல்);
• சேவை வரலாறு (இதற்கு பொதுவாக உரிமையாளரின் இருப்பு தேவைப்படுகிறது);
• இன்னும் துல்லியமாக, இயந்திரம் மற்றும் இயக்கிகள் (அத்துடன் பொறுப்பானவர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கு).

காரின் நிலையை சுயாதீனமாக மதிப்பிட விரும்புகிறீர்களா? உங்கள் பட்டறையில் மெக்கானிக் போன்ற பல விருப்பங்கள் உங்களிடம் இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஆனால் நிச்சயமாக நீங்கள் சொந்தமாக நிறைய கண்டுபிடிக்க முடியும்.

தொடங்குவதற்கு சிறந்த இடம் டாஷ்போர்டில் உள்ள கட்டுப்பாடுகள். என்ஜின் இயங்கும் போது, ​​அவற்றில் எதுவும் தீப்பிடிக்கக்கூடாது. மேலும், கசிவுகளுக்கு எண்ணெய் நிலை மற்றும் இயந்திரத்தை சரிபார்க்கவும். சஸ்பென்ஷன் வேலையையும் கேளுங்கள். இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில், சில மாடல்களில் இடைநீக்கத்தின் சத்தம் கிட்டத்தட்ட இயற்கையானது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், மற்றவற்றில், இதுபோன்ற விபத்து குறிப்பிடத்தக்க பழுது செலவுகளை ஏற்படுத்தும்.

இறுதியாக, பெயிண்ட் மீட்டரைப் பெறுவது நன்றாக இருக்கும். எனவே நீங்கள் எளிதாக காரில் அதன் தடிமன் சரிபார்க்க முடியும்.

நாள் முடிவில், நீங்கள் பயன்படுத்திய கார் வாங்குகிறீர்கள் என்பதையும், சில தீமைகள் தவிர்க்க முடியாதவை என்பதையும் மறந்துவிடாதீர்கள். நிச்சயமாக, நாம் ஒவ்வொருவரும் தவறுகள் இல்லாமல் ஒரு காரை வாங்க விரும்புகிறோம், ஆனால் அதை மிகைப்படுத்தாதீர்கள். எந்தவொரு விற்பனையாளரும் காரை விற்பனைக்கு வைப்பதற்கு முன் பாலிஷ் செய்வதில்லை. கார் சரியான நிலையில் இருப்பதாக அவர் எழுதினாலும், இது உண்மையல்ல.

உங்கள் நிறுத்தப்பட்ட காரை மதிப்பீடு செய்த பிறகு, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்க்கவும். இதைச் செய்ய ஒரே ஒரு வழி உள்ளது - ஒரு டெஸ்ட் டிரைவ்.

டெஸ்ட் டிரைவ்

நீங்கள் பயன்படுத்திய காரை மெக்கானிக்கிடம் ஆய்வுக்கு எடுத்துச் சென்றால், இது ஒரு சிறந்த டெஸ்ட் டிரைவ் வாய்ப்பாகும். எனவே இரண்டு இடங்களையும் ஒன்றாக இணைத்து உரிமையாளருடன் உல்லாசமாக செல்லுங்கள்.

அவர்கள் உங்களை சக்கரத்தின் பின்னால் செல்ல அனுமதித்தால் நன்றாக இருக்கும், ஆனால் ஒவ்வொரு வியாபாரிகளும் அதற்கு செல்ல மாட்டார்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது இன்னும் அவரது கார், மேலும் சாத்தியமான வாங்குபவர் ஏற்படுத்தும் எந்த சேதத்திற்கும் அவர் பொறுப்பு. இது உங்களுக்கு சந்தேகத்தை ஏற்படுத்தினாலும், புகார் செய்யாதீர்கள். பயணிகள் இருக்கையிலும் நீங்கள் நிறைய கவனிப்பீர்கள்.

மூலம், நீங்கள் உரிமையாளரின் ஓட்டுநர் பாணியைப் பற்றி அறிந்து கொள்வீர்கள், இது காரின் நிலையில் அதிக வெளிச்சம் தரும்.

நீங்கள் எங்கிருந்தாலும், வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​டாஷ்போர்டில் உள்ள கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் குறிகாட்டிகளைக் கண்காணிக்கவும். மேலும், இயந்திரத்தின் நடத்தை மற்றும் ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டை மதிப்பீடு செய்ய மறக்காதீர்கள். இறுதியாக, கார் ஸ்டீயரிங் எவ்வளவு எளிது என்பதைக் கவனியுங்கள். அவருக்கு அதில் சிக்கல் இருந்தால், அது வேறு ஏதாவது காரணமாக இருக்கலாம், சாலையின் மேற்பரப்பின் சீரற்ற தன்மையால் மட்டுமல்ல.

