சங்கிலியில் டயர்

போலந்தில் சில இடங்களில், சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த பனிச் சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துவது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது.

குளிர்கால டயர்கள் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பது ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் தெரியும். போலந்தில் சில இடங்களில், அதிக பாதுகாப்புக்காக, சறுக்கல் எதிர்ப்பு சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய ஒரு அடையாளம் உள்ளது.

குளிர்கால டயர்கள் குறிப்பிட்ட பருவகால நிலைமைகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே அவை பனி, சேறு அல்லது பனியால் மூடப்பட்ட சாலைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, கோடைகால டயர்களை குளிர்கால டயர்களாக மாற்றுவதற்கான தீர்மானிக்கும் தருணம் பனிப்பொழிவு அல்ல, ஆனால் காற்று வெப்பநிலை.

- +7 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே உள்ள வெப்பநிலையில் கோடைகால டயர்களின் ரப்பர் கலவை குறைவான மீள் தன்மையை அடைகிறது, மேற்பரப்பில் நன்றாக ஒட்டிக்கொள்ளாது, எனவே தரையில் குறைவாக ஒட்டிக்கொண்டது. வெப்பநிலை மேலும் குறைவதால், கோடைகால டயர்களின் பிடிப்புத் தன்மை இன்னும் மோசமடைகிறது என்று டயர் சேவையைச் சேர்ந்த மார்சின் சீல்ஸ்கி கூறுகிறார்.

நான்கும்

நான்கு டயர்களும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். டிரைவ் ஆக்சில் மட்டும் குளிர்கால டயர்களை பொருத்துவது பாதுகாப்பையோ அல்லது நல்ல செயல்திறனையோ உறுதி செய்யாது.

"இரண்டு குளிர்கால டயர்கள் கொண்ட ஒரு கார் வேகமாக இழுவை இழக்கிறது, எனவே குளிர்கால டயர்கள் கொண்ட ஒரு காரை விட சறுக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்" என்று செல்ஸ்கி நினைவு கூர்ந்தார்.

குளிர்கால டயர்களால் வழங்கப்படும் நல்ல ஓட்டுநர் செயல்திறன் முக்கியமாக இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது, ஆனால் பொதுவாக 3-4 வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு கணிசமாகக் குறைகிறது. டயர்களின் ஆயுளை அதிகரிக்க, சுழற்சியின் திசையை பராமரிக்க, சுமார் 10-12 கிலோமீட்டர் ஓட்டத்திற்குப் பிறகு ஒரு அச்சில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு வழக்கமாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

உடற்பகுதியில் சங்கிலிகள்

புதிய சாலை அடையாளம் சி -18 "பனி சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய தேவை" க்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. டிரைவர் குறைந்தது இரண்டு டிரைவ் சக்கரங்களில் சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இப்படிப்பட்ட அடையாளங்கள் வழியில் நம்மை