டெஸ்லா குளிரில் எவ்வளவு கட்டணம் வசூலிக்கிறது? இதற்கு நேரம் ஆகலாம் [FORUM] • கார்கள்
மின்சார கார்கள்

டெஸ்லா குளிரில் எவ்வளவு கட்டணம் வசூலிக்கிறது? இதற்கு நேரம் ஆகலாம் [FORUM] • கார்கள்

இன்டர்நெட் பயனர்களில் ஒருவர் சூப்பர்சார்ஜரில் தனது டெஸ்லாவின் நடத்தையை விவரித்தார். குளிரில் விடப்பட்ட ஒரு காரை நீண்ட, நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்று மாறிவிடும் - இது அவருக்கு 7 மணிநேரம் எடுத்தது! ஏன்? அவர் தவறு செய்தார்: கிட்டத்தட்ட டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியுடன் காரை குளிரில் விட்டுவிட்டார்.

உள்ளடக்க அட்டவணை

  • டெஸ்லா குளிரில் சார்ஜ் செய்யும் நேரம்
    • குளிர்காலத்தில் மின்சார கார்கள் பயனற்றவை என்று அர்த்தமா?
        • நாளின் சுருக்கம் - விரும்பி பார்க்கவும்:

டெஸ்லா மாடல் S இன் உரிமையாளர் மோசமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியுடன் காரை குளிரில் வைத்தார். அவர் அதை விட்டு வெளியேறியபோது, ​​​​மாடல் எஸ் 32 மைல்கள் வரம்பைக் கொண்டிருந்தது. அவர் திரும்பியபோது, ​​அது -11 டிகிரி, வாகனத்தின் காட்சி வீச்சு 0 ஆகக் குறைந்தது.

காருடன் இணைந்த பிறகு, கொஞ்சம் மாறிவிட்டது: கார் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கவில்லை. என்று மாறியது பேட்டரி சார்ஜில் 20 சதவீதத்திற்கும் குறைவாக, கார் பேட்டரியை சூடாக்கத் தொடங்காது... இந்த வழக்கில், பேட்டரி வெப்பநிலை 0 டிகிரி செல்சியஸ் குறைவாக இருந்தால் சார்ஜிங் தொடங்காது. தீய வட்டம்.

> போலந்து எலெக்ட்ரிக் கார்... ஆற்றலினால் உருவாக்கப்படும்?

கார் வெயிலில் நிறுத்தப்பட்டது, வெளியில் வெப்பநிலை -2 டிகிரி செல்சியஸ் இருந்தது. டெஸ்லாவின் தொழில்நுட்பத் துறை பேட்டரியில் இன்னும் 12 சதவீத ஆற்றல் உள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. அவர் அதிகபட்ச சக்தியில் வெப்பத்தைத் தொடங்கினார் மற்றும் 3-4 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு (!) பேட்டரி இறுதியாக மெதுவாக சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கியது. ஆரம்பத்தில்,… 1 kW திறன் கொண்டது.

ஏற்ற ஆரம்பித்ததும் அவனும் சூடு ஏற ஆரம்பித்தான். இன்னும் சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு, அது 25 kW அளவை எட்டியது.

குளிர்காலத்தில் மின்சார கார்கள் பயனற்றவை என்று அர்த்தமா?

இல்லை. காரின் உரிமையாளர் நடக்கக்கூடாத ஒரு சூழ்நிலையை அனுமதித்தார்: டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி மூலம் காரை குளிரில் விட முடியாது. ஹீட்டர் (டெஸ்லா எக்ஸ் / டெஸ்லா எஸ்) அல்லது எஞ்சினை (டெஸ்லா 3) அவ்வப்போது இயக்குவதற்கு போதுமான ஆற்றல் காரில் இருக்க வேண்டும், இதனால் பேட்டரியை வெப்பப்படுத்த வேண்டும்.

> எலக்ட்ரோமொபிலிட்டி சட்டம் சார்ஜர்களை முடக்குமா? பசுமை வழி: "தெளிவற்ற தேவைகள்"

படம்: டெஸ்லா குளிர்காலத்தில் சார்ஜ் செய்கிறது. இது வேலை செய்கிறது. 🙂 விளக்கப் படம் (இ) டெஸ்லா மாடல் எஸ் - குளிர்கால ஓட்டுதலை மறுவரையறை செய்தல் / டெஸ்லா ஷ்வீஸ் / யூடியூப்

வர்த்தக

வர்த்தக

நாளின் சுருக்கம் - விரும்பி பார்க்கவும்:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

கருத்தைச் சேர்