வில்லியம்ஸ், உன்னத வீழ்ச்சி F1 - ஃபார்முலா 1

வில்லியம்ஸுக்கு 40 வயது கூட ஆகவில்லை, மூன்று தசாப்தங்களாக உலகக் கோப்பையை வெல்லவில்லை. இருந்த போதிலும், பிரிட்டிஷ் அணி ஃபெராரி, மிகவும் வெற்றிகரமான F1: இரண்டு தசாப்தங்களில் வென்ற ஒன்பது கட்டமைப்பாளர்களின் பட்டங்கள் மற்றும் ஏழு ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்புகளுக்கு நன்றி. இந்த அணியின் வரலாற்றை ஒன்றாகக் கண்டுபிடிப்போம், சிறந்த நாட்களின் எதிர்பார்ப்பில் ஒரு உன்னத சரிவு.

வில்லியம்ஸ்: வரலாறு

கதை வில்லியம்ஸ் in F1 அறுபதுகளின் பிற்பகுதியில் தொடங்குகிறது பிராங்க் வில்லியம்ஸ்ஏற்கனவே ஒரு சிறுபான்மை அணியின் உரிமையாளர், அவர் மேல் பிரிவில் தனது கையை முயற்சிக்க முடிவு செய்கிறார், ஆனால் ஒரு உற்பத்தியாளராக நேரடியாக பொறுப்பை ஏற்காமல். 1969 இல் அவர் வாங்கினார் பிரபம்1970 இல், ஒற்றை இருக்கை கார்களை இயக்குகிறது. டி டோமாசோ மற்றும் 1971 பருவத்தில் அவர் இருந்தார் மார்ச்.

1972 ஸ்பான்சர் தோன்றிய ஆண்டு. பாலிடோய்ஸ் (பிரிட்டிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் போட்டியிடும் ஒரு காரில் அவரது பெயரை கூட வைக்கிறது), அதே நேரத்தில் 1973 மற்றும் 1974 இல் அவரது ஒற்றை கார்கள் அழைக்கப்பட்டன ஐசோ மார்ல்பரோஇரண்டு முக்கிய ஆதரவாளர்களாக.

ஒரு தயாரிப்பாளராக அறிமுகம் மற்றும் முதல் கேட்வாக்

La வில்லியம்ஸ் ஃபார்முலா 1 இல் 1975 இல் பிரெஞ்சுக்காரர்களுடன் அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு கட்டமைப்பாளராக அறிமுகமானார். ஜாக்ஸ் லாஃபைட் (இது ஜெர்மனியில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது) மற்றும் எங்கள் ஆர்டுரோ மெர்சாரியோ... அடுத்த ஆண்டு, கனேடிய கோடீஸ்வரர் அணியை வாங்கிய போதிலும் வால்டர் ஓநாய், ஒரு புள்ளி கூட பெறவில்லை மற்றும் சிறந்த முடிவு பெல்ஜியத்தின் 7 வது இடம். ஜாக்கி எக்ஸ்.

பிரியாவிடை மற்றும் திரும்ப

ஃபிராங்க் அவர் நிறுவிய அணியை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் 1977 இல் மற்றொரு இருக்கையை உருவாக்கினார், ஒரு இருக்கை கார்களை நிர்வகிப்பதில் பிரத்தியேகமாக ஈடுபட்டார். மார்ச்... ஒரு முழுமையான உற்பத்தியாளராக சர்க்கஸுக்கு திரும்புவது 1978 ஆம் ஆண்டிலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு காரில் தொடங்கியது பேட்ரிக் தலைவர், சவுதி அரேபியாவிலிருந்து தாராளமான ஸ்பான்சர்கள் மற்றும் ஒரு விமானி - ஆஸ்திரேலியன் ஆலன் ஜோன்ஸ் - இது அமெரிக்காவில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.

