Suzuki V-Strom 650 XT Abs, Beaked All-Terrain Vehicle – Moto Previews
டெஸ்ட் டிரைவ் மோட்டோ

Suzuki V-Strom 650 XT Abs, Beaked All-Terrain Vehicle – Moto Previews

இது 1988 டிஆர்-இசட், ஸ்போக் சக்கரங்கள் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய விண்ட்ஷீல்ட் போன்ற ஒரு கொக்கை கொண்டுள்ளது. சந்தையில் € 8.590 முதல்

11 வருட வரலாறு மற்றும் வெற்றி எங்களுக்கு பின்னால், சுசுகி V-Strom 650 ஜோடி 2015 இல் சந்தையில் ஒரு பருப்பாக அறிமுகமானது சாகச ஆவி XTவகைப்படுத்தப்பட்டது புதிய தோற்றம் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்ப தீர்வுகள்.

இது ஏற்கனவே டீலர்ஷிப்களில் வெள்ளை, சிவப்பு மற்றும் மேட் கிரே ஆகிய மூன்று வண்ணங்களில் விற்பனைக்கு வந்துள்ளது விலை பட்டியல் உடன் தொடங்குகிறது 11 யூரோ (சிட்டி பதிப்பின் அதே விலை, இப்போது .8.190 XNUMX ஆகக் குறைந்துள்ளது).

V-Strom 650 XT Abs: 1988 DR-Z போன்ற கொக்கு

ஒரு அழகியல் பார்வையில் இருந்து சுசுகி V-Strom 650 XT அசல் தோற்றத்தை ஒத்த ஒரு கொக்கு முன்னிலையில் வேறுபடுகிறது DR-Z, பாரிஸ்-தக்கார் 1988 இல் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஒரு மூத்த சகோதரிக்கு முன்னால் நினைவூட்டுகிறது வி-மரம் 1000.

இருப்பினும், இது முற்றிலும் அழகியல் தீர்வு அல்ல: கொக்கு உண்மையில் வழங்கப்படுகிறது உட்கொள்ளும் குழாய்கள் வழியாக காற்று ரேடியேட்டருக்குள் நுழைகிறது.

இருப்பினும், ஏற்கனவே சொந்தமானவர்கள் கூட V-Strom 650 நகரம் (ஸ்டாண்டர்ட்) உங்கள் பைக்கின் தோற்றத்தை மசாலா செய்வதற்கு ஒரு துணை பொருளாக நிறுவ விருப்பத்தை கொண்டுள்ளது.

தொட்டியின் வடிவமும் மாறுகிறது, இது சவாரிக்கு அதிக லெக்ரூமை கொடுக்கவும் மற்றும் கால்கள் தரையில் ஓய்வெடுக்கவும் எளிதாக்குகிறது. கோரிக்கையின் பேரில் அதிக அல்லது குறைந்த இருக்கை கிடைக்கும்.

சரிசெய்யக்கூடிய விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் ஸ்போக் விளிம்புகள்

விண்ட்ஷீல்ட் இப்போது அதிக ஏரோடைனமிக் மற்றும் மூன்று நிலைகளில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. தி 17 '' பின்புறம் மற்றும் 19 '' முன்புறத்தில் ஸ்போக் வீல்கள் (முன்பக்கத்தில் 110/80 டயர்கள் மற்றும் பின்புறத்தில் 150/70 டயர்களுடன்) குறைந்த வேகத்தில் நிலக்கீலில் உள்ள புடைப்புகளை இலகுவாக மற்றும் சிறப்பாக உறிஞ்சுகிறது.

இயந்திரம் மற்றும் சேஸ் மாறாது

இயந்திரத்தை மாற்றாது: நான்கு-ஸ்ட்ரோக் 90 ° வி-இரட்டை, 645cc இரட்டை கேம்ஷாஃப்ட் செ.மீ., சக்தியை உருவாக்கும் திறன் 69 ஹெச்பி மற்றும் 60 என்எம் அதிகபட்ச முறுக்கு.

மாறாக, விநியோகம் மேம்படுகிறது மற்றும் நுகர்வு குறைகிறது. சேஸ் மாறாமல் உள்ளது. ஃப்ரேம் எப்போதும் அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட இரட்டை கட்டை உடையது, ஸ்விங்கார்ம் போல வலுவான மற்றும் லேசானது.

முன் முட்கரண்டி சரிசெய்யக்கூடியது 5-நிலை முன் ஏற்றம்... மறுபுறம், பைக்கில் வலது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள பின்புறத்தில் வசதியான கைப்பிடி உள்ளது, இதன் மூலம் நீங்கள் லக்கேஜ் மற்றும் பயணியைப் பொறுத்து ப்ரீலோடை அதிகரிக்கவோ குறைக்கவோ முடியும்.

பாகங்கள் மற்றும் வி-ஸ்ட்ரோம் சுற்றுப்பயணம்

Новые சுசுகி V-Strom 650 XT இது மிகவும் தனிப்பயனாக்கக்கூடியது. பாதிக்கப்படுகின்றனர் ஹார்ட் பேக் மற்றும் டாப் கேஸ் தொகுப்பு, பாராமோட்டர் தண்டுகள் மற்றும் எல்இடி மூடுபனி விளக்குகள் வழியாக 12 வி சாக்கெட் வரை.

புதிய சுசுகி வி-ஸ்ட்ராம் 650 எக்ஸ்டி அறிமுகம், இது மற்றவற்றுடன் சுவாரஸ்யமான நிதி சூத்திரங்களை வழங்குகிறது, இது ஒரு முயற்சியுடன் இருக்கும். "V-Strom டூர்": நீண்ட சோதனை ஓட்டத்துடன் இத்தாலியில் 17 நிலைகள் (200 முதல் 400 கிமீ வரை) அதிகாரப்பூர்வ டீலர்களில்.  

கருத்தைச் சேர்