சோதனை: டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் 1100

டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் மிகவும் சிறப்பான டுகாட்டி. மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, போலோக்னா வாங்குபவர்களுக்கு மோட்டார் சைக்கிள்களை வழங்க முடிவு செய்தது, அது செயல்திறன் மற்றும் சமீபத்திய தொழில்நுட்ப தீர்வுகளில் கவனம் செலுத்தாது, ஆனால் தினசரி பயணங்களுக்கான மோட்டார் சைக்கிளில். ஒரு பைக் - அதில் ஒரு இன்ஜின், இரண்டு சக்கரங்கள், ஒரு ஹேண்டில்பார் மற்றும் எல்லாவற்றையும் மட்டுமே வைத்திருந்தாலும் - அதை எடுத்துக்கொள்கிறது. உங்களுக்குத் தெரியும், கால் நூற்றாண்டுக்கு முன்பு, பிரபல பொறியாளர் கல்லுஸி தனது சொந்தத்தைக் கொண்டு வந்தார் அரக்கர்கள்.

அதன் உருவாக்கத்தின் போது, ​​மான்ஸ்டர் ஒரு நவீன மார்லன் பிராண்டோ தேர்ந்தெடுத்திருந்தால், இன்று அது டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் ஆகும். புத்திசாலித்தனமான மார்க்கெட்டிங் மற்றும் அழகான மோட்டார் சைக்கிளுக்கு நன்றி, ஸ்க்ராம்ப்ளர்களின் உலகில் இத்தாலியர்கள் ஒரே இரவில் ஒரு புதிய பிராண்டை உருவாக்கினர் - ஸ்க்ராம்ப்ளர்.

ஆனால் ஸ்க்ராம்ப்ளர் குடும்பத்தின் இரண்டு உறுப்பினர்களுக்கு மூன்றில் ஒரு பங்கு தேவைப்பட்ட நேரம் வந்தது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக. ஸ்க்ராம்ப்ளர் 1100 உண்மையில் வரலாற்றின் ஒரு தர்க்கரீதியான தொடர்ச்சி. முதலில், மூன்று வருடங்களுக்குப் பிறகு, அவர்களின் ஸ்க்ராம்ப்ளரின் முதல் வாடிக்கையாளர்கள் அதிகமாகிவிட்டனர் மற்றும் மேலும் விரும்புகிறார்கள். இரண்டாவதாக, பொருளாதாரம் வளர்ந்து வரும் நேரத்தில், நம்மில் பலர் மற்றொரு மோட்டார் சைக்கிளைப் பற்றி நினைக்கிறோம், ஆனால் இது ஒவ்வொரு கோணத்திலும் வித்தியாசமாக இருக்க வேண்டும். மூன்றாவது, ஒத்த ஆனால் அதிக சக்தி வாய்ந்த பைக்குகளுக்கு போட்டி உள்ளது.

ஒவ்வொரு முறையும் யாராவது புதிய, பெரிய மாடலை அறிமுகப்படுத்தும்போது, ​​மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் கவனக்குறைவாக சக்தி மற்றும் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். பழைய மற்றும் சிறிய 1100 சிசி மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பழைய மற்றும் சிறிய 803cc மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது ஸ்க்ராம்ப்ளர் XNUMX மோசமாக செயல்பட்டது. 20 கிலோகிராம் மற்றும் குறிப்பிட்டதாக இல்லை 13 'குதிரைகள்ஒரு புதியவர் குடும்பத்திற்கு மேலும் ஏதாவது கொண்டு வர முடியுமா என்று பலர் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். ஆனால் அத்தகைய மோட்டார் சைக்கிள்களின் அர்த்தமும் சாரமும் வேறு இடங்களில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை அறிந்தவர்கள் முற்றிலும் சரியானவர்கள். மீண்டும் வேர்களுக்கு? ஸ்க்ராம்ப்ளர் அதை செய்ய முடியும், கேள்வி, உங்களால் முடியுமா.

ஸ்க்ராம்ப்ளர் தனது சொந்த மோட்டார் சைக்கிள் அடையாளத்தை உருவாக்கியுள்ளது மற்றும் ஸ்க்ராம்ப்ளர் 1100 சிறிதளவு சந்தேகமுமின்றி அடுத்த நிலைக்கு கொண்டு சென்றுள்ளது. முதலில், அதன் சிறிய இரட்டையர்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது கணிசமாக பெரியது. சராசரியாக மட்டுமே வைக்கவும் நான்கு அங்குல அகலம்மற்றும் வீல்பேஸ் நீளமானது 69 மில்லிமீட்டர்எனவே, வெளிப்படையாக, பெரிய ஸ்க்ராம்ப்ளர் இப்போது ஒரு விசாலமான மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் வசதியான பைக்.

