ஆக்ஸிஜன் செறிவு சென்சார்களை அகற்றுதல்
மாற்றத்திற்கான சென்சார்களை அகற்றுவோம், அதே போல் வெளியேற்ற அமைப்பை பிரித்தெடுக்கும் போது.
வெளியேற்ற அமைப்பின் குளிரூட்டப்பட்ட கூறுகளுடன் நாங்கள் வேலை செய்கிறோம்.
கட்டுப்பாட்டு ஆக்ஸிஜன் செறிவு சென்சார் அகற்றுதல்
காற்று வடிகட்டி வீட்டை அகற்று ("காற்று வடிகட்டி வீட்டை அகற்றுதல்" பார்க்கவும்). இக்னிஷன் ஆஃப், இன்ஜின் மேனேஜ்மென்ட் ஹார்னஸ் அசெம்பிளியில் உள்ள தாழ்ப்பாளை அழுத்தவும்...
..மற்றும் கன்ட்ரோல் ஆக்சிஜன் செறிவு சென்சாரின் ஹார்னஸ் பிளாக்கில் இருந்து பிளாக்கை துண்டிக்கவும்
அடைப்புக்குறியிலிருந்து சென்சார் ஹார்னஸ் அசெம்பிளியை அகற்றவும்.
சென்சார் சேனலின் தொகுதியை விசை வளையத்தின் வழியாக "22 ஆல்" கடந்து செல்கிறோம்
. சென்சாரின் அறுகோணத்தில் கீ ஃபோப்பைச் செருகவும்
... மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு துளையிலிருந்து சென்சாரை அவிழ்த்து விடுங்கள்
தலைகீழ் வரிசையில் ஆக்ஸிஜன் செறிவு கட்டுப்பாட்டு சென்சார் நிறுவவும்.
சென்சார் நிறுவும் முன், அதன் நூலில் கிராஃபைட் லூப்ரிகண்டின் மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்துகிறோம், நுனியில் உள்ள துளை வழியாக சென்சார் உள்ளே செல்வதைத் தடுக்கிறது.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறுக்கு விசையுடன் சென்சாரை இறுக்குகிறோம் ("இணைப்புகள்" பார்க்கவும்).
கண்டறியும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் அகற்றுதல்
நாங்கள் பார்க்கும் பள்ளம் அல்லது மேம்பாலத்தில் வேலை செய்கிறோம்.
பற்றவைப்பு அணைக்கப்பட்ட நிலையில் காரின் அடிப்பகுதியில் இருந்து, என்ஜின் கண்ட்ரோல் வயரிங் சேணம் தொகுதியின் தாழ்ப்பாளை அழுத்தி...
.. சென்சார் வயரிங் பிளாக்கில் இருந்து வயரிங் சேணம் பிளாக்கை துண்டிக்கவும்.
வெப்பக் கவசத்துடன் இணைக்கப்பட்ட அடைப்புக்குறியிலிருந்து சென்சார் கேபிள் தொகுதியை அகற்றவும்
சென்சார் கேபிள் தொகுதியை “22” கீ ரிங் வழியாக கடந்து, சென்சார் அறுகோணத்தில் விசை வளையத்தை வைக்கிறோம்
சென்சார் கேபிள் தொகுதியை “22” கீ ரிங் வழியாக கடந்து, சென்சார் அறுகோணத்தில் கீ ஃபோப்பை வைப்போம் ...
..கிளைக் குழாயின் திரிக்கப்பட்ட துளையிலிருந்து சென்சார் அகற்றவும்
. குழாயின் திரிக்கப்பட்ட துளையிலிருந்து சென்சார் அகற்றவும்.
கண்டறியும் ஆக்ஸிஜன் செறிவு சென்சார் தலைகீழ் வரிசையில் நிறுவுகிறோம்.
சென்சார் நிறுவும் முன், அதன் நூலில் கிராஃபைட் லூப்ரிகண்டின் மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்துகிறோம், நுனியில் உள்ள துளை வழியாக சென்சார் உள்ளே செல்வதைத் தடுக்கிறது.
