வழக்கமான இருக்கைகள் VAZ 2107: விளக்கம், முறிவுகள், பழுது, மாற்று விருப்பங்கள்
உள்ளடக்கம்
நீங்கள் ஒரு காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் அதிக நேரம் செலவழிக்காவிட்டாலும், அரிதாகவே அதைப் பயன்படுத்தினாலும், அது இன்னும் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு வசதியாக இருக்க வேண்டும். வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான இருக்கைகளின் தேர்வுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட வேண்டும். அவை சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், நீண்ட பயணங்களின் போது கூட, ஓட்டுநரின் முதுகு மற்றும் கழுத்து வலிக்காது. VAZ 2107 இன் வழக்கமான இருக்கைகள் மிகவும் வசதியாக இருந்தாலும், பல வாகன ஓட்டிகள் வசதியை அதிகரிக்க மற்ற, நவீன கார்களில் இருந்து இருக்கைகளை நிறுவுகின்றனர்.
வழக்கமான இருக்கைகள் VAZ 2107
VAZ 2107 இன் உபகரணங்கள் மற்றும் தோற்றத்தை முந்தைய மாடல்களுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், அது மிகவும் சிறப்பாகத் தெரிகிறது. இந்த காரை உருவாக்குவதன் மூலம், சோவியத் வாகனத் தொழில் ஒரு "ஆடம்பர" மாதிரியை உருவாக்க முயற்சித்தது. இது தோற்றத்திலும், உள்துறை உபகரணங்களிலும் கவனிக்கத்தக்கது. நாங்கள் எல்லா வேறுபாடுகளிலும் வசிக்க மாட்டோம், ஆனால் வழக்கமான இருக்கைகளை மட்டுமே கருதுவோம்.
"ஏழு" மற்றும் முந்தைய VAZ மாடல்களுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்னவென்றால், பக்கவாட்டு ஆதரவுடன் முன் இருக்கைகள் உள்ளன. முதுகில் அதே வீட்டுவசதிகளில் செய்யப்பட்ட தலை கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன, முந்தைய பதிப்புகளில் தலை கட்டுப்பாடுகள் தனித்தனியாக பின்புறத்தில் செருகப்பட்டன. பின்புற சோபாவின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், அதில் சாய்ந்திருக்கும் ஆர்ம்ரெஸ்ட் உள்ளது, இது பயணிகளின் வசதியை மேம்படுத்துகிறது.
வேறு எந்த காரையும் போலவே, VAZ 2107 இருக்கைகள் சிக்கலான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. கேபினில் உள்ள அனைத்து மக்களுக்கும் அதிகபட்ச வசதி மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்கும் வகையில் அவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
இருக்கை பின்வரும் முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- சட்ட - அடிப்படை மற்றும் எஃகு செய்யப்பட்ட;
- தலையணை;
- மீண்டும்.
இருக்கை ஒரு உடல், பின்புறம் மற்றும் குஷன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது
சிறப்பு வழிகாட்டிகளில் முன் இருக்கைகளின் சட்டகம் முன்னும் பின்னுமாக நகரும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இதைச் செய்ய, நெம்புகோலை அழுத்தவும், பின்னர் இருக்கையை விரும்பிய நிலைக்கு நகர்த்தவும்.
VAZ-2107 இன் உட்புறத்தை டியூன் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் பற்றி அறிக: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
முன் இருக்கைகளின் பின்புறம் மற்றும் குஷன் ஆகியவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பின்புறத்தின் சாய்வின் வசதியான கோணத்தை அமைக்க முடியும். பின்புறத்தின் உயரம் சராசரி உயரம் கொண்ட ஒரு நபரின் தோள்களுக்கு நம்பகமான ஆதரவாக செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹெட்ரெஸ்ட் இருப்பது தலையை ஆதரிப்பதற்கு பொறுப்பாகும். முன் இருக்கைகளின் மெத்தைகள் மற்றும் பின்புறத்தில் பக்க பலிகள் உள்ளன, அவை பயணிகளுக்கும் ஓட்டுநருக்கும் இறுக்கமான பொருத்தத்தை வழங்குகின்றன, மேலும் திருப்பங்களின் போது அவற்றைப் பிடிக்கின்றன. பின்புற இருக்கைகளின் குஷன் மற்றும் பின்புறம் கடுமையாக சரி செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் அவற்றின் சாய்வு கோணத்தை மாற்ற எந்த வழியும் இல்லை.
