Volvo V70 2.0 D4 Drive-E நம்பகமான தேர்வாகும்

நான் எப்போதும் ஸ்வீடனை சுத்தமான, பாதுகாப்பான மற்றும் நன்கு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இடத்துடன் தொடர்புபடுத்தி வருகிறேன். ஐரோப்பாவின் வடக்கிலிருந்து வரும் நாட்டின் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் மரபுகள் அனைவருக்கும் பிடிக்கவில்லை, ஆனால் இந்த நேர்த்தியுடன் கடுமை மற்றும் எளிமையுடன் இணைந்து பாராட்டுவது கடினம். 2010 முதல் சீன ஜீலி ஆட்டோமொபைலுக்குச் சொந்தமான வோல்வோ ஸ்டேபில் இருந்து வரும் பாரிய ஸ்டேஷன் வேகன், ஸ்காண்டிநேவியா பற்றிய எனது படத்திற்கு பொருந்துமா?

மூன்றாம் தலைமுறை 2007 முதல் தயாரிக்கப்படுகிறது. லோகோவில் பழங்கால இரும்பின் சின்னம் கொண்ட கார் ஆரம்பத்திலிருந்தே எனக்கு உத்வேகம் அளித்தது. இந்த நம்பிக்கையானது 4,81 மீ நீளம் மற்றும் 1,86 மீ அகலம் கொண்ட பாரிய வேகன் சில்ஹவுட்டால் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, பெரிய பம்ப்பர்கள் மற்றும் 18 அங்குல சக்கரங்கள் முதல் உணர்வின் சரியான உச்சம். முழு விஷயமும் மிகவும் நேர்த்தியுடன் மற்றும் எளிமையுடன் செய்யப்படுகிறது, சர்ச்சைகளுக்கு இடமில்லை, ஆனால் V70 இன் தோற்றத்தில் சோதனைகள் மற்றும் கார்டினல் மாற்றங்களை யாரும் எதிர்பார்க்கவில்லை. அதன் முன்னோடிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​​​அதன் வடிவம் கணிசமாக அதிக திரவமாக மாறியுள்ளது - அதன் இயக்கிகளுக்கு நன்றாக சேவை செய்த மற்றும் சேவை செய்யும் கோண வடிவத்தை இனி பார்க்க மாட்டோம்.

காரின் உள்ளே, நம்பிக்கை மற்றும் பாதுகாப்பு உணர்வு மறைந்துவிடாது. கிளாசிக்கல் வரியின் இடமும் எளிமையும் வெளியில் இருப்பதைப் போலவே இங்கும் நிலவுகிறது. சோதனை பதிப்பின் வடிவமைப்பாளர்கள் அலுமினிய கூறுகளின் சுவைக்கு சேர்க்கப்படும் மெத்தை மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் டிரிம் ஆகியவற்றிற்கான லைட் லெதரைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். ஒரு விதானத்தின் கீழ் மறைத்து, எல்சிடி திரை ஒரு மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது, இது வழிசெலுத்தல் அல்லது வானொலியைப் பயன்படுத்துவதற்கு பெரிதும் உதவுகிறது. பயணித்த கிலோமீட்டர்கள் அல்லது எரிபொருள் நுகர்வு முதல் பாதுகாப்பு தொடர்பான அமைப்புகள் வரை அனைத்து வாகன அமைப்புகளையும் கணினியில் காணலாம். சென்டர் கன்சோல் அல்லது ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள கைப்பிடிகளைப் பயன்படுத்தி கணினியைக் கட்டுப்படுத்தலாம். மேலாண்மை உள்ளுணர்வு மற்றும் வசதியானது. ஷிப்ட் லீவருடன் கூடிய கணினி பேனல் ஒற்றை அலுமினிய உறுப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய தீர்வு நிச்சயமாக கார் உட்புறத்தை சுத்தமாக வைத்திருப்பதை எளிதாக்கும், அதே நேரத்தில், நன்கு ஒருங்கிணைந்த கலவைக்கு நன்றி, அதன் உன்னதமான தன்மையை வலியுறுத்தும். வால்வோவின் எளிமை மற்றும் நேர்த்திக்கான தேடலின் விளைவாக காரில் லாக்கர்கள் இல்லை. ஸ்லைடிங் பேனலில் மறைந்திருக்கும் இடம் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கான பானங்களுக்கான இடத்தையும், சிகரெட் லைட்டருடன் ஒரு சிறிய பெட்டியையும் வழங்குகிறது. USB மற்றும் AUX உள்ளீடுகளுடன் கூடிய ஆர்ம்ரெஸ்டில் மிகவும் வசதியான சேமிப்பு இடம் உள்ளது. சிறிய பொருட்களுக்கான மற்றொரு சிறிய பெட்டி அலுமினிய பேனலுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, அதன் வடிவமைப்பு காரணமாக, சேமிப்பக பெட்டிக்கான அணுகல் சிரமமாக உள்ளது, எனவே வாகனம் ஓட்டும்போது அதைப் பயன்படுத்தக்கூடாது. பயணிகள் பக்கத்தில் கையுறை பெட்டியுடன் இதே போன்ற நிலைமை. இது குறைந்த மற்றும் ஆழமாக வைக்கப்படுகிறது, இது அதன் சிறிய அளவுடன் இணைந்து, பயன்படுத்த மிகவும் வசதியாக இல்லை. தங்கள் காரை உருவாக்கும் போது, ​​வால்வோ தளர்வான பொருட்களால் ஏற்படக்கூடிய குழப்பத்தைத் தவிர்க்க விரும்பியதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இந்த விஷயத்தில், நேர்த்தியானது ஆறுதலுடன் கைகோர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

