ட்ரையம்ப் போன்வில்லி எஸ்இ டி 100

நல்ல வயதான வில்லியம் இன்று வாழ்ந்திருந்தால், அவர் நிச்சயமாக அவர்களை வழிநடத்தி அவர்களுக்கு இடையே கவிதை வாசிப்பார். நவீன மேன்மையான இரு சக்கர வாகனங்களின் வெள்ளத்தில் எதைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்று உங்களுக்குத் தெரியாத பிறகு, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும் மகிழ்ச்சியைத் திரும்பக் கொண்டுவரும் இயந்திரம் போன்வில்லே.

ஏஸ் கஃபே என்றால் என்ன, பொன்னேவில்லே அருகே உள்ள ஒரு பெரிய உப்பு ஏரியில் உள்ள சிறப்பு இடங்களின் சிறப்பு என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், நீங்கள் வருத்தப்படாமல் பக்கத்தைத் திருப்பி அடுத்த கட்டுரையில் உங்களை அர்ப்பணிக்கலாம். தீவிரமாக, நான் எங்கே போகிறேன் என்று யாருக்கும் புரியாது!

இருப்பினும், நீங்கள் ஹாப்கின்ஸின் சிறந்த சீஸ் நடித்த ரெக்கார்ட் ஹண்டர் திரைப்படத்தின் ரசிகராக இருந்தால், எதிர்காலத்தில் உன்னதமான மோட்டார் சைக்கிளை கேரேஜுக்குள் கொண்டு செல்லும் வழியில் இருக்கிறீர்கள்.

உங்கள் உண்மையான திறன்களுக்கு அப்பால் பாதுகாப்பாகவும் கவலையின்றியும் சவாரி செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் நிரம்பிய மிகச் சிறந்த மோட்டார் சைக்கிள்களின் வெள்ளத்தில், உங்களுக்கு இது தேவையா என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள் என்பதை நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன். நிச்சயமாக, யதார்த்தமான மற்றும் நியாயமான பதில் ஆம், குறிப்பாக நீங்கள் வருடத்திற்கு பல மைல்கள் சவாரி செய்தால், குறிப்பாக நீண்ட பயணங்கள் நீங்கள் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் ஈர்க்கப்படுகிறீர்கள் என்றால்.

சரி, இந்த ட்ரையம்ப் ஒரு வித்தியாசமான சேவல்.

ஒருபோதும் மங்காத ஒரு உருவத்துடன், 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததைப் போலவே அது இன்றும் நித்தியமாகவும் அழகாகவும் இருக்கிறது. இது இன்னும் சில நவீன தொழில்நுட்பங்கள், தூய்மையான மற்றும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம், சிறந்த பிரேக்குகள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு பாதுகாவலர் தேவதையைப் போல, இது தேவையில்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது.

கருவி பெட்டிகள் மற்றும் சில உதிரி பாகங்களை உங்களுடன் கொண்டு வாருங்கள்.

சரி, எண்ணெய் கசியாது, சட்டசபை திடமானது, கூறுகள் உயர் தரத்தில் உள்ளன, எங்கும் க்ரீஸ் புள்ளிகள் இல்லை. ஆம், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ட்ரையம்பில் நிறைய மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன.

ஆனால் 865 சிசி, காற்று குளிரூட்டப்பட்ட, இணையான இரட்டை-டர்போ எஞ்சின், 67 ஆர்பிஎம்மில் ஒழுக்கமான 7.500 குதிரைகளை உருவாக்கும் திறன் கொண்ட, சேணத்திலும் உங்கள் பிட்டத்தின் கீழும் கர்ஜிக்கும் போது, ​​உங்கள் உதடுகளில் மகிழ்ச்சியான புன்னகை தோன்றும்.

ஒன்-பீஸ் ஹெல்மெட் பொன்னெவிலாவுக்கு சொந்தமானது அல்ல, அல்லது கோர்டுரா ஜவுளி ஜாக்கெட் அல்ல என்பதால் இதுவும் தெரியும். கோடையில், ஒரு டி-ஷர்ட், ஒருவேளை ஒரு சட்டையின் மேல், கொஞ்சம் குளிராக இருக்கும்போது, ​​மற்றும் ஒரு தோல் ஜாக்கெட், அவ்வளவுதான். போன்வில்லேவுடன், நீங்கள் முற்றிலும் நிம்மதியான மற்றும் மன அழுத்தமில்லாத பயணத்தை அனுபவிக்கிறீர்கள். நான் 30 வருடங்களாக மோட்டார் சைக்கிளை ஓட்டாத என் அம்மாவிடம் ஒப்படைக்கத் துணிந்தேன், அவள் அதை விரும்புவாள் என்று நான் நம்புகிறேன்.

ட்ரையம்ப்ஸில் அதிகம் விற்பனையாகும் போனிவில்லே, ஓட்டுநர் பள்ளிகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களிடையே பிரபலமடைந்து வருவதில் ஆச்சரியமில்லை. அதன் ஓட்டுநர் பண்புகள் மிகவும் இனிமையானவை மற்றும் எளிமையானவை, சைக்கிள் ஓட்டத் தெரிந்த எவரும் அதை இயக்க முடியும்.

