சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட் மற்றும் அதன் மாற்றீடு பற்றி அனைத்தும்
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட் மற்றும் அதன் மாற்றீடு பற்றி அனைத்தும்

சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட் (சிலிண்டர் ஹெட்) பிளாக் மற்றும் ஹெட் இடையே விமானத்தை மூடுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது எண்ணெய் அமைப்பினுள் தேவையான அழுத்தத்தை பராமரிக்கிறது, எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டி வெளியேறுவதைத் தடுக்கிறது. உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் இந்த பகுதியில் எந்தவொரு தலையீட்டிலும் கேஸ்கெட்டை மாற்றுவது அவசியம், அதாவது அதன் செலவழிக்கக்கூடியதாக கருதலாம்., ஏனெனில் மீண்டும் நிறுவலின் போது இணைப்பின் இறுக்கத்தை மீறுவதற்கான அதிக ஆபத்து உள்ளது.

சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டை மாற்றுதல் எந்தவொரு சேவை நிலையத்தின் நிபுணர்களால் செய்யப்படுகிறது, ஆனால் இந்த சேவைக்கு சராசரியாக 8000 ரூபிள் செலவாகும். தயாரிப்பின் தரம் மற்றும் காரின் மாதிரியைப் பொறுத்து, பகுதியே உங்களுக்கு 100 முதல் 1500 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ரூபிள் செலவாகும். அதாவது, அதை நீங்களே மாற்றுவது மிகவும் மலிவானதாக இருக்கும், மேலும் செயல்முறை, உழைப்பு என்றாலும், விமர்சன ரீதியாக சிக்கலானது அல்ல.

கேஸ்கட் வகைகள்

இன்று, சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கட்களின் மூன்று அடிப்படை வகைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

  • அல்லாத கல்நார், செயல்பாட்டின் போது நடைமுறையில் அவற்றின் அசல் வடிவத்தை மாற்றாது மற்றும் ஒரு சிறிய சிதைவுக்குப் பிறகு அதை விரைவாக மீட்டெடுக்கிறது;
  • கல்நார், மிகவும் மீள்தன்மை, மீள்தன்மை மற்றும் அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும்;
  • உலோக, இது மிகவும் நம்பகமான, திறமையான மற்றும் நீடித்ததாகக் கருதப்படுகிறது.

அஸ்பெஸ்டாஸ் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்

அஸ்பெஸ்டாஸ் இல்லாத சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்

உலோக சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்

 
ஒரு குறிப்பிட்ட வகையின் தேர்வு, நீங்கள் ஒரு கேஸ்கெட்டில் எவ்வளவு செலவழிக்கத் தயாராக இருக்கிறீர்கள், அதே போல் உங்கள் காரின் மாதிரியையும் சார்ந்துள்ளது.

சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?

ஒரு குறிப்பிட்ட உத்தரவாத காலம், அதன் பிறகு ஹெட் கேஸ்கெட்டை மாற்றுவது கட்டாயமாகும், அடிப்படையில் இல்லை. வாகனத்தின் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் மாதிரி மற்றும் பொதுவான நிலை, ஓட்டும் பாணி மற்றும் பிற காரணிகளைப் பொறுத்து இந்த தயாரிப்பின் ஆயுள் மாறுபடலாம். ஆனால் கேஸ்கெட் அதன் செயல்பாடுகளை முழுமையாக நிறைவேற்றுவதை நிறுத்திவிட்டதைக் குறிக்கும் பல தெளிவான அறிகுறிகள் உள்ளன:

  • தலையுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் உள்ள இணைப்புப் பகுதியில் இயந்திர எண்ணெய் அல்லது குளிரூட்டியின் தோற்றம்;
  • எண்ணெயில் வெளிநாட்டு ஒளி அசுத்தங்களின் தோற்றம், இது கேஸ்கெட் வழியாக எண்ணெய் அமைப்பில் குளிரூட்டியின் ஊடுருவலைக் குறிக்கிறது;
  • உட்புற எரிப்பு இயந்திரம் வெப்பமடையும் போது வெளியேற்றத்தின் தன்மையில் மாற்றம், இது சிலிண்டர்களில் குளிரூட்டியின் ஊடுருவலைக் குறிக்கிறது;
  • குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்கத்தில் எண்ணெய் கறைகளின் தோற்றம்.

சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டின் தேய்மான அல்லது குறைபாடுள்ள பொதுவான அறிகுறிகள் இவை. கூடுதலாக, சிலிண்டர் தலையை முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ அகற்றும்போது அதன் மாற்றீடு கட்டாயமாகும்.

கேஸ்கெட்டை மாற்றுதல்

சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டை நீங்களே மாற்றுவது மிகவும் கடினம் அல்ல, ஆனால் இது ஒரு முக்கியமான பகுதியாக இருப்பதால், இங்கே எல்லாவற்றையும் கவனமாகவும் துல்லியமாகவும் செய்ய வேண்டும். அனைத்து வேலைகளும் பல கட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன:

1) சிலிண்டர் தலையை அகற்றுவதில் தலையிடும் அனைத்து இணைப்புகள், பைப்லைன்கள் மற்றும் பிற பகுதிகளை துண்டிக்கவும்.

2) குறடு மூலம் பணிபுரியும் வசதி மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, எண்ணெய் மற்றும் அழுக்குகளிலிருந்து தலையை ஏற்றும் போல்ட்களை சுத்தம் செய்தல்.

3) ஃபாஸ்டென்னிங் போல்ட்களை அவிழ்த்து, நடுவில் இருந்து தொடங்க வேண்டும், பதற்றம் தணிவதை உறுதி செய்வதற்காக, ஒரு நேரத்தில் ஒரு முழு திருப்பத்திற்கு மேல் எந்த போல்ட்டையும் திருப்ப வேண்டும்.

4) தொகுதி தலையை அகற்றுதல் மற்றும் பழைய கேஸ்கெட்டை அகற்றுதல்.

5) இருக்கையை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் ஒரு புதிய சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டை நிறுவுதல், மேலும் அது அனைத்து வழிகாட்டி புஷிங்களிலும் அமர்ந்து குறிக்கப்பட்ட மையப் பள்ளங்களுக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.

6) தலையை இடத்தில் நிறுவுதல் மற்றும் போல்ட்களை இறுக்குவது, இது ஒரு முறுக்கு குறடு மூலம் பிரத்தியேகமாக செய்யப்படுகிறது மற்றும் உங்கள் கார் மாடலுக்கான உற்பத்தியாளர் வழங்கிய திட்டத்தின் படி மட்டுமே, இறுக்கமான முறுக்கு அளவுருக்களுடன் போல்ட்கள் சரியாக இறுக்கப்படுவது முக்கியம். அவை உங்கள் உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு உகந்தவை.

மூலம், உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு தேவையான இறுக்கமான முறுக்கு முன்கூட்டியே அறியப்பட வேண்டும் மற்றும் கண்காணிக்கப்பட வேண்டும், அதனால் வாங்கப்படும் கேஸ்கெட் இந்த அளவுருவுடன் ஒத்துள்ளது.

உள் எரிப்பு இயந்திரம் கூடியிருக்கும் போது, ​​நீங்கள் அனைத்து இணைப்புகளையும் நிறுவி மீண்டும் இணைக்கலாம். AT பார்க்க ஆரம்ப நாட்கள், மேலே உள்ள பட்டியலில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள கேஸ்கெட் குறைபாட்டின் அறிகுறிகள் உள்ளதா.

கருத்தைச் சேர்