அதன் பெரிய நன்மை கவச நாற்காலிகள் மற்றும் பல விமானங்களில் அவற்றின் ஏற்பாட்டின் சாத்தியம். ஓட்டுநர் இருக்கை மற்றும் கண்ணாடியின் பல்வேறு கட்டமைப்புகளை நாம் நிரல் செய்யலாம். உங்கள் மனைவி கடைக்குப் போனாரா? எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, பொருத்தமான பொத்தானை அழுத்தவும், எல்லாம் அதன் இடத்திற்குத் திரும்பும். பலவிதமான இருக்கை அமைப்புகளால் நீண்ட பயணங்கள் கூட முதுகுவலியில் முடிவடைய வேண்டியதில்லை. பயண வசதி என்பது ஓட்டுநர் இருக்கையில் மட்டும் அல்ல. அனைத்து இருக்கைகளும் மிகவும் வசதியானவை மற்றும் பின்னால் அமர்ந்திருக்கும் நீண்ட கால்கள் கூட புகார் செய்ய எந்த காரணமும் இல்லை. சிறிய பயணிகளுக்கு ஒரு சிறந்த தீர்வு மற்றும் அவர்களின் பாதுகாப்பு குழந்தைகளுக்கான பட்டைகளை நிறுவும் திறன் ஆகும். மிக எளிமையாக, இருக்கைகளை சரிசெய்யலாம், இதனால் குழந்தை உயரமாக அமர்ந்திருக்கும், இது அதிக பாதுகாப்பிற்கு கூடுதலாக, சிறந்த தெரிவுநிலையை வழங்குகிறது, இதனால் ஓட்டுநர் வசதியை அதிகரிக்கிறது. இரண்டு உயர நிலைகளில் ஒன்றில் பட்டைகளை வைக்கவும். முதல் நிலை 95 முதல் 120 செமீ உயரம் மற்றும் 15 முதல் 25 கிலோ எடை கொண்ட குழந்தைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இரண்டாவது, இதையொட்டி, 115 முதல் 140 செமீ உயரம் மற்றும் 22 முதல் 36 எடை கொண்ட குழந்தைகளை கொண்டு செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது. கிலோ மெத்தைகள் தேவைப்படாதபோது, ​​​​அவற்றை ஒரே இயக்கத்தில் நாற்காலியின் அடிப்பகுதியில் வைக்கவும். சீட் பெல்ட்களை பயணிகளின் உயரத்திற்கு சரிசெய்யலாம், இதனால் பக்கவாட்டு மோதலின் போது காற்று திரைச்சீலை உருவாக்கப்படும். V70 இன் லக்கேஜ் பெட்டி, 575 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது, அனைத்து விடுமுறை நாட்களிலும் சாமான்களை இடமளிக்கும் அளவுக்கு விசாலமானது. டிரங்க் இடம் நன்கு ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பின்புற இருக்கைகள் காரின் மற்ற பகுதிகளுக்கு சமமாக மடிகின்றன. டெயில்கேட்டை மின்சாரம் மூலம் திறந்து மூடலாம்.