ஸ்பிரிங்ஸ் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தலையணைகள் மற்றும் முதுகுகளின் அமைப்பு பஃப் ஆகும். அவை பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன:
- foamed பாலியூரிதீன் நுரை;
- நீடித்த துணியால் செய்யப்பட்ட மெத்தை. அப்ஹோல்ஸ்டரியைப் பாதுகாக்க கவர்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
என்ன மாதிரி இருக்கைகள் போடலாம்
VAZ 2107 இன் நிலையான இருக்கைகளைப் பற்றி நாம் பேசினால், அவர்கள் அசல் தன்மையையும் அவை சரியான பொருத்தத்தை வழங்குவதையும் பெருமைப்படுத்த முடியாது. இது எளிமையாக விளக்கப்பட்டுள்ளது: VAZ ஒரு பட்ஜெட் கார் மற்றும் அதில் உற்பத்தியாளரால் சிறப்பு விலையுயர்ந்த இருக்கைகளை நிறுவுவது காரின் விலையில் குறிப்பிடத்தக்க உயர்வை ஏற்படுத்தும்.
கூடுதலாக, மக்கள் வெவ்வேறு எடைகள் மற்றும் உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளனர் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு நபர் வசதியாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும் இருக்கை மற்றொருவருக்கு பொருந்தாது. அதனால்தான், காரின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், ஓட்டுநருக்கு மிகவும் வசதியான இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும், பல வாகன ஓட்டிகள் VAZ 2107 இல் மற்ற கார்களிலிருந்து இருக்கைகளை நிறுவுகிறார்கள்.
பந்தயம்
இது மிகவும் விலையுயர்ந்த விருப்பம் மற்றும் VAZ க்கு அரிதாகவே தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. இத்தகைய நாற்காலிகள் ரேஸ் கார் டிரைவர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் விலை "ஏழு" விலையுடன் ஒப்பிடலாம்.
அத்தகைய மாதிரிகளை உருவாக்கும் போது, கண்ணாடியிழை பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவற்றின் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், பின்புறம் மற்றும் தலையணை ஒரு துண்டு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. டிரைவரின் உருவத்தின் படி இருக்கையின் சரியான பொருத்தத்திற்கு, சிறப்பு செருகல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இருக்கை அதிக வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டிருந்தாலும், ஓட்டுநரின் உருவத்தைப் பின்பற்றினாலும், உள்ளே செல்வதும் வெளியே வருவதும் மிகவும் கடினம். பேக்ரெஸ்ட் மற்றும் குஷன் கண்ணாடியிழைகளால் ஆனது என்பது நம் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதை சகிக்க முடியாததாக ஆக்குகிறது. கார் பந்தயத்தில் இருந்தால் மட்டுமே இந்த இருக்கைகளை பயன்படுத்த முடியும்.
ஒலித்தடுப்பு VAZ 2107 ஐ எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைப் படிக்கவும்: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html
விளையாட்டு
நீங்கள் பந்தய மற்றும் விளையாட்டு இருக்கைகளை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், பிந்தையது பேக்ரெஸ்ட் சரிசெய்தல் மற்றும் தோள்பட்டை ஆதரவு, இடுப்பு மற்றும் முதுகு ஆதரவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அவை மிகவும் வசதியானவை, இது ஓட்டுநருக்கு வசதியாக காரை ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. அதிக பாதுகாப்புக்காக விளையாட்டு இருக்கைகளில் நான்கு-புள்ளி இருக்கை பெல்ட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கடினமான இடைநீக்கத்தின் முன்னிலையில் விளையாட்டு இருக்கைகள் வசதியாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், அது மென்மையாக இருந்தால், அத்தகைய இருக்கைகள் நீண்ட பயணங்களுக்கு ஏற்றது அல்ல.
