சட்டத்தின்படி OSAGO க்கான செல்லுபடியாகும் காலம்

போக்குவரத்து பாதுகாப்பு என்பது போக்குவரத்து விதிகளின் அறிவை மட்டுமல்ல, வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப நிலையையும் சார்ந்துள்ளது. கண்டறியும் அட்டை என்பது கார் முழுமையாக சேவை செய்யக்கூடியது மற்றும் நல்ல தொழில்நுட்ப நிலையில் உள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணமாகும்.

தொழில்நுட்ப ஆய்வின் முடிவுகளின் அடிப்படையில் நீங்கள் கண்டறியும் அட்டையைப் பெறலாம். 2012 வரையிலான ஆய்வு, அனைத்து வாகன உரிமையாளர்களும் ஆண்டுதோறும் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். இருப்பினும், இந்த நேரத்தில், மாற்றங்கள் நடைமுறைக்கு வந்துள்ளன, இதைப் பற்றி Vodi.su ஆட்டோபோர்ட்டலில் இந்த கட்டுரையில் பேசுவோம்.

கண்டறியும் அட்டையின் செல்லுபடியாகும் காலம் பல காரணிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

• வாகன வகை;
• அதன் வயது - வயது உற்பத்தி தேதியிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க, ஆனால் வாங்கிய தருணத்திலிருந்து அல்ல;
• வாகனம் எந்த நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது - தனிப்பட்ட போக்குவரத்து, அதிகாரி, பயணிகள், ஆபத்தான பொருட்களின் போக்குவரத்துக்கு.

"A", "B", "C1", "M" வகை வாகனங்களுக்கான பராமரிப்பு

உங்களிடம் தனிப்பட்ட கார், மொபெட் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் இருந்தால், கண்டறியும் அட்டை இதற்குச் செல்லுபடியாகும்:

• புதிய வாகனங்களுக்கு மூன்று ஆண்டுகள் - கார்டு உங்களுக்கு கேபினில் வழங்கப்படுகிறது, இது கார் புதியது மற்றும் சேவை செய்யக்கூடியது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது;
• இரண்டு ஆண்டுகள் - மூன்று முதல் ஏழு வயது வரையிலான வாகனங்களுக்கு;
• ஆண்டு - ஏழு வருடங்களுக்கும் மேலான கார்கள் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு.

அதாவது, வாங்கிய பிறகு 3, 5 மற்றும் 7 ஆண்டுகளுக்கு MOTக்கு உட்படுத்த வேண்டியது அவசியம். சரி, ஒவ்வொரு வருடமும்.

இதனால், ஷோரூமில் புதிய கார் வாங்கும் போது, ​​அது எப்போது அசெம்பிளி லைனை விட்டு வெளியேறியது என்று கேட்க வேண்டும். புதிய விதிகளின்படி, முதல் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு நீங்கள் MOT ஐப் பற்றி சிந்திக்காமல் சுதந்திரமாக சவாரி செய்யலாம்.

மேலும், புதிய விதிகளின்படி, TO டிக்கெட் அல்லது கண்டறியும் அட்டையை கோருவதற்கு போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகளுக்கு உரிமை இல்லை. OSAGO கொள்கையை பதிவு செய்வதற்கு மட்டுமே அவை தேவைப்படுகின்றன. அதாவது, காலாவதியான அட்டை மூலம், உங்கள் காரை முறையே காப்பீடு செய்ய முடியாது, OSAGO இல்லாததற்கு அபராதம் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 12.37 பகுதி 2 - 800 ரூபிள் கீழ் விதிக்கப்படும்.

தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: கையில் இருந்து ஒரு காரை வாங்கும் போது, ​​கார்டு காலாவதியாகாவிட்டாலும், MOT ஐ அனுப்புவது அவசியம். பின்னர் வாகனத்தின் வயதின் அடிப்படையில் அதிர்வெண் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

"சி" மற்றும் "டி" வாகனங்களுக்கான பராமரிப்பு

பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் வாகனங்கள் ஆறு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை தொழில்நுட்ப சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். இது எந்த வகை வாகனத்திற்கும் பொருந்தும், எட்டுக்கும் மேற்பட்ட இருக்கைகள் கொண்ட மினிவேன்களுக்கும் கூட. ஆபத்தான பொருட்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படும் சரக்கு வாகனங்களுக்கும் இது பொருந்தும்.