மற்றொரு காரணத்திற்காக ஒரு சோதனை ஓட்டம் முக்கியமானது. இது காரின் தொழில்நுட்ப நிலையை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு வாய்ப்பு மட்டுமல்ல, அது உங்களுக்கு பொருந்துமா என்பதும் கூட. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, செயலிழப்புகள் இல்லாத போதிலும், இடைநீக்கம் மற்றும் மின் அலகு ஆகியவற்றின் பிரத்தியேகங்கள் உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யாது.

உங்கள் காரின் முழுமையான படத்தைப் பெற, வாகனம் ஓட்டும்போது ஒரு முறையாவது முயற்சிக்கவும்:

• குறைந்த மற்றும் அதிக வேகம்;
• கூர்மையான பிரேக்கிங் மற்றும் அதிக வேகத்திற்கு முடுக்கம்.

டீலர் இதைச் செய்வதைத் தடுக்கக்கூடாது (நீங்கள் ஒரு சோதனை ஓட்டத்திற்கு ஒப்புக்கொண்டால்). எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் இந்த காரை ஓட்டுவீர்கள், எனவே பல்வேறு நிலைகளில் அதன் செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்ய உங்களுக்கு உரிமை உண்டு. கடின பிரேக்கிங் அல்லது நெடுஞ்சாலையில் வேகமாக வாகனம் ஓட்டும்போது உரிமையாளரிடமிருந்து வரும் முணுமுணுப்புகள் மற்றும் புகார்கள் அவர் மறைக்க ஏதாவது இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

இருப்பினும், இங்கே இன்னும் மிதமாக இருங்கள் - சட்டப்பூர்வமாக காரை ஓட்டவும்.

ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட காரை வாங்குகிறீர்களா? உங்களுக்காக மேலும் ஒரு தகவல்: கியர் மாற்றங்களில் கவனம் செலுத்துங்கள். குறைவான கியர்களைக் கொண்ட பழைய இயந்திரங்களில், சிறிய ஜர்க்குகள் இயல்பானவை மற்றும் சில நேரங்களில் கியரை மாற்ற அதிக நேரம் எடுக்கும். மறுபுறம், புதிய கியர்பாக்ஸ்கள் (குறைந்தது ஐந்து கியர் விகிதங்களைக் கொண்டவை) இது போன்ற பிரச்சனைகள் இருக்கக்கூடாது.

பயன்படுத்திய கார் வாங்குதல் - ஒப்பந்தம்

நீங்கள் காரை விரும்பி வாங்க விரும்புகிறீர்கள். கேள்வி: ஒப்பந்தத்தை இழக்காத வகையில் எழுதுவதை எவ்வாறு அணுகுவது?

சரி, தொடங்குவதற்கு, நீங்கள் பண பரிவர்த்தனை மற்றும் வங்கி பரிமாற்றம் ஆகிய இரண்டிலும் பரிவர்த்தனை செய்வீர்கள் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இரண்டாவது விருப்பம் பாதுகாப்பானது, ஆனால் நீங்கள் பணத்தை விரும்பினால், உங்களிடம் சாட்சி இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உங்களுக்குத் தேவை நாம் முன்பு சொன்ன நல்ல நண்பன். தேவைப்பட்டால், அவர் ஒப்பந்தத்தின் முடிவை உறுதிசெய்து பணத்தை மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், விற்பனையாளருக்கு மோசமான நோக்கங்கள் இருந்தால் (உதாரணமாக, அவர் உங்களை கொள்ளையடிக்க விரும்பினார்) உங்களுக்கு உதவுவார்.

இன்னும் ஒரு விஷயம்: ஒரு ஒப்பந்தத்திற்கு வருவதற்கு முன்பு ஒரு விலையை பேச்சுவார்த்தை நடத்துங்கள்!

ஆரம்ப ஒதுக்கீட்டைத் தாண்டி உரிமையாளர் எவ்வளவு தூரம் செல்ல முடியும் என்று உங்களுக்குத் தெரியாது, எனவே இதை முயற்சிக்க வேண்டியது அவசியம். தயங்காமல் 10% குறைவாக ஏலம் எடுக்கலாம் (பழைய கார்களுக்கு, 20-30% கூட முயற்சிக்கவும்). இந்தத் தொகையைக் குறைப்பது குறித்து உங்களால் எப்போதும் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடியாவிட்டாலும், ஆரம்ப சலுகையின் ஒரு பகுதியையாவது நீங்கள் வெல்வீர்கள்.