முதல் வெற்றி

1979 சீசன் முதல் வெற்றிகளைக் கொண்டுவந்தது வில்லியம்ஸ்: ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு தாமரை உலக சாம்பியனால் ஈர்க்கப்பட்ட ஒரு இருக்கை கொண்ட கிரவுண்ட் எஃபெக்ட் கார், கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. சுவிஸ் களிமண் ரெகாசோனி இங்கிலாந்தில் அணி வரலாற்றில் முதல் வெற்றியைப் பெறுகிறது, மேலும் ஜோன்ஸ் நான்கு முறை மேடையின் உச்சியில் ஏறினார் (ஜெர்மனி, ஆஸ்திரியா, ஹாலந்து மற்றும் கனடா).

முதல் உலக சாம்பியன்ஷிப்

முதல் உலக சாம்பியன்ஷிப் 1980 ஆம் ஆண்டிலிருந்து தொடங்குகிறது: ஜோன்ஸ் ஐந்து வெற்றிகளுடன் உலகப் பந்தய சாம்பியனானார் (அர்ஜென்டினா, பிரான்ஸ், யுனைடெட் கிங்டம், கனடா மற்றும் அமெரிக்கா), மேலும் கட்டமைப்பாளர்களின் பட்டமும் அர்ஜென்டினாவின் வெற்றியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கார்லோஸ் ரீட்மேன் மான்டே கார்லோவில். அடுத்த ஆண்டு நான்கு வெற்றிகளுடன் மற்றொரு மார்ச்சே பட்டம் வருகிறது: இரண்டு ஜோன்ஸ் (அமெரிக்க வெஸ்ட் மற்றும் லாஸ் வேகாஸ்) மற்றும் இரண்டு ரெய்ட்மேன் (பிரேசில் மற்றும் பெல்ஜியம்).

1982 ஆம் ஆண்டில், விமானிகளிடையே இரண்டாவது உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் முறை இது: ஃபின் வெற்றி பெற்றது. Keke Rosberg, இதற்கு ஒரே ஒரு வெற்றி தேவை (சுவிஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில், பிரெஞ்சு பாதையில் நடைபெற்றது டிஸாந்) உங்கள் எதிரிகளை ஆதிக்கம் செலுத்த.

ஃபோர்டில் இருந்து ஹோண்டாவுக்கு நகர்கிறது

La வில்லியம்ஸ் அவர் 1983 இல் கிராண்ட் பிரிக்ஸை வென்றார் (மான்டே கார்லோவில் ரோஸ்பெர்க்), அதே ஆண்டில் அவர் டர்போ சார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களுக்கு மாற சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஃபோர்டு என்ஜின்களை கைவிட்டார். ஹோண்டா... இந்த ஒற்றுமைக்கு நன்றி, சில வெற்றிகள் அடையப்பட்டுள்ளன (டல்லாஸ் 1984 இல் ரோஸ்பெர்க் மற்றும் ஆஸ்திரேலியா 1985. நைகல் மான்செல் 1985 இல் ஐரோப்பா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவில்), ஆனால் பூஜ்ஜிய தலைப்புகள்.

நாடகம் மற்றும் வெற்றி

1986 பிரிட்டிஷ் அணியின் வரலாற்றில் மிக முக்கியமான ஆண்டுகளில் ஒன்றாகும்: மார்ச் மாதத்தில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் நடந்த கார் விபத்தில் உரிமையாளர் பிராங்க் முடங்கிப்போனார். நைஸ் மற்றும் ஒரு சக்கர நாற்காலியில் அடைக்கப்பட்டுள்ளது. பந்தயங்களில் அவர் தற்காலிகமாக இல்லாவிட்டாலும், அவரது அணி உலக கட்டமைப்பாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப்பை வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்கிறது: மன்செல் (பெல்ஜியம், கனடா, பிரான்ஸ், கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் போர்ச்சுகலில் ஐந்து வெற்றிகள்) மற்றும் பிரேசிலிய கால்பந்து வீரருக்கு நன்றி. நெல்சன் பிக்கெட் (பிரேசில், ஜெர்மனி, ஹங்கேரி மற்றும் இத்தாலியில் நான்கு வெற்றிகள்).