உடற்கூறியல் அல்லது தீவிர வசதியான
நீங்கள் வசதியான மற்றும் மெதுவாக சவாரி செய்ய விரும்பினால், நீங்கள் உடற்கூறியல் நாற்காலிகளைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். இத்தகைய இருக்கைகள் ஒரு வசதியான பொருத்தம், கூர்மையான திருப்பங்கள் அல்லது கூர்மையான சூழ்ச்சிகளை கடந்து செல்லும் போது உடற்பகுதியின் நல்ல நிர்ணயம் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன.
அவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட நபருக்கு நாற்காலியைத் தனிப்பயனாக்க அனுமதிக்கும் வெவ்வேறு மாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளனர், அதன் உடற்கூறியல் அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். வெப்பமாக்கல் நிறுவப்பட்ட மாதிரிகள் உள்ளன, மேலும் அவை அதிர்வு மசாஜ் செய்வதற்கான வாய்ப்பையும் கொண்டுள்ளன. இந்த தீர்வு நீண்ட காலத்திற்கு ஒரு காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் இருக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் ஒரு நபர் நீண்ட பயணங்களின் போது கூட முதுகு, கழுத்து அல்லது கீழ் முதுகில் வலியை உணர மாட்டார்.
வெளிநாட்டு கார்களின் இருக்கைகள்
பெரும்பாலும் VAZ 2107 இன் உரிமையாளர்கள் வெளிநாட்டு கார்களில் இருந்து இருக்கைகளை நிறுவுகிறார்கள். பல வேறுபாடுகள் உள்ளன, ஆனால் பின்வருபவை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை சிறிய அல்லது எந்த மாற்றமும் தேவைப்படாது:
- Mercedes W210 இலிருந்து இருக்கைகள் (1996 முதல்);
- டொயோட்டா கொரோலா (1993 г. в.);
- ஸ்கோடா மற்றும் ஃபியட்.
வோக்ஸ்வாகனின் இருக்கைகள் நன்றாக வேலை செய்கின்றன, ஆனால் அவற்றின் தீமை என்னவென்றால், தரையிறக்கம் அதிகமாக உள்ளது, எனவே இந்த தீர்வு குறுகிய அல்லது நடுத்தர உயரமுள்ளவர்களுக்கு ஏற்றது. Peugeot மற்றும் Nissan இலிருந்து இருக்கைகளை நிறுவும் போது, நீங்கள் கடினமாக உழைக்க வேண்டியிருக்கும், ஏனெனில் அவற்றின் ஏற்றங்கள் சற்று பொருந்தவில்லை. VAZ 2107 இன் பின்புறத்தில் ஒரு வெளிநாட்டு காரில் இருந்து ஒரு நாற்காலியை மிகவும் நம்பகமான சரிசெய்தலுக்கு, கூடுதல் துளைகளை உருவாக்குவது அவசியமாக இருக்கலாம்.
VAZ 2107 இல் கிட்டத்தட்ட எந்த இருக்கையையும் நிறுவ முடியும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகிறார்கள், முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அவை அளவுடன் பொருந்துகின்றன மற்றும் வெல்டிங் வேலை செய்ய முடியும்.
வீடியோ: கார் இருக்கைகளின் வகைகள்
முன் இருக்கைகளின் குறைபாடுகள் மற்றும் பழுது
சரியான செயல்பாட்டுடன், VAZ 2107 இன் முன் இருக்கைகள் நீண்ட நேரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் சேவை செய்கின்றன. காரின் மற்ற உறுப்புகளைப் போலவே, நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது, முன் இருக்கைகளின் முறிவுகள் ஏற்படலாம், ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அவற்றை நீங்களே சரிசெய்யலாம்.
