சோதனை: CF மோட்டோ CF படை 1000 4 × 4 EPS (2020) // விலையில் மட்டும் சமரசம்

பெயர் நிறைய சொல்கிறது என்று அவர்கள் சொல்கிறார்கள். அவர் குணத்தை கூட வரையறுக்க முடியும். இது உண்மையா என்று எனக்கு உறுதியாகத் தெரியவில்லை, அதை அளவிடுவது பெரும்பாலும் கடினம், ஆனால் சில நேரங்களில் அதில் ஏதாவது இருப்பதாக எனக்குத் தோன்றுகிறது. சிஎஃப் படை அதன் பெயருடன் நிறைய சொல்கிறது. அவருடன் சவாரி செய்வது ஒரு பொழுதுபோக்கு பூங்காவில் மரண ரயிலில் செல்வது போல வேடிக்கையாக உள்ளது.

சோபா

வேகமான மற்றும் செங்குத்தான சாய்வுகளில் ஏறும் போது அது இழுக்கும் சக்திகள் விதிவிலக்கானவை. நான்கு சக்கர வாகனம் குறைத்து மதிப்பிட முடியாத சக்தி கொண்டது. அதன் முழு திறனை அடைய ஒரு அனுபவமிக்க ஓட்டுநர் தேவை. திறந்த பதிப்பில் 963 கன சென்டிமீட்டர் அளவைக் கொண்ட நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இரண்டு சிலிண்டர் எஞ்சின் 80 "குதிரைத்திறனை" உருவாக்கும் திறன் கொண்டது.... நீங்கள் அதை ஒரு கார் தேர்வில், நிச்சயமாக ஒரு கட்டாய பாதுகாப்பு தலைக்கவசத்துடன் சாலையில் ஓட்டலாம்.

மேலும் இது வழக்கு அல்ல. நாங்கள் அதை நிலக்கீல் சாலைகளில் மட்டுமே ஓட்டினால், நமக்கும் நான்கு சக்கர வாகனத்துக்கும் பெரிய அநீதியைச் செய்வோம். கரடுமுரடான ஆஃப்-ரோடு டயர்கள் சரளை மற்றும் சேற்று தடங்களில் நல்ல இழுபறியை வழங்குகின்றன, மற்ற அனைத்தும் நேரத்தை வீணடிக்கும். டிரைவ் ட்ரெயின்கள் மற்றும் சேஸ்கள் ஸ்போர்ட்டி ஆஃப்-ரோட் ஓட்டுதலுக்காக கட்டப்பட்டுள்ளன.

சிஎஃப் மோட்டோ சிஎஃப் படை 1000 புடைப்புகள் மற்றும் பெரிய குட்டைகளுக்கு மேல் ஓட்டும் போது அதிக வேகத்தில் கூட அது நிலையானதாக இருக்கும். எனவே இது கொஞ்சம் கடினமாக இருக்கலாம் மற்றும் வசதியாக இல்லை, ஆனால் விஷயங்கள் தீவிரமாகும்போது, ​​அது சக்கரங்களை தரையுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. இது எளிதாக குதிக்கிறது, மற்றும் தரையிறங்கிய பிறகு சரியான த்ரோட்டில், அது நிலைத்தன்மையையும் திசையையும் பராமரிக்கிறது.

நான் பேசியிருந்தால் ஆறுதலுக்கும் விளையாட்டுக்கும் இடையிலான சமரசத்திற்கு வரும்போது, ​​அணுகுமுறை விளையாட்டு நோக்கி மாறும். சரி, இந்த விஷயத்தில் கூட, பயணிகள் அதை அழகாக சவாரி செய்யலாம். ஒரு வசதியான மற்றும் நீண்ட இருக்கை ஒரு padded backrest உடன் இரண்டு பெரியவர்களுக்கு இடமளிக்கும். இரண்டு பயணிகள் கையாளுதல்களும் மிகவும் நல்லது. அவர்கள் சிறந்த கால் பாதுகாப்பை வழங்கினர், மேலும் தரமான பெடல்களை நாம் குறிப்பாகப் பாராட்ட வேண்டும், இது செரிட்டட் சுயவிவரத்திற்கு நல்ல ஆதரவை வழங்குகிறது.

நான்கு சக்கர வாகனம் மூலைகளில் விளையாட்டு சறுக்கல் மற்றும் அட்ரினலின் நிரப்பப்பட்ட ஆஃப்-ரோடிங் இரண்டையும் அனுமதிக்கிறதுலீக்ஸ் மற்றும் சரியான எடை சகிப்புத்தன்மை மிகவும் முக்கியம். பின்புற ஜோடி சக்கரங்களுக்கு தானியங்கி பரிமாற்றம் மூலம் அனுப்பப்படும் சக்தி முழு ரெவ் வரம்பிலும் நன்கு விநியோகிக்கப்படுகிறது. தேவைப்படும்போது, ​​சக்கரங்களின் கீழ் உள்ள விஷயங்கள் தீவிரமடையும் போது, ​​ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் நான்கு சக்கரங்களுக்கும் இயக்கத்தை மாற்றுவது போதுமானது.

