வோக்ஸ்வாகன் ஐடி. நியோ: ஒரு பத்திரிகையாளரின் முதல் பதிவுகள் [YouTube] மற்றும் காட்சிப்படுத்தல் AvtoTachki.com

முதல் VW ஐடி ஓட்டும் அனுபவத்தின் பதிவு ThomasGeigerCar சேனலில் தோன்றியது. நியோ. யூடியூபரால் சில உபகரணங்களைப் பற்றி தற்பெருமை காட்ட முடியவில்லை, ஆனால் அதை விவரித்தார். வெளியில் இருந்து பார்த்தால், கார் ஒரு VW கோல்ஃப் போல தோற்றமளிக்கிறது, இருப்பினும் அது உயரமாகத் தோன்றினாலும், அதிக கேபின் இடத்தை வழங்குகிறது. உள்துறை ஐடி. நியோ முற்றிலும் புதியதாக இருக்க வேண்டும், "இதுவரை ஃபோக்ஸ்வேகனில் இல்லாத ஒன்று." பொத்தான்கள் மறைந்துவிடும் மற்றும் தொடுதிரை சென்டர் கன்சோலில் தோன்றும் ...

மேலே உள்ள படம் AvtoTachki.com இன் உருவகப்படுத்துதல்: பிரிட்டிஷ் பத்திரிகையாளர்களின் கூற்றுப்படி, இறுதி VW ஐடி இப்படித்தான் இருக்கும். நியோ. காரின் நிழல் VW கோல்ஃப் உடன் ஒத்துள்ளது, ஆனால் உயர்ந்தது. ThomasGeigerCar படி, 4,25 மீட்டர் (கோல்ஃப்: 4,255 மீட்டர்) வீல்பேஸ் ஐடி. நியோ 2,8 மீட்டர் (கோல்ஃப்: 2,637 மீ)... ஒரு சில சென்டிமீட்டர்கள் வித்தியாசம் என்றால், பெட்ரோல் VW கோல்பை விட காரின் கேபினில் அதிக இடம் இருக்க வேண்டும்.

> புதிய Nissan Leaf (2019) E-Plusஐப் பற்றி தெரிந்து கொள்ளுங்கள். ஹோ ஹோ, கொஞ்சம் மாறிவிட்டதா?

வீடியோவின் ஆசிரியரின் உயரம் சுமார் 1,85-1,9 மீட்டர், பின் இருக்கையில் அவர் முன் இருக்கையின் பின்புறத்தில் முழங்கால்களை வைத்துள்ளார். இருப்பினும், அவரது காலடியில் ஒரு பெட்டி உள்ளது என்பது கவனிக்கத்தக்கது, இது முன்மாதிரியின் உபகரணங்களின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம்.

தொழில்நுட்ப தரவு VW ஐடி. நியோ

காரில் 204 ஹெச்பி அதிகபட்ச வெளியீட்டில் பின்புற அச்சை இயக்கும் ஒற்றை எஞ்சின் இருக்கும். (150 kW). வேகம் மணிக்கு 160-180 கிமீ வரை மட்டுப்படுத்தப்படும் மற்றும் விற்பனை, சில மாதங்களில் தொடங்கும், 330 முதல் 550 கிலோமீட்டர் டபிள்யூஎல்டிபியை கடக்க மூன்று பேட்டரி விருப்பங்களுடன் வழங்கப்பட வேண்டும்.

என்று அர்த்தம் Volkswagen ஐடியின் தற்போதைய வரம்பு. நியோ 280 முதல் 460 கிலோமீட்டர் வரை இருக்க வேண்டும் [முதற்கட்ட மதிப்பீடுகள் www.elektrowoz.pl], இது பேட்டரி திறன் 45 முதல் 75 kWh வரை இருக்கும் என்று கூறுகிறது. கார் MEB இயங்குதளத்தில் கட்டமைக்கப்படும், எனவே இது 125 kW வரை சார்ஜிங் ஆற்றலை ஆதரிக்க வேண்டும் - தற்போது உற்பத்தி செய்யும் டெஸ்லாவை விட அதிகம்.

உட்புறம் = மிகப்பெரிய ஆச்சரியம்

மற்ற சேனல்களைப் போலல்லாமல், தாமஸ் கீகர்கார் காரின் உட்புறத்தைப் பற்றி அதிகம் பேசுகிறது. இது கவனமாக மறைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே நாம் வாய்வழி அறிக்கையை மட்டுமே நம்பியிருக்க வேண்டும். சரி, யூடியூபர் அவர்தான் என்று அறிவிக்கிறார் ஃபோக்ஸ்வேகனில் இதுவரை பார்த்திராத உட்புறம்... மூன்று திரைகள் உள்ளன, இதில் சக்கரத்தின் பின்னால் ஒரு சிறிய ஒன்று (அநேகமாக BMW i3 இல் உள்ளதைப் போன்றது) மற்றும் சென்டர் கன்சோலில் ஒரு பெரியது. வசதி செய்பவர் ரகசியமாக தகவல்களை அனுப்புகிறார் உட்புறம் "பொத்தான்கள் இல்லாதது", இது டெஸ்லா மாடல் 3-ஐப் போலவே கார் கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறுகிறது. - தொடுவதற்கு.

வெளிப்படையாக, முற்றிலும் புதிய பயனர் இடைமுகம் திரைகளில் தோன்றும், கார் குரல் கட்டளைகளை அடையாளம் காண முடியும்.

அதெல்லாம் இல்லை: எங்காவது ஹூட்டில் கார் பற்றிய தகவல்களை அனுப்பும் LED களுடன் ஒரு துண்டு உள்ளது. வாகனம் ஓட்டும் பாணி, ஆற்றல் நுகர்வு அல்லது கிடைக்கக்கூடிய சக்தியை திறமையாகப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவற்றைப் பற்றியது என்று நீங்கள் யூகிக்கலாம். LED கள் HUD உடன் குழப்பமடையக்கூடாது, இது ஒரு துணைப் பொருளாகவும் கிடைக்கும். அதில் வழங்கப்பட்ட தகவல்கள் உண்மையான உலகின் படங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். வழிசெலுத்தல் மற்றும் திட்டக் காட்சி ஆகியவற்றின் கலவையாக இருக்கலாம்?

> ஆடி இ-ட்ரான் விமர்சனம்: சிறந்த ஒலித்தடுப்பு வண்டி, சுமார் 330 கிமீ [ஆட்டோ ஹோலி / யூடியூப்]

செலவு

வோக்ஸ்வாகன் ஐடி விலை. நியோ இன்னும் தெரியவில்லை. இருப்பினும், உற்பத்தியாளர் ஒரு தொடக்க புள்ளியாக 110-120 ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகளுக்கு சமமானதாக உறுதியளிக்கிறார். இது உண்மையாக இருந்தால், நிசான் லீப்பை விட அதிக ரேஞ்ச் கொண்ட காரை சுமார் 25 சதவீதம் குறைவாக வாங்குவோம், இது சந்தையில் உண்மையான புரட்சியாக இருக்கும். VW ஐடி. நியோ 2020 முதல் கிடைக்கும், இருப்பினும் முன் விற்பனை 2019 முதல் பாதியில் தொடங்கும்.

பார்க்கவும் கேட்கவும் மதிப்பு:

படங்கள்: திறப்பு (c) AvtoTachki.com, (c) ThomasGeigerCar / YouTube இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது

ஆசிரியரின் குறிப்பு www.elektrowoz.pl: பல ஊடகங்கள் பழைய பெயரைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதாவது "VW ID". எங்கள் கட்டுரைகளில், Glaeserne Manufaktur வெளிப்படுத்திய புதியதைப் பயன்படுத்துகிறோம், அதாவது “VW ID. நியோ ":

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: