Тест: எம்வி அகஸ்டா டூரிஸ்மோ வெலோஸ் (2017)

எம்வி அகஸ்டாவுடனான நேரம் உங்களுக்கு உற்சாகமானது என்பது இரகசியமல்ல. இது ஒரு இத்தாலிய இரு சக்கர மசரட்டி, ஃபெராரி அல்லது லம்போர்கினி, உங்களுக்கு என்ன வேண்டுமானாலும். மூன்று சிலிண்டர் அழகின் வசீகரம், என்ன அழகு, திவா, என்னையும் கவர்ந்தது. உங்களுக்குத் தெரியும், இத்தாலிய தொழிற்சாலையின் வரலாற்றில் அதிக காதல் இல்லை. ஏற்ற தாழ்வுகள் நிறைந்த ஒரு வாழ்க்கை கதை, கூட, சொல்லுங்கள், யாருக்கு காதல் இல்லை. ஆனால் இந்தக் கதையில் நிறைய ஆர்வம் இருக்கிறது. பிராண்டை இயக்கிய ஆர்வம் 75 சாம்பியன்ஷிப்புகள் வரை வென்றது மற்றும் கிட்டத்தட்ட 300 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வெற்றிகள்.

மோட்டார்ஸ்போர்ட் போதை பற்றி

இங்கே காதல் முற்றிலும் தேவையில்லை, ஆர்வம் முக்கியமானது. எம்வி அகஸ்டா டூரிஸ்மோ வெலோஸ் பிளேபாய் கண்ணாடியில் பெண்ணின் பிரதிபலிப்பாகும். ஒரு உண்மையான "பிளேபாய்" உண்மையில் காதல் வரை இல்லை. வெற்றி பெற, அவர் உறுதியாகவும், வேகமாகவும், துல்லியமாகவும், அவர் இருக்க வேண்டிய இடத்தில் உறுதியாகவும், சமயோசிதமாகவும் இருக்க வேண்டும். அது அழகாக இருந்தால் அது வலிக்காது, உலகளாவியது விரும்பத்தக்கது, மிக முக்கியமாக, உயரடுக்கிற்கு மட்டுமே கிடைக்கும். இதெல்லாம் டூரிஸ்மோ வெலோஸ். எனவே, அத்தகைய பெண்ணுடன் ஒரு வாரம் கழித்த பிறகு, ஒரு நபர் நன்றாக உணர்கிறார், கிட்டத்தட்ட ஒரு "பிளேபாய்". இல்லை, நான் ஒரு நாசீசிஸ்டிக் முட்டாள் அல்ல. நீங்கள் என்னை நம்பவில்லை என்றால், முயற்சி செய்யுங்கள். நீங்கள் உண்மையான வாயு புகை விசிறி என்றால், அவர்கள் உங்களையும் அழைத்துச் செல்வார்கள்.

Turismo Veloce அதன் வகுப்பில் சிறந்த செயல்திறன் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. ஆனால் அது நான்கு சக்கரங்கள் போன்றது. பல மசரட்டி அல்லது ஃபெராரி, உள்ளூர்வாசிகள் சொல்வது போல், ஒவ்வொரு உற்பத்தி M, RS அல்லது AMG யும் "தூங்க". ஆனால் ஒருபோதும் உணர்வுகள் மற்றும் இன்பத்தின் எல்லைக்குள் இல்லை.

ஒரு உண்மையான பெண்: தேவைப்படும்போது நேர்த்தியான மற்றும் காட்டு

ஒரு திவாவுக்கு ஏற்றது போல், டூரிஸ்மோ வெலோஸுக்கும் ஒழுக்கமாக நடந்து கொள்ளத் தெரியும். அவள் எப்பொழுதும் தன் அழகில் ஈர்க்கப்படுகிறாள், கலாச்சார ரீதியாக உந்தப்பட்டவள், விருப்பமுள்ளவள், இரகசியமாக கிண்டல் செய்வதும், தேவைப்படும்போது காட்டுவதுமாக இருக்கிறாள். இருப்பினும், நீங்கள் அவனிடமிருந்து பிசாசை வெளியேற்றும் வரை, புறக்கணிக்கப்பட்ட கண்ணாடி. அத்தகைய ஒரு சிறந்த ஸ்போர்ட்டி கதாபாத்திரத்துடன், சவுண்ட்ஸ்டேஜ் ஆரம்பத்திலிருந்தே மிகவும் உச்சரிக்கப்பட வேண்டும். ஆனால் காலப்போக்கில், துர்சிமோ வெலோஸ் ஒரு அமைதியான பெண், அவளுக்கு அழகான குரல் உள்ளது, மேலும் கழுத்துப்பகுதியை இறுதிவரை திருப்பும்போது மட்டுமே அவள் கத்துகிறாள்.

இது கொஞ்சம் ஆணவமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் டூரிஸ்மோ வெலோஸ் அவற்றில் ஒன்று. மிகவும் தரமற்ற MV அகஸ்டா. பிராண்ட் எப்போதும் தனித்துவமான விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிள்களை உருவாக்கியிருந்தாலும், விளையாட்டு பயணிகள் கற்பனை செய்ய முடியாத ஒன்று. எனவே, வடிவமைப்பாளர்களுக்கு ஒரு பெரிய பணி இருந்தது. அறிவு, அனுபவம் மற்றும் புத்திசாலித்தனத்தின் மிகப்பெரிய முதலீட்டை மிக வேகமான விளையாட்டுப் பயணியாக ஆக்கினார், அவர் மற்ற மாடல்களால் ஒருபோதும் விடுபட மாட்டார். சவாரி தரத்தின் அடிப்படையில், துரிஸ்மோ வெலோஸ் அதன் அடிப்படை உபகரணங்களுடன் சந்தையில் மிகவும் சீரான, கட்டுப்படுத்தக்கூடிய மற்றும் நிலையான பைக்குகளில் ஒன்றாகும் என்று என்னால் நம்பிக்கையுடன் சொல்ல முடியும். இது ஒரு ஸ்கால்பெல் போல வளைவில் வெட்டுகிறது, குறைந்தபட்சம் அதே துல்லியத்துடன், அது மெதுவாகிறது.

 

புதிய எழுத்து பரிணாமம் மற்றும் அதிகரித்த சேவை இடைவெளி

செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை துரிஸ்மோ வெலோஸ் அதன் வகுப்பில் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் இல்லை என்று முன்பு நான் எழுதினேன், ஆனால் எம்வி அகஸ்டா இதைத் தானே முடிவெடுத்தார் என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம். இந்த மாடலுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட எட்டு நூறு கன அடி மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சின் இந்த வீட்டில் உள்ள மற்றவற்றிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமானது. முன்னுரிமை விதிவிலக்கான சக்தி அல்ல, ஆனால் சாலையில் பயன்படுத்தக்கூடிய சக்தியின் உகந்த விநியோகம். மற்ற, அதிக ஹெலிகல் பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​முறுக்குவிசை 20 சதவிகிதம் அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் இயந்திரம் 2.100 ஆர்பிஎம் மெதுவாக சுழல்கிறது. இது எலக்ட்ரானிக்ஸ் பற்றியது மட்டுமல்ல, அவர்கள் கேம்ஷாஃப்ட்ஸ், பிஸ்டன்கள், இன்டேக் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் ஆகியவற்றில் அதிக ஈடுபாடு கொண்டவர்கள், எனவே கடந்த காலங்களில் இந்த பைக்குகளை ஓட்டிய உங்களில் டூரிஸ்மோ வெலோஸ் நூறு மடங்கு மென்மையாகவும் வசதியாகவும் இருப்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். சாலை .... மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சினுக்கு உட்பட்ட இந்த பரிணாமம் அனைத்தும் தொழிற்சாலை அமைக்கப்பட்ட சேவை இடைவெளியை சாதகமாக பாதித்துள்ளது. இரண்டு மடங்குக்கு மேல் (முன்பு 6.000 கிமீ, இப்போது 15.000 கிமீ).

 இயந்திரத்தைப் பொருத்தவரை, இயந்திர கண்டுபிடிப்புடன் கூடுதலாக, எலக்ட்ரானிக்ஸ் பகுதியிலும் நாங்கள் ஏதாவது சொல்கிறோம் என்பது சரியானது. இங்குதான் டூரிஸ்மோ வெலோஸ் பிரகாசிக்கிறது. கியர்பாக்ஸ் இப்போது தரமாக உள்ளது. மின்னணு தூக்குதல் மற்றும் குறைத்தல் அமைப்புடன்... நிச்சயமாக, நாங்கள் "குவிக்ஷிஃப்டரை" பற்றி பேசுகிறோம், இது சோதனையில் நான் முயற்சித்த சிறந்த ஒன்றாக மாறியது. உண்மையில், கியர் லீவரின் நீண்ட மாற்றத்தைப் பற்றி மட்டுமே நான் கவலைப்பட்டேன், நான் எப்போதும் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள் காலணிகளை அணிந்திருந்தால் அது கொஞ்சம் எரிச்சலூட்டும்.

எஞ்சின் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மிகவும் விரிவான இயந்திர அமைப்புகளை இணைக்க அனுமதிக்கிறது. டிரைவர் த்ரோட்டில் லீவர் பதிலை மூன்று நிலைகளில் சரிசெய்ய முடியும், மேலும் மூன்று முக்கிய இன்ஜின் புரோகிராம்கள் கிடைக்கின்றன. அனைத்து 110 "குதிரைத்திறன்" "ஸ்போர்ட்ஸ்" கோப்புறையில் கிடைக்கிறது, டூரிஸ்மோவில் 90 "குதிரைத்திறன்" மட்டுமே உள்ளது, மேலும் 80 "குதிரைத்திறன்" ஒதுக்கப்படும் மழை திட்டத்தின் தேர்வில் இருந்து இயந்திர சக்தி மீது மிகவும் தீவிரமான தாக்கம் வருகிறது. பின் சக்கரம். நான்காவது கோப்புறை உள்ளது, இதில் இயக்கி சக்தி மற்றும் முறுக்கு வளைவு, எஞ்சின் அமைப்புகள், வேக வரம்பு அமைப்புகள், இயந்திர பிரேக்கிங், இயந்திரம் மறுமொழி மற்றும் நிச்சயமாக பின்புற சக்கர எதிர்ப்பு ஸ்லிப் அமைப்பு (8 நிலைகள்) போன்ற அளவுருக்களை அமைக்கிறது. தனிப்பட்ட முறையில், நான் பல நிலை இழுவை கட்டுப்பாட்டை விரும்புகிறேன், ஆனால் இந்த குறிப்பிட்ட வழக்கில் முதல் இரண்டு நிலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​பின்பக்க டயர் விரைவாக பிசாசால் கைப்பற்றப்படும் என்பது எனக்கு தெளிவாக உள்ளது. பின்புறம் எப்படி நன்றாக நகர்கிறதுஅதற்கு அடிமையாகி விடுங்கள்.

கவசத்தின் கீழ் கூட பிரகாசிக்கிறது

நவீனத்துவத்தைத் தொடர்ந்து, டூரிஸ்மோ வெலோசில் ஏற்கனவே தரமான உபகரணங்கள் உள்ளன, மேலும் புதிய உருப்படிகளில் எல்இடி ஹெட்லைட்கள், சமீபத்திய போஷ் ஏபிஎஸ், ஒன்பது வெவ்வேறு சாதனங்களுடன் இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கும் ப்ளூடூத் இடைமுகம் ஆகியவை அடங்கும். 2 USB போர்ட்கள் மற்றும் XNUMX கடைகள் ஒரு பயணத்தில் உங்களுடன் வரக்கூடிய மின் சாதனங்களை இயக்குவதற்கும், மங்கலான மற்றும் உயர் பீம் இடையே தானாக மாறுவதற்கும். டிஎஃப்டி வண்ணத் திரையும் முற்றிலும் புதியது, இது பார்க்க அழகாகவும் அடிப்படை தகவல்களின் அடிப்படையில் மிகவும் வெளிப்படையாகவும் உள்ளது. மெனு அணுகல் ஒப்பீட்டளவில் விரைவானது மற்றும் எளிதானது, ஆனால் வாகனம் ஓட்டும்போது "சிறந்த" என மதிப்பிட அதிக ஓட்டுநர் கவனம் தேவை. திரையின் அழகான கிராபிக்ஸ் இருந்தபோதிலும், காற்றின் வெப்பநிலை குறித்த தகவலை நான் தவறவிட்டேன், ஆனால் எம்.வி.அகஸ்டாவில் அது தெளிவாக விசில் அடித்தது, ஏனென்றால் யாரும் அவ்வளவு பைத்தியமாக இல்லை, ஏனென்றால் அத்தகைய அழகான மோட்டார் சைக்கிள் பனி மற்றும் சேற்றில் தொடங்குகிறது.

டூரிஸ்மோ வெலோஸ் சோதனை அடிப்படையானது, மற்றும் லூசோ மாதிரியும் கிடைக்கிறது, இது ஓரளவு செயலில் இடைநீக்கம், பக்க வீடுகள், சூடான ஆயுதங்கள், மைய நிலைப்பாடு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த ஜிபிஎஸ் சென்சார் (கூடுதல் கட்டணம் 2.800 யூரோக்கள்). இது பாதை தரவைச் சேகரிக்கலாம், தடைகளை எச்சரிக்கலாம் மற்றும் எரிபொருளைச் சேமிக்க டிரைவரை தயார் செய்யலாம். மூலம், சோதனையில் நாங்கள் நூறு கிலோமீட்டருக்கு சராசரியாக 6 லிட்டர் நுகர்வு பதிவு செய்தோம், எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் பயணக் கணினி மெதுவாக வாகனம் ஓட்டும்போது சற்று குறைவான நுகர்வு காட்டியது.