பிந்தையவர் 1987 இல் பைலட் பட்டத்தைப் பெற்றார், மேடையின் மேல் படியில் மூன்று முறை ஏறினார் (ஜெர்மனி, ஹங்கேரி மற்றும் இத்தாலி). எதிரியான முன்செல் ஆறு முறை வென்றார் (சான் மரினோ, பிரான்ஸ், கிரேட் பிரிட்டன், ஆஸ்திரியா, ஸ்பெயின் மற்றும் மெக்சிகோ), ஆனால் குறைவான தொடர்ச்சியாக: அவரது முடிவுகள் அனுமதிக்கின்றன வில்லியம்ஸ் தயாரிப்பாளர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட தலைப்பைப் பெற.

ஹோண்டாவுக்கு விடைபெறுதல் மற்றும் ரெனால்ட்டின் வருகை

1988 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் குழு ஹோண்டா என்ஜின்கள் இல்லாமல் தங்களை கண்டுபிடித்து 80 களின் இறுதி வரை மற்றும் அடுத்த தசாப்தத்தின் ஆரம்பம் வரை நீடித்த நெருக்கடி காலத்தை எதிர்கொண்டது. இயந்திரங்கள் கொண்ட ஒற்றை காரில் ஜட் மான்செல் இரண்டு இரண்டாவது இடங்களை மட்டுமே பிடித்தார் (கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் ஸ்பெயின்).

க்கான சூழ்நிலை வில்லியம்ஸ் என்ஜின்கள் மூலம் அடுத்த ஆண்டு முதல் மேம்படும் ரெனால்ட்: பெல்ஜியன் தியரி பட்சன் இரண்டு ஆண்டுகளில் மூன்று முறை மேடையின் மேல் படிக்கு உயர்கிறது (கனடா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா 1989 இல் மற்றும் ஹங்கேரி 1990 இல்), எங்களைப் போல ரிக்கார்டோ பட்ரீஸ் (சான் மரினோ 1990, மெக்சிகோ மற்றும் போர்ச்சுகல் 1991). 1991ம் ஆண்டு மீண்டும் வந்த ஆண்டாகும் நைகல் மான்செல்ஐந்து முறை வென்றவர் (பிரான்ஸ், இங்கிலாந்து, ஜெர்மனி, இத்தாலி மற்றும் ஸ்பெயின்).

பொன்னான ஆண்டுகள்

தொண்ணூறுகள் பிரிட்டிஷ் அணிக்கு சிறந்த காலம்: 1992 இல், மான்செல் ஒரு வருடத்தில் ஒன்பது வெற்றிகளுடன் (தென்னாப்பிரிக்கா, மெக்ஸிகோ, பிரேசில், ஸ்பெயின், சான் மரினோ, பிரான்ஸ், கிரேட் பிரிட்டன், ஜெர்மனி மற்றும் போர்ச்சுகல்) உலக சாம்பியனானார். பட்ரேஸின் ஆதரவு (ஜப்பானில் முதன்மையானது) "கட்டமைப்பாளர்கள்" என்ற பட்டத்தையும் பெற்றது.

பிரதானமானது வில்லியம்ஸ் 1993 இல் மீண்டும் செய்யப்பட்டது: பிரஞ்சு அலைன் ப்ரோஸ்ட் ரைடர்ஸ் மத்தியில் நிலவுகிறது (ஏழு வெற்றிகள்: தென்னாப்பிரிக்கா, சான் மரினோ, ஸ்பெயின், கனடா, பிரான்ஸ், கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் ஜெர்மனி), அத்துடன் பிரிட்டிஷின் மூன்று வெற்றிகள். டாமன் மலை (ஹங்கேரி, பெல்ஜியம் மற்றும் இத்தாலி) மார்சேவுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட சாம்பியன்ஷிப்பில் பங்கேற்கின்றன.

