சோதனை: SYM SYM HD 300 // சோதனை: SYM HD 300 (2019)
டெஸ்ட் டிரைவ் மோட்டோ

சோதனை: SYM SYM HD 300 // சோதனை: SYM HD 300 (2019)

அறிமுகத்தில் விலையை நான் குறிப்பிடத் துணிந்தால், நான் அதைச் சரியாகச் செய்கிறேன். SYM போட்டியாளரை விட கணிசமாக குறைந்த விலையில் மிகவும் நம்பகமான மற்றும் நீடித்த ஸ்கூட்டர்களை வழங்கும் ஒரு உற்பத்தியாளராகக் காணப்பட்டபோது, ​​SYM அதன் முந்தைய பாத்திரத்தை நீண்ட காலமாக உயர்த்தியுள்ளது. இன்று விலை வேறுபாடு குறைவாக உள்ளது, எனவே குறைந்தபட்சம் கோட்பாட்டில் ஒரு நவீன SYM அதிகமாக வழங்க வேண்டும்.

HD "ஹை-வீலர்ஸ்" தொடர் சந்தையில் மலிவு, நம்பகமான மற்றும் சிக்கனமான ஸ்கூட்டராக நன்கு தகுதியான நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளது, ஆனால் 300cc ஸ்கூட்டர்களின் கோரும் வகைக்கு இது போதுமானதாக இல்லை. எனவே, அவர்கள் சிட்டிகாம் எஸ் 300 சட்டத்தை ஒரு அடிப்படையாக எடுத்துக் கொண்டனர், இது சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்டது. அதை எழுதுவது முக்கியம் என்று நான் ஏன் நினைக்கிறேன்? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சிட்டிகாம் மிகவும் பிரபலமான ஸ்கூட்டர் ஆகும், இதற்கு பத்திரிகையாளர்கள் மற்றும் வாங்குபவர்கள் நல்ல ஓட்டுநர் செயல்திறன் மற்றும் உயர் தரம் ஆகியவற்றைக் காரணம் கூறுகின்றனர். சிட்டிகாம் அவருக்கு ஒரு எஞ்சினையும் கடனாக வழங்கியது, ஆனால் எச்டி 300 சிட்டி ஸ்கூட்டராக மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதால், அது இலகுவான ஃப்ளைவீலைக் கொண்டுள்ளது. நன்கு சமநிலையான மாறுபாடு பரிமாற்றத்துடன் இணைந்து, HD 300 குறைந்தபட்சம் அதன் வகுப்பில் மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த ஸ்கூட்டர்களில் ஒன்றாக உணர்கிறது. நகரத்தை விட்டு வெளியேறும் போது மட்டுமல்ல, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் இடைநிலை முடுக்கங்களுடன் இது மிகவும் உறுதியானது.

சோதனை: SYM SYM HD 300 // சோதனை: SYM HD 300 (2019)

செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, HD 300 என்பது இத்தாலிய மற்றும் ஜப்பானிய ஸ்கூட்டர்கள் இந்த பகுதியில் ஆதிக்கம் செலுத்திய நாட்கள் முடிந்துவிட்டன என்பதை இறுதியாக நிரூபித்த SYM ஆகும். தற்சமயம் இந்த வகையில் ஸ்கூட்டர் உருவாக்கப்படவில்லை, அங்கு நீங்கள் குறைந்தபட்சம் மூலைகளில் முறுக்குவதை உணரவில்லை, மற்ற அனைத்தையும் போலவே, இடைநீக்கம் தோல்வியுற்ற HD 300 உடன் லுப்லஜானாவின் ஹம்பேக் செய்யப்பட்ட குறுக்குவெட்டையும் கண்டேன். சென்டர் கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் நிலக்கீல் பற்றி அடிப்பதைத் தடுக்க.

