ஹங்கேரிய இலகுரக கவச கார் 39M Csaba (40M Csaba) 1932 ஆம் ஆண்டில், ஹங்கேரி முதல் முறையாக தனது சொந்த கவச காரை உருவாக்க முயற்சித்தது. Manfred Weiss தொழிற்சாலையில், வடிவமைப்பாளர் N. ஸ்ட்ராஸ்லர் நான்கு சக்கரங்களை உருவாக்கினார் கவசமற்ற கார் AC1, இங்கிலாந்துக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், அங்கு அவர் முன்பதிவு பெற்றார். மேம்படுத்தப்பட்ட AC2 1935 இல் AC1 ஐப் பின்பற்றியது மற்றும் மதிப்பீட்டிற்காக இங்கிலாந்துக்கு அனுப்பப்பட்டது. வடிவமைப்பாளர் 1937 இல் இங்கிலாந்து சென்றார். ஆங்கில நிறுவனமான ஓல்விஸ் காரை கவசம் மற்றும் கோபுரத்துடன் பொருத்தியது, மேலும் வெயிஸ் ஹங்கேரியில் இருந்த மேலும் இரண்டு சேஸ்களை உருவாக்கினார். வடிவமைப்பாளர் என். ஸ்ட்ராஸ்லர் (மிக்லோஸ் ஸ்ட்ராஸ்லர்) 1937 இல் ஆல்விஸ் ஆலையில் (பின்னர் ஆல்விஸ்-ஸ்ட்ராஸ்லர் நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது) ASZ காரின் முன்மாதிரியை உருவாக்கினார். நிக்கோலஸ் ஸ்ட்ராஸ்லர் - (1891, ஆஸ்திரிய பேரரசு - ஜூன் 3, 1966, லண்டன், யுகே) - ஹங்கேரிய கண்டுபிடிப்பாளர். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவர் கிரேட் பிரிட்டனில் பணியாற்றினார். அவர் இராணுவ பொறியியல் உபகரணங்களின் வடிவமைப்பாளராக அறியப்படுகிறார். குறிப்பாக, அவர் டூப்ளக்ஸ் டிரைவ் அமைப்பை உருவாக்கினார், இது நார்மண்டியில் நேச நாடுகள் தரையிறங்கும்போது பயன்படுத்தப்பட்டது. டூப்ளக்ஸ் டிரைவ் (பெரும்பாலும் டிடி என்று சுருக்கமாக) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க துருப்புக்களால் பயன்படுத்தப்பட்ட டாங்கிகளுக்கு மிதக்கும் தன்மையைக் கொடுப்பதற்கான ஒரு அமைப்பின் பெயராகும். ASZ கார்கள் ஹாலந்தால் அவர்களின் காலனிகள், போர்ச்சுகல் மற்றும் இங்கிலாந்து (மத்திய கிழக்கில் சேவைக்காக) ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. "Manfred Weiss" அவர்களுக்கான அனைத்து சேஸ்களையும் தயாரித்தார், மேலும் "Olvis-Straussler": கவசம்; இயந்திரங்கள்; கியர் பெட்டிகள்; ஆயுதங்கள். 1938 ஆம் ஆண்டில், ஒரு ஹங்கேரிய நிறுவனம் இராணுவத்திற்காக ஒரு கவச காரைத் தயாரிக்கத் தொடங்கியது. 1939 ஆம் ஆண்டில், லேசான எஃகு கவசம் மற்றும் கோபுரத்துடன் கூடிய AC2 கார் சோதனை செய்யப்பட்டு, ஒரு தயாரிப்பு காரின் முன்மாதிரியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, அதற்குப் பெயரிடப்பட்டது. 39.எம். "சாபோ". வடிவமைப்பாளர் என். ஸ்ட்ராஸ்லர் இனி சாபோவின் இறுதி வளர்ச்சியில் ஈடுபடவில்லை. சாபோ அட்டிலாவின் மகன் சாபோ ஹன்ஸ் அட்டிலாவின் (434 முதல் 453 வரை) தலைவரின் இளைய மகன் ஆவார், அவர் தனது ஆட்சியின் கீழ் ரைன் முதல் வடக்கு கருங்கடல் பகுதி வரை காட்டுமிராண்டித்தனமான பழங்குடியினரை ஒன்றிணைத்தார். காடலோனிய வயல்களில் (451) நடந்த போரில் காலோ-ரோமன் துருப்புக்களின் தோல்வி மற்றும் அடிலாவின் மரணம் காரணமாக ஹன்ஸ் மேற்கு ஐரோப்பாவை விட்டு வெளியேறியபோது, ​​சாபோ 453 இல் பன்னோனியாவில் குடியேறினார். ஹங்கேரியர்கள் தங்களுக்கு ஹன்களுடன் குடும்ப உறவு இருப்பதாக நம்புகிறார்கள், ஏனெனில் அவர்களின் பொதுவான மூதாதையான நிம்ரோடுக்கு இரண்டு மகன்கள் இருந்தனர்: மோஹோர் மாக்யர்களின் முன்னோடி, மற்றும் ஹூனர் தி ஹன்ஸ். சாபோ அட்டிலாவின் மகன் 39M Csaba   பெரிதாக்க சாபோ கவச காரை கிளிக் செய்யவும்   8 பயிற்சிக்கான தயாரிப்பு ஆர்டர் (கவசம் அல்லாத எஃகு) மற்றும் 53 கவச வாகனங்கள், மான்ஃப்ரெட் வெயிஸ் ஆலை 1939 இல் NEA முன்மாதிரியின் கட்டுமானம் முடிவடைவதற்கு முன்பே பெற்றது. உற்பத்தி 1940 வசந்த காலத்தில் இருந்து 1941 கோடை வரை நீடித்தது. TTX ஹங்கேரிய டாங்கிகள் மற்றும் கவச வாகனங்கள் டோல்டி-1   "டோல்டி" ஐ உற்பத்தி ஆண்டு 1940 எடை எடை, டி 8,5 குழு, மக்கள் 3 உடல் நீளம், மிமீ 4750 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2140 உயரம் மி.