சோதனை பதிப்பின் இதயம் 1969 செமீ3 நான்கு சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சின் 181 ஹெச்பி. 4250 ஆர்பிஎம்மிலும் 400 என்எம் 1750 - 2500 ஆர்பிஎம்மிலும். புதிய டிரைவ்-இ இன்ஜின் அறிமுகமானது, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் கணிசமாக குறைந்த CO2 உமிழ்வைக் கொண்டுள்ளது. மிகவும் சிக்கனமான வாகனம் ஓட்டுவதன் மூலம், 5 லி / 100 கிமீக்குக் கீழே கூட முடிவுகளைப் பெறலாம், ஆனால் இதுபோன்ற வாகனம் ஓட்டுவது சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு நமது மன ஆரோக்கியத்தை பாதிக்கலாம். அதிக வேகத்தின் தொகுப்புடன், நாம் எளிதாக 7 லிட்டருக்கு கீழே இறக்கலாம். நகரத்தில், நிலைமை இயற்கையாகவே சற்று மோசமாக உள்ளது, ஆனால் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாட்டிற்கு நன்றி, எரிபொருளை மிச்சப்படுத்தலாம் மற்றும் சராசரியாக 7 லி/100 கிமீக்கு மேல் வைத்திருக்கலாம். தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் செயல்பாட்டைப் பற்றி எனக்கு சில முன்பதிவுகள் உள்ளன. எரிவாயு சேர்க்கப்படும் போது, ​​இயந்திரம் சிறிது தாமதத்துடன் வினைபுரிகிறது மற்றும் சிறிது நேரம் கழித்து மட்டுமே வேகத்தை அதிகரிக்கிறது. மிகவும் தாமதமாகத் தோன்றும் கியர் மாற்றங்களுக்கும் இது பொருந்தும். விளையாட்டு பயன்முறையால் நிலைமை ஓரளவு சேமிக்கப்படுகிறது, இது பலாவை இடதுபுறமாக அழுத்துவதன் மூலம் அமைக்கலாம். 8-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் கூர்மையான முடுக்கம் வழங்காது, ஆனால் நீங்கள் படிப்படியாக வேகத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது.

V70 1781 கிலோ எடை கொண்டது, இது வாகனம் ஓட்டும்போது நாம் உணர்கிறோம். வளைந்த சாலைகளில் பயணிக்க விரும்பும் எவரும், அவர்கள் கிட்டத்தட்ட இரண்டு டன் எடையுள்ள காரில் இருப்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும். இரண்டு டன்களுக்கும் அதிகமான சாமான்களுடன் பயணிகளின் போக்குவரத்து விஷயத்தில். முன்பக்கத்திலிருந்து பின்பக்கத்திற்கு அழுத்தம் சமமாக மாற்றப்படுவதை உணரும் அளவுக்கு சஸ்பென்ஷன் கடினமாக உள்ளது, ஆனால் V70 இன்னும் மிகவும் வசதியாக உள்ளது. மறுபுறம், ஒரு கார் மஃப்லர் நிபந்தனையின்றி வேலை செய்கிறது, ஏனெனில் இது வெளியில் இருந்து வரும் ஒலிகள் மற்றும் இயந்திரத்தின் உறுமல் இரண்டையும் குறைக்கிறது.

