ஒரு தவறான அல்லது தவறான வாஷர் திரவ நிலை மாற்றத்தின் அறிகுறிகள்

பொதுவான அறிகுறிகளில் கண்ணாடியின் திரவ எச்சரிக்கை விளக்கு, அணைக்கப்படும் அல்லது எல்லா நேரத்திலும் இருக்கும், மற்றும் வாஷர் பம்பிலிருந்து வரும் விசித்திரமான சத்தங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

கார், டிரக் அல்லது எஸ்யூவியில் உள்ள கண்ணாடி வாஷர் மிகவும் குறைவாக மதிப்பிடப்பட்ட சாதனங்களில் ஒன்றாகும். விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவத்தால் நீர்த்தேக்கத்தை நிரப்பி, தேவைக்கேற்ப வைப்பர் பிளேடுகளை மாற்றினால், இந்த அமைப்பு என்றென்றும் நீடிக்கும் என்று பெரும்பாலும் கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் கண்ணாடி வாஷர் திரவம் குறைவாக இருக்கும்போது மின்னணு முறையில் எங்களிடம் கூற முழு செயல்பாட்டு வாஷர் திரவ நிலை உணரியை நம்பியிருக்கிறார்கள். இந்தச் சாதனம் தோல்வியுற்றால், விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் மோட்டாரை சேதப்படுத்தலாம் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது தெரிவுநிலையைக் குறைக்கலாம்.

நவீன கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் கண்ணாடி வாஷர் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இதில் வாஷர் திரவ நீர்த்தேக்கம், வாஷர் திரவ பம்ப், திரவக் கோடுகள் மற்றும் ஸ்ப்ரே முனைகள் உட்பட பல கூறுகள் உள்ளன. அவை ஒன்றாக வாஷர் திரவத்தை பம்ப் செய்து கண்ணாடியில் தெளிக்க அனுமதிக்கின்றன, இதனால் துடைப்பான்கள் கண்ணாடியில் உள்ள அழுக்கு, அழுக்கு, மகரந்தம், தூசி மற்றும் பூச்சி குப்பைகளை சுத்தம் செய்யலாம். வாஷர் திரவ நிலை சென்சார், நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள வாஷர் திரவ அளவைக் கண்காணிக்கவும், நிலை மிகக் குறைந்தால் டாஷ்போர்டில் எச்சரிக்கை விளக்கை இயக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த சுவிட்ச் உடைந்தால் அல்லது செயலிழந்தால், கணினியைப் பயன்படுத்த முடியாததாக மாற்றினால், நீர்த்தேக்கத்தில் போதுமான திரவம் இல்லாமல் திரவத்தை தெளிக்க முயற்சிப்பது உண்மையில் பம்பை சேதப்படுத்தும், இது அதன் வழியாக செல்லும் திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படுகிறது. திரவம் இல்லாமல் பம்ப் பயன்படுத்துவது அதிக வெப்பம் மற்றும் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். இந்த சாத்தியமான விலையுயர்ந்த விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் சிஸ்டம் மாற்றுதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதைத் தவிர்க்க, வாஷர் திரவ நிலை சுவிட்ச் சிக்கலைக் குறிக்கும் அறிகுறிகள் அல்லது எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருப்பது அவசியம்.

கவனத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில பொதுவான எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் இங்கே:

