டொயோட்டா அர்பன் குரூசர் உபகரணங்களுடன் ஈர்க்கிறது

காருக்கு ஒன்பது பெயிண்ட் விருப்பங்கள் உள்ளன, அவற்றில் மூன்று இரண்டு தொனியில் உள்ளன. ஆகஸ்ட் 22 முதல், டொயோட்டாவின் துணை நிறுவனமான கிர்லோஸ்கர் மோட்டார் முன் சக்கர டிரைவ் டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் கிராஸ்ஓவருக்கான ஆர்டர்களை எடுத்து வருகிறது. எதிர்பார்த்தபடி, இந்திய சந்தையின் மாடல் மாருதி சுசுகி விட்டாரா பிரெஸ்ஸா எஸ்யூவியின் குளோன் ஆகும். இது இயற்கையாகவே எதிர்பார்க்கப்படும் நான்கு சிலிண்டர் 1.5 K15B (105 hp, 138 Nm), ஐந்து வேக கையேடு அல்லது நான்கு வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்தைப் பெறும். புதிய உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் இணைந்து, இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஐஎஸ்ஜி ஸ்டார்டர்-ஜெனரேட்டர் மற்றும் ஒரு சிறிய லித்தியம் அயன் பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது. ஐயோ, ஒரு லேசான கலப்பு ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன் நட்பாக இல்லை, இருப்பினும் அத்தகைய சாத்தியம் அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் பேசப்படுகிறது.

வாங்குபவர்களுக்கு காருக்கான ஒன்பது வண்ண விருப்பங்கள் வழங்கப்படுகின்றன, அவற்றில் மூன்று இரண்டு தொனியாகும்: வெள்ளை கூரையுடன் அடிப்படை ஆரஞ்சு, பழுப்பு நிற கருப்பு அல்லது நீலம் கருப்பு.

நுட்பமோ அல்லது உட்புறமோ எந்த மாற்றங்களுக்கும் ஆளாகவில்லை. ஒரு டொயோட்டா பேட்ஜ் கார் அதன் சொந்த ஸ்டீயரிங் மற்றும் சக்கரங்களைப் பற்றி பெருமை கொள்ளாது: இங்கே அவை சுஸுகி போலவே இருக்கின்றன, பெயர்ப்பலகைகளைத் தவிர.

டொயோட்டா மற்றும் சுஸுகிக்கு இடையே உள்ள பெரும்பாலான காட்சி வேறுபாடுகள் முன்பக்கத்தில் உள்ளன. அர்பன் அசல் முன் பம்பர்கள் மற்றும் கிரில் உள்ளது. டொயோட்டா உபகரணங்களின் தேர்வில் ஒட்டிக்கொள்ளவில்லை, இது பட்ஜெட்டாகக் கருதப்படும் ஒரு மாடலுக்கு மிகவும் ஒழுக்கமானது. எனவே, அடிப்படை குரூசரின் அனைத்து செயல்திறன் நிலைகளிலும் தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. கிராஸ்ஓவரின் ஒளியியல் முழுமையாக LED ஆகும்: இவை இரண்டு-பிரிவு ஸ்பாட்லைட்கள், பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள், மூடுபனி விளக்குகள், டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் மூன்றாவது பிரேக்.

முதல் தலைமுறை நகர்ப்புற குரூசர் 2008 முதல் 2014 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இது ஐரோப்பிய சந்தைக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் டொயோட்டா இஸ்ட் / சியோன் எக்ஸ்.டி ஹேட்ச்பேக்கின் மாறுபாடான கருப்பு பிளாஸ்டிக் பாடி கிட் கொண்டுள்ளது. 3930 மிமீ நீளமுள்ள இந்த காரில் 1.3 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 99 பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. அல்லது டர்போடீசல் 1.4 90 ஹெச்பி. அவர்களுடன் ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் முன் சக்கர இயக்கி இருந்தது. டீசல் எஞ்சினுக்கு இரட்டை டிரான்ஸ்மிஷன் வாங்கவும் முடிந்தது.

காரின் அனைத்து வெர்ஷன்களிலும் இன்ஜின் ஸ்டார்ட் பட்டன் மற்றும் வரவேற்புரையில் சாவி இல்லாத நுழைவு உள்ளது. கூடுதலாக, கட்டமைப்பைப் பொறுத்து, உரிமையாளர் காரில் ஒரு மழை சென்சார் மற்றும் எலக்ட்ரோக்ரோமிக் ரியர் வியூ கண்ணாடி, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்பேல் இடைமுகங்கள் கொண்ட ஸ்மார்ட் பிளேகாஸ்ட் மல்டிமீடியா அமைப்பு மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைப் பெறலாம். உள்ளே, டொயோட்டா சாம்பல் டாஷ்போர்டுகள் மற்றும் கதவு பேனல்களுடன் இரண்டு-தொனி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இருக்கைகள் அடர் பழுப்பு நிறத்தில் உள்ளன. விலை இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை. அர்பன் க்ரூஸர் அதன் விட்டாரா ப்ரெஸ்ஸாவை விட (ரூ. 734 முதல், கிட்டத்தட்ட € 000) சற்றே அதிகமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் கருதுகிறோம். புதிய கார் ஹூண்டாய் வென்யூ, கியா சோனெட் மற்றும் நிசான் மேக்னைட் போன்ற கிராஸ்ஓவர்களுடன் போட்டியிடும்.

• 

•