Третий столп இராணுவ விமானப் பணிகள் எண் 2 SA

நவம்பரில், WZL nr 2 SA LOT போலிஷ் ஏர்லைன்ஸிற்கான முதல் விமான ஓவிய சேவையை நிறைவு செய்தது.

இராணுவ விமானங்களை பராமரித்தல் மற்றும் ஆளில்லா வான்வழி அமைப்புகளுடன் பணிபுரிதல் உள்ளிட்ட பாதுகாப்புத் துறையில் செயல்பாடுகள் மற்றும் சேவைகளை வழங்குதல் ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக, பைட்கோஸ்ஸில் உள்ள வோஜ்ஸ்கோவே சாக்லாடி லோட்னிசி எண். 2 SA இன் மூன்றாவது தூண் சிவில் விமான சந்தையாகும். இந்த பிரிவில், வெளிச்செல்லும் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதி சந்தையில் நீங்கள் எவ்வளவு விரைவாக வெற்றிபெற முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

இந்த ஆண்டு சிவில் ஏவியேஷன் பிரிவில் WZL நம்பர் 2 SA இன் மதிப்புமிக்க சந்தைப்படுத்தல் வெற்றிகளில் ஒன்று பாம்பார்டியர் க்யூ400 டர்போபிராப் பிராந்திய விமானங்களுக்கு லாட் போலிஷ் ஏர்லைன்ஸிற்கான பெயிண்டிங் சேவைகளை வழங்குவதாகும் - இதில் முதலாவது, SP-EQD, நடுப்பகுதியில் நடந்து கொண்டிருந்தது. நவம்பர். இயந்திரம், வரிசை எண் 4411, 2012 இல் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் முதலில் யூரோலாட் மூலம் இயக்கப்பட்டது, அதன் சரிவுக்குப் பிறகு, அது போலந்தில் தங்கி லாட் போலிஷ் ஏர்லைன்ஸுக்குச் சென்றது.

தேசிய கேரியருக்கான இரண்டு Q400கள் ஒரு முக்கியமான வெற்றியாகும், அதை மற்றவர்கள் பின்பற்றலாம் - PLL LOT தொழில்நுட்பத்தின் முறையான வளர்ச்சி (தற்போது பல்வேறு வகையான 90 விமானங்கள் உள்ளன, மேலும் டெலிவரிக்காக காத்திருக்கின்றன), அத்துடன் (மறு) விமானங்களைத் தொடங்குதல் Bydgoszcz மற்றும் Warsaw இடையே, ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. மேலே உள்ள விமானங்களை இயக்கும் விமானங்களில் WZL எண். 2 SA ஊழியர்களால் வரி பராமரிப்பு செயல்திறன் ஒரு எடுத்துக்காட்டு.

லாட் போலிஷ் ஏர்லைன்ஸ் ஒரு புதிய ஆபரேட்டராக இருந்தாலும், பைட்கோஸ்ஸில் ஓவியம் வரைதல் செயல்முறைக்குப் பிறகு விமானத்தை எடுக்கும், ஓவியத் துறை இப்போது சிவில் துறையில் ஒரு முக்கிய இணைப்பாக உள்ளது. ஆரம்பத்தில், ஊழியர்கள் மாதத்திற்கு இரண்டு சேவைகள் வரை செய்தனர், இப்போது (சராசரியாக) அவர்கள் மாதத்திற்கு மூன்று விமானங்களில் வேலை செய்கிறார்கள், தேவைப்பட்டால், அவர்கள் ஹெலிகாப்டர்களையும் வண்ணம் தீட்டலாம் - மிக முக்கியமாக, விகிதத்தை நான்கு விமானங்களாக அதிகரிக்க இன்னும் இருப்புக்கள் உள்ளன. அத்தகைய தேவை சந்தை மட்டுமே உள்ளது.

WZL எண் 2 SA இல் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்ட விமானம் ஐரோப்பா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆசியாவிற்கு பறக்கிறது. தகவல் மற்றும் விளம்பர நடவடிக்கைகளுக்கு நன்றி, அத்துடன் தரம் காரணமாக, சேவையை வழங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுக்கான கோரிக்கைகள் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து Bydgoszcz க்கு அனுப்பப்படுகின்றன, மேலும் இந்த ஆண்டின் இறுதியில் அட்டவணை ஏற்கனவே பல மாதங்களுக்கு முன்பே நிரப்பப்பட்டுள்ளது. தனியார் வாடிக்கையாளர்களின் விமானங்களும் பயணிகள் கேரியர்களுக்கு அடுத்ததாக வரையப்பட்டிருப்பதைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.