1. கண்ணாடியின் திரவ நிலை எச்சரிக்கை விளக்கு அணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பொதுவாக, விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவ தொட்டி தீர்ந்துவிட்டால், சில புதிய கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளில் டேஷ் அல்லது சென்டர் கன்சோல் கண்ட்ரோல் பேனலில் ஒரு எச்சரிக்கை விளக்கு வரும். தொட்டி குறைவாக இருக்கும் போது இந்த காட்டி வரவில்லை என்றால், அது விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவ பம்பை அதிகமாக பயன்படுத்துவதற்கு காரணமாகி, இறுதியில் பம்ப் அதிக வெப்பம் மற்றும் தோல்வியை ஏற்படுத்தும். விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவத்தை உங்கள் கண்ணாடியின் மீது தெளிக்க முயற்சிக்கிறீர்கள் மற்றும் சிறிய அளவு திரவம் மட்டுமே முனைகளில் இருந்து வெளியேறினால், நீங்கள் உடனடியாக கண்ணாடி வாஷர் திரவ அளவைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்த வேண்டும். உடைந்த நிலை சுவிட்சை மாற்றுவது அல்லது சரிசெய்வது ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது மற்றும் எளிதானது. இருப்பினும், பம்ப் தோல்வியுற்றால், அதை மாற்றுவது மிகவும் கடினம் மற்றும் நிறுவ அதிக விலை.

2. கண்ணாடியில் திரவ எச்சரிக்கை விளக்கு எப்போதும் எரிகிறது.

உடைந்த கண்ணாடி திரவ நிலை சுவிட்சின் மற்றொரு பொதுவான அறிகுறி, தொட்டி நிரம்பியிருந்தாலும் கூட இருக்கும் எச்சரிக்கை விளக்கு ஆகும். நிலை சுவிட்ச் சேமிப்பு தொட்டியின் உள்ளே அளவை அளவிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவ அளவு மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அது உங்கள் காரில் உள்ள ECU க்கு ஒரு சிக்னலை அனுப்ப வேண்டும், அதன் பிறகு காரின் டேஷ்போர்டில் எச்சரிக்கை விளக்கு எரியும். ஆனால் நீங்கள் தொட்டியை நிரப்பினால், அல்லது திட்டமிடப்பட்ட எண்ணெய் மாற்றம் அல்லது எஞ்சின் சோதனையின் போது அது முடிக்கப்பட்டு, வெளிச்சம் தொடர்ந்து இருந்தால், அது வழக்கமாக ஒரு தவறான வாஷர் திரவ நிலை சென்சார் ஆகும்.

3. வாஷர் திரவப் பம்பிலிருந்து வரும் விசித்திரமான சத்தம்.

டர்ன் சிக்னலில் உள்ள சுவிட்சை அழுத்துவதன் மூலம் வாஷர் பம்பை ஆன் செய்யும் போது, ​​பம்ப் வழக்கமாக விண்ட்ஷீல்டில் வாஷர் திரவம் தெளிப்பதன் மூலம் நிலையான சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. குறைந்த திரவ அளவு காரணமாக பம்ப் சூடாக இயங்கும் போது, ​​இந்த சத்தம் மாறிலியில் இருந்து அரைக்கும் சத்தமாக மாறுகிறது. இந்த சத்தத்தை விவரிப்பது மிகவும் கடினம் என்றாலும், வாஷர் டேங்க் குறைவாக இருக்கும் போது அல்லது வறண்டு இருக்கும் போது வாஷர் பம்ப் செய்யும் தொனியில் வித்தியாசத்தை நீங்கள் கவனிக்கலாம். பம்ப் மிகவும் சூடாக இருந்தால் எரியும் திரவத்தின் வாசனையும் சாத்தியமாகும்.

ஒரு சிறிய சிக்கலை அது ஒரு பெரிய இயந்திர செலவாகும் முன் சரிசெய்வது எப்போதும் நல்லது. வாஷர் திரவ அளவை வாரத்திற்கு ஒரு முறை பார்வைக்கு சரிபார்க்க பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக வருடத்தின் சில நேரங்களில் நீங்கள் அதை அடிக்கடி பயன்படுத்தும் போது. வாஷர் திரவ அளவை எப்போதும் முழுதாக வைத்து, தேவைக்கேற்ப திரவத்தைச் சேர்க்கவும். மேலே உள்ள எச்சரிக்கை அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கவனித்தால், உங்கள் உள்ளூர் ASE சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், இதனால் அவர்கள் ஏதேனும் சேதத்தை சரிசெய்யலாம் அல்லது வாஷர் திரவ நிலை உணரியை மாற்றலாம்.