விக்டோரியா 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் EV கள் விற்பனையில் பாதியைக் கணக்கிட வேண்டும் என்று விரும்புகிறது, மேலும் EV களுக்குச் செல்லத் தொடங்க நிதிச் சலுகைகளை அவர் வழங்குகிறார்.

டெஸ்லா மாடல் 3 ஸ்டாண்டர்ட் ரேஞ்ச் பிளஸ் இப்போது விக்டோரியாவில் $59,990 மற்றும் பயணச் செலவுகளுக்குக் கிடைக்கிறது.

முரண்பாடாக, ஆஸ்திரேலியாவின் மின்சார வாகனம் (EV) மாற்றத்தில் விக்டோரியா முன்னணி வகிக்கிறது, அவரது அரசாங்கம் தைரியமான விற்பனைத் திட்டங்களை அறிவிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதற்கு உதவ நிதி ஊக்குவிப்புகளையும் வழங்குகிறது.

உண்மையில், ஜூலை 1 ஆம் தேதி மின்சார வாகனங்களுக்கான உலகின் முதல் கட்டணத்தை அறிமுகப்படுத்த விரும்பும் அரசு, இன்றுவரை உள்நாட்டில் பார்க்கப்படும் கார்களின் எதிர்காலத்தை நோக்கி மிகப்பெரிய நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது.

2030 ஆம் ஆண்டுக்குள், விக்டோரியாவில் புதிய கார் விற்பனையில் 50% பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வாகனங்களாக (ZEVs) இருக்க வேண்டும் என்று மாநில அரசு விரும்புகிறது, இதில் பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் (BEVகள்) மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் மின்சார வாகனங்கள் (FCEVகள்) அடங்கும்.

விக்டோரியா அந்த நிலையை அடைய உதவ, மாநில அரசாங்கம் ZEV வாங்குபவர்களுக்கு $20,000க்கும் மேல் $3000 வரை மானியமாக வழங்குகிறது, இதில் $4000 ஏற்கனவே கிடைக்கிறது, ஆனால் புதிய வாகனங்களின் சில்லறை விலை $69,000க்குக் குறைவாக இருக்க வேண்டும் என்பதுதான் பிடிப்பு.

சந்தையில் உள்ள சில BEVகள் மட்டுமே தகுதியுடையவை, மேலும் இதில் MG ZS EV சிறிய SUV ($43,990), Hyundai Ioniq Electric சிறிய ஹேட்ச்பேக் ($48,970 முதல் $53,010 முதல் $49,990 முதல் $60,490 வரை பயணச் செலவுகள்), சிறிய ஹேட்ச்பேக் நிசான் லீஃப் ($49,990 முதல் 55,650 வரை) ஆகியவை அடங்கும். $62,825 முதல் $62,000 முதல் $66,000 வரை). + ORC), Renault Kangoo ZE சிறிய வேன் ($3 + ORC), மினி கூப்பர் SE லைட் ஹேட்ச்பேக் ($62,900 முதல் $XNUMX + ORC), ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் சிறிய SUV ($XNUMX + ORC) மற்றும் டெஸ்லா மாடல் XNUMX ஸ்டாண்டர்ட் ரேஞ்ச் பிளஸ் நடுத்தர அளவு. செடான் ($ XNUMX XNUMX + ORC).

மாநில அரசாங்கம் விக்டோரியா முழுவதும் குறைந்தது 19 புதிய சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு $50 மில்லியனைச் செலவழித்து வருகிறது, மேலும் 400 மில்லியன் முதலீட்டில் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் 10 புதிய மின்சார வாகனங்களை அதன் கடற்படையில் சேர்க்க திட்டமிட்டுள்ளது.

இந்தச் செய்தி குறித்து, ஃபெடரல் சேம்பர் ஆஃப் தி ஆட்டோமோட்டிவ் இண்டஸ்ட்ரியின் (எஃப்சிஏஐ) நிர்வாக இயக்குநர் டோனி வெபர் கூறியதாவது: குறிப்பிட்ட முதலீடுகள் மற்றும் காலநிலை மூலம் மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிப்பதற்கான முழுமையான அணுகுமுறையைக் கண்டறிய விக்டோரியா அரசுடன் நாங்கள் நெருக்கமாக பணியாற்றியுள்ளோம். இலக்குகள்.

"இருப்பினும், 50 2030க்குள் விக்டோரியாவில் 2% புதிய கார் விற்பனையில் EVகள் இருக்க வேண்டும் என்ற லட்சிய இலக்கைப் பற்றி FCAI கவலை கொண்டுள்ளது, மேலும் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பங்களை கட்டாயமாகப் பயன்படுத்துவதை விட COXNUMX உமிழ்வு இலக்குகளில் அரசாங்கங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று எச்சரிக்கிறது.