நீங்கள் விலையை ஒப்புக்கொண்டவுடன், ஒப்பந்தத்திற்குச் செல்ல வேண்டிய நேரம் இது. அதை நீங்களே தயாரிப்பது சிறந்தது (இணையத்தில் தொடர்புடைய வார்ப்புருக்களை நீங்கள் காணலாம்).

அதில் என்ன இருக்க வேண்டும்? மிக முக்கியமான புள்ளிகளின் பட்டியல் இங்கே:

• பயன்படுத்திய கார் வாங்கிய நாள்;
• வாங்குபவரின் சரியான தரவு (பெயர் மற்றும் குடும்பப்பெயர், PESEL எண், NIP எண், முகவரி, அடையாள ஆவணத்தின் விவரங்கள்);
• விற்பனையாளரின் சரியான விவரங்கள் (மேலே கூறியது போல);
• காரைப் பற்றிய மிக முக்கியமான தரவு (தயாரிப்பு / மாடல், உற்பத்தி ஆண்டு, இயந்திர எண், VIN எண், பதிவு எண், மைலேஜ்);
• பரிவர்த்தனை தொகை.

வாங்கிய தேதிக்கு வரும்போது, ​​சரியான நாள் மட்டுமல்ல, நேரத்தையும் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. ஏன்? ஏனென்றால், இதற்கு முன் இந்த காரை உரிமையாளர் என்ன செய்தார் என்பது உங்களுக்குத் தெரியாது. ஒருவேளை அவர் தவறு செய்தாரா அல்லது குற்றம் செய்திருக்கலாம்? வாங்கிய குறிப்பிட்ட தேதி இல்லாமல், இந்தச் சிக்கல்கள் உங்களுக்குச் சென்றுவிடும்.

ஒப்பந்தத்தின் உரையில் "விற்பனையாளர் ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மைலேஜின் நம்பகத்தன்மையை அறிவிக்கிறார்" மற்றும் "கார் எந்த நிகழ்விலும் பங்கேற்கவில்லை என்று விற்பனையாளர் அறிவிக்கிறார்" (நீங்கள் சேதமடைந்த காரை வாங்காத வரை) போன்ற உட்பிரிவுகளைச் சேர்க்கவும். உரிமையாளருக்கு மறைக்க எதுவும் இல்லை என்றால், அவர் இதில் ஒரு சிக்கலைக் காண மாட்டார், மேலும் நீங்கள் கூடுதல் உத்தரவாதத்தைப் பெறுவீர்கள்.

விற்பனை ஒப்பந்தம் உங்கள் உரிமைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது (உதாரணமாக, உங்களுக்குத் தெரியாத சேதத்தை சரிசெய்வதற்கான செலவை திருப்பிச் செலுத்துதல்). இருப்பினும், இது நிகழும் முன், விற்பனையாளர் வேண்டுமென்றே மறைத்து, காரில் உள்ள குறைபாடுகளைப் பற்றி அறிந்திருப்பதை நீங்கள் காட்ட வேண்டும்.

பயன்படுத்திய காரை வாங்கிய பிறகு என்ன செய்வது?

உங்களிடம் ஏற்கனவே உங்கள் கனவு கார் உள்ளது. இப்போது கேள்வி: அடுத்து என்ன?

நிச்சயமாக, நீங்கள் இதை பதிவு செய்ய வேண்டும்.

இது தோன்றுவது போல் கடினம் அல்ல. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நேரத்தை நினைவில் கொள்ளுங்கள்! நீங்கள் ஒப்பந்தத்தில் கையொப்பமிட்ட தேதியிலிருந்து 30 நாட்களுக்குள் நீங்கள் பயன்படுத்திய வாகனம் வாங்கியதை தகவல் தொடர்புத் துறையிடம் தெரிவிக்க வேண்டும். நீங்கள் செய்யவில்லை என்றால், அலுவலகம் உங்களுக்கு PLN 1000 அபராதம் விதிக்கலாம்.

ஒரு காரை பதிவு செய்ய தொடர்புடைய ஆவணங்கள் தேவை. இது பற்றி:

• பதிவு விண்ணப்பம்,
• செல்லுபடியாகும் பதிவு சான்றிதழ் (செல்லுபடியாகும் தொழில்நுட்ப ஆய்வுடன்),
• உரிமைச் சான்று (விலைப்பட்டியல் அல்லது விற்பனை ஒப்பந்தம்),
• கார் அட்டை (ஏதேனும் இருந்தால்),
• தற்போதைய உரிமத் தகடுகள் (நீங்கள் அவற்றை மாற்ற விரும்பினால்),
• உங்கள் அடையாள ஆவணம்,
• செல்லுபடியாகும் காப்பீட்டுக் கொள்கை.

வெளிநாட்டில் இருந்து பயன்படுத்திய காரை வாங்கிய பிறகு என்ன செய்வது?

வெளிநாட்டிலிருந்து வரும் காரின் விஷயத்தில், நீங்கள் இப்போது படித்ததில் இருந்து செயல்முறை மிகவும் வேறுபட்டதல்ல. முக்கிய மாற்றம் என்னவென்றால், அனைத்து ஆவணங்களும் (பதிவு ஆவணங்களைத் தவிர) போலந்து மொழியில் சத்தியம் செய்த மொழிபெயர்ப்பாளர் மூலம் மொழிபெயர்க்கப்பட வேண்டும்.

நீங்கள் பார்ப்பது போல், ஆவணங்களின் பட்டியல் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், ஏனெனில் உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• பதிவு விண்ணப்பம்,
• உரிமைச் சான்று,
• பதிவு சான்றிதழ்,
• கலால் வரியிலிருந்து விலக்கு சான்றிதழ்கள்,
• தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தின் நேர்மறையான முடிவின் சான்றிதழ் (பதிவுச் சான்றிதழிலும் சேர்க்கப்படலாம்),
• உரிமத் தகடுகள் (கார் பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தால்).

கடைசி நேர்கோடு வரி

விற்பனை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனத்தை வாங்குவது சிவில் பரிவர்த்தனை வரிக்கு (PCC-3) உட்பட்டது. இது 2% மற்றும் ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விலையில் இருந்து வசூலிக்கப்படுகிறது. எவ்வாறாயினும், இந்த தொகையை ஒரு அரசாங்க அதிகாரி கேள்வி கேட்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்க. ஒப்பீட்டளவில் புதிய காரை யாராவது வாங்கும்போது இது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது மற்றும் ஒப்பந்தம் அபத்தமான குறைந்த தொகையைக் கூறுகிறது.

ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட நாளிலிருந்து 14 நாட்கள் வரி செலுத்த வேண்டும். நீங்கள் இதைச் செய்யாவிட்டால், பல நூறு முதல் பல்லாயிரக்கணக்கான ஸ்லோட்டிகள் வரை அபராதம் விதிக்கப்படும்.

உங்கள் பிசிசி-3 கைரேகையை உங்கள் அலுவலகத்திற்கு வழங்க உங்களுக்கு மூன்று விருப்பங்கள் உள்ளன:

• தனிப்பட்ட,
• பாரம்பரிய வழி (அஞ்சல் அலுவலகம்),
• மின்னணு முறையில் (மின்னஞ்சல் மூலம்).

நீங்கள் கார் டீலர்ஷிப்பிலிருந்து வாகனத்தை வாங்கினால், வரி செலுத்துவதைத் தவிர்க்க VAT இன்வாய்ஸ் உதவும்.

பயன்படுத்திய காரை வாங்குதல் - சுருக்கம்

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஒரு கார் டீலர்ஷிப் அல்லது ஒரு தனிப்பட்ட நபர் ஒரு பயன்படுத்திய கார் வாங்குவது ஒரு பிட் தந்திரமான ஒரு டிக்க்கிங் வெடிகுண்டு விற்க நீங்கள் விரும்பினால் தவிர. இருப்பினும், நல்ல தயாரிப்பு மற்றும் பொறுமையுடன், உங்கள் கனவு காரைக் கண்டுபிடிப்பதில் உங்களுக்கு சிக்கல் இருக்காது.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சந்தையில் பல சலுகைகள் உள்ளன, வரையறுக்கப்பட்ட தேர்வைப் பற்றி யாரும் புகார் செய்ய மாட்டார்கள் (அவர்கள் ஒரு அரிய மாதிரியைத் தேடாவிட்டால்).

வானத்திற்கு காரைப் புகழ்ந்து பேசுவதற்கான சலுகைகளால் ஏமாறாதீர்கள், உங்கள் உரிமைகளை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள், எல்லாம் சரியாகிவிடும். நீங்கள் வாங்கிய வாகனத்தில் (அநேகமாக) அதிக நேரம் செலவழிப்பீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே உங்கள் நேரத்தை எடுத்து, உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்றதா என இருமுறை சரிபார்க்கவும்.