டார்ஷன் பார் செனான் ஹெட்லைட்கள் ஒரு நல்ல தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. திருப்பத்தின் போது (சுமூகமாக கூட) வெளிச்சம் திருப்பத்தின் திசையில் எவ்வாறு செல்கிறது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம், சாலையை சரியாக ஒளிரச் செய்கிறது. V70 இல் உள்ள பாதுகாப்பு அமைப்புகள், வாகனம் ஓட்டுவதை எளிதாக்குவதற்கு பலவிதமான தீர்வுகளை வழங்குகின்றன. பார்க்கிங் சென்சார்கள் அல்லது க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் (எந்த முன்பதிவு இல்லாமல் வேலை செய்யும்) கூடுதலாக, ஸ்வீடன்கள் எங்களுக்கு வழங்குகின்றன, மற்றவற்றுடன், BLIS அமைப்பு, அதாவது. கண்ணாடியின் குருட்டுப் பகுதியில் வாகனங்களைப் பற்றிய எச்சரிக்கை. இவ்வாறு, குருட்டு மண்டலத்தில் ஒரு கார் இருந்தால், வண்டியின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் நிறுவப்பட்ட ஒளி மூலம் கணினி நம்மை எச்சரிக்கிறது. V70. இதேபோல், நமக்கு முன்னால் உள்ள மற்றொரு வாகனத்தை மிக விரைவாக அணுகும்போது (காரின்படி), டாஷ்போர்டின் பின்னால் ஒளிரும் அபாயத்தின் கவனத்தை ஈர்க்கத் தொடங்குகிறது. நான் வேகமாக காரை நெருங்க, வெளிச்சம் ஆரஞ்சு நிறத்தில் இருந்து சிவப்பு நிறமாக மாறியது. சிறிய மோதல்களைச் சமாளிப்பதற்கான மற்றொரு வழி, சாலையில் அதிகமாக இருக்கும், நகர பாதுகாப்பு அமைப்பு. அவருக்கு நன்றி, மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் பயணிக்கும் கார், சாலையில் எதிர்பாராத தடையாகத் தோன்றும்போது தானாகவே மெதுவாக அல்லது மெதுவாகச் செல்லும். பல மணிநேரம் நீடிக்கும் நீண்ட வழித்தடங்களில், லேன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், இது 65 கிமீ/மணிக்கு மேல் வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது எங்கள் பாதையை விட்டு வெளியேறும் அபாயத்தை நமக்குத் தெரிவிக்கிறது. மற்றொரு பிளஸ் V70 - வழிசெலுத்தலுடன் வேலை செய்யுங்கள். ஒரு வழியைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, கணினி எனக்கு மூன்று வழிகளைத் தேர்வுசெய்தது: வேகமான, குறுகிய மற்றும் சூழலியல். நாம் குறுக்குவெட்டுகளை அணுகும்போது ஜிபிஎஸ் மிகவும் படிக்கக்கூடியது, எல்சிடி படத்தை பாதியாகப் பிரிக்கிறது. ஒருபுறம், குறுக்குவெட்டின் தோராயமான படம் எங்களிடம் உள்ளது, மறுபுறம், மேலும் பாதையின் வழக்கமான படம். எந்த நேரத்திலும், ஒரு பேனா மூலம் படத்தை குறைக்கலாம் அல்லது பெரிதாக்கலாம். குறிப்பாக குளிர் நாட்களில் கைக்கு வரும் மற்றொரு தீர்வு இருக்கை சூடாக்குதல் - இருக்கைகள் விரைவாக வெப்பமடைகின்றன, ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சியை அதிகரிக்கும். ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மை என்னவென்றால், கடிகாரத்தின் தோற்றத்தை மாற்றும் திறன், நாங்கள் தேர்வு செய்ய மூன்று விருப்பங்கள் உள்ளன: நேர்த்தியான, ECO மற்றும் செயல்திறன். இந்த முறைகள் ஒவ்வொன்றும் அதன் தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, ECO பயன்முறையானது உங்கள் ஓட்டுதலை முடிந்தவரை பசுமையாக மாற்றுவதற்கு உங்களைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

அடிப்படை பதிப்பில் Sumum இன் சோதனை செய்யப்பட்ட பதிப்பு PLN 197 ஆகும். சந்தையில் மேலும் மூன்று பதிப்புகள் உள்ளன: இயக்கவியல், உந்தம் மற்றும் டைனமிக் பதிப்பு. PLN 700 இல் மலிவான விருப்பத்திலிருந்து PLN 149 இல் மிகவும் விலை உயர்ந்தது வரை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இயந்திரத்தைப் பொறுத்து அடிப்படை விலைகள் மாறுபடும். இயற்கையாகவே, கூடுதல் சேவைகளுக்கு நீங்கள் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். டிரைவர் ஆதரவுக்கு கூடுதல் PLN 000, பவர் டெயில்கேட் PLN 237, பார்க்கிங் உதவியாளர் PLN 800 மற்றும் லெதர் டேஷ்போர்டுக்கு PLN 9 செலவாகும்.

வோல்வோ V70 இது ஒரு விதிவிலக்காக வசதியான கார் ஆகும், இது சாலையில் அதிக பாதுகாப்பை வழங்கக்கூடிய பாகங்களின் ஈர்க்கக்கூடிய தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, இது நேர்த்தியான, எளிமையான மற்றும் இடவசதி கொண்டது. அதனால்தான் அவர் குடும்பங்கள் மற்றும் வணிகம் செய்வதற்காக கார் தேடும் நபர்களிடையே அதிக ஆதரவாளர்களைக் கண்டுபிடிப்பார். மிக வேகமான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான காரைத் தேடும் எவரும் ஏமாற்றமடையலாம். V70 பாதுகாப்பானது, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது மற்றும் நன்கு ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது. ஸ்வீடன் பற்றிய எனது யோசனையைப் போலவே.