விடுமுறை டயர்கள்

இப்போதுதான் விடுமுறை காலம் தொடங்கிவிட்டது. புறப்படுவதற்கு முன், என்ன ஆடைகளை எடுத்துச் செல்வது, நீந்துவது, சாப்பிடுவது, உட்கார்ந்து, உடை மாற்றுவது என்று நீண்ட நேரம் யோசிப்போம். இருப்பினும், எங்கள் காரின் ஆயுள் பற்றி நாங்கள் எப்போதும் சிந்திப்பதில்லை.

தொழில்நுட்ப மற்றும் வாகன வல்லுநர்கள் ஆலோசனை கூறுகிறார்கள்

எங்கள் விடுமுறைப் பொருட்களை அவர் நிச்சயமாக எடுத்துச் செல்ல முடியுமா?

எங்கள் காரில் உள்ள டயர்களை ஒரு சிறப்பு பட்டறையில் அல்லது நம்மை நாமே சோதிக்க முடியும் - பிந்தைய வழக்கில், இருப்பினும், அடிப்படை, ஆனால் அதே நேரத்தில் சோதனையின் மிக முக்கியமான கொள்கைகளை நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். சிறிய அனுபவமுள்ள ஒரு நபருக்கு, அவர்களின் செயல்படுத்தல் 20-30 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது.

1. எங்கள் வாகனத்தில் உள்ள டயர்கள் குறைந்தபட்சம் 3.0மிமீ ட்ரெட் டெப்த்த்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து சட்டம் குறைந்தபட்சம் 1.6 மிமீ ஆழத்தை அனுமதிக்கும் என்றாலும், டயர்களுக்கு அடியில் இருந்து தண்ணீர் வெளியேற்றும் திறன் இந்த ஜாக்கிரதையான ஆழத்தில் குறைவாக உள்ளது; அவை விரிசல்கள் அல்லது வீக்கங்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். அவை மிகவும் பழையதாக இருக்க முடியாது, ஏனெனில் அவை ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் மைக்ரோகிராக்குகள் ("ஸ்பைடர் வலைகள்") டயர்களின் பக்கவாட்டில் காணப்படுகின்றன, ரப்பர் வலிமை உட்பட அதன் பண்புகளை இழந்துவிட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது.

2. டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். "குளிர்" அளவிடுவது முக்கியம், அதாவது. கார் குறைந்தது ஒரு மணி நேரம் உட்கார்ந்திருக்கும் போது. கூடுதலாக, நாங்கள் முழுமையாக பேக் செய்யப்பட்ட காரில் பயணிக்கிறோம் என்றால், காரின் உரிமையாளரின் கையேட்டில் உள்ள உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி டயர் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும். உதிரி டயரில் உள்ள அழுத்தத்தையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

3. சக்கரங்கள் சமநிலையில் இருக்க வேண்டும். சக்கரங்களின் சீரமைப்பு, பிரேக்குகளின் நிலை, பிரேக் திரவம் மற்றும் இடைநீக்கத்தின் நிலை (ஷாக் அப்சார்பர்கள், ராக்கர் ஆயுதங்கள்) ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும் இது நல்லது. மேலும், சீரான டிரெட் உடைகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.

4. மேலும் இயந்திரத்தை ஓவர்லோட் செய்யாதீர்கள். ஒவ்வொரு காருக்கும் அதன் சொந்த சுமந்து செல்லும் திறன் உள்ளது, அதாவது. வாகனத்தில் ஏற்றக்கூடிய எடை. அதில் சாமான்களின் எடை மற்றும் பயணிகளின் எடையும் அடங்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட வாகனம், புதிய டயர்கள் மற்றும் உலர்ந்த பரப்புகளில் இருந்தாலும், அன்றாடப் பயன்பாட்டை விட நீண்ட நிறுத்த தூரத்தைக் கொண்டிருக்கும்.

5. கோடையில் குளிர்கால டயர்களில் ஓட்டுவது பல காரணங்களுக்காக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. முதலாவதாக, ஒரு குளிர்கால டயர் கோடைகால டயரை விட மிகவும் நெகிழ்வான கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, எனவே அது மிக வேகமாக தேய்ந்து, மூலைமுடுக்கும்போது நிலைத்தன்மை குறைவாக இருக்கும். குளிர்காலம் மற்றும் கோடைகால டயர்கள் ரப்பர் கலவை அல்லது ஜாக்கிரதை வடிவத்தின் கலவையில் மட்டும் வேறுபடுகின்றன, இதன் அமைப்பு சாலையில் காரின் பிடியில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் உருட்டல் எதிர்ப்பு மற்றும் அமைதியான இயங்கும்.

6. மோட்டார் ஹோம்கள் மற்றும் லக்கேஜ் டிரெய்லர்களில் நல்ல டயர் நிலை, வாகனத்தைப் போலவே முக்கியமானது. ஒரு டிரெய்லரில் உள்ள டயர்கள் முதல் பார்வையில் சரியான நிலையில் இருப்பதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அவை சில வயதுடையதாக இருந்தால், அவை தேய்ந்து போயிருக்கலாம் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.

இந்த காரணிகள் அனைத்தும் பயணத்தின் போது காரின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு பங்களிக்கின்றன. எனவே, டயர் சோதனை நேர்மறையாக இல்லாவிட்டால், அதாவது விவாதிக்கப்பட்ட எந்தவொரு பொருட்களும் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், புதிய டயர்களில் முதலீடு செய்வது மதிப்பு.

வெளிநாட்டிற்குச் செல்வதற்கு முன், வாகனச் சோதனையின் கொள்கையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நிச்சயமாக, சாலைகளில் உருவாக்கப்பட்டுள்ள குறிப்பிட்ட விதிகள் மற்றும் பழக்கவழக்கங்களை நாம் முன்கூட்டியே அறிந்து கொள்ளலாம்: இங்கிலாந்தில் இடது கை போக்குவரத்து, பிரான்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயினில் முரண்பட்ட பார்க்கிங் விதிகள், ஸ்பெயினில் சுங்கச் சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலில் ஆண்டு முழுவதும் போக்குவரத்து ஹங்கேரியில் விளக்குகள். .

Andrzej Jastszembski,

நிறுவனத்தின் வார்சா கிளையின் துணை இயக்குனர்

தொழில்நுட்ப மற்றும் வாகன வல்லுநர்கள் "PZM நிபுணர்கள்" SA,

சான்றளிக்கப்பட்ட மதிப்பீட்டாளர்.

ஓட்டுநர்கள் மற்றும் சாலைகளின் மிகப்பெரிய எதிரி மென்மையான நிலக்கீல் ஆகும், இது வெப்பமான காலநிலையில் கார்களின் சக்கரங்களின் கீழ் தொடர்ந்து சிதைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக பெரிய பேலோடுகளுடன், ரட்களை உருவாக்குகிறது. எனவே கோடை காலநிலையில், ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் தனது காரின் டயர்களை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும், அவருடைய சொந்த காலணிகளைப் பற்றி அல்ல. பயணத்தின் போது உங்கள் பாதுகாப்பு இதைப் பொறுத்தது.

கட்டுரையின் மேலே