ஆனால் அது தொடங்குவதற்கு முன்பு, காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரத்தை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்க வேண்டியிருந்தது, டுகாட்டி மறந்துவிட்டதாக நாங்கள் அஞ்சினோம். சின்னமான 1.079 கன மீட்டர் அளவு கொண்ட நாட்குறிப்பு. ஒரு காலத்தில் அவர் மான்ஸ்டர் சவாரி செய்தார், இது எப்போதும் ஈரப்பதமான மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. இல்லையென்றால், இந்த காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரம் அதன் பொன்னான நாட்களில் 86 "குதிரைத்திறன்" வரம்பை மீறவில்லை என்பதை மறந்துவிடாதே, அதனால் தரத்தின் காரணமாக கழுத்தை இறுக்கும்போது XNUMX "குதிரைத்திறன்" ஸ்க்ராம்ப்ளர் யூரோ 4 உண்மையில் ஒரு சிறந்த முடிவு. இந்த தலைப்பில் போட்டியாளர்கள் அதிக சக்திவாய்ந்த மாடல்களை வழங்குகிறார்கள் என்ற புரிதல் இருந்தபோதிலும், சோதனையின் போது நான் தவறவிடவில்லை மற்றும் இன்னும் கொஞ்சம் இயந்திர சக்தி தேவையில்லை. இந்த இயந்திரத்தின் அழகு மறைக்கப்படவில்லை, ஆனால் உண்மையில் அனைத்து ஓட்டுநர் முறைகளிலும் திரவ விநியோகத்திலிருந்து வீங்குகிறது. மிக உயர்ந்த ரிவ்ஸில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது, மற்றும் குறைந்த ரிவ்ஸில் இரண்டு சிலிண்டர்களின் துடிப்பு மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது ஆனால் இனிமையானது. நடுத்தர உயர் திருத்தங்களை விரும்புவோருக்கு, இது இயந்திர இயந்திர மாணிக்கம் தோலில் எழுதப்பட்டது.

கடவுள் தடைசெய்கிறார், சிறிய ஸ்க்ராம்ப்ளர்கள் இரண்டும் சவாரியின் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்ய ஒரு சிறந்த பைக் அல்ல, ஆனால் செயல்திறன், பணிச்சூழலியல் மற்றும் நவீன மின்னணுவியல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் குடும்பத்தின் மிகப்பெரிய உறுப்பினர். தொலைந்து விடுகிறது... முதலில், ஸ்க்ராம்ப்ளர் 1100 பொருத்தப்பட்டுள்ளது ஏபிஎஸ் வளைகிறது-ஓம், நான்கு-நிலை பின்புற சக்கர கட்டுப்பாடு மற்றும் மூன்று வெவ்வேறு இயந்திர முறைகள் (செயலில், பயணம், நகரம்). டாஷ்போர்டு மேலும் பணக்கார மற்றும் மிகவும் வெளிப்படையானது, ஒரு ஓவல் ஸ்பீடோமீட்டரைச் சேர்ப்பது, இது முக்கிய சுற்று உறுப்பு மற்றும் அதிக தரவுகளுக்கு அதிக இடத்தை வழங்குகிறது "மேலும்" பயண கணினி... மெனு வழிசெலுத்தல் மற்றும் திரையில் காட்சிக்கு வரும்போது, ​​ஸ்க்ராம்ப்ளரில் முன்னேற்றத்திற்கு நிறைய இடங்களைப் பார்க்கிறேன். உதாரணமாக, நான் ஒரு வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் முழு தகவல் அமைப்பின் மேலாண்மை எளிமைப்படுத்த சில கூடுதல் விசையை காணவில்லை. ஆனால் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மிகவும் பொருத்தமான அமைப்பைக் காணும்போது இதைப் பயன்படுத்துவது அரிது.

ஆனால் இவை அனைத்தாலும், நான் வாகனம் ஓட்டும் ஒவ்வொரு முறையும் ஸ்க்ராம்ப்ளர் எனக்கு நன்றாக இருந்தது, பிரேக் லீவர், இரண்டு மஃப்ளர்களின் சிரிப்பு மற்றும் கிரகல் ஆகியவற்றை நன்றாக உணர்கிறேன். அதிக வேகத்தில் அது கடுமையாக வீசும் என்ற எதிர்பார்ப்பு இருந்தபோதிலும், ஸ்க்ராம்ப்ளர் என்னை ஆச்சரியப்படுத்தியது. நான் எதிர்பார்த்ததை விடவும் பலமாக வீசுகிறது, நான் ஆடைகள் இல்லாமல் உன்னதமான பைக்குகளைப் பழகினேன்.

டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் 1100 இந்த வகையான அழகான பைக்குகளில் ஒன்று என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆனால் தோற்றத்திற்கு பொருந்தாத சில பைக்குகள் நிச்சயமாக உள்ளன. ஆனால் வேலைப்பாடு மற்றும் விவரங்களைப் பொருத்தவரை, துரத்துபவர் ஏமாற்றமடையவில்லை... நீங்கள் அதை பற்றி சிறப்பு எதுவும் இல்லை என்றால் குறைந்தபட்சம் சிந்தனையுடன் இணைக்க முடியாது என்று ஒரு மேலோட்டமான அல்லது ஒரு கூறு கண்டுபிடிக்க முடியாது. ஒரு ஆழமான தோற்றம் சிறந்த கூறுகளின் தொகுப்பையும் வெளிப்படுத்துகிறது, ரேடியலாக ஏற்றப்பட்ட ப்ரெம்போ பிரேக்குகள் மற்றும் முழுமையாக சரிசெய்யக்கூடிய இடைநீக்கம். வட்ட ஹெட்லைட்டில் கட்டப்பட்ட எழுத்துக்களையும் நான் விரும்புகிறேன். X70 களில் அமெச்சூர் ரைடர்ஸ் அவர்களின் மோட்டார் சைக்கிள்களின் ஹெட்லைட்களில் ஒட்டப்பட்ட ஸ்டிக்கர்களை இது குறிக்கிறது. அதில் ஐந்து பெரிய பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் மட்டுமே இருப்பதை நான் விரும்புகிறேன். ஒன்று ஏர் ஃபில்டர் ஹவுசிங், மற்றும் அலுமினிய ஃபெண்டர்கள் கொண்ட ஸ்பெஷலில், மூன்று பாகங்கள் மட்டுமே பிளாஸ்டிக். நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள், டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளரும் இந்த கண்ணோட்டத்தில் சிறந்த ஒன்றாகும். இருப்பினும், இது அதன் விலையை நியாயப்படுத்துகிறது.

இன்று, மக்கள் தங்கள் வேர்களுக்குத் திரும்ப அதிக ஆர்வம் காட்டுகிறார்கள், குறைந்தபட்சம் ஓய்வு நேரத்தில். மேலும் டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் 1100 நிச்சயமாக அதைச் செய்யக்கூடிய பைக் மற்றும் உங்களுக்கு உதவ தயாராக உள்ளது. அவர் விரைவாக செயல்பட முடியும் என்றாலும், அவர் உங்களை அவசரப்படுத்த மாட்டார். கிலோமீட்டர்களைக் கடக்க இது உங்களை கட்டாயப்படுத்தாது, ஆனால் நீங்கள் ஓட்டுவது உங்கள் வீட்டிற்கு மேலே உள்ள முதல் பண்ணைக்குச் சென்றாலும், அது நிதானமாகவும் அமைதியாகவும் இருக்கும். ஒவ்வொரு முறையும் சவாரி செய்ய உங்களை அழைக்கும் மோட்டார் சைக்கிள் இது. நீங்கள் பிஸியாகவும் மிக வேகமாகவும் வாழ்ந்தால், அதை நீங்கள் பெற்றிருக்க வேண்டும். மேலும், நீங்கள் சளி மற்றும் இயற்கையால் இன்பத்தை விரும்புவவராக இருந்தால். புள்ளி

• அடிப்படை தரவு

  விற்பனை: Motocenter AS Domzale Ltd.

  அடிப்படை மாதிரி விலை: 13.990 €

  சோதனை மாதிரி செலவு: 13.990 €

• தொழில்நுட்ப தகவல்

  இயந்திரம்: 1.079 சிசி, இரண்டு சிலிண்டர் எல், தண்ணீர் குளிரூட்டப்பட்டது

  சக்தி: 63 kW (86 hp) 7.500 rpm இல்

  முறுக்கு: 88,4 ஆர்பிஎம்மில் 4.750 என்எம்

  ஆற்றல் பரிமாற்றம்: 6-வேக கியர்பாக்ஸ்

  சட்டகம்: எஃகு குழாய் கட்டம்

  பிரேக்குகள்: முன் 2 டிஸ்க்குகள் 320 மிமீ, ரேடியல் மவுண்ட் ப்ரெம்போ, பின்புறம் 1 டிஸ்க் 245, ஏபிஎஸ் கார்னிங், ஸ்கிட் எதிர்ப்பு அமைப்பு

  இடைநீக்கம்: முன் தொலைநோக்கி ஃபோர்க் USD, 45 மிமீ, பின்புற ஸ்விங்கார்ம், அனுசரிப்பு மோனோஷாக்

  டயர்கள்: 120/70 R18 க்கு முன், பின்புறம் 180/55 R17

  உயரம்: 810 மிமீ

  எடை: 206 கிலோ (செல்ல தயாராக உள்ளது)

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

இயந்திரம், ஒலி, முறுக்கு

தோற்றம், சுறுசுறுப்பு, லேசான தன்மை

பிரேக்குகள், செயலில் பாதுகாப்பு

வாகனம் ஓட்டும்போது ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டரின் சிக்கலான வேலை

நீண்ட பயணங்களில் கடினமான இருக்கை