கியர்பாக்ஸ் மற்றும் 100% பின்புற வேறுபாடு பூட்டு... உயரமாக அமைத்து, தரையில் இருந்து உயர்த்தி, உறுதியான தரமான சேஸ் மற்றும் முன் பாதுகாப்புடன், சேதமின்றி மிகவும் கடினமான தடைகளை சமாளிக்கும் திறன் கொண்டது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், மென்மையான, துல்லியமான த்ரோட்டில் பதிலுக்கு உங்களுக்கு சற்று நுட்பமான த்ரோட்டில் உணர்வு தேவைப்படும். இல்லையென்றாலும், ஓட்டு அமைப்பில் இன்னும் கொஞ்சம் கடினத்தன்மை மற்றும் சத்தத்தைக் காணலாம். ஆனால் இவை உண்மையில் சிறிய விஷயங்கள், எல்லா நேர்மையிலும், நான்கு சக்கர வாகனங்களின் இந்த வகையிலும் நிறைய அர்த்தம்.

அதன் பெரிய அளவு காரணமாக, கொஞ்சம் இடம் இருப்பதைக் கண்டுபிடிப்பது இன்னும் கொஞ்சம் கடினம். இத்தகைய நிலைமைகளில் தான் தலைகீழ் கியருக்கு மாறுவது ஒரு அரிய விமர்சனமாக கருதப்படலாம். கியர்பாக்ஸ் எப்படியும் ஏற்கனவே மிகவும் கடினமாக உள்ளது, மற்றும் தலைகீழ் பிரேக் தலைகீழ் நிலைக்கு செல்ல இன்னும் கடினமாக அழுத்த வேண்டும்.... சிஎஃப் மோட்டோ சொல்வது போல் மீதமுள்ளவை ஒரு பாதுகாப்பு அம்சமாகும். குறைபாடுகளில் மிகவும் கடினமான பார்க்கிங் பிரேக் அடங்கும். ஆனால் விமர்சிப்பது மட்டுமல்லாமல், ஹைட்ராலிக் பூஸ்டரின் உதவியுடன் ஸ்டீயரிங் சக்கரம் மிகவும் எளிது.

கவர்ச்சிகரமான தோற்றம், உயர்தர செயலாக்கம் மற்றும் நீடித்த பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றிற்கு கூடுதலாக, நாங்கள் நுட்பத்தை ஒரு பெரிய பிளஸ் கொடுக்கிறோம். பரந்த அளவிலான தரமான உபகரணங்கள் உயர்தர வின்ச் மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட டவ்பாரையும் உள்ளடக்கியது. இதன் பொருள் கள செயல்பாடுகளுக்கு மேலதிகமாக, சிஎஃப் மோட்டோ காடு அல்லது பண்ணை வேலைகளுக்கும் உதவி வழங்குகிறது.... அவர் தனது விலைக்கு நிறைய வழங்குகிறார், மேலும் அவர் ஓட்டுவதில் எந்த சமரசமும் தெரியாவிட்டால், அவர் அதை விலைக்கு அறிவார்.

• அடிப்படை தரவு

  விற்பனை: SBA, டூ

  அடிப்படை மாதிரி விலை: 10.990 €

  சோதனை மாதிரி செலவு: 10.990 €

• தொழில்நுட்ப தகவல்

  இயந்திரம்: 963 சிசி, இரண்டு சிலிண்டர் வி வடிவ, திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட

  ஆற்றல் பரிமாற்றம்: CVT தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புறம் மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவ், தலைகீழ் கியர், குறைப்பு கியர், பின்புற வேறுபாடு பூட்டு

  சட்டகம்: இரும்பு குழாய்

  பிரேக்குகள்: முன் 2 மடங்கு வட்டு, பின்புறம் 2 மடங்கு வட்டு

  இடைநீக்கம்: முன் மற்றும் பின் தனிப்பட்ட சக்கர செட்டுகள், இரட்டை ஏ-வடிவ ஸ்விங் கைகள்

  டயர்கள்: முன் 25 x 9-14, பின்புறம் 25 x 11-14

  உயரம்: 930 மிமீ

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

கவர்ச்சிகரமான தோற்றம்

வேலைத்திறன்

பணக்கார உபகரணங்கள்

விளையாட்டு தன்மை, சரிசெய்யக்கூடிய இடைநீக்கம்

துறையில் கடந்து செல்லுதல்

இருவருக்கு ஆறுதல்

தொலைபேசி அல்லது ஜிபிஎஸ் சார்ஜ் செய்வதற்கான சாக்கெட்டுகள், நீர்ப்புகா பெட்டி

விலை

தொகுதி

ஒரு சிறிய இடமாக மாறும்

ஹார்ட் ஷிப்ட் லீவர் (தலைகீழாக ஈடுபட பிரேக் உறுதியாக அழுத்தப்பட வேண்டும்)

இறுதி வகுப்பு

1000 சிசி இன்ஜின் கொண்ட ஏடிவிக்கு முன். அவரிடம் எந்த சமரசமும் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. அதிர்ஷ்டவசமாக, CF Force 1000 உடனான ஒரே சமரசம் விலை.