ஜென்சன் பிராண்டின் மறுபிறப்பு

1934 இல் நிறுவப்பட்ட ஒரு உன்னதமான பிரிட்டிஷ் பிராண்டான ஜென்சன், பயண சர்க்கஸை விட அதிகமான தொடக்கங்கள் மற்றும் மூடல்களைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் அவர் மீண்டும் செல்கிறார்.

இரண்டு ஜென்சன் சகோதரர்கள், ஆலன் மற்றும் ரிச்சர்ட், சிங்கர், மோரிஸ், வோல்ஸ்லி மற்றும் ஸ்டாண்டர்ட் போன்ற பல்வேறு பிரிட்டிஷ் உற்பத்தியாளர்களுக்காக தனிப்பயன் உடல்களை உருவாக்கி, அமெரிக்க நடிகர் கிளார்க் கேபிளால் பிளாட்ஹெட் ஃபோர்டு V8 இன்ஜின் மூலம் இயங்கும் காரை வடிவமைக்க நியமிக்கப்பட்டார்.

1935 ஆம் ஆண்டில், இது ஒரு உண்மையான வெற்றியாக மாறியது மற்றும் ஜென்சன் எஸ்-வகை ஆனது. அழகான ரோட்ஸ்டர் மாதிரிகள் தோன்றின, மேலும் விஷயங்கள் ரோஸாகத் தோன்றியபோது, ​​​​இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்தது மற்றும் கார் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது.

1946 இல் அவர்கள் ஜென்சன் PW சொகுசு செடான் மூலம் மீண்டும் தீப்பிடித்தனர். அதைத் தொடர்ந்து, 1950 முதல் 1957 வரை, பிரபலமான இன்டர்செப்டர். பின்னர் 541 மற்றும் CV8 வந்தது, பிந்தையது ஆஸ்டின் 6 க்குப் பதிலாக பெரிய கிறைஸ்லர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தியது.

ஜென்சன் ஆஸ்டின்-ஹீலிக்கான உடல்களையும் கட்டினார்., மற்றும் அவர்களின் சொந்த ஸ்போர்ட்ஸ் காரை வெளியிட்டது, துரதிர்ஷ்டவசமான ஜென்சன்-ஹீலி சிக்கலுக்கு ஆளாக நேரிடும்.

பல்வேறு சமயங்களில், கோல்டி கார்ட்னரின் சாதனையை முறியடித்த MG K3க்கான வழக்குகளையும் ஜென்சன் தயாரித்தார். வால்வோ R1800, சன்பீம் ஆல்பைன் மற்றும் பல்வேறு டிரக்குகள், பேருந்துகள் மற்றும் ஜீப்புகள்.

1959 இல் நிறுவனம் Norcros குழுவிற்கும் 1970 இல் அமெரிக்க கார் விநியோகஸ்தர் Kjell Kwale க்கும் மாற்றப்பட்டது. 76 இன் நடுப்பகுதியில், ஜென்சன்-ஹீலியின் பிரச்சனைகளின் சோகமான வரலாறு காரணமாக ஜென்சன் வர்த்தகத்தை நிறுத்தினார்.

பிரிட்கார் ஹோல்டிங்ஸ் பின்னர் ஈடுபட்டது, ஆனால் அது விரைவில் இயன் ஆர்ஃபோர்டுக்கு விற்கப்பட்டது, அவர் இன்டர்செப்டரை மீண்டும் Mk IV என உற்பத்திக்கு கொண்டு வந்தார். யூனிகார்ன் ஹோல்டிங்ஸ் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்படுவதற்கு முன்பு மொத்தம் 11 கார்கள் தயாரிக்கப்பட்டன, அவரும் ஒரு சில கார்களை மட்டுமே தயாரித்தனர்.

8 பிரிட்டிஷ் மோட்டார் ஷோவில் கண்கவர் ஜென்சன் S-V1998 இரண்டு இருக்கை மாற்றக்கூடியது வெளியிடப்பட்டது மற்றும் 110 ஆர்டர்கள் வழங்கப்பட்டன. இருப்பினும், 38 பேர் மட்டுமே உற்பத்தி வரிசைக்கு வந்தனர் மற்றும் 20 பேர் மட்டுமே தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறினர். நிறுவனம் 2002 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் நிர்வாகத்திற்கு வந்தது. 2010 இல், SV ஆட்டோமோட்டிவ் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது, அதைத் தொடர்ந்து JIA மற்றும் CPP (பெர்த் பார்க்கிங் நகரம் அல்ல).

இப்போது, ​​ஜென்சனின் முறைகளை நன்கு அறிந்த இரண்டு மனிதர்கள், பழைய ஜென்சனை மீண்டும் உருவாக்கி, பெயரை உயிர்ப்புடன் வைத்திருக்கிறார்கள். ஜென்சன் மோட்டார்ஸ் லிமிடெட்டின் வர்த்தக முத்திரைகள் கிரெக் அல்வாரெஸ், இவர் அசல் நிறுவனத்தில் இளம் பயிற்சியாளராக பணிபுரிந்தார், மற்றும் ஸ்டீவ் பார்பி, கிளாசிக் கார் மற்றும் எஞ்சின் டியூனிங் தொழில்களில் விரிவான சந்தைப்படுத்தல் அனுபவம் பெற்றவர்.

ஜென்சன் மோட்டார்ஸ் லிமிடெட் இந்த ஆண்டு பிராண்டின் 80வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாட, உண்மையான ஜென்சன் மாடல்களின் எட்டு எடுத்துக்காட்டுகளைத் தயாரிக்கும் லட்சியத் திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. "பிரிட்டிஷ் இன்ஜினியரிங் மற்றும் பாரம்பரியத்திற்கு ஒரு சிறந்த உதாரணமாக ஜென்சன் வாகனங்களை தொடர்ந்து பாதுகாத்து பாதுகாக்க விரும்புகிறோம்," என்று அவர் கூறினார். நல்ல அதிர்ஷ்டம். ஜென்சன் ஒரு இடைவெளிக்கு தகுதியானவர்.