வீடியோ: நான்கு சக்கர வாகனம் CAN-AM DS 450 X
டெஸ்ட் டிரைவ் மோட்டோ

வீடியோ: நான்கு சக்கர வாகனம் CAN-AM DS 450 X

இந்த ஏடிவியின் திட்டம் 2001 இல் மீண்டும் தொடங்கியது. இங்கே, சில விதிகள் பின்பற்றப்பட்டன, அதாவது: இலேசான ஏடிவியை அதிகபட்ச சாத்தியமான சக்தி மற்றும் சேஸில் சமமாக விநியோகிக்கப்பட்ட வெகுஜனத்துடன் உருவாக்குதல். அதனால் பல வருடங்களாக அவர்கள் என்ன வளர்கிறார்கள் என்பதை எங்களால் பார்க்கவும் சோதிக்கவும் முடிந்தது.

இந்த ஏடிவி முதன்மையாக மிகச்சிறந்ததை மட்டுமே விரும்பும் ரைடர்களைக் கோருகிறது என்று வைத்துக்கொள்வோம், 10.990 of விலையும் பொருத்தமானது. பந்தய நோக்கங்களுக்காக இதைப் பயன்படுத்தத் திட்டமிடும் எவருக்கும், ஓரிடத்தின் விலை குறைவாக உள்ளது, நிச்சயமாக, ஓரினச்சேர்க்கை காரணமாக.

ஒற்றை சிலிண்டர் 449 சிசி எஞ்சின் மின்னணு எரிபொருள் ஊசி, ஐந்து-நிலை, நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட, ரோட்டாக்ஸ் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் 33 kW (45 hp) மின் உற்பத்தி உள்ளது. அதன் வேர்கள் Aprilia RSV 1000 R Mille க்கு செல்கின்றன, அதில் இருந்து அவை சிலிண்டர் தலையை கடன் வாங்கின.

அவர்கள் மேம்பட்ட விமான தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி சட்டத்தை உருவாக்கி அலுமினியத் திருகுகளால் திருகினார்கள். அனைத்தும் எடை காரணமாக. ஒரு சிறப்பு அம்சம் சட்டத்தின் இரட்டை பிரமிடு கலவை ஆகும், இது அதன் அதிக விறைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. இதற்கு நன்றி, அவர்கள் குறைந்த நான்கு சக்கர வாகன எடையையும் அடைந்தனர், இது 161 கிலோ மற்றும் இந்த வகுப்பில் அனைத்து போட்டிகளையும் தாண்டியது.

அத்தகைய நான்கு சக்கர வாகனத்திற்கு ஸ்வீப்பிங் மிகவும் முக்கியமானது, அதனால்தான் பிஆர்பி இரட்டை ஏ-வடிவ முன் முட்கரண்டி ஒன்றை உருவாக்கியுள்ளது, இது அதிக பயணத்தை அளிக்கிறது, இது துறையில் தடைகளை எளிதில் பேச்சுவார்த்தை நடத்துகிறது. அவர்கள் பிரேக்குகளை நிறுவி மேலும் சக்கரத்தை விளிம்புகளில் ஆழமாக இறுக்கி, அதன் மூலம் வசந்தத்தின் எடையை குறைப்பதன் மூலம் ஒரு படி மேலே சென்றனர். விளைவு: மென்மையான மற்றும் துல்லியமான ஓட்டுநர்.

தேசிய மற்றும் குரோஷிய சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளில் பங்கேற்கும் மட்ஜாஸ் சேர்வன்ட், பாதையில் எப்படி வேகமாக ஓடுவது என்பதை நமக்குக் காட்டியுள்ளார். லெம்பெர்க்கில் உள்ள ஈரமான பாதையில் நாங்கள் சில மடிகளை ஓட்டினோம். நாங்கள் மத்யாஜ் போல செயல்படவில்லை, ஆனால் நாங்கள் வேடிக்கையாக இருந்தோம். பந்தய மற்றும் பந்தய கார் பற்றி மத்யாஜ் என்ன சொல்கிறார் என்பதை வீடியோவில் பார்க்கலாம்.

மேட்டி மெமெடோவிச், மார்கோ வோவ்க்

கருத்தைச் சேர்