லா டிராக்சியா டி சென்னா: நிகழ்ச்சி தொடர வேண்டும்

பிரேசிலியன் அயர்டன் சென்னா அவர் 1994 சீசனுக்காக ஃபிராங்கால் பணியமர்த்தப்பட்டார் ஆனால் சீசனின் மூன்றாவது பந்தயத்தில் இமோலாவில் இறந்தார். சோகம் - தென் அமெரிக்க டிரைவரின் ஹெல்மெட்டின் பார்வையில் துளையிடும் சஸ்பென்ஷன் கை (காரின் வடிவமைப்பாளர் பேட்ரிக் ஹெட் 2007 இல் குற்றவாளி எனக் கண்டறியப்பட்டார், ஆனால் குற்றம் ஏற்கனவே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது) - அணியின் வெற்றிப் பாதையை நிறுத்தவில்லை. அதே ஆண்டில், ஹில்லின் ஆறு வெற்றிகள் (ஸ்பெயின், கிரேட் பிரிட்டன், பெல்ஜியம், இத்தாலி, போர்ச்சுகல் மற்றும் ஜப்பான்) மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் மான்செல் வெற்றி பெற்றதன் காரணமாக கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் உலக சாம்பியன்ஷிப் நடைபெறுகிறது.

மூன்று வருட முழுமையான ஆதிக்கத்திற்குப் பிறகு வில்லியம்ஸ் 1995 சீசன் தலைப்புகள் இல்லாமல் முடிவடைகிறது: ஹில்லின் நான்கு வெற்றிகள் (அர்ஜென்டினா, சான் மரினோ, ஹங்கேரி மற்றும் ஆஸ்திரேலியா) மற்றும் போர்ச்சுகலில் பிரிட்டனின் டேவிட் கோல்ட்ஹார்ட்டின் வெற்றி நாள் சேமிக்கின்றன.

கடைசி உலக சாம்பியன்ஷிப்

1996 மற்றும் 1997 பருவங்களில் "பிரிட்டிஷ்" குழு ஆதிக்கம் செலுத்தியது, இது நான்கு பட்டங்களை வென்றது (இரண்டு ஓட்டுநர்கள் மற்றும் இரண்டு உற்பத்தியாளர்கள்). முதல் ஆண்டில், எட்டு வெற்றிகள் (ஆஸ்திரேலியா, பிரேசில், அர்ஜென்டினா, சான் மரினோ, கனடா, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி மற்றும் ஜப்பான்) மற்றும் அதே ஆண்டில் கனடிய சாம்பியன்ஷிப் ஆகியவற்றுடன் ஹில் உலக சாம்பியனானார். ஜாக் வில்லெனுவே மேடையின் மேல் படியில் நான்கு முறை ஏறியது (ஐரோப்பா, கிரேட் பிரிட்டன், ஹங்கேரி மற்றும் போர்ச்சுகல்).

1997 இல், நிலைமை வில்லியம்ஸ் தலைகீழ்: ஏழு வெற்றிகளுடன் உலக சாம்பியன் வில்லெனுவ் (பிரேசில், அர்ஜென்டினா, ஸ்பெயின், கிரேட் பிரிட்டன், ஹங்கேரி, ஆஸ்திரியா மற்றும் லக்சம்பர்க்) மற்றும் ஒரு புதிய பங்குதாரர் - ஒரு ஜெர்மன். ஹெய்ன்ஸ்-ஹரால்ட் ஃப்ரென்ட்சன் - சான் மரினோவில் வெற்றியில் திருப்தி அடைந்தவர்கள்.

ரெனால்ட்டுக்கு பிரியாவிடை

1998 ஆம் ஆண்டில், ரெனால்ட் கைவிட்டபோது வில்லியம்ஸ் ஒரு நெருக்கடியில் இருந்தார் F1 மற்றும் மறுபெயரிடப்பட்ட வளர்ச்சியடையாத உந்துதல்களை வழங்கத் தொடங்குகிறது மெக்ரோம் (முதல் ஆண்டு) இ சூப்பர் டெக் (இரண்டாவது). பிரிட்டிஷ் கார் 1998 இல் மூன்று மூன்றாம் இடங்களிலும் (ஜெர்மனியிலும் ஹங்கேரியிலும் வில்லெனுவேவுடன் இரண்டு மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் ஃப்ரென்ட்சனுடன் ஒன்று) மற்றும் இரண்டாவது ஜெர்மன் காரில் வந்தது. ரால்ப் ஷூமேக்கர் 1999 இல் இத்தாலியில்.

