சோதனை: அப்ரிலியா 1200 கேபோனார்ட் ஏபிஎஸ்

ஆனால் ஒரு சில மாலை சவாரிகளுக்குப் பிறகும் சோர்வடையாத பரந்த எண்டிரோ ஹேண்டில்பாருக்குப் பின்னால் ஒரு வசதியான மற்றும் நேர்மையான நிலை மட்டுமே துருப்புச் சீட்டு அல்ல, இருப்பினும் இறுதியாக "பெரிய" என்ற பெயரடைக்கு தகுதியான ஒரு டூரிங் எண்டிரோவை உருவாக்கியதற்காக இத்தாலியர்களை நாம் வாழ்த்த வேண்டும். மற்றும் சராசரி இத்தாலிய மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களை விட பெரிய அனைவருக்கும் ஆறுதல் அளிக்கிறது. அப்ரிலியா உண்மையில் அதன் உள்ளமைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தில் பந்தயம் கட்டுகிறது, மேலும் இங்கே ஆறுதல் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும். சவாரி எப்போதும் வசதியாக இருப்பதை உறுதி செய்யும் செயலில் உள்ள சஸ்பென்ஷனை Caponord கொண்டுள்ளது. Friedrichshafen ஐச் சேர்ந்த Sachs இன்ஜினியர்கள், முன்பக்கத்தில் சிறந்த ஆக்டிவ் சஸ்பென்ஷனையும், பின்புறத்தில் ஆக்டிவ் டைனமிக் டேம்பரையும் கவனித்துக் கொண்டனர். இதன் விளைவாக சவாரி வேகம் மற்றும் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு ஒரு சூப்பர் வசதியான சவாரி உள்ளது. பைக் உள்ளுணர்வாக சவாரி செய்வதன் மூலம் சிறந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன் பாரம்பரியத்தை அப்ரிலியா வெற்றிகரமாக தொடர்கிறது மற்றும் ரைடர் அதனுடன் ஒன்றிணைக்க அனுமதிக்கிறது. ஆனால் நவீன தொழில்நுட்ப மகிழ்ச்சிகளின் பட்டியல் அங்கு முடிவடையவில்லை. 1.197 சிசி வி-சிலிண்டர் 90 ஆர்பிஎம்மில் 125 குதிரைத்திறன் மற்றும் 114,8 என்எம் முறுக்குவிசையை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட 6.800 டிகிரி சிலிண்டர்கள் கொண்ட CM, உங்கள் விருப்பப்படி அல்லது மீண்டும், சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருப்பதைப் பொறுத்து சரிசெய்யலாம். மூன்று திட்டங்களுடன் (விளையாட்டு, ஹைகிங் மற்றும் மழை), இது ஒரு தேர்வை வழங்குகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, இது ஒரு அமைச்சரவையிலிருந்து ஊற்றப்படும் அல்லது நிலக்கீல் மீது அதிக அளவு தண்ணீர் ஊற்றப்படும். இந்த சவாரி நம்பகமானது, ஏனெனில் கணினி பின்புற சக்கரத்தை மிகவும் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துகிறது, இது மழை திட்டத்தில் முடுக்கிவிடும்போது நழுவுவதில்லை. இருப்பினும், எலக்ட்ரானிக்ஸை வெறுமனே முடக்குவது கடினமானது அல்ல, ஆனால் பைக் கையாளுதலில் இருந்து விலகாத அளவுக்கு மென்மையானது. ஒரு நிதானமான பயணத்திற்கு, இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கான சிறந்த வழி காரில் பயணம் செய்வதாகும். கடினமான முடுக்கத்தின் கீழ், பின்புற சக்கர ஸ்லிப் கட்டுப்பாடு விரைவாக உதைக்கிறது, ஆனால் மீண்டும், இது தடையின்றி செய்கிறது. அதிக ஸ்போர்ட்டி இன்பங்களுக்கு, விளையாட்டுத் திட்டத்தைத் தவிர உங்களுக்கு நிச்சயமாக வேறு வழியில்லை, இது துரதிர்ஷ்டவசமாக மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது அல்லது உடனடியாக எதிர்வினையாற்றுகிறது மற்றும் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மூலைகளில் நழுவ அனுமதிக்காது. நன்றாக, மாஸ்டரிங் அல்லது மிகவும் டைனமிக் ரியர் வீல் டிரைவ் சவாரி செய்ய விரும்புவோருக்கு, அனைத்து உருகிகளையும் அணைக்க இன்னும் விருப்பம் உள்ளது, மேலும் அவர்கள் சூப்பர்மோட்டோ பாணி மூலைகளில் சிக்கிக்கொள்ளலாம்.

இயந்திரம் காகிதத்தில் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இல்லை, ஆனால் சக்கரத்தின் பின்னால் அதிக சக்தியை நாங்கள் இழக்கவில்லை. முழு சைக்கிளும் நிதானமான வேகத்தில் அழகாக சவாரி செய்ய முடியும், ஆனால் எந்த வகையிலும் அதிக ஆற்றல்மிக்க சவாரி பாணியை எதிர்க்காது.

