ஒரு தவறான அல்லது தவறான பிரேக் பூஸ்டர் சோதனை வால்வின் அறிகுறிகள்

ஒரு மோசமான பிரேக் பூஸ்டர் செக் வால்வின் பொதுவான அறிகுறிகள், பிரேக் மிதி தள்ள கடினமாக இருப்பது, பஞ்சு போன்ற உணர்வு அல்லது வேலை செய்யாமல் இருப்பது ஆகியவை அடங்கும்.

பல வாகனங்கள் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கு கூடுதல் சக்தியை வழங்க வெற்றிட பிரேக் பூஸ்டரைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கு ஹைட்ராலிக் பிரேக் திரவத்தின் தொடர்ச்சியான ஓட்டத்தை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் பிரேக் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் கனரக வாகனங்களை நிறுத்துவதை எளிதாக்குகிறது. இந்த கூறு பல்வேறு கார்கள், டிரக்குகள் மற்றும் SUV களில் பொதுவானது. அவ்வப்போது, ​​பிரேக் பூஸ்டர் சேதம் அல்லது சாதாரண உடைகளுக்கு உட்பட்டது. இதில் பிரேக் பூஸ்டர் சோதனை வால்வு அடங்கும்.

காசோலை வால்வு பிரேக் பூஸ்டரில் நுழைந்த காற்றை உறிஞ்சும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சிலிண்டருக்குள் கூடுதல் காற்று நுழைவதைத் தடுக்கிறது. இது பிரேக் லைன்களை காற்று குமிழ்கள் உருவாவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, இது பிரேக்கிங் செயல்திறனை கடுமையாக பாதிக்கும். இந்த பகுதி பிரேக் பூஸ்டர் ஹவுசிங்கை வெற்றிட குழாய்க்கு இணைக்கிறது மற்றும் இது ஒரு பாதுகாப்பு தீர்வாகும், இது இன்ஜின் முடக்கப்பட்டிருந்தாலும் கூட பிரேக்குகளை வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது.

வழக்கமாக திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பின் போது பிரேக் பூஸ்டர் சரிபார்ப்பு வால்வு சரிபார்க்கப்படாது, ஆனால் இந்த பகுதி தேய்மான அறிகுறிகளைக் காட்டலாம் அல்லது பிரேக் பூஸ்டர் சரிபார்ப்பு வால்வு முற்றிலும் தோல்வியுற்ற நேரங்கள் உள்ளன. இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகளில் சில இங்கே உள்ளன, எனவே பிரேக் பூஸ்டர் சரிபார்ப்பு வால்வில் ஏதேனும் சிக்கல் உள்ளதா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும். இவை பொதுவான எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் மற்றும் ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கால் தொழில் ரீதியாக கண்டறியப்பட்டு சரியாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

1. கடினமான பிரேக் மிதி

பிரேக் பூஸ்டர் சரிபார்ப்பு வால்வு சரியாக வேலை செய்யும் போது, ​​பிரேக் மிதிவை அழுத்துவது எளிதானது மற்றும் மிகவும் மென்மையானது. காசோலை வால்வு சரியாக வேலை செய்யாதபோது, ​​பிரேக்குகள் வேலை செய்வது மிகவும் கடினமாகிவிடும். குறிப்பாக, மிதி மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் இருந்து ஆக்ரோஷமாகவும் தள்ளுவதற்கு மிகவும் கடினமாகவும் மாறுகிறது. காசோலை வால்வைக் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட மாஸ்டர் சிலிண்டருக்குள் இருக்கும் அதிகப்படியான அழுத்தம் இதற்குக் காரணம். பிரேக் மிதி முரண்பாடானது, பிரேக்குகளில் சாத்தியமான பாதுகாப்புச் சிக்கல் உள்ளது என்பதற்கான எச்சரிக்கை அறிகுறியாகும், மேலும் உடனடியாக சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கால் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

2. பிரேக்குகள் பஞ்சு போன்ற உணர்வு

பிரேக் பூஸ்டர் சோதனை வால்வு பிரச்சனை அதிகரிக்கும் போது, ​​காற்று குமிழ்கள் படிப்படியாக பிரேக் கோடுகளின் கீழே பிரேக்குகளுக்கு செல்லும். இந்த வழக்கில், காசோலை வால்வு மூலம் அகற்றப்பட வேண்டிய காற்று மாஸ்டர் சிலிண்டருக்குள் நுழைகிறது, பின்னர் பிரேக் கோடுகளுக்குள் நுழைகிறது. இது பிரேக் கோடுகளுக்குள் அழுத்தம் குறைவதற்கு காரணமாகிறது மற்றும் மென்மையான பிரேக்கிங் ஏற்படலாம். வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​பிரேக் மிதி தொய்வடைந்ததைப் போல உணரலாம், ஆனால் பிரேக்குகள் காரை நிறுத்த அதிக நேரம் எடுக்கும்.

இந்த சூழ்நிலையில் பிரேக் சிஸ்டத்தை உடனடியாக சரிபார்க்க வேண்டும். பிரேக் கோடுகளுக்குள் காற்று நுழையும் போது, ​​பிரேக்குகள் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், அது வழக்கமாக சிக்கிக் கொள்கிறது. பிரேக் லைன்களில் இருந்து காற்றை அகற்ற, பிரேக் சிஸ்டத்தை இரத்தம் செய்வது அவசியம். எனவே, உங்கள் வாகனத்தில் இதேபோன்ற சிக்கலை நீங்கள் சந்தித்தால், விரைவில் வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்திவிட்டு, முழு பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தையும் தொழில் ரீதியாக சரிபார்க்கவும்.

3. பிரேக்குகள் வேலை செய்வதை நிறுத்துகின்றன

மிக மோசமான நிலையில், பிரேக் பூஸ்டர் காசோலை வால்வின் முழுமையான தோல்வி ஏற்படுகிறது, இது இறுதியில் பிரேக் அமைப்பின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. நீங்கள் இந்த நிலைக்கு வரமாட்டீர்கள் என்று நம்புகிறேன், ஆனால் நீங்கள் அவ்வாறு செய்தால், காரைப் பாதுகாப்பாக நிறுத்தி, அதை வீட்டிற்கு இழுத்துச் செல்லுங்கள் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டத்தை ஆய்வு செய்து மாற்றுவதற்கு சான்றளிக்கப்பட்ட ஒரு மெக்கானிக்கைப் பார்க்கவும். உண்மையில் உடைந்ததைப் பொறுத்து, பிரேக் பூஸ்டர் காசோலை வால்வை ஒரு எளிய மாற்றத்திலிருந்து ஒரு முழுமையான மாற்றியமைத்தல் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டத்தை மாற்றுவது வரை பழுதுபார்ப்பு வரலாம்.

பிரேக் பூஸ்டர் காசோலை வால்வு பிரேக் அமைப்பிற்கு முக்கியமானது மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. இந்த உண்மைகளின் காரணமாகவே மேற்கண்ட பிரச்சனைகள் மற்றும் அறிகுறிகளை அலட்சியப்படுத்தவோ அல்லது மற்றொரு நாளுக்கு தள்ளி வைக்கவோ கூடாது. ASE சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக் சோதனை செய்து, சரியாகக் கண்டறிந்து, உங்கள் பிரேக்குகளில் பொருத்தமான சேவை மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள்.