MV அகஸ்டாவில் முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்படும் மற்றொரு பகுதி பணிச்சூழலியல் ஆகும். Turismo Veloce நன்றாக உணர்கிறது. அனைத்து மூட்டுகளிலும் உள்ள அனைத்து மூட்டுகளும் சரியான கோணத்தில் வளைந்திருக்கும், கால்களுக்கு இடையே உள்ள அகலம் பொருத்தமானது, கண்ணாடிகள் சரியான இடத்தில் உள்ளன, இருக்கை அழகாக மட்டுமல்ல, வசதியாகவும், கடினமாகவும் உள்ளது, காற்று பாதுகாப்பு மிதமானது, ஆனால் மிகவும் வாகனம் ஓட்டும்போது எளிதானது, மேலும் இரண்டு சிறிய, நிபந்தனைக்குட்பட்ட பெட்டிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பணம் பற்றி ...

டூரிஸ்மோ வெலோஸ் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் திவா என்பது வெளிப்படையானது, எனவே விலைக்கு அதிகமாக செல்ல வேண்டாம். இருப்பினும், இந்த ஆண்டு ஸ்லோவேனியாவில் MV அகஸ்டாவின் அதிகாரப்பூர்வ வியாபாரியாக மாறிய "Autocentre Šubelj doo" நிறுவனத்திடமிருந்து பதினேழாயிரத்திற்கும் குறைவான தொகை தேவைப்படுகிறது. டூரிஸ்மோ வெலோஸ் சோதனை மூலம் ஆராயும்போது, ​​​​அவர்கள் அங்கு என்ன செய்கிறார்கள் என்பது அவர்களுக்குத் தெரியும், எனவே இந்த பணத்திற்காக அவர்கள் உங்களுக்கு சரியாக தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் டியூன் செய்யப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிளை வழங்குவார்கள், அது பத்து வருடங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆண்டுகளில் நிச்சயமாக பாராட்டு மற்றும் பொறாமையின் கண்களை ஈர்க்கும்.

எம்வி அகஸ்டா டூரிஸ்மோ வெலோஸ் என்பது உணர்ச்சிகளைத் தூண்டும் மோட்டார் சைக்கிள். ஆரம்ப ஊர்சுற்றலுக்குப் பிறகு, நீங்கள் ஒரு ஏரி, முறுக்கு பாம்புகள் அல்லது நெடுஞ்சாலைகளில் மெதுவாக ஓட்டும்போது, ​​அவளை விரைவாகப் பிடித்து, உங்கள் ஆர்வத்தில் ஈடுபடுவீர்கள். உங்கள் கேரேஜை அலங்கரிப்பதில் தவறில்லை.

மத்யாஜ் டோமாஜிக்

புகைப்படம்: Саша Капетанович

• அடிப்படை தரவு

  விற்பனை: வர்த்தகத்தில் ஆட்டோசென்டர் Šubelj சர்வீஸ், டூ

  அடிப்படை மாதிரி விலை: 16990 €

  சோதனை மாதிரி செலவு: 16990 €

• தொழில்நுட்ப தகவல்

  இயந்திரம்: 798 செமீ³, மூன்று-சிலிண்டர் இன்-லைன், தண்ணீர் குளிரூட்டப்பட்டது

  சக்தி: 81 kW (110 hp) 10.500 rpm இல்

  முறுக்கு: 80 ஆர்பிஎம்மில் 7.100 என்எம்

  ஆற்றல் பரிமாற்றம்: 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ், எலக்ட்ரானிக் குயிக்ஷிஃப்டர், சங்கிலி,

  சட்டகம்: எஃகு குழாய், ஓரளவு அலுமினியம்

  பிரேக்குகள்: முன் 2 வட்டுகள் 320 மிமீ, பின்புறம் 1 வட்டு 220 மிமீ, ஏபிஎஸ், எதிர்ப்பு சீட்டு சரிசெய்தல்

  இடைநீக்கம்: முன் முட்கரண்டி USD 43mm, அனுசரிப்பு, மார்சோச்சி
  
  
  பின்புற ஒற்றை அலுமினிய ஸ்விங்கார்ம், சரிசெய்யக்கூடிய, சாக்ஸ்

  டயர்கள்: 120/70 R17 க்கு முன், பின்புறம் 190/55 R17

  உயரம்: 850 மிமீ

  தரை அனுமதி: 108 மிமீ

  எரிபொருள் தொட்டி: 21,5 XNUMX லிட்டர்

  வீல்பேஸ்: 1.445 மிமீ

  எடை: 191 கிலோ (உலர் எடை)

• சோதனை பிழைகள்: தவறில்லை

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

தோற்றம், விவரங்கள், தனித்தன்மை

பிரேக்குகள், ஓட்டுநர் செயல்திறன்,

விரிவான தனிப்பயனாக்க விருப்பங்கள்

லாங் ஸ்ட்ரோக் கியர் லீவர்

வாகனம் ஓட்டும்போது TFT காட்சி மெனுவை அணுகவும்

சவுண்ட்ஸ்டேஜ் மிகவும் தாழ்மையானது