தொழில்நுட்ப விளக்கம் Fiat Punto II

முன்னோடியின் வெற்றிகரமான தொடர்ச்சி. கார் புதிய வடிவங்களைப் பெற்றது, முன் மற்றும் பின்புற விளக்குகளின் தோற்றம் மாற்றப்பட்டது, பல மாற்றங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. கார் மிகவும் நவீனமானது, நிலையான பரவலான கண்ணாடிகளுக்குப் பதிலாக வெளிப்படையான அட்டையுடன் மூடப்பட்ட லெண்டிகுலர் ஹெட்லைட்களின் பயன்பாடு தோற்றத்தை கணிசமாக மேம்படுத்தியது மற்றும் காரை நடைமுறையில் உள்ள நாகரீகத்திற்கு மாற்றியது.

தொழில்நுட்ப மதிப்பீடு

காரின் தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டைப் பொறுத்தவரை, வழக்கமான தவறுகளின் அடிப்படையில் கார் மிகவும் நம்பகமானதாக இல்லை என்று பாதுகாப்பாகக் கூறலாம். இருப்பினும், ஒட்டுமொத்த விளைவு விவரங்களுக்கு மோசமான கவனம் செலுத்துவதால் சிதைக்கப்படுகிறது, மேலும் அரிப்பு மலர்ச்சி அசாதாரணமானது அல்ல (புகைப்படம் 2). உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் தரம் குறித்தும் உங்களுக்கு சந்தேகம் இருக்கலாம், குறிப்பாக உறுப்புகளை இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள், திருகுகளின் தலைகள் சிதைந்து காரின் தோற்றத்தை கெடுத்துவிடும் (புகைப்படங்கள் 3, 4).

வழக்கமான தவறுகள்

திசைமாற்றி அமைப்பு

பலவீனமான புள்ளி, முந்தைய பதிப்பைப் போலவே, உள் பந்து முனை, பின்னடைவுகள் இங்கு அடிக்கடி நிகழ்கின்றன, சில நேரங்களில் குறுகிய ரன்களுக்குப் பிறகும் கூட. கூடுதலாக, திசைமாற்றி சக்கரம் சாஃபிங்கிற்கு உட்பட்டது (புகைப்படம் 5).

புகைப்பட 5

பரவும் முறை

பெரும்பாலும், பெட்டியில் இருந்து கசிவுகள் உறுப்புகளின் மூட்டுகளில் மற்றும் அச்சு தண்டு முத்திரைகள் சுற்றி ஏற்படும். ஷிப்ட் பொறிமுறைகள் சில நேரங்களில் சேதமடைகின்றன.

† епР»

எப்போதாவது ஆக்சுவேட்டர் அல்லது கிளட்ச் கண்ட்ரோல் பம்பின் சீல் அவிழ்ப்பதில் தவறு உள்ளது. கிளட்ச் டிஸ்க்கின் இயல்பான தேய்மானம் தவிர, கிளட்ச்சில் பெரிய பிரச்சனைகள் எதுவும் இல்லை.

என்ஜின்

கண்ணாடியில் உள்ள மோட்டார்கள் இயந்திரத்தனமாக நன்றாக வேலை செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் முத்திரைகளில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம். இயந்திரத்தின் பல்வேறு பகுதிகளிலிருந்து கசிவுகள் 50 6,7,8,9 கிமீ (படம் 10) க்கும் அதிகமான ஓட்டத்துடன் இயல்பானவை. வழக்கமாக எண்ணெய் சம்ப் அரிப்புக்கு உட்பட்டது, தீவிர நிகழ்வுகளில் இது முழுமையான அரிப்பு மற்றும் சம்ப்பில் இருந்து திடீர் எண்ணெய் கசிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. மிகவும் அடிக்கடி த்ரோட்டில் வால்வு அழுக்காகிறது, இது தீவிர நிகழ்வுகளில் அதன் நெரிசலுக்கு வழிவகுக்கிறது (புகைப்படம்).

பிரேக்குகள்

பின்புற பிரேக் கூறுகள் (பிரேக் பேட் ஸ்பிரிங்ஸ், ஹேண்ட்பிரேக் கேபிள்) மற்றும் உலோக பிரேக் குழல்களின் அரிப்புதான் பிரச்சனை.

உடல்

பூண்டாவின் பெரிய கழித்தல் குறைந்த தரம், பிளாஸ்டிக் அலங்கார கூறுகளுடன் தொடங்கி உடலுடன் முடிவடைகிறது. இணைக்கப்பட்ட விளக்கப்படங்களில், 89 11 கிலோமீட்டர் மைலேஜ் கொண்ட ஒரு காரைக் காண்கிறோம் (படம் 12, 2,).

மின் நிறுவல்

பெரும்பாலும் ஜெனரேட்டர் வழக்கில் பிளவுகள் உள்ளன, (புகைப்படம் 13) ஈரப்பதம் இருந்து இணைப்புகளை காப்பு பிரச்சினைகள். சில நேரங்களில் ஸ்டீயரிங் கீழ் இணைந்த சுவிட்சுகள் மற்றும் சாளரத்தை குறைக்கும் ரெகுலேட்டர் (சுவிட்சுகள்) சேதமடைந்துள்ளன.

புகைப்பட 13

சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறி

இடைநீக்கம் சேதத்திற்கு ஆளாகிறது, ராக்கர் விரல்கள் மற்றும் உலோக-ரப்பர் புஷிங்ஸ் ஒட்டிக்கொள்கின்றன, நிலைப்படுத்தி பட்டையின் கூறுகள் (புகைப்படம் 14). அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பெரும்பாலும் சேதமடைகின்றன (புகைப்படம் 15).

உள்துறை

மிகவும் செயல்பாட்டு மற்றும் இனிமையான உள்துறை குறைபாடுகளை தவிர்க்கவில்லை. ஈரப்பதத்தின் தடயங்கள் கூரையின் கீழ் அறை விளக்குக்கு அருகில் அடிக்கடி தோன்றும் (புகைப்படம் 16). இருக்கை சட்டகத்திலிருந்து சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி நீண்டுள்ளது (புகைப்படம் 17). பெரும்பாலும், முன் வைப்பர்களின் உள் பொறிமுறையானது சேதமடைகிறது, உறுப்புகள் வறுக்கப்பட்டு, துருப்பிடிக்கப்படுகின்றன, இதனால் அவை ஒருவருக்கொருவர் துண்டிக்கப்படுகின்றன (படம் 18, 19).

பொழிப்பும்

பழுதடைய வாய்ப்பில்லாத கார், தரமற்ற வண்ணப்பூச்சு வேலைப்பாடு மற்றும் முடிப்பதில் கவனக்குறைவு ஆகியவை எரிச்சலூட்டும். ஆயில் கசிவுகள் மற்றும் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் மெக்கானிசம் அல்லது இருக்கையின் நீண்டு செல்லும் பகுதிகள் போன்ற சிறிய ஆனால் எரிச்சலூட்டும் தவறுகள். மறுபுறம், உதிரிபாகங்களின் விலை மற்றும் கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவை புன்டாவிற்கு சாதகமாக உள்ளது.

PROFI

- கவர்ச்சிகரமான தோற்றம்

- குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுடன் ஒழுக்கமான செயல்திறன்

- நம்பகமான இயந்திரங்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்கள்

- உதிரி பாகங்கள் நல்ல கிடைக்கும் மற்றும் மிகவும் குறைந்த விலை

- விசாலமான மற்றும் வசதியான உள்துறை

- பயன்படுத்த எளிதாக

பாதகம்

- ஜெனரேட்டர் வீட்டில் விரிசல்.

- கியர்பாக்ஸ் மற்றும் இயந்திரத்திலிருந்து எண்ணெய் கசிவு

- உடல் மற்றும் சேஸ் அரிப்புக்கு உட்பட்டது

- ஸ்டீயரிங் தேய்த்தல்

- விவரங்களுக்கு சிறிய கவனம்

உதிரி பாகங்கள் கிடைக்கும்:

அசல் மிகவும் நன்றாக உள்ளது.

மாற்றீடுகள் மிகவும் நல்லது.

உதிரி பாகங்களின் விலை:

அசல் விலை அதிகம்.

மாற்றுகள் - ஒரு கண்ணியமான அளவில்.

துள்ளல் விகிதம்:

средний