VAZ 2107 உடலின் சாதனம் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு நீங்களே செய்யுங்கள்

VAZ 2107 மிகவும் வலுவான மற்றும் நீடித்த உடலைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒருவருக்கொருவர் பற்றவைக்கப்பட்ட பல கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. உடல் வேலை மிகவும் சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த ஒன்றாகும். எனவே, உடலின் சரியான பராமரிப்பு மற்றும் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு அதன் மறுசீரமைப்பு செலவைத் தவிர்க்கும் மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கும்.

உடல் பண்பு VAZ 2107

VAZ 2107 இன் உடல் அனைத்து கிளாசிக் VAZ மாடல்களுக்கும் ஒத்த வரையறைகளை மட்டுமல்ல, பல சிறப்பியல்பு அம்சங்களையும் கொண்டுள்ளது.

உடல் பரிமாணங்கள்

VAZ 2107 இன் உடல் பின்வரும் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது:

• நீளம் - 412,6 செ.மீ;
• அகலம் - 162,0 செ.மீ;
• உயரம் - 143,5 செ.மீ.

VAZ 2107 இன் உடல் 412,6x162,0x143,5 செமீ பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது.

உடல் எடை

ஒரு சுத்தமான உடலின் நிறை மற்றும் உபகரணங்கள் மற்றும் பயணிகளைக் கொண்ட உடலின் நிறை ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு வேறுபாடு செய்யப்படுகிறது. VAZ 2107 க்கான இந்த அளவுருக்கள்:

• நிகர உடல் எடை - 287 கிலோ;
• கர்ப் எடை (அனைத்து உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களுடன்) - 1030 கிலோ;
• மொத்த எடை (அனைத்து உபகரணங்கள், பொருட்கள் மற்றும் பயணிகளுடன்) - 1430 கிலோ.

உடல் எண் இடம்

எந்தவொரு காரின் உடலுக்கும் அதன் சொந்த எண் உள்ளது. VAZ 2107 இன் உடல் தரவுகளுடன் கூடிய தட்டு காற்று உட்கொள்ளும் பெட்டியின் கீழ் அலமாரியில் ஹூட்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

VAZ 2107 இன் உடல் எண்ணைக் கொண்ட தட்டு காற்று உட்கொள்ளும் பெட்டியின் கீழ் அலமாரியில் ஹூட்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

அதே தட்டில் என்ஜின் மாதிரி, உடல் எடை மற்றும் வாகன உபகரணங்கள் பற்றிய தரவு உள்ளது, மேலும் VIN குறியீடு தட்டுக்கு அடுத்ததாக முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது.

அடிப்படை மற்றும் கூடுதல் உடல் கூறுகள்

உடலின் முக்கிய மற்றும் கூடுதல் கூறுகளை ஒதுக்குங்கள். முக்கிய கூறுகள் அடங்கும்:

• முன் பகுதி (முன்);
• பின் (பின்புறம்)
• இறக்கைகள்;
• கூரை;
• பேட்டை.

VAZ 2107 உடலின் கூடுதல் கூறுகளில் கண்ணாடிகள், லைனிங் (மோல்டிங்ஸ்) மற்றும் வேறு சில விவரங்கள் அடங்கும். அவை அனைத்தும் பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்டவை, உலோகம் அல்ல.

கண்ணாடிகள்

கண்ணாடிகள் போக்குவரத்து நிலைமையின் மீது ஓட்டுநருக்கு முழுமையான கட்டுப்பாட்டை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை பெரும்பாலும் சேதமடைகின்றன, ஏனெனில் அவை உடலின் பரிமாணங்களுக்கு அப்பால் சென்று, கவனக்குறைவாக இயக்கப்பட்டால், பல்வேறு தடைகளைத் தொடலாம்.

எனக்கு 17 வயதாக இருந்தபோது முதல் ஓட்டுதலின் எனது கசப்பான அனுபவம் கண்ணாடியுடன் துல்லியமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நான் கேரேஜிற்குள் நுழைய அல்லது வெளியேற முயற்சித்தபோது எத்தனை பேரை இடைமறித்தேன். மெல்ல மெல்ல கவனமாக ஓட்டக் கற்றுக்கொண்டேன். இரண்டு நெருக்கமான கார்களுக்கு இடையில் தலைகீழ் வேகத்தில் நிறுத்தும் போதும், பக்கவாட்டு கண்ணாடிகள் அப்படியே இருந்தன.

VAZ 2107 இன் பக்க கண்ணாடிகள் ஒரு ரப்பர் கேஸ்கெட்டில் பொருத்தப்பட்டு திருகுகள் மூலம் கதவு தூணில் சரி செய்யப்படுகின்றன. நவீன தரத்தின்படி, ஏழு வழக்கமான கண்ணாடிகள் வெற்றிகரமான வடிவமைப்பில் வேறுபடுவதில்லை. எனவே, அவை பெரும்பாலும் சுத்திகரிக்கப்படுகின்றன, தோற்றத்தை மேம்படுத்துகின்றன, செயல்பாட்டை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் பார்க்கும் கோணத்தை அதிகரிக்கின்றன. VAZ 2107 ஐச் சுற்றியுள்ள இடத்தின் ஒரு பகுதி (இறந்த மண்டலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது) டிரைவருக்கு கண்ணுக்கு தெரியாததாகவே உள்ளது. இந்த மண்டலத்தை குறைக்க, கோள உறுப்புகள் கூடுதலாக கண்ணாடியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது பார்வையை கணிசமாக விரிவுபடுத்துகிறது.

VAZ 2107 இன் பக்க கண்ணாடி ரப்பர் கேஸ்கெட் மூலம் கார் கதவு தூணுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது

வடக்கு பிராந்தியங்களில் வசிப்பவர்கள் பெரும்பாலும் சூடான கண்ணாடிகளை சரிசெய்கிறார்கள். கணினியை நிறுவ, ஒரு சுய பிசின் வெப்பமூட்டும் படம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது இலவசமாகக் கிடைக்கிறது. நீங்கள் அதை உங்கள் சொந்த கைகளால் நிறுவலாம், ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர், ஒரு ஆட்சியாளர், கம்பிகள் மற்றும் முகமூடி நாடா மூலம் உங்களை ஆயுதமாக்குவது போதுமானது.

மோல்டிங்ஸ்

பிளாஸ்டிக் கதவு சில்லுகள் மோல்டிங்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. VAZ 2107 உரிமையாளர்கள் பொதுவாக அவற்றை சொந்தமாக நிறுவுகிறார்கள். இதைச் செய்வது மிகவும் எளிது - சிறப்பு திறன்கள் அல்லது சிறப்பு கருவிகள் தேவையில்லை. மோல்டிங்குகள் பிரத்தியேகமாக அலங்கார செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன. சில கைவினைஞர்கள் தங்கள் கைகளால் அவற்றை உருவாக்குகிறார்கள், உடல் கிட் போன்ற ஒன்றை உருவாக்குகிறார்கள். இருப்பினும், கடையில் ஆயத்த மேலடுக்குகளை எடுப்பது அல்லது வழக்கமான அலங்கார செருகிகளை விட்டுவிடுவது மிகவும் எளிதானது.

மோல்டிங் பல தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

1. கண்ணாடியிழை போன்ற மிகவும் கடினமான பொருட்களால் மோல்டிங் செய்யக்கூடாது. இல்லையெனில், அவை விரிசல் ஏற்படலாம்.
2. மோல்டிங் பொருள் வெப்பநிலை மாற்றங்களைத் தாங்க வேண்டும் மற்றும் குளிர்காலத்தில் சாலைகளில் தெளிக்கப்படும் இரசாயனங்களின் விளைவுகளுக்கு செயலற்றதாக இருக்க வேண்டும்.
3. ஒரு புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளரிடமிருந்து மோல்டிங்ஸை வாங்குவது நல்லது.
4. மோல்டிங்கிற்கும் வாசலுக்கும் இடையில் எந்த இடைவெளியும் இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் வாசல்கள் அரிக்கப்படலாம்.

சிறந்த விருப்பம் தாக்கத்தை எதிர்க்கும் செயற்கை பிசினால் செய்யப்பட்ட மோல்டிங் ஆகும்.

கார் கதவு சில்லுகள் மோல்டிங்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

புகைப்பட தொகுப்பு: VAZ 2107 ஒரு புதிய உடலில்

கண்காட்சியில் VAZ 2107

VAZ 2107 ஒரு காலத்தில் மிகவும் பிரபலமான கார்

VAZ 2107 இன் புதிய உடல் அதன் முன்னோடிகளிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேறுபடுத்துகிறது

VAZ 2107 இன் உடல் மிகவும் வலுவானது மற்றும் நீடித்தது

என் கருத்துப்படி, VAZ 2107 என்பது உள்நாட்டு வாகனத் துறையின் சிறந்த மாடல்களில் ஒன்றாகும், VAZ 2106. இதற்குச் சான்று, இன்று காரின் பரவலான செயல்பாடு, கடைசியாக வெளியிடப்பட்டு 6 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகிவிட்டது. "ஏழு". இந்த செடானின் அம்சம் ஒரு வலுவான, கடினமாக கொல்லக்கூடிய உடலாகும், இருப்பினும் அது கால்வனேற்றப்படவில்லை.