அது ஒரு BMW

மோட்டார்கள் நன்றி பீஎம்டப்ளியூ ஆங்கில அணி மீண்டும் உயர்கிறது: 2000 ஆம் ஆண்டில், ரால்ஃப் ஷூமேக்கர் மூன்று முறை மேடையில் ஏறினார் (அனைத்து மூன்றாவது இடங்களும்) (ஆஸ்திரேலியா, பெல்ஜியம் மற்றும் இத்தாலி), 2001 இல் அவர் மீண்டும் வென்றார். சான் மரினோ, கனடா, ஹங்கேரி மற்றும் கொலம்பியாவில் ரால்ப் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறார். ஜுவான் பாப்லோ மொன்டோயா இத்தாலியில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.

அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், மற்ற வெற்றிகள் அடையப்பட்டன: 2002 இல் மலேசியாவில், ரால்ப் ஷூமேக்கரின் முறை வந்தது, 2003 இல் ரைடர்ஸ் மேடையில் நான்கு படிகளை வென்றார். வில்லியம்ஸ் (மான்டே கார்லோ மற்றும் ஜெர்மனியில் மான்டோயா மற்றும் ஐரோப்பா மற்றும் பிரான்சில் ரால்ப்).

ஸ்வான் பாடல் 2004 ஆம் ஆண்டிலிருந்து மாண்டோயா பிரேசிலில் சீசனின் கடைசி பந்தயத்தில் வென்றது.

சரிவு

சரிவு வில்லியம்ஸ் அதிகாரப்பூர்வமாக 2005 இல், BMW பவர்டிரெயின் உற்பத்தியின் கடைசி ஆண்டு, ஜெர்மன் போது நிக் ஹைட்ஃபீல்ட் அவர் மான்டே கார்லோவிலும் ஐரோப்பாவிலும் இரண்டு இரண்டாவது இடங்களைப் பெற்றிருக்க வேண்டும். மோட்டார்களுடன் காஸ்வொர்த் நிலைமை மோசமாகிறது: ஆஸ்திரேலியன் மார்க் வெபர், பஹ்ரைன் மற்றும் சான் மரினோவில் இருமுறை ஆறாவது.

இயந்திரங்களின் வருகை டொயோட்டா 2007 சாதகமானது, ஆனால் ஒரே சாதனைகள் மூன்றில் இரண்டு பங்கு இடங்களிலிருந்து வருகின்றன: ஆஸ்திரியர் அலெக்சாண்டர் வர்ஸ் கனடாவில், அடுத்த ஆண்டு ஜெர்மன் நிகோ ரோஸ்பெர்க் ஆஸ்திரேலியாவில்.

2009 இல் ரோஸ்பெர்க்கிற்கு ஜெர்மனி மற்றும் ஹங்கேரியில் இரண்டு நான்காவது இடங்கள் ஒதுக்கப்பட்டன, 2010 மற்றும் 2011 இல் அது பிரேசிலியரின் முறை. ரூபன்ஸ் பாரிசெல்லோ ஒரு சக்கரத்தின் பின்னால் சிறந்ததைக் காட்டு வில்லியம்ஸ் போட்டியாளர்களை விட தெளிவாக தாழ்வானது, ஐரோப்பாவில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தது, அடுத்த ஆண்டு - மான்டே கார்லோ மற்றும் கனடாவில் இரண்டு ஒன்பதாவது.

மின்னல் மால்டோனாடோ மற்றும் எதிர்காலம்

"பிரிட்டிஷ்" அணியின் 2012 சீசன் வெனிசுலாவிற்கு எதிர்பாராத வெற்றியால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. பாஸ்டர் மால்டோனாடோ ஸ்பெயினில், ஆனால் இது ஒரு சிறிய அதிர்ஷ்டம், 2013 இல் ஏமாற்றமளிக்கும் முடிவுகளால் சாட்சியமளிக்கப்பட்டது (பின்னிஷ் நாடுகளில் சிறந்த இடம் எட்டாவது இடத்தில் உள்ளது வால்டேரி போட்டாஸ்) அடுத்த ஆண்டு, பிரேசிலியன் தென் அமெரிக்க டிரைவரை மாற்றுவார். பெலிப் மாஸா.