Caponord நமக்கு விட்டுச்சென்ற வலுவான முத்திரை அதன் பயனர் நட்பு மற்றும் மிகவும் எளிமையான பயன்பாடு ஆகும். 100க்கும் மேற்பட்ட "குதிரைகள்" கொண்ட பைக்குகளை இன்னும் பழகி வரும் சகாக்களில் ஒருவரான உரோஸ், கபோனோர்டை மிகவும் ரசித்தார் மற்றும் பெரிய அளவு மற்றும் பெரிய வரம்பு காரணமாக வெட்கப்படாமல் முழுமையாக சவாரி செய்தார். இது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும், இது ரைடர் மீது நம்பிக்கையை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் இது ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் வளரும்.

இரண்டு சேனல் ஏபிஎஸ் மூலம் பாதுகாப்பு வழங்கப்படுகிறது, விரும்பினால் அதை முடக்கலாம்.

கபோனார்ட் 1200 ஏபிஎஸ்ஸுக்கு பெரும்பாலும் 14.017 € 15.729 என்ற விலையில், அது நிறைய வழங்குகிறது, உபகரணங்கள் பணக்காரமானது, எனவே உங்களுக்கு கூடுதல் பக்க வழக்குகள் தவிர வேறு எதுவும் தேவையில்லை. ஆனால் மேலும் விரும்புவோருக்கு, வியாபாரி 16.779 XNUMX for க்கான மிகவும் வசதியான பயணத் தொகுப்பு (XNUMX €) மற்றும் சாகச பேரணியையும் வழங்குகிறது.

நாங்கள் இறுதி மதிப்பீடு செய்யும் போது, ​​முடிவு கடினம் அல்ல. மிகச் சிறந்த, மிகச் சிறந்த, நியாயமான விலையுள்ள சுற்றுலாப் பைக், விதிவிலக்கான ஓட்டுநர் இயக்கவியல் மற்றும் எளிமை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் கூட நீங்கள் வடக்கே சவாரி செய்யக்கூடிய அளவுக்கு பாதுகாப்பு மின்னணுவியல். ஸ்டீயரிங் மீது சூடான நெம்புகோல்களை இயக்கவும் மற்றும் மழை கவர் மீது வைக்கவும்.

பெட்ர் கவ்சிச்

புகைப்படம் சாஷா கபெடனோவிச்

நேருக்கு நேர்: உரோஷ் யாகோபிச்

பல பத்து கிலோமீட்டர் நடந்த பிறகு, பயப்படத் தேவையில்லை என்பதை உணர்ந்தேன். இயந்திரம் மிகவும் பல்துறை மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடியது. நெடுஞ்சாலைகளில் நல்ல காற்று பாதுகாப்பு உங்களை அதிக முயற்சி இல்லாமல் விரைவாக ஓட்ட அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் டிரைவர் காற்றிலிருந்து மறைக்கிறார் (எனது உயரம் 180 செ.மீ) டிரைவரும் செய்தார்). கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக, பின்புற சக்கரத்தின் மின்னணு இழுவை கட்டுப்பாடு மூலைகளிலிருந்து த்ரோட்டில் நெம்புகோலைத் திறக்க உதவுகிறது. இது ஓட்டுநருக்கு இழுவை உணர்வைத் தருகிறது, பின்னர் அவர்கள் விரும்பியபடி மின்னணுவியலைத் தனிப்பயனாக்கலாம்.

அப்ரிலியா கபோனார்ட் 1200 ஏபிஎஸ்

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்: இரண்டு சிலிண்டர் V90 °, நான்கு-ஸ்ட்ரோக், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, 1.197 செமீ 3, ஊசி.

அதிகபட்ச சக்தி: 91,9 rpm இல் 125 kW (8.250 hp).

அதிகபட்ச முறுக்கு: 114,8 Nm @ 6.800 rpm.

பரிமாற்றம்: 6 கியர்கள்.

சட்டகம்: வார்ப்பு அலுமினியம் மற்றும் குழாய் எஃகு.

பிரேக்குகள்: முன் 2x 320 மிமீ மிதக்கும் டிஸ்க்குகள், ரேடியல் பொருத்தப்பட்ட 4-பிஸ்டன் ப்ரெம்போ மோனோப்ளாக் எம் 50 காலிப்பர்கள், 240 மிமீ பின்புற வட்டு, 2-பிஸ்டன் காலிபர், ஏபிஎஸ் மற்றும் பின்புற சக்கரத்தை மாற்றக்கூடிய இழுவை கட்டுப்பாடு.

இடைநீக்கம்: முன்பக்கத்தில் USD 43mm முழுமையாக சரிசெய்யக்கூடிய சாக்ஸ் செயலில் உள்ள முட்கரண்டி, பின்புறத்தில் சாக்ஸ் முழுமையாக சரிசெய்யக்கூடிய செயலில் அதிர்ச்சி, ஒற்றை அலுமினிய ஸ்விங்கார்ம்.

டயர்கள்: 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17.

தரையில் இருந்து இருக்கை உயரம்: 840 மிமீ.

எரிபொருள் தொட்டி: 24 எல்

வீல்பேஸ்: 1.564,6 மிமீ

எடை (உலர்): 214 கிலோ

விற்பனை: AMG MOTO, trgovina in history, doo, tel: [phone]

விலை: 14.017 யூரோ