இதுவரை, HD 300, காலாண்டு மலிவாக இருந்தாலும், அதன் போட்டியாளர்களுக்கு சமம். வடிவமைப்பு கோடுகள் காரணமாக, நாங்கள் குறை சொல்ல எதுவும் இல்லை, கோடுகள் தெளிவாகவும் மென்மையாகவும் உள்ளன, மேலும் வண்ணங்கள் மற்றும் LED விளக்குகள் தெரியும் கண்ணியத்தை சேர்க்கின்றன. இருபுறமும் இருக்கையின் விசாலமான தன்மை திருப்தியை விட அதிகம். கீழ் நடுப்பகுதியை சிறிது கீழே இழுத்தால், உயரமான நபர்களுக்கு போதுமான இடவசதி உள்ளது, மேலும் இருக்கையின் கீழ் ஏறக்குறைய சரியான லக்கேஜ் பெட்டி வடிவமைப்பு மற்றும் அளவுகளில் ஈர்க்கக்கூடியது. நிறத்தில் செழிப்பாகவும், நடுத்தர வெட்டு நிறமாகவும் இருக்கும் இருக்கை, இடுப்பு ஆதரவுக்கு முன்னால் உள்ள சாய்வு மிக அதிகமாக இருப்பது என்னை தனிப்பட்ட முறையில் எரிச்சலூட்டுகிறது, அதனால் நான் மெதுவாக கைப்பிடியை நோக்கி நழுவினேன். சிறப்பாக கையாளப்படும் சிறிய பொருட்களுக்கு ஓட்டுநருக்கு முன்னால் வசதியான பெட்டியும் உள்ளது. SYM சுவிட்சுகள் மற்றும் வண்ணம் பூசப்படாத பிளாஸ்டிக் பாகங்களின் மேற்பரப்பை உருவாக்க அதிக முயற்சி எடுக்கலாம், மேலும் உயர் மைய முதலாளியின் காரணமாக பை ஹூக்கின் பயன்பாடு மிகவும் குறைவாக உள்ளது. இந்த விஷயத்தில் எல்இடி ஹெட்லைட் சிறந்த தேர்வா என்று எனக்குத் தெரியாது, ஏனெனில் ஸ்கூட்டருக்கு முன்னால் உள்ள முதல் ஐந்து மீட்டர் ஆழமான சாய்வுகளில் வட்டங்களில் செல்வதற்கு வெளிச்சம் இல்லை, ஆனால் நான் சாலையில் அதிகமாக உணர விரும்புகிறேன் . முன் பிரேக் நெம்புகோல்.

நான் சுறுசுறுப்பாக இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தீர்களா? நான் வழக்கமாக ஒரு நல்ல தயாரிப்பை எடுத்து, அவை உண்மையில் இல்லாத அல்லது அன்றாட பயன்பாட்டிற்குப் பொருந்தாத சிக்கல்களைத் தேடும்போது இது பொதுவாக எனக்கு நடக்கும். எனவே SYM 300 HD ஒவ்வொரு சதத்திற்கும் மதிப்புள்ளது. குறிப்பாக ஒவ்வொரு நாளும், ஆனால் மோட்டார் ஹோம் பின்னால் இருக்கலாம்.

சோதனை: SYM SYM HD 300 // சோதனை: SYM HD 300 (2019)சோதனை: SYM SYM HD 300 // சோதனை: SYM HD 300 (2019)சோதனை: SYM SYM HD 300 // சோதனை: SYM HD 300 (2019)

  • அடிப்படை தரவு

    விற்பனை: பன் டூ

    அடிப்படை மாதிரி விலை: 4.499,00 €

    சோதனை மாதிரி செலவு: 4.499 €

  • தொழில்நுட்ப தகவல்

    இயந்திரம்: 278 செமீ³, ஒற்றை சிலிண்டர், நீர் குளிரூட்டப்பட்டது

    சக்தி: 20 kW (27,3 hp) 7.750 rpm இல்

    முறுக்கு: 27,3 ஆர்பிஎம்மில் 6.650 என்எம்

    ஆற்றல் பரிமாற்றம்: படி இல்லாத, மாறுபாடு, பெல்ட்

    சட்டகம்: எஃகு குழாய் சட்டகம்,

    பிரேக்குகள்: முன் 287 மிமீ, பின்புறம் 1 வட்டு 260 மிமீ, ஏபிஎஸ்,

    இடைநீக்கம்: முன் தொலைநோக்கி முட்கரண்டி,


    பின்புற ஸ்விங்கார்ம், இரட்டை அதிர்ச்சி உறிஞ்சி

    டயர்கள்: 110/70 R16 க்கு முன், பின்புறம் 140/70 R16

    உயரம்: 800 மிமீ

    எரிபொருள் தொட்டி: 10 XNUMX லிட்டர்

  • சோதனை பிழைகள்: தவறில்லை

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

விசாலமான தன்மை

திறன்

விலை

பற்றவைப்பு சுவிட்ச் (திருட்டு எதிர்ப்பு)

புகார்கள் மற்றும் தோல்விகளின் வெற்று காப்பகம்

ஹெட்லைட் (ஸ்கூட்டருக்கு முன்னால் லைட்டிங்)

இருக்கையின் முன்புறம் மற்றும் பயணிக்கான மிதி

காலாவதியான பூட்டு மற்றும் விசை

இறுதி வகுப்பு

தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், SYM 300 HD என்பது ஒரு பிராண்டின் முன்னேற்றம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் தரத்தின் ஒரு பொதுவான குறிகாட்டியாகும். அதன் பிரீமியம் போட்டியாளர்களை முழுமையாகப் பொருத்துவதற்கு, அது பாகங்கள் மற்றும் அதிநவீன எலக்ட்ரானிக்ஸின் கரடுமுரடான மற்றும் நேர்த்தியான மணல் அற்றது.

கருத்தைச் சேர்