முன் இருக்கையை அகற்றுதல்
பழுதுபார்க்க, நீங்கள் முதலில் முன் இருக்கையை அகற்ற வேண்டும். அகற்றுவதற்கும் பழுதுபார்ப்பதற்கும், உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:
- wrenches தொகுப்பு;இருக்கைகளை அகற்றி சரிசெய்ய, எந்த வாகன ஓட்டிகளும் வைத்திருக்கும் கருவிகள் உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.
- பல்கேரியன்;
- வெல்டிங் இயந்திரம்.
முன் இருக்கை VAZ 2107 ஐ அகற்றுவதற்கான செயல்முறை:
- இருக்கையை எவ்வளவு தூரம் முன்னோக்கி நகர்த்த வேண்டும்.முன் இருக்கை மவுண்டிங் போல்ட்கள் முன் மற்றும் பின் பக்கங்களில் அமைந்துள்ளன.
- பின்புற போல்ட்களை தளர்த்தவும்.இருக்கை முடிந்தவரை முன்னோக்கி தள்ளப்படுகிறது மற்றும் பின்புற ஃபாஸ்டென்சர்கள் அவிழ்க்கப்படுகின்றன.
- நாற்காலியை பின்னால் நகர்த்தவும்.
- முன் போல்ட்களை தளர்த்தவும்.இருக்கை முடிந்தவரை பின்னால் தள்ளப்படுகிறது மற்றும் முன் ஃபாஸ்டென்சர்கள் அவிழ்க்கப்படுகின்றன.
- இருக்கையை கழற்றவும்.ஃபாஸ்டென்சர்களை வெளியிட்ட பிறகு, இருக்கை அகற்றப்படுகிறது
VAZ-2107 பற்றி மேலும்: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
பூட்டவோ அல்லது சாய்ந்து கொள்ளவோ இல்லை
பின்புறத்தை சரிசெய்வது அல்லது சாய்வது சாத்தியமற்றது அதன் நிலையின் பூட்டின் தோல்வி காரணமாக ஏற்படுகிறது. பழுது தாழ்ப்பாளை அல்லது அதன் சீப்பை மாற்றுவதில் உள்ளது. அத்தகைய பாகங்களை கடையில் கண்டுபிடிப்பது எளிது. பழுதுபார்க்கும் வரிசை:
- ஒரு சாணை உதவியுடன், உடைந்த சீப்பு துண்டிக்கப்படுகிறது.உடைந்த சீப்பு ஒரு சாணை மூலம் துண்டிக்கப்படுகிறது
- ஒரு புதிய பகுதியில் வெல்ட். வெல்டிங் போது, தோல் மற்றும் நுரை ரப்பரை சேதப்படுத்தாதபடி, ஈரமான துணியுடன் வேலைக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ள இடங்களை மூடுவது அவசியம்.வெல்டிங்கின் போது தோல் மற்றும் நுரை ரப்பரை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, வேலைக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ள இடங்களை ஈரமான துணியால் மூடுவது அவசியம்.
வீடியோ: முன் இருக்கை சீப்பு பழுது
கிடைமட்டமாக நகர வேண்டாம்
இருக்கை முன்னும் பின்னுமாக நகரவில்லை என்றால், காரணம் உடைந்த ஸ்லெட் ஆகும். அவை பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன:
- ஸ்லெட் வழிகாட்டிகள்.
- ஸ்லெட் ஸ்லைடர்கள்.
- வீடியோ கிளிப்.
- ரப்பர் வளைய உருளை.
- வரம்பு
- ஸ்லைடர் தாழ்ப்பாள்.
- உள் ஸ்லெட் வழிகாட்டிக்கான தக்கவைப்பாளர்.
- பின் வலுவூட்டல்.
- த்ரஸ்ட்.
- வசந்த.
- கோட்டர் முள்.
- பின்புற சாய்வு கைப்பிடியுடன் திருகு கம்பி.
- ஸ்லெட் இயக்க பொறிமுறையின் தாழ்ப்பாள் கைப்பிடி.
- திருகு கம்பி அடைப்புக்குறி.இருக்கையின் அடிப்பகுதியில் ஸ்லைடுகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன
ஒரு கிடைமட்ட நிலையில், ஸ்லைடு அழுக்கால் அடைக்கப்பட்டால் அல்லது உறுப்புகளில் ஒன்று உடைந்தால் இருக்கை நகராது. ஸ்லெட் பழுதுபார்ப்பு பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது:
- வசந்தத்தை கழற்றவும்.
- டை ராட் பின்னை விடுங்கள்.
- இருக்கை உடலில் இருந்து ஸ்லெட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்.ஏற்றத்தை அவிழ்த்து ஸ்லெட்டை அகற்றவும்
- திருகு கம்பியை அகற்றவும்.
- ஸ்லைடர்கள் மற்றும் உருளைகளை அகற்றவும்.
அழுக்கு மற்றும் பழைய கிரீஸிலிருந்து அனைத்து பகுதிகளையும் சுத்தம் செய்வது அவசியம். அதன் பிறகு, தோல்வியுற்ற கூறுகள் உள்ளனவா என்பது தீர்மானிக்கப்படுகிறது, தேவைப்பட்டால், அவற்றை புதியவற்றுடன் மாற்றவும்.
முன் இருக்கை மெத்தை
முன் இருக்கைகள் பொதுவாக அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே அவை விரைவாக அழுக்காகிவிடும், குறிப்பாக அவை கவர்கள் இல்லை என்றால். இருக்கை அமை சேதமடையும் போது சூழ்நிலைகள் உள்ளன. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், நாற்காலி இழுக்கப்பட வேண்டும்:
- தையல்களில் உள்ள புறணியை கிழிக்கவும்.
- பழைய பொருட்களை அகற்றவும்.
- பழைய தோலின் வடிவத்திற்கு ஏற்ப, புதிய துணியிலிருந்து வெற்றிடங்கள் வெட்டப்படுகின்றன.பழைய தோலின் வடிவத்திற்கு ஏற்ப, புதிய துணியிலிருந்து வெற்றிடங்கள் வெட்டப்படுகின்றன.
- ஆய்வு செய்து, தேவைப்பட்டால், நுரை ரப்பர் மற்றும் உடைந்த நீரூற்றுகளை மாற்றவும்.
- புதிய அப்ஹோல்ஸ்டரியை சரிசெய்யவும். இதை செய்ய, நூல்கள், பசை மற்றும் வெப்ப சீல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தவும்.
வீடியோ: இருக்கை நீரூற்றுகளை மாற்றுதல்
பின் இருக்கைகள்
பின்புற இருக்கையை அகற்றுவது மிகவும் எளிதானது. காரின் உடலில், அது சிறப்பு கொக்கிகளைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முதுகை கொஞ்சம் மேலே தூக்கினால் போதும். அதன் பிறகு, தாழ்ப்பாள்கள் துண்டிக்கப்படும், அதை அகற்றலாம்.
கீழ் பகுதியை அகற்ற, நீங்கள் ஒரு பக்கத்திலிருந்து இருக்கையை எடுத்து கூர்மையாக மேலே இழுக்க வேண்டும். இது வசந்த கிளிப்களை வெளியிடுகிறது. அதன் பிறகு, அதே மறுபுறம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் சேணம் அகற்றப்படும்.
வீடியோ: பின் இருக்கையை அகற்றுதல்
பெரிய அளவில், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் வசதியும் வசதியும் இருக்கைகளைப் பொறுத்தது. அதனால்தான் உட்புறத்தின் இந்த உறுப்பு தேர்வு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். நீங்கள் எப்போதும் VAZ 2107 இன் வழக்கமான இருக்கைகளை மிகவும் வசதியான மற்றும் உயர்தர இடங்களுடன் மாற்றலாம். இதனால், காரில் உள்ளவர்களின் ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு மேம்படுத்தப்படுவது மட்டுமல்லாமல், அதன் தோற்றமும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாறும்.