ஓட்டுநர் பள்ளிகள் முட்டாள்தனமானவை அல்ல, ஆனால் ஒரு ஆண் அல்லது பெண் ஒரு டெஸ்ட் டிரைவில் நிதானமாக சவாரி செய்து மோட்டார் சைக்கிளில் ஒன்றில் இணைந்தால், வெற்றி வாய்ப்புகள் தெளிவாக அதிகம்!

சவாரி செய்யத் தயாராக, பைக் 225 கிலோகிராம் எடையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் எடை மிகவும் சீரான முறையில் விநியோகிக்கப்படுகிறது, அது பயணத்தின் போது உணரப்படவில்லை. பிரேக்குகள் திடமானவை, மேலும் பிடியில் மற்றும் நெம்புகோல் உணர்வும் நன்றாக இருக்கிறது.

ஓட்டுநர் நிலை வசதியாகவும் நிதானமாகவும் இருக்கிறது, சிறிய மற்றும் உயரமான ஓட்டுனர்களுக்கு ஏற்றது. தரையில் இருந்து மிதமான 740 மிமீ இருக்கை உயரத்தை பாராட்டும் பெண்களுக்கு நான் பாதுகாப்பாக பரிந்துரைக்க முடியும், அதாவது சிலர் தரையை அடைய கால் விரல்களை மிதிக்க வேண்டும்.

காற்றுப் பாதுகாப்பு இல்லாமல் இருப்பதுதான் ஒரு சிறிய பிரச்சனையாக இருக்க முடியும், ஆனால் உண்மையில் இது மணிக்கு 130 கிமீக்கு மேல் வேகத்தில் மட்டுமே உணரப்படுகிறது, மேலும் நகரத்திலும் மற்றும் மூலைகளிலும், பொன்னெவில் நன்றாக இருக்கும், இந்த அல்லது அதிக வேகம் எந்த விஷயத்திலும் பொருந்தாது.

அதிகபட்ச வேகம் நிச்சயமாக மோட்டார் சைக்கிள் கருத்துக்கு ஏற்றது, எனவே ரவுண்ட் ஸ்பீடோமீட்டரில் மணிக்கு 170 கிமீ வேகத்திற்கு, நீங்கள் கைப்பிடியை முழுமையாக வளைக்க வேண்டும் மற்றும் த்ரோட்டில் நெம்புகோலை முழுமையாக இறுக்கமாக வைத்திருக்க வேண்டும்.

சரி, நான் இன்னும் அநியாயமாக இருக்க முடியாது, போன்வில்லே இன்னும் ஐந்து ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸை முந்திச் செல்லும்போது நிறைய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை விஞ்சுகிறது.

கடைசியாக ஆனால், அவர் ஒரு காலத்தில் சாதனை வேட்டைக்காரராக இருந்ததால் அவருக்கு இன்னும் சில விளையாட்டுத் திறன்கள் உள்ளன.

தொழில்நுட்ப தகவல்

கார் விலை சோதனை: 8.590 யூரோ

இயந்திரம்: இரண்டு சிலிண்டர் இணையாக, நான்கு-ஸ்ட்ரோக், காற்று குளிரூட்டப்பட்ட, 865 சிசி? , மின்னணு எரிபொருள் ஊசி.

அதிகபட்ச சக்தி: 49/நிமிடத்தில் 67 kW (7.500 KM).

அதிகபட்ச முறுக்கு: 68 Nm @ 5.800 rpm

ஆற்றல் பரிமாற்றம்: டிரான்ஸ்மிஷன் 5-வேகம், சங்கிலி.

சட்டகம்: இரும்பு குழாய்.

பிரேக்குகள்: முன் சுருள்? 310 மிமீ, இரட்டை பிஸ்டன் காலிபர், பின்புற வட்டு? 255 மிமீ, இரண்டு பிஸ்டன் காலிபர்.

இடைநீக்கம்: முன் தொலைநோக்கி முட்கரண்டி? 41 மிமீ, 120 மிமீ பயணம், இரட்டை பின்புற அதிர்ச்சிகள், சரிசெய்யக்கூடிய சாய்வு, 100 மிமீ பயணம்.

டயர்கள்: 110/70-17, 130/80-17.

தரையில் இருந்து இருக்கை உயரம்: 740 மிமீ.

எரிபொருள் தொட்டி: 16 எல்.

வீல்பேஸ்: 1.490 மிமீ.

எடை: 225 கிலோ (எரிபொருளுடன்)

பிரதிநிதி: Španik, doo, Noršinska ul. 8. முர்ஸ்கா சோபோடா, தொலைபேசி: 02 534 84 96, www.spanik.si

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

உன்னதமான தோற்றம்

+ மோட்டார்

+ பயன்பாட்டின் எளிமை

+ ஆறுதல்

- பூட்டு நிலை

- விலை

Petr Kavchich, புகைப்படம்: Boštyan Svetlichich மற்றும் Petr Kavchich