மீ. 1870 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 13 ஹல் போர்டு 13 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 13+20 கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 6 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 36.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 20/82 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள்   இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 1-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். "பஸ்சிங் நாக்" L8V/36TR இயந்திர சக்தி, h.p. 155 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 50 எரிபொருள் திறன், எல் 253 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 220 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,62 டோல்டி-2   "டோல்டி" II உற்பத்தி ஆண்டு 1941 எடை எடை, டி 9,3 குழு, மக்கள் 3 உடல் நீளம், மிமீ 4750 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2140 உயரம் மி.மீ. 1870 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 23-33 ஹல் போர்டு 13 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 13+20 கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 6-10 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 42.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 40/45 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 54 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 1-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். "பஸ்சிங் நாக்" L8V/36TR இயந்திர சக்தி, h.p. 155 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 47 எரிபொருள் திறன், எல் 253 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 220 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,68 துரான்-1   "துரன்" ஐ உற்பத்தி ஆண்டு 1942 எடை எடை, டி 18,2 குழு, மக்கள் 5 உடல் நீளம், மிமீ 5500 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2440 உயரம் மி.மீ. 2390 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 50 (60) ஹல் போர்டு 25 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 50 (60) கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 8-25 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 41.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 40/51 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 101 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 2-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் Z-TURAN கார்ப். Z-TURAN இயந்திர சக்தி, h.p. 260 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 47 எரிபொருள் திறன், எல் 265 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 165 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,61 துரான்-2   "டுரான்" II உற்பத்தி ஆண்டு 1943 எடை எடை, டி 19,2 குழு, மக்கள் 5 உடல் நீளம், மிமீ 5500 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2440 உயரம் மி.