உடல் பழுது VAZ 2107

அனுபவமுள்ள VAZ 2107 இன் அனைத்து உரிமையாளர்களும் உடல் பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பத்தை அறிந்திருக்கிறார்கள். இது சேவை நிலையங்களில் சேமிக்கவும் உடலின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் அனுமதிக்கிறது. பழுதுபார்ப்பு எலும்புக்கூட்டை மேம்படுத்துவதற்கும் நவீனமயமாக்குவதற்கும் பல நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கியது.

உடல் வேலைக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவை.

1. கூர்மையான முனை கொண்ட உளி.
2. பல்கேரியன்
3. வெல்டிங் அல்லது போல்டிங் செய்வதற்கு முன் புதிய பகுதிகளை வைத்திருக்க கிளாம்ப் அல்லது இடுக்கி.
   

   வெல்டிங் உடல் வேலைகளை மேற்கொள்ளும் போது, ​​கிளாம்ப் இடுக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது
4. ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் மற்றும் குறடுகளின் தொகுப்பு.
5. உலோக கத்தரிக்கோல்.
6. பயிற்சி.
7. சுத்தியல்களை நேராக்குதல்.
8. வெல்டிங் இயந்திரம்.
   

   உடலை சரிசெய்யும் போது, ​​உங்களுக்கு ஒரு எரிவாயு வெல்டிங் இயந்திரம் தேவைப்படும்

VAZ 2107 பிளாஸ்டிக் இறக்கைகளில் நிறுவல்

இறக்கைகளின் முக்கிய பணி, வாகனம் ஓட்டும் போது திறந்த கண்ணாடி வழியாக அழுக்கு மற்றும் கற்கள் நுழைவதிலிருந்து பயணிகள் பெட்டியைப் பாதுகாப்பதாகும். கூடுதலாக, அவை காற்றியக்கவியலை மேம்படுத்துகின்றன. பல கார்களின் இறக்கைகள் பெரும்பாலும் மறுசீரமைக்கப்பட்டு மேலும் நெறிப்படுத்தப்படுகின்றன. VAZ 2107 இன் இறக்கைகள் உடலின் ஒரு உறுப்பு மற்றும் சக்கரத்திற்கான வளைந்த கட்அவுட் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. அவை வெல்டிங் மூலம் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சில நேரங்களில், காரின் எடையைக் குறைக்க, முன் உலோக ஃபெண்டர்கள் பிளாஸ்டிக் ஒன்றுக்கு மாற்றப்படுகின்றன. மேலும், பிளாஸ்டிக் அரிப்புக்கு உட்பட்டது அல்ல. மறுபுறம், பிளாஸ்டிக் ஃபெண்டர்கள் குறைந்த நீடித்து நிலைத்திருக்கும் மற்றும் தாக்கத்தின் போது சிதைந்துவிடும்.

பிளாஸ்டிக் இறக்கைகள் VAZ 2107 இன் எடையை கணிசமாகக் குறைக்கும்

VAZ 2107 க்கு ஒரு பிளாஸ்டிக் ஃபெண்டர் வாங்குவது எளிது. வீட்டு விநியோகத்துடன் ஆன்லைன் ஸ்டோர் மூலமாகவும் இதைச் செய்யலாம். நிறுவலுக்கு முன், நீங்கள் முதலில் உலோக ஃபெண்டரை அகற்ற வேண்டும். இதற்கு உங்களுக்கு தேவை:

1. வெல்டிங் புள்ளிகளில் இறக்கையைப் பிரிக்க கூர்மையான உளி பயன்படுத்தவும்.
2. இறக்கையை வெளியே இழுக்கவும்.
3. ஒரு சாணை மூலம், உடலில் மீதமுள்ள இறக்கை மற்றும் வெல்டிங்கின் எச்சங்களை சுத்தம் செய்யவும்.

உலோக இறக்கை ஒரு உளி கொண்டு VAZ 2107 இலிருந்து அகற்றப்பட்டது

பிளாஸ்டிக் இறக்கையை நிறுவ, இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

1. உடலுடன் பிளாஸ்டிக் இறக்கையின் மூட்டுகளுக்கு சிறப்பு வாகன புட்டியின் ஒரு அடுக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்.
2. பிளாஸ்டிக் ஃபெண்டரை போல்ட் மூலம் கட்டுங்கள்.
3. புட்டி கடினமாக்கும் வரை காத்திருங்கள்.
4. இறக்கையிலிருந்து பெருகிவரும் போல்ட்களை அகற்றவும்.
5. இறக்கையின் விளிம்புகளிலிருந்து அதிகப்படியான புட்டியை அகற்றவும், கட்டும் போது பிழியப்பட்டது.
6. கிராவிடன் மற்றும் லேமினேட் ஒரு அடுக்குடன் இறக்கையை உயவூட்டு.
7. முழு அமைப்பையும் போட்டு, உடல் நிறத்தில் பெயிண்ட் செய்யுங்கள்.

வீடியோ: முன் இறக்கை VAZ 2107 ஐ மாற்றுகிறது

VAZ 2107 இல் முன் இறக்கையை மாற்றுகிறது

பிளாஸ்டிக் ஃபெண்டரை வைக்க நான் பரிந்துரைக்க மாட்டேன். ஆமாம், இது உடலை ஒளிரச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் மற்ற கார்களுடன் காரின் சிறிதளவு மோதலில், நீங்கள் மீண்டும் பகுதியை மாற்ற வேண்டும். பல ஜப்பானிய, கொரிய மற்றும் சீன கார்களில் இத்தகைய பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. எந்தவொரு சிறிய விபத்தும் உரிமையாளரை விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புக்கு உத்தரவிட வேண்டும்.

உடல் வெல்டிங் VAZ 2107

பொதுவாக VAZ 2107 இன் உடலுக்கு ஏற்படும் சேதம் அரிப்புடன் தொடர்புடையது அல்லது விபத்தின் விளைவாகும். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு கார்பன் டை ஆக்சைடு அரை தானியங்கி சாதனத்துடன் வெல்டிங் மேற்கொள்வது உகந்ததாகும், இது தனிப்பட்ட கூறுகளை இணைக்க கம்பியைப் பயன்படுத்துகிறது. எலக்ட்ரோடு வெல்டிங் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அதன் உதவியுடன் உடலில் உயர்தர மடிப்பு செய்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. மேலும், மின்முனைகள் உலோகத்தின் மெல்லிய தாள்கள் மூலம் எரிக்கப்படலாம், மேலும் சாதனம் பெரியது மற்றும் கடினமாக அடையக்கூடிய இடங்களில் வேலை செய்ய அனுமதிக்காது.

வாசல் பழுது

வாசல்களை மீட்டெடுப்பது கதவு கீல்களின் ஆய்வுடன் தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.. கதவுகள் தொய்வடைந்தால், சரியான இடைவெளியை நிறுவுவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். பழைய துருப்பிடித்த வாசலை மீட்டெடுப்பதும் நடைமுறைக்கு மாறானது - உடனடியாக அதை புதியதாக மாற்றுவது நல்லது. பின்வரும் வரிசையில் வேலை செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

1. வாசலின் வெளிப்புற பகுதியை ஒரு கிரைண்டர் அல்லது உளி கொண்டு துண்டிக்கவும்.
   

   வாசலின் வெளிப்புற பகுதி ஒரு சாணை மூலம் துண்டிக்கப்படுகிறது
2. வாசல் பெருக்கியை அகற்று - நடுவில் துளைகள் கொண்ட ஒரு பரந்த உலோக தகடு.
3. ஒரு கிரைண்டர் மூலம் பற்றவைக்கப்படும் மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்யவும்.
4. புதிய த்ரெஷோல்ட் பெருக்கியுடன் இணங்குகிறதா எனச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால் அதை ஒழுங்கமைக்கவும்.
   

   வாசல் பெருக்கி VAZ 2107 சுயாதீனமாக செய்யப்படலாம்

வாசல் பெருக்கி ஒரு உலோக துண்டு இருந்து சுயாதீனமாக செய்ய முடியும். ஒவ்வொரு 7 சென்டிமீட்டருக்கும் கடினப்படுத்தப்பட்ட துரப்பணம் மூலம் டேப்பின் நடுவில் துளைகளை உருவாக்குவது கட்டாயமாகும், நீங்கள் ஒரு கவ்வி அல்லது கவ்விகளுடன் வெல்டிங் செய்வதற்கு முன் பகுதியை சரிசெய்யலாம்.

வாசலை வெல்டிங் செய்யும் போது, ​​பின்வரும் படிகள் செய்யப்பட வேண்டும்.

1. இரண்டு இணையான சீம்களுடன் பெருக்கியை வெல்ட் செய்யுங்கள் - முதலில் கீழே இருந்து, பின்னர் மேலே இருந்து.
2. ஒரு கிரைண்டர் மூலம் ஒரு கண்ணாடி பூச்சுக்கு வெல்ட்களை நன்கு சுத்தம் செய்யவும்.
3. வாசலின் வெளிப்புறத்தில் முயற்சிக்கவும். முரண்பாடு ஏற்பட்டால் - வெட்டு அல்லது வளைக்கவும்.
4. புதிய வாசலில் இருந்து போக்குவரத்து மண்ணை அகற்றவும்.
5. உள்ளே இருந்து வாசலை ஒரு அமிலம் அல்லது எபோக்சி கலவையுடன் மூடி வைக்கவும்.
6. சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் வாசலை சரிசெய்யவும்.
7. கதவுகளைத் தொங்க விடுங்கள்.
8. இடைவெளி அளவை சரிபார்க்கவும்.

புதிய வாசல் கதவு வளைவில் கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும், எங்கும் நீண்டு செல்லக்கூடாது மற்றும் மூழ்கக்கூடாது. இடைவெளியை கவனமாக பரிசோதித்த பிறகு, வாசலின் வெளிப்புற பகுதியின் வெல்டிங் தொடங்குகிறது, இரு திசைகளிலும் நடுத்தர தூணிலிருந்து இதைச் செய்கிறது. பின்னர் வாசல் முதன்மையானது மற்றும் உடல் நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்படுகிறது.

வீடியோ: வாசல்களை மாற்றுதல் மற்றும் VAZ 2107 ரேக்கை சரிசெய்தல்

VAZ 2107 வாசலை மாற்றுதல் மற்றும் ரேக்கை சரிசெய்தல்.

என் மைத்துனர் பாடிபில்டர். அவர் எப்போதும் என்னையும் நண்பர்களையும் வாசலில் கவனம் செலுத்துமாறு அறிவுறுத்தினார். "நினைவில் கொள்ளுங்கள், கார் இங்கிருந்து அழுகும்," என்று வாடிம், இடைவேளையின் போது ஒரு சிகரெட்டைப் பற்றவைத்து, கதவுகளின் அடிப்பகுதியில் மஞ்சள் விரலால் சுட்டிக்காட்டினார். உடம்பை சரி செய்யும் போது "ஏழு" ஆபரேஷன் செய்த அனுபவத்தில் இருந்து இதை நம்பினேன். வாசல்கள் முற்றிலும் அழுகிவிட்டன, இருப்பினும் மீதமுள்ள பகுதி அரிப்பால் தீண்டப்படாமல் இருந்தது.

உடலின் அடிப்பகுதியை சரிசெய்தல்

உடலின் அடிப்பகுதி, மற்ற உறுப்புகளை விட, வெளிப்புற சூழல் மற்றும் இயந்திர சேதத்தின் ஆக்கிரமிப்பு செல்வாக்கிற்கு வெளிப்படுகிறது. சாலைகளின் மோசமான நிலையும் அதன் தேய்மானத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, அடிப்பகுதி பெரும்பாலும் முழுமையாக ஜீரணிக்கப்பட வேண்டும். இது உங்கள் சொந்தமாக செய்யப்படலாம் - கீழே ஆய்வு செய்ய உங்களுக்கு ஒரு பார்வை துளை அல்லது ஓவர் பாஸ் மற்றும் நல்ல விளக்குகள் மட்டுமே தேவை. உங்களுக்கு தேவையான கருவிகளில்:

• எரிவாயு வெல்டிங் அல்லது அரை தானியங்கி வெல்டிங் இயந்திரம்;
• உலோகத்திற்கான கத்தரிக்கோல்;
• பல்கேரியன்;
• நேராக்க சுத்தியல்.

உகந்த தடிமன் கொண்ட தாள் உலோகத்தைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் முக்கியம் - மெல்லிய இரும்பு வெப்பநிலைக்கு உணர்திறன் கொண்டது (எரிவாயு வெல்டிங் தேவைப்படும்), மற்றும் தடிமனான இரும்பை செயலாக்குவது கடினம்.

கீழே பின்வருமாறு மீட்டமைக்கப்படுகிறது.

1. தரையின் அனைத்து சிக்கல் பகுதிகளும் ஒரு சாணை மூலம் அழுக்கு மற்றும் துரு மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.
2. உலோகத் திட்டுகள் வெட்டப்படுகின்றன.
3. இணைப்புகள் சரியான இடங்களில் சரி செய்யப்பட்டு பற்றவைக்கப்படுகின்றன.
   

   VAZ 2107 இன் உடலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள உலோக இணைப்பு முழு சுற்றளவிலும் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும்.
4. seams சுத்தம் மற்றும் ஒரு எதிர்ப்பு அரிப்பு கலவை மூடப்பட்டிருக்கும்.

உடலின் VAZ 2107 இன் கூரையை மாற்றுதல்

ரோல்ஓவர் விபத்துக்குப் பிறகு கூரை மாற்றுதல் பொதுவாக தேவைப்படுகிறது. உடலின் வடிவவியலின் கடுமையான மீறல் மற்றும் உலோகத்திற்கு கடுமையான அரிப்பு சேதம் ஏற்பட்டால் இதுவும் அவசியம். வேலை பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

1. சாக்கடை லைனிங், கண்ணாடி மற்றும் கூரை அமைவு ஆகியவை அகற்றப்படுகின்றன.
2. பேனலின் விளிம்பிலிருந்து 8 மிமீ உள்தள்ளலுடன் கூரை சுற்றளவுடன் வெட்டப்படுகிறது. முன் மற்றும் பின்புற திறப்புகளின் பிரேம்களின் பேனல்களுடன் அதன் இணைப்பின் வளைவுகளுடன் உச்சவரம்பு வெட்டப்படுகிறது. பக்க பேனல்களிலும் வெட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
   

   VAZ 2107 இன் கூரையை மாற்றும் போது, ​​அது பேனலின் விளிம்பிலிருந்து 8 மிமீ உள்தள்ளலுடன் சுற்றளவுடன் வெட்டப்படுகிறது.
3. மூட்டுகளில் உள்ள உடல் கூறுகள் சுத்தம் செய்யப்பட்டு நேராக்கப்படுகின்றன.
4. பொருத்தப்பட்ட பிறகு, ஒரு புதிய கூரை உலோகத் தாளில் இருந்து வெட்டப்படுகிறது.
5. புதிய கூரை 50 மிமீ அதிகரிப்புகளில் எதிர்ப்பு வெல்டிங் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
6. பக்க பேனல்கள் எரிவாயு வெல்டிங் மூலம் பற்றவைக்கப்படுகின்றன.

வீடியோ: VAZ 2107 கூரை மாற்று

கூரை வாஸ் 2107 ஐ மாற்றவும்

ஸ்பார்ஸ் மாற்று

ஸ்டீயரிங் பொறிமுறையுடன் சந்திப்பில், பீம் கிராஸ் மெம்பர் மற்றும் ஆன்டி-ரோல் பார் மவுண்ட்கள், VAZ 2107 ஸ்பார்கள் மிகவும் பலவீனமானவை மற்றும் பெரும்பாலும் தோல்வியடைகின்றன. இந்த முனைகளில் வழங்கப்பட்ட பெருக்கிகள் கூட உதவாது. சாலைகளின் மோசமான நிலை காரணமாக, ஸ்பார்ஸில் விரிசல்கள் உருவாகின்றன, பெரும்பாலும் போல்ட் மூட்டுகளின் இடங்களில். ஸ்பாரில் ஏதேனும் விரிசல் ஏற்பட்டால், அது அவசரமாக பழுதுபார்க்க ஒரு காரணம். ஸ்பார்ஸ் உள்ளே இருந்து மீட்டமைக்கப்படுகிறது, இது மட்கார்டின் பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே அடைய முடியும். வேலை பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

1. வெல்டிங்கிற்கான பல புள்ளிகளை துளையிட்டது. புள்ளிகளின் எண்ணிக்கை சேதமடைந்த பகுதியின் அளவைப் பொறுத்தது.
2. ஒரு கிரைண்டர் மூலம் சேதமடைந்த பகுதியை வெட்டுங்கள்.
3. விரிசலின் உள் பக்கத்திற்கு அணுகலை வழங்க, பெருக்கி தட்டுடன் அகற்றப்படுகிறது.
4. ஒரு புதிய வலுவூட்டும் தட்டு நிறுவப்பட்டு முழு சுற்றளவிலும் கவனமாக வேகவைக்கப்படுகிறது.
5. வெல்டிங் இடங்கள் எதிர்ப்பு அரிப்பு கலவையுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன.

முக்கியமான சந்தர்ப்பங்களில், முன் ஸ்பார் முற்றிலும் மாற்றப்பட்டது. இத்தகைய நிகழ்வுகளில் ஸ்டுட்கள் மற்றும் விட்டங்களின் ஒரே நேரத்தில் தோல்வி அடங்கும்.

VAZ 2107 ஸ்பாரை மாற்றுவது வலுவூட்டும் தட்டின் கட்டாய பயன்பாட்டைக் குறிக்கிறது

ஸ்பாரின் மாற்றீடு பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

1. இடைநீக்கம் பிரிக்கப்பட்டது, அதன் இணைப்புகள் தளர்த்தப்படுகின்றன.
2. எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு பேன்ட் அகற்றப்பட்டது.
   

   VAZ 2107 ஸ்பாரை மாற்றும்போது, ​​​​எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் பேன்ட்களை அகற்றுவது அவசியம்
3. கீழ் கையின் அச்சு பீமில் இருந்து தட்டப்பட்டது.
4. ஸ்பாரின் சேதமடைந்த பகுதி துண்டிக்கப்படுகிறது.
   

   ஸ்பாரின் சேதமடைந்த பகுதி ஒரு சாணை மூலம் வெட்டப்படுகிறது
5. புதிய பகுதி அளவுக்கு வெட்டப்பட்டு ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

வீடியோ: ஸ்பார்களை மாற்றுதல் மற்றும் சரிசெய்தல்

VAZ 2107. முன் கற்றை மாற்றுதல், ஸ்பார்ஸின் வளைவை நீக்குதல்

ஹூட் VAZ 2107

VAZ 2107 இன் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் காரின் பேட்டை மாற்றியமைக்கின்றனர். முதலாவதாக, மூடியின் நிறுத்தம் மாறுகிறது, இது தொழிற்சாலையில் மிகவும் சிரமமாக உள்ளது. முதலில் நீங்கள் அதை தாழ்ப்பாளிலிருந்து அகற்ற வேண்டும், பின்னர் அதை மூட வேண்டும். VAZ 2106 இல், அதே முக்கியத்துவம் மிகவும் எளிமையான மற்றும் செயல்பாட்டுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

காற்று உட்கொள்ளும் ஹூட்டில் நிறுவல்

VAZ 2107 இன் ஹூட்டில் ஒரு காற்று உட்கொள்ளல் அல்லது ஸ்நோர்கெல் அடிக்கடி நிறுவப்படுகிறது, இது காரின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் இயந்திரத்தை குளிர்விக்க உதவுகிறது. காற்று நேரடியாக காற்று வடிகட்டியில் பாயும் வகையில் இது பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சில நேரங்களில் கூடுதல் குழாய்கள் முக்கிய காற்று உட்கொள்ளலுக்கு நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது குளிரூட்டும் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.

ஸ்நோர்கெல் பொதுவாக கையால் செய்யப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், நீடித்த பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகத்தை ஒரு பொருளாகப் பயன்படுத்துவது நல்லது. காற்று உட்கொள்ளல் பின்வருமாறு ஏற்றப்பட்டுள்ளது.

1. ஒரு U- வடிவ துளை ஒரு கிரைண்டர் மூலம் பேட்டை வெட்டப்படுகிறது.
2. ஸ்நோர்கெலின் சுயவிவரத்தை உருவாக்க ஹூட்டின் கட்-அவுட் பகுதி மடிந்துள்ளது.
3. முக்கோண உலோகத் துண்டுகள் விளிம்புகளுடன் பற்றவைக்கப்பட்டு, பகுதியின் முனைகளை மூடுகின்றன.
4. பேட்டை போடப்பட்டு உடல் நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது.

பேட்டை வெட்டும்போது, ​​வடிவமைப்பால் வழங்கப்பட்ட விறைப்பு விலா எலும்புகளைத் தொடாதது முக்கியம். இல்லையெனில், உடலின் வலிமை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறையும்.

VAZ 2107 இன் ஹூட்டில் உள்ள காற்று உட்கொள்ளல் காரின் தோற்றத்தை மாற்றுகிறது மற்றும் இயந்திர குளிரூட்டலை மேம்படுத்துகிறது

ஹூட் பூட்டு

சில நேரங்களில் கார் உரிமையாளர்கள் VAZ 2107 ஹூட் பூட்டை மாற்றியமைக்கிறார்கள், அது சரியாக வேலை செய்யவில்லை அல்லது ஒழுங்கற்றதாக இருந்தால், பொறிமுறையானது அகற்றப்படும். ஒரு மார்க்கருடன் விளிம்புடன் பூட்டை வட்டமிட முதலில் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது - இது புதிய அல்லது மீட்டமைக்கப்பட்ட பூட்டை சரிசெய்வதைத் தவிர்க்கும். வழிமுறை பின்வரும் வரிசையில் அகற்றப்படுகிறது.

1. பேட்டை திறக்கிறது.
2. பூட்டு கேபிள் கிளிப்புகள் அவற்றின் இருக்கைகளிலிருந்து வெளியே வருகின்றன.
3. கேபிளின் வளைந்த முனை இடுக்கி கொண்டு நேராக்கப்படுகிறது. சரிசெய்தல் ஸ்லீவ் அகற்றப்பட்டது.
4. ஒரு 10 விசையுடன், பூட்டு கொட்டைகள் unscrewed.
5. ஸ்டுட்களில் இருந்து பூட்டு அகற்றப்பட்டது.
6. நன்கு எண்ணெய் தடவிய புதிய பூட்டு போடப்பட்டுள்ளது.

கேபிளை மாற்றும் போது, ​​அது முதலில் நெம்புகோல் கைப்பிடியில் இருந்து துண்டிக்கப்படுகிறது. இது வரவேற்புரையில் இருந்து செய்யப்படுகிறது. பின்னர் கேபிள் அதன் ஷெல் வெளியே இழுக்கப்படுகிறது. இப்போது பெரும்பாலும் கேபிள்கள் ஒரு உறையுடன் முழுமையாக விற்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், பழைய கேபிள் மாற்றும் போது உறையுடன் ஒன்றாக இழுக்கப்படுகிறது.

உடல் ஓவியம் VAZ 2107

காலப்போக்கில், வெளிப்புற சூழலின் இரசாயன மற்றும் இயந்திர விளைவுகளால் தொழிற்சாலை வண்ணப்பூச்சு அதன் அசல் தோற்றத்தை இழக்கிறது மற்றும் VAZ 2107 உடலின் கால்வனேற்றப்படாத உலோகத்தைப் பாதுகாப்பதை நிறுத்துகிறது. சேதமடைந்த பகுதிகள் விரைவாக பூசப்பட்டு வர்ணம் பூசப்பட வேண்டும். வேகமான வண்ணப்பூச்சு கதவுகள், சில்ஸ் மற்றும் இறக்கைகளில் இருந்து வருகிறது - உடலின் இந்த கூறுகள் சுற்றுச்சூழலால் முடிந்தவரை தீவிரமாக பாதிக்கப்படுகின்றன.

ஓவியம் வரைவதற்கு உடலின் தயாரிப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

1. கூடுதல் உடல் கூறுகள் அகற்றப்படுகின்றன (பம்பர்கள், கிரில், ஹெட்லைட்கள்).
2. உடல் தூசி மற்றும் அழுக்குகளிலிருந்து நன்கு கழுவப்படுகிறது.
3. எக்ஸ்ஃபோலியேட்டட் பெயிண்ட் ஒரு ஸ்பேட்டூலா அல்லது தூரிகை மூலம் அகற்றப்படுகிறது.
   

   உரித்தல் வண்ணப்பூச்சு கொண்ட பகுதிகள் ஒரு ஸ்பேட்டூலா மற்றும் தூரிகை மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன
4. ஈரமான அரைத்தல் ஒரு சிராய்ப்பு கலவையுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அரிப்பு மூலம் அந்த இடம் கடுமையாக சேதமடைந்தால், பூச்சு உலோகத்திற்கு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.
5. உடல் அழுத்தப்பட்ட காற்றால் கழுவப்பட்டு உலர்த்தப்படுகிறது.

ஓவியம் செயல்முறை பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

1. ஒரு டிகிரீசர் (பி1 அல்லது ஒயிட் ஸ்பிரிட்) உடலின் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
   

   ஓவியம் வரைவதற்கு முன், உடலின் மேற்பரப்பு ஒரு degreaser மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது
2. மூட்டுகள் மற்றும் வெல்ட்கள் சிறப்பு மாஸ்டிக் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன.
3. வர்ணம் பூசப்படாத உடல் பாகங்கள் மறைக்கும் நாடா அல்லது பிளாஸ்டிக் மடக்கினால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
   

   வர்ணம் பூச வேண்டிய அவசியமில்லாத உடல் பாகங்கள் மறைக்கும் நாடா அல்லது பிளாஸ்டிக் மடக்கினால் மூடப்பட்டிருக்கும்
4. உடலின் மேற்பரப்பு VL-023 அல்லது GF-073 கலவையுடன் முதன்மையானது.
5. ப்ரைமர் காய்ந்த பிறகு, சிராய்ப்பு கலவையுடன் மேற்பரப்பின் ஈரமான அரைத்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
6. உடலின் மேற்பரப்பு கழுவப்பட்டு, ஊதப்பட்டு உலர்த்தப்படுகிறது.
7. பொருத்தமான நிறத்தின் ஆட்டோ பற்சிப்பி உடலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
   

   வாகன பற்சிப்பி உடலின் முன் சிகிச்சை மற்றும் உலர்ந்த மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது

பயன்படுத்துவதற்கு முன், DGU-70 வினையூக்கியுடன் பற்சிப்பியை கலந்து, மெலிக் அன்ஹைட்ரைடுடன் நீர்த்துப்போகச் செய்வது விரும்பத்தக்கது.

கடுமையான காலநிலை மற்றும் உள்நாட்டு சாலைகளின் மோசமான நிலை ஆகியவை கிட்டத்தட்ட அனைத்து கார்களின் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளிலும் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. VAZ 2107 விதிவிலக்கல்ல, அதன் உடலுக்கு நிலையான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. ஒரு சிறிய குறைபாடு கூட அரிப்பு வேகமாக பரவுவதற்கு வழிவகுக்கும். இருப்பினும், பெரும்பாலான வேலைகளை கையால் செய்ய முடியும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் நிபுணர்களின் பரிந்துரைகளை கவனமாக பின்பற்ற வேண்டும்.