இராணுவ சேவையில் தற்போதைய கவனம் இருந்தபோதிலும், சிவிலியன் சந்தை பைட்கோஸ்ஜ் தொழிற்சாலைகளின் ஊழியர்களின் திறனை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது என்பதை இது காட்டுகிறது. அடுத்த ஆண்டு பெயிண்ட் கடை மற்ற சுவாரஸ்யமான திட்டங்களுடனும், மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப திறன்களுடனும் சந்தையை ஆச்சரியப்படுத்தும் என்பதை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டுகிறது, அதை நாங்கள் சரியான நேரத்தில் அறிவிப்போம்.

வளர்ந்து வரும் கோரிக்கைகள், அத்துடன் செயல்படுத்தப்பட்ட (நீண்ட கால) மேம்பாட்டு உத்தி, முன் கேரேஜ் தளத்தின் விரிவாக்கத்துடன் இரண்டாவது சிவில் விமான பராமரிப்பு ஹேங்கரை நிர்மாணிப்பதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட வழிவகுத்தது. இந்த வருடம். இதன் கட்டுமானப் பணிகள் அடுத்த ஆண்டு முதல் பாதியில் முடிக்கப்பட்டு, ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் பணிகள் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இரண்டாவது ஹேங்கரை வடிவமைக்கும் போது, ​​மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ரிப்பேர் மற்றும் பெயிண்டிங் ஹேங்கரின் (2016 இல் நியமிக்கப்பட்டது) செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடைய அனுபவம் பயன்படுத்தப்பட்டது. 55 x 47 மீட்டர் பராமரிப்புப் பகுதி இரண்டு பிராந்திய தகவல் தொடர்பு விமானங்கள் (ATR-42 மற்றும் ATR-72 அல்லது Embraer ERJ-170 மற்றும் ERJ-190) அல்லது ஒரு போயிங் 737-800 ஆகியவற்றை ஒரே நேரத்தில் இயக்க அனுமதிக்கும். இந்த உள்ளமைவு பரந்த-உடல் பயணிகள் விமானங்களுக்கான சேவையைத் தடுக்கிறது, இது இந்த கட்டத்தில் பைட்கோஸ்ஸ் நிறுவனத்தின் சந்தைப்படுத்தல் இலக்காக இல்லை.

பணியின் இந்த திசையானது முந்தைய அனுபவத்தின் விளைவாகும் - WZL எண். 2 SA இன் மூன்றாவது தூணின் மையமாக இருக்கும் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஹேங்கரில் உள்ள சேவை இடம், ஒரு நடுத்தர வாகனமான லாக்ஹீட் மார்ட்டின் C-130E ஹெர்குலஸ் மூலம் ஓரளவு ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. PDM நடைமுறையின் கீழ் விமானப்படை விமானங்கள் அவ்வப்போது ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இவற்றில் கடைசியானது இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் யூனிட்டுக்கு திரும்ப வேண்டும் என்றாலும், முழு ஹேங்கரையும் சிவிலியன் பயன்பாட்டிற்கு விட்டுவிட்டு, இன்னும் ஐந்து பேரை ஏற்றுக்கொள்வதற்காக போலந்துக்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான அரசுகளுக்கிடையேயான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டால், இன்னும் பல விரைவில் தொடரலாம். லாக்ஹீட் மார்ட்டின் சி-130 ஹெர்குலஸ் விமானம்.

USAF இன் உபரி சரக்கு விமானத்திற்கு PDM மாற்றியமைத்தல் தேவைப்படும், அதை மாற்றியமைப்புடன் இணைக்கலாம். கூடுதலாக, உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்கள் பைட்கோஸ்ஸில் இந்த குடும்பத்தின் விமானங்களுக்கு சேவை செய்வதில் ஆர்வம் காட்ட வாய்ப்புள்ளது. இது அடிப்படை பராமரிப்பைச் செய்யும் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, ஆனால் எம்ப்ரேயர் பிராந்திய தகவல் தொடர்பு விமானங்களில் ஒன்றின் பராமரிப்பு செயல்முறை விரைவில் தொடங்கும், இது அழைக்கப்படுவதைப் போன்றது. டி-செக், இது சிவிலியன் அணியின் திறமைகளை சோதிக்கும்.

இந்த காரணத்திற்காக, WZL எண். 2 SA இன் குழு மற்றொரு ஹேங்கருடன் திறனை விரிவாக்க முடிவு செய்தது, இது கனரக சிவில் விமானப் போக்குவரத்து விமானங்களின் பராமரிப்பு தொடங்க அனுமதிக்கும். சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் வாய்ப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அதன் இடங்கள் நிரப்பப்பட்டால், இந்த வகையின் மற்றொரு பொருளை நீங்கள் எப்போதும் உருவாக்கலாம் - பைட்கோஸ்ஸில் உள்ள ஆலையின் பிரதேசத்தில் அடுத்த கட்டிடத்திற்கு இன்னும் இட ஒதுக்கீடு உள்ளது. , மற்றும், திரும்பிப் பார்க்கும்போது, ​​வணிகரீதியான வெற்றி கடினமாக இருக்க வாய்ப்பில்லை.