மீ. 2430 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 50 ஹல் போர்டு 25 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு)   கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 8-25 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 41.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 75/25 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 56 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 2-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள் 1800 இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் Z-TURAN கார்ப். Z-TURAN இயந்திர சக்தி, h.p. 260 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 43 எரிபொருள் திறன், எல் 265 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 150 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,69 சாபோ   "சாபோ" உற்பத்தி ஆண்டு 1940 எடை எடை, டி 5,95 குழு, மக்கள் 4 உடல் நீளம், மிமீ 4520 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2100 உயரம் மி.மீ. 2270 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 13 ஹல் போர்டு 7 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 100 கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி   ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 36.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 20/82 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 200 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 1-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள் 3000 இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். "ஃபோர்டு" G61T இயந்திர சக்தி, h.p. 87 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 65 எரிபொருள் திறன், எல் 135 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 150 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2   கல்   "கல்" உற்பத்தி ஆண்டு   எடை எடை, டி 38 குழு, மக்கள் 5 உடல் நீளம், மிமீ 6900 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ 9200 அகலம், mm 3500 உயரம் மி.மீ. 3000 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 100-120 ஹல் போர்டு 50 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 30 கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி   ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 43.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 75/70 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள்   இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 2-8 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். Z- TURAN இயந்திர சக்தி, h.p. 2 × 260 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 45 எரிபொருள் திறன், எல்   நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 200 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,78 டி -21   டி -21 உற்பத்தி ஆண்டு 1940 எடை எடை, டி 16,7 குழு, மக்கள் 4 உடல் நீளம், மிமீ 5500 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ 5500 அகலம், mm 2350 உயரம் மி.