இருக்கைகள். மோசமான டயர் நிலைக்கு நீங்கள் அபராதம் செலுத்தலாம். ஆனால் மட்டுமல்ல

குளிர்கால டயர்களுடன் ஓட்ட வேண்டிய கட்டாயம் இல்லாத ஒரு டஜன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஐரோப்பிய நாடுகளில் போலந்து ஒன்றாகும். இருப்பினும், டயர் தொடர்பான அபராதத்தை நீங்கள் பெற முடியாது என்று அர்த்தமல்ல.

காரை சாலையுடன் இணைக்கும் ஒரே உறுப்பு டயர்கள் மட்டுமே, அவற்றின் தரம் மற்றும் நிலை பாதுகாப்பில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன - நமக்கும் மற்ற சாலை பயனர்களுக்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, பல ஓட்டுநர்கள் இதை இன்னும் உணரவில்லை மற்றும் தவறான டயர்களுடன் காரில் பயணம் செய்கிறார்கள்.

தேய்ந்த டிரெட் மிகவும் பொதுவான டயர் குறைபாடுகளில் ஒன்றாகும். சட்டம் தெளிவாக உள்ளது - அடி ஆழம், டயரில் அணியும் குறிகாட்டிகள் என்று அழைக்கப்படுபவை இல்லாத நிலையில் குறைந்தது 1,6 மிமீ இருக்க வேண்டும். இந்த செய்முறையை புறக்கணித்தல் எங்கள் பதிவுச் சான்றிதழை காவல்துறையிடம் விட்டுவிட்டு PLN 500 வரை அபராதம் விதிக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது, ஆனால் மிக முக்கியமாக, நம்மையும் மற்றவர்களையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறோம். ஒரு கீறப்பட்ட ஜாக்கிரதையானது சாலையுடன் கூடிய காரின் பிடியை கணிசமாக பாதிக்கிறது, இது சறுக்குவதை எளிதாக்குகிறது, மேலும் மழையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​அக்வாபிளேனிங் ஏற்படலாம், அதாவது. தண்ணீருக்குள் நுழைந்த பிறகு இழுவை இழப்பு.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்: ஓட்டுநர் உரிமம். ஆவணத்தில் உள்ள குறியீடுகள் எதைக் குறிக்கின்றன?

உங்கள் பதிவுச் சான்றிதழை இழக்க நேரிடும் மற்றும் ஆன்-சைட் ஆய்வின் போது அபராதம் பெறக்கூடிய மற்றொரு குற்றம், அதே அச்சில் ஒரே மாதிரியான டயர்கள் இல்லாதது ஆகும். விதிகளின்படி, வாகனம் அதே அச்சின் சக்கரங்களில் ஒரே மாதிரியான டயர்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். இதன் பொருள் அதே பிராண்ட், மாடல் மற்றும் அளவு, அத்துடன் ஜாக்கிரதையான ஆழம்.

மற்றொரு முக்கியமான அம்சம் எங்கள் காரில் நிறுவப்பட்ட டயர்களின் தரத்தை கவனித்துக்கொள்வது. அவர்கள் மீது விரிசல், வெட்டுக்கள் அல்லது முறைகேடுகளைக் கண்டால், ஆய்வுக்கு வல்கனைசருக்குச் செல்வது மதிப்பு, ஏனெனில். அவர்களை சவாரி ஆபத்தாக முடியும்.

– வாகனத்துடன் சரியாகப் பொருந்திய டயர்கள், ஓட்டுநரின் ஓட்டும் பாணி மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ஆகியவை சாலைப் பாதுகாப்பு மற்றும் குறைந்த இயக்கச் செலவுக்கான முதலீடு. குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை, நீங்கள் ஜாக்கிரதையை சரிபார்க்க வேண்டும், டயர்களின் பொதுவான நிலையை மதிப்பிட வேண்டும் மற்றும் டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்க வேண்டும் - உகந்த மதிப்பிலிருந்து 0,5 பட்டியில் கூட அழுத்தம் மாற்றம் பிரேக்கிங் தூரத்தை 4 மீட்டராக அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர் செயல்திறனை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட நாட்டில் நடைமுறையில் உள்ள விதிகளைப் பொருட்படுத்தாமல், டயர்கள், குறிப்புகளின் நிலை உட்பட எங்கள் காரின் நல்ல தொழில்நுட்ப நிலையை எப்போதும் கவனித்துக்கொள்வது மதிப்பு. Piotr Sarnecki, போலந்து டயர் தொழில் சங்கத்தின் பொது இயக்குனர்.

மேலும் பார்க்கவும்: பேட்டரியை எவ்வாறு பராமரிப்பது?