பேட்டை, உடலில் உள்ள சில்லுகள் - கார் உடலில் இருந்து சில்லுகளை எவ்வாறு அகற்றுவது

ஓட்டுநர் எவ்வளவு கவனமாக ஓட்டினாலும், கார்களின் சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து கூழாங்கற்கள் பறந்து, பேட்டை மற்றும் இறக்கைகளில் சில்லுகளை விட்டுச்செல்லும்போது, ​​​​அவர் பல்வேறு சிறிய பிரச்சனைகளில் இருந்து விடுபடுவதில்லை. நிலைமை மிகவும் இனிமையானது அல்ல - சிறிய கீறல்கள், மென்மையான வண்ணப்பூச்சுகளில் பற்கள் தோன்றும், வண்ணப்பூச்சு விரிசல், தொழிற்சாலை ப்ரைமரை வெளிப்படுத்துகிறது, சில சமயங்களில் சில்லுகள் உலோகத்தை அடையும்.

நிச்சயமாக, சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால், காலப்போக்கில் உடல் அரிப்புக்கு உட்பட்டது என்ற உண்மையை இவை அனைத்தும் அச்சுறுத்துகின்றன.

ஹூட் மற்றும் கார் உடலின் பிற பகுதிகளிலிருந்து சில்லுகளை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது?

முதலில், சில்லுகள் என்ன என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், அவை இருக்கலாம்:

• ஆழமற்றது - வண்ணப்பூச்சின் மேல் அடுக்கு மட்டுமே பாதிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அடிப்படை வண்ணப்பூச்சு மற்றும் ப்ரைமர் தீண்டப்படாமல் இருக்கும்;
• ப்ரைமர் லேயர் தெரியும் போது சிறிய கீறல்கள் மற்றும் விரிசல்கள்;
• உலோகத்தை அடையும் ஆழமான சில்லுகள்;
• சில்லுகள், பற்கள் மற்றும் ஏற்கனவே அரிப்பினால் தொட்ட பழைய சேதங்கள்.

நீங்கள் ஒரு கார் சேவைக்குச் சென்றால், இந்த சேதங்கள் அனைத்தும் குறுகிய காலத்தில் உங்களுக்காக அகற்றப்படும், ஒரு தடயமும் கூட இருக்காது, ஆனால் அவற்றை நீங்களே அகற்ற முயற்சித்தால் கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை.

ஆழமற்ற கீறல்கள் மற்றும் விரிசல்களை வண்ண பென்சிலால் அகற்றலாம், இது வண்ணப்பூச்சு எண்ணின் படி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. காரின் பெயிண்ட் எண் தட்டில் உள்ள ஹூட்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது, ஆனால் அது இல்லை என்றால், நீங்கள் கேஸ் டேங்க் ஹட்ச்சை அகற்றி கேபினில் காட்டலாம். கீறல் வெறுமனே வண்ண பென்சிலால் வரையப்பட்டுள்ளது, பின்னர் பாதிக்கப்பட்ட பகுதி முழுவதும் ஒரு பாதுகாப்பு பாலிஷால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது பின்னர் சிப்பிங்கிலிருந்து பாதுகாக்கும்.

சில்லுகள் ஆழமாக இருந்தால், தரையில் அல்லது உலோகத்தை அடைந்தால், நீங்கள் சிறிது முயற்சி செய்ய வேண்டும்:

• முழு காரையும் அல்லது குறைந்தபட்சம் சேதமடைந்த இடத்தையும் முழுமையாக கழுவி, அசிட்டோன் அல்லது கரைப்பான் மூலம் டிக்ரீஸ் செய்யவும்;
• துரு தோன்றினால் அல்லது வண்ணப்பூச்சு விரிசல் மற்றும் நொறுங்கத் தொடங்கினால், நீங்கள் இந்த இடத்தை "பூஜ்ஜியம்" மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்;
• மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு ப்ரைமர், உலர், மணல் ஒரு அடுக்கு விண்ணப்பிக்க மற்றும் 2-3 முறை மீண்டும்;
• சேதமடைந்த பகுதியை மறைக்கும் நாடாவுடன் விரிசலை விட சற்று அகலமான கட்அவுட்டைக் கொண்டு ஒட்டவும், ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் மூலம் வண்ணம் தீட்டவும், சொட்டுகள் இல்லாத வகையில் அதை தெளிக்க முயற்சிக்கவும், இதற்காக நீங்கள் வழிமுறைகளை கவனமாக படிக்க வேண்டும்;
• வண்ணப்பூச்சு பல அடுக்குகளில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், முந்தைய அடுக்கு உலர காத்திருக்கிறது;
• செயல்முறையின் முடிவில், வர்ணம் பூசப்பட்ட பகுதி தனித்து நிற்காதபடி எல்லாவற்றையும் கவனமாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் தேய்க்க வேண்டும்.

வெவ்வேறு வல்லுநர்கள் சில்லுகள் மற்றும் பேட்டை மீது விரிசல்களை கையாள்வதற்கான தங்கள் சொந்த முறைகளை வழங்குகிறார்கள் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, சிப் அடிப்படை வண்ணப்பூச்சியைத் தொட்டு, ஆனால் ப்ரைமரை அடையவில்லை என்றால், நீங்கள் தொடர்புடைய நிறத்தின் பற்சிப்பியை எடுத்து, அதை ஒரு தீப்பெட்டி அல்லது மர டூத்பிக் மூலம் இடைவெளியில் "திணிக்க" முடியும். பற்சிப்பி காய்ந்ததும், சேதமடைந்த பகுதியை மணல் மற்றும் வார்னிஷ் கொண்டு மூடி, பின்னர் அதை மெருகூட்டவும், அதனால் வர்ணம் பூசப்பட்ட சிப் உடலில் நிற்காது.

ஆலங்கட்டி அல்லது பெரிய சரளைகளால் ஏற்படும் சேதத்தை அகற்றுவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும், விரிசல் மட்டுமல்ல, மேற்பரப்பில் பற்களும் உருவாகின்றன.

சேதமடைந்த உடல் உறுப்புக்கு எதிர் பக்கத்தில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு மரப்பட்டியில் ஒரு ரப்பர் மேலட்டை லேசாகத் தட்டுவதன் மூலம் நீங்கள் பற்களை சமன் செய்யலாம் - வேலை மிகவும் ஃபிலிகிரீ மற்றும் அனுபவம் இல்லாத நிலையில், நீங்கள் ஹூட்டை இன்னும் சேதப்படுத்தலாம்.

பின்னர் எல்லாம் ஒரே திட்டத்தின் படி செல்கிறது:

• புட்டியின் ஒரு அடுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டு மெருகூட்டப்படுகிறது;
• மண் அடுக்கு;
• நேரடியாக பற்சிப்பி;
• அரைத்தல் மற்றும் மெருகூட்டல்.

சில்லுகளின் தோற்றத்தைத் தவிர்ப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது, சிறிய சேதம் மற்றும் அரிப்பிலிருந்து வண்ணப்பூச்சு வேலைகளைப் பாதுகாக்கும் சிறப்பு பாதுகாப்பு முகவர்களுடன் காரை மெருகூட்டுவதற்கு மட்டுமே நாங்கள் அறிவுறுத்த முடியும்.

ஏற்றுகிறது…