மீ. 2390 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 30 ஹல் போர்டு 25 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு)   கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி   ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் ஏ-9 காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 47 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள்   இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 2-7,92 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். ஸ்கோடா வி-8 இயந்திர சக்தி, h.p. 240 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 50 எரிபொருள் திறன், எல்   நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ   சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,58 கவச காரில் எட்டு சிலிண்டர் திரவ குளிரூட்டப்பட்ட ஃபோர்டு ஜி61டி கார்பூரேட்டர் வி-எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. சக்தி - 90 ஹெச்பி, வேலை தொகுதி 3560 செமீXNUMX3. டிரான்ஸ்மிஷனில் ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பரிமாற்ற கேஸ் ஆகியவை அடங்கும். கவச காரின் சக்கர சூத்திரம் 4 × 2 (4 × 4 ஐ மாற்றும்போது), டயர் அளவு 10,50 - 20, இடைநீக்கம் குறுக்குவெட்டு அரை நீள்வட்ட நீரூற்றுகளில் உள்ளது (ஒவ்வொரு அச்சுக்கும் இரண்டு). மின் உற்பத்தி நிலையம் மற்றும் சேஸ் ஆகியவை சாபோவிற்கு தரையில் போதுமான அதிக இயக்கம் மற்றும் சூழ்ச்சித்திறனை வழங்கின. நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 65 கி.மீ. 150 லிட்டர் எரிபொருள் டேங்க் கொள்ளளவுடன் 135 கிமீ மின் இருப்பு இருந்தது. வாகனத்தின் போர் எடை 5,95 டன்கள். கவச காரின் தளவமைப்பு "சாபோ" 1 - 20-மிமீ எதிர்ப்பு தொட்டி துப்பாக்கி 36M; 2 - கண்காணிப்பு சாதனம்; 3 - இயந்திர துப்பாக்கி 31M; 4 - இயந்திர கன்னர் இருக்கை; 5 - பின்புற ஓட்டுநர் இருக்கை; 6 - கைப்பிடி ஆண்டெனா; 7 - இயந்திரம்; 8 - வெடிமருந்து ரேக்; 9 - பின்புற ஸ்டீயரிங்; 10 - முன் ஓட்டுநரின் இருக்கை; 11 - முன் திசைமாற்றி பெரிதாக்க படத்தின் மீது கிளிக் செய்யவும் கவச கார் "சாபோ" இரட்டைக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருந்தது. முன்னோக்கி நகர்த்துவதற்கு ஒரு பின் ஜோடி சக்கரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன; திரும்பும் போது (ஏன் குழுவினர் இரண்டாவது ஓட்டுனரைச் சேர்த்தனர்) இரண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டன. சாபோ டோல்டி I தொட்டியின் அதே 20 மிமீ PTR மற்றும் 8 மிமீ 34./37.A Gebauer இயந்திர துப்பாக்கியை ஒரு கோபுரத்தில் சுயாதீன நோக்கத்துடன் கொண்டிருந்தது. கவச காரின் மேலோடு ஒரு சாய்வுடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட கவச தகடுகளிலிருந்து பற்றவைக்கப்படுகிறது. குழுவினர் இருந்தனர்: கன்னர் தளபதி, இயந்திர துப்பாக்கி வீரர், முன் டிரைவர், பின்புற டிரைவர் (அவரும் ஒரு ரேடியோ ஆபரேட்டர்). அனைத்து கார்களும் வானொலியைப் பெற்றன. கவச கார் "சாபோ" அந்தக் காலத்தின் ஒத்த இயந்திரங்களின் நிலைக்கு ஒத்திருந்தது, நல்ல வேகத்தைக் கொண்டிருந்தது, இருப்பினும், ஒரு சிறிய சக்தி இருப்பு இருந்தது. நேரியல் மாற்றத்திற்கு கூடுதலாக, ஒரு தளபதியின் பதிப்பும் தயாரிக்கப்பட்டது - 40M, 8-மிமீ இயந்திர துப்பாக்கியுடன் மட்டுமே ஆயுதம் ஏந்தியது. ஆனால் இரண்டு சிம்ப்ளக்ஸ் ரேடியோக்கள் R / 4 மற்றும் R / 5 மற்றும் ஒரு லூப் ஆண்டெனா பொருத்தப்பட்டுள்ளது. போர் எடை 5,85 டன். 30 அலகுகள் கட்டளை வாகனங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. கட்டளை மாறுபாடு - 40M Csaba சாபோ கவச கார் மிகவும் திருப்திகரமாக மாறியதைக் கருத்தில் கொண்டு, 1941 இன் இறுதியில் 50 க்கான ஆர்டர் பின்பற்றப்பட்டது (1942 32 இல் தயாரிக்கப்பட்டது, 18 அடுத்தது), மற்றும் ஜனவரி 1943 இல் மேலும் 70 (கட்டப்பட்டது - 12 1943 ஆண்டு மற்றும் 20 இல் 1944). மொத்தத்தில், 135 சாபோ பிஏக்கள் இந்த வழியில் தயாரிக்கப்பட்டன (அவற்றில் 30 தளபதியின் பதிப்பில்), அவை அனைத்தும் மான்ஃப்ரெட் வெயிஸ் ஆலையால் தயாரிக்கப்பட்டன. கட்டளை கவச கார் 40M Csaba பெரிதாக்க கிளிக் செய்யவும்     எனவே: 39M Csaba அடிப்படை மாதிரி. 105 அலகுகள் வெளியிடப்பட்டது. 40M Csaba - கட்டளை மாறுபாடு. ஆயுதம் ஒரு இயந்திர துப்பாக்கியாக குறைக்கப்பட்டது, மேலும் வாகனத்தில் கூடுதல் வானொலி நிலையங்களும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 30 அலகுகள் வெளியிடப்பட்டது. 1943 ஆம் ஆண்டில், மன்ஃப்ரெட் வெயிஸ் ஒரு கனமான ஹூனர் பிஏவை உருவாக்க முயன்றார், இது ஜெர்மன் நான்கு-அச்சு பிஏ பூமாவை மாதிரியாகக் கொண்டது, ஆனால் ஹங்கேரிய Z-TURAN இயந்திரத்துடன். இத்திட்டம் நிறைவடைந்த நிலையில், கட்டுமான பணிகள் இன்னும் துவங்கவில்லை. போரில் "சாபோ" கவச வாகனங்கள் சாபோ கவச வாகனங்கள் 1 வது மற்றும் 2 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட படைப்பிரிவுகள் மற்றும் 1 வது மற்றும் 2 வது குதிரைப்படை படைப்பிரிவுகளுடன் சேவையில் நுழைந்தன, ஒவ்வொரு படைப்பிரிவிலும் ஒரு நிறுவனம். நிறுவனம் 10 BA அடங்கும்; 1 தளபதியின் BA மற்றும் 2 "இரும்பு" கல்வி. மவுண்டன் ரைபிள் படைப்பிரிவில் 3 சாபோஸ் ஒரு படைப்பிரிவு இருந்தது. 1 வது குதிரைப்படை பிரிகேட் தவிர அனைத்து பகுதிகளும் இதில் பங்கேற்றன "ஏப்ரல் போர்” 1941 யூகோஸ்லாவியாவுக்கு எதிராக. ஏப்ரல் போர் யூகோஸ்லாவிய நடவடிக்கை, Aufmarch 25 (ஏப்ரல் 6-ஏப்ரல் 12, 1941) என்றும் அறியப்படுகிறது - இரண்டாம் உலகப் போரின் போது யூகோஸ்லாவியாவிற்கு எதிராக சுதந்திரத்தை அறிவித்த நாஜி ஜெர்மனி, இத்தாலி, ஹங்கேரி மற்றும் குரோஷியாவின் இராணுவ நடவடிக்கை. யூகோஸ்லாவியா இராச்சியம், 1929-1941 பெரிதாக்க கிளிக் செய்யவும் ஏப்ரல் 6, 1941 இல், பாசிச ஜெர்மனியும் இத்தாலியும் யூகோஸ்லாவியாவைத் தாக்கின. ஏப்ரல் பாசிச பிரச்சாரம் 1941, என்று அழைக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் போர், கிட்டத்தட்ட பாதுகாப்பற்ற பெல்கிரேடில் பாரிய குண்டுவீச்சுடன் ஏப்ரல் 6 அன்று தொடங்கியது. யூகோஸ்லாவியாவின் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் நகரத்தின் வான் பாதுகாப்பு ஆகியவை முதல் தாக்குதல்களின் போது அழிக்கப்பட்டன, பெல்கிரேடின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி இடிபாடுகளாக மாறியது, மேலும் பொதுமக்கள் உயிரிழப்புகள் ஆயிரக்கணக்கில் இருந்தன. உயர் இராணுவக் கட்டளைக்கும் முன்னால் உள்ள பிரிவுகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பு துண்டிக்கப்பட்டது, இது பிரச்சாரத்தின் முடிவை முன்னரே தீர்மானித்தது: இராச்சியத்தின் மில்லியன் வலிமையான இராணுவம் சிதறடிக்கப்பட்டது, குறைந்தது 250 ஆயிரம் கைதிகள் கைப்பற்றப்பட்டனர். நாஜிகளின் இழப்புகள் 151 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 392 பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் 15 பேர் காணவில்லை. ஏப்ரல் 10 அன்று, நாஜிக்கள் ஜாக்ரெப்பில் சுதந்திர குரோஷியாவின் "பிரகடனத்தை" ஏற்பாடு செய்தனர் (ஜூன் 15 அன்று, அது 1940 இன் பெர்லின் ஒப்பந்தத்தில் சேர்ந்தது), பாவெலிக் தலைமையிலான உஸ்டாஷை அங்கு ஆட்சியில் அமர்த்தியது. அரசாங்கமும் இரண்டாம் பீட்டர் மன்னரும் நாட்டை விட்டு வெளியேறினர். ஏப்ரல் 17, சரணடையும் சட்டம் கையெழுத்தானது யூகோஸ்லாவிய இராணுவம். யூகோஸ்லாவியாவின் பிரதேசம் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டு ஜெர்மன் மற்றும் இத்தாலிய ஆக்கிரமிப்பு மண்டலங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது; ஹோர்தி ஹங்கேரிக்கு வோஜ்வோடினா, மோனார்கோ-பாசிச பல்கேரியாவின் ஒரு பகுதி வழங்கப்பட்டது - கிட்டத்தட்ட அனைத்து வர்தார் மாசிடோனியா மற்றும் செர்பியாவின் எல்லைப் பகுதிகளின் ஒரு பகுதி. ஒரே ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட அரசியல் சக்தியான CPY (1941 கோடையில், 12 உறுப்பினர்கள்) படையெடுப்பாளர்களுக்கு எதிராக யூகோஸ்லாவிய மக்களின் ஆயுதப் போராட்டத்தைத் தயாரிக்கத் தொடங்கியது. ஏப்ரல் போர் 1941 கோடையில், 2 வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட மற்றும் 1 வது குதிரைப்படை படைப்பிரிவுகள் மற்றும் 2 வது குதிரைப்படை படைப்பிரிவின் சாபோ நிறுவனம் சோவியத் முன்னணியில் (மொத்தம் 57 BA) சண்டையிட்டன. டிசம்பர் 1941 இல், இந்த அலகுகள் மறுசீரமைப்பு மற்றும் நிரப்புதலுக்காக திரும்பியபோது, ​​17 வாகனங்கள் அவற்றில் இருந்தன. போர்களின் அனுபவம் ஆயுதங்களின் பலவீனம் மற்றும் பாதிப்பைக் காட்டுகிறது. கவச வாகனங்கள் "காபோ" புத்திசாலித்தனத்திற்கு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். ஜனவரி 1943 இல், 1 வது குதிரைப்படை படைப்பிரிவுடன், அதன் 18 சாபோஸ் அனைவரும் டானில் கொல்லப்பட்டனர். ஏப்ரல் 1944 இல், 14 சாபோஸ் (2 வது டிடியில் உள்ள ஒரு நிறுவனம்) முன்னால் சென்றது. இருப்பினும், இந்த முறை ஆகஸ்ட் மாதத்தில், பிரிவு நிரப்புவதற்காக 12 கவச வாகனங்களுடன் திரும்பியது. 1944 கோடையில், 48 போர் தயார் சாபோஸ் இராணுவத்தில் இருந்தனர். இந்த நேரத்தில், 4 BA (1 - தளபதிகள்) இலிருந்து படைப்பிரிவுகளும் நான்கு காலாட்படை பிரிவுகளின் (PD) பகுதியாக இருந்தன. ஜூன் 1944 இல், சாபோ நிறுவனம் 1 வது KD இன் ஒரு பகுதியாக போலந்தில் சண்டையிட்டு 8 வாகனங்களில் 14 ஐ இழந்தது. "Manfred Weiss" தொழிற்சாலை டானூப் புளோட்டிலாவின் கவசப் படகுகளுக்காக ஆயுதங்களுடன் 18 "சாபோ" கோபுரங்களைக் கட்டியது. செப்டம்பரில் வெளிவந்த ஹங்கேரியின் பிரதேசத்தில் நடந்த போர்களில், டிடி மற்றும் சிடி ஆகிய இரண்டும் கவச வாகனங்கள் மற்றும் ஒன்பது ஏபிகள் (ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு பிஏ படைப்பிரிவு) பங்கு பெற்றன. கவச வாகனங்கள் "சாபோ" போர் முடிவடையும் வரை போராடியது, அவற்றில் எதுவும் இன்று பிழைக்கவில்லை. ஆதாரங்கள்: எம்.பி. பரியாடின்ஸ்கி. Honvedsheg டாங்கிகள். (கவச சேகரிப்பு எண். 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. ஹங்கேரியின் கவச வாகனங்கள் (1940-1945); ஜேசிஎம் ப்ராப்ஸ்ட். "WW2 இன் போது ஹங்கேரிய கவசம்". ஏர்ஃபிக்ஸ் இதழ் (செப்.-1976); பெக்ஸே, சபா. மக்யார் ஸ்டீல். காளான் மாதிரி வெளியீடுகள். சாண்டோமியர்ஸ் 2006.