தனிப்பட்ட நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் தனிப்பட்ட சரக்கு அல்லது பயணிகள் போக்குவரத்து (உதாரணமாக, 8-16 இருக்கைகளுக்கான மினிபஸ்), வருடத்திற்கு ஒரு முறை பராமரிப்புக்கு உட்படுகிறது.

ஒரு தனி பிரிவில் ஒதுக்கப்பட்ட டிராம்கள் மற்றும் தள்ளுவண்டிகள், ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. டாக்சிகளுக்கும் இது பொருந்தும்.

கண்டறியும் அட்டையைப் பெறுதல்

MOT ஐ கடப்பதற்கான விதிகளில் மாற்றம் கொண்டு, ஒரு அட்டை பெற கடினமாக இருக்காது. முன்னதாக MREO க்கு சென்று வரிசையில் காத்திருக்க வேண்டியது அவசியம் என்றால், இன்று எந்த பெரிய நகரத்திலும் டஜன் கணக்கான ஆய்வு புள்ளிகள் உள்ளன.

2015 ஆம் ஆண்டிற்கான சேவையின் விலை கார்கள் மற்றும் மோட்டார் வாகனங்களுக்கு 300-800 ரூபிள் வரம்பில் உள்ளது, மேலும் 1000 ரூபிள் வரை. பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளுக்கு. ஆவணங்களில் இருந்து நீங்கள் ஒரு தனிப்பட்ட பாஸ்போர்ட் மற்றும் STS ஐ மட்டுமே வழங்க வேண்டும்.

பின்வரும் அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்:

• செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள்;
• பிரேக்குகள்;
• முழுமையான தொகுப்பு - முதலுதவி பெட்டி, தீயை அணைக்கும் கருவி, உதிரி டயர் அல்லது டோகட்கா, எச்சரிக்கை முக்கோணம்;
• டயர் நிலை, ஜாக்கிரதையாக உயரம்;
• ஸ்டீயரிங் கியர்.

விண்ட்ஷீல்டின் நிலைக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. எனவே, ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் விரிசல் ஏற்பட்டால், MOT கடந்து செல்லாமல் போகலாம். பயணிகள் பக்கத்தில் உள்ள விரிசல்கள் அவ்வளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை அல்ல.

ஒரு முக்கியமான உண்மைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்: கண்டறியும் அட்டை மாஸ்டரால் நிரப்பப்படுகிறது மற்றும் உள்ளிடப்பட்ட தரவின் சரியான தன்மைக்கு பொறுப்பாகும். அதாவது, தொழில்நுட்பக் கோளாறு காரணமாக கார் விபத்துக்குள்ளானால், மீறல்களுடன் பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டதாகத் தெரிந்தால், அவர் பொறுப்பேற்க வேண்டும். குறிப்பாக, காப்பீட்டு நிறுவனம் சேதத்தின் தொகையை செலுத்த சேவை நிலையத்தை கோரலாம். எனவே, நீங்கள் ஒரு ஆயத்த அட்டையை வாங்கலாம், ஆனால் அது போலியாகக் கருதப்படும் மற்றும் தீவிரமான தொழில்நுட்ப மையங்கள் அத்தகைய சேவையை வழங்காது.

கண்டறியும் செயல்பாட்டின் போது ஏதேனும் குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், அதை அகற்ற டிரைவருக்கு 20 நாட்கள் வழங்கப்படும். பின்னர் அவர் மீண்டும் MOT வழியாக செல்ல வேண்டும்.

ஒவ்வொரு அட்டைக்கும் ஒரு தனிப்பட்ட எண் உள்ளது, இது EAISTO ஒருங்கிணைந்த மின்னணு தரவுத்தளத்தில் உள்ளிடப்பட்டுள்ளது. இதைப் பயன்படுத்தி, VIN-குறியீடு மூலம் MOT பத்தியின் முழு வரலாற்றையும் நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.

ஏற்றுகிறது…