வீடியோ: ஹஸ்க்வர்னா 2010

இமோலாவுக்கு அருகில் உள்ள மோட்டோகிராஸ் டிராக் வரும் ஆண்டில் ஹஸ்க்வர்னா ஆஃப்-ரோட் இயந்திரங்களால் இயக்கப்படும். வெப்பமான புதுமை மின்சார எரிபொருள் உட்செலுத்தலுடன் கூடிய மிகவும் இலகுரக TE 250 ஆகும்.

250 சிசி எண்டிரோ எஞ்சின் புத்துயிர் பெற்றது காண்க. தொழில்நுட்பத்தை ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு, புலத்தின் உணர்வை மையமாகக் கொண்டு, TE 250 IU 250 சிசி நான்கு-ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை சிலிண்டருடன் எப்போதும் சிறந்த எண்டூரோவாக இருக்கலாம். "அநேகமாக" இல்லாமல் பதிவு செய்ய போட்டியாளர்களுடன் நேரடி ஒப்பீடு தேவைப்படும், ஆனால் எண்டிரோ டிராக்கில் மூன்று பதினைந்து நிமிட ஓட்டங்களுக்குப் பிறகு, புதிய ஹஸ்க்வர்னா மிகவும் லேசான இயந்திரமாக மாறியது.

அதன் முன்னோடிகளுடன் ஒப்பிடுகையில்: கடந்த ஆண்டு TE 250, அதன் குறைந்த ஓட்டுநர் பண்புகள் இருந்தபோதிலும், இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் WR 450 அல்லது WR 125 ஐ விட அதன் 250 cc எதிரணிக்கு நெருக்கமாக இருந்தது. 2010 தயாரிப்பு முன்பு குறிப்பிட்ட இரண்டு-ஸ்ட்ரோக்கோடு போட்டியிட முடியும். மோட்டோகிராஸ் மாடல் மோட்டோகிராஸ் ரேசர் ஜெர்னி இர்ட்டால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, இந்த முறை எங்களுடன் இத்தாலியில் ஒரு சோதனை நாளில் கலந்து கொண்டார்.

இது TC 250 ஐ விட குறைவான சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, இது இன்னும் கார்பரேட்டட் மற்றும் மின்சார தொடக்கம் இல்லை, ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக TE 250 IU மிகவும் பயனுள்ள ஆஃப்-ரோட் எண்டிரோ ஆகும், ஏனெனில் மென்மையான இடைநீக்கத்துடன் இணைந்து இது மிகவும் நல்லது மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக "உயர்கிறது." டிரைவரை சோர்வடையச் செய்யாது.

இதற்கிடையில், அவ்டோவின் 2010 வது இதழில் 17 ஆம் ஆண்டிற்கான ஹஸ்க்வர்னா வரம்பைப் பற்றிய ஒரு வீடியோ!

மாதேவ் ஹ்ரிபார்

புகைப்படம்: ஹஸ்க்வர்னா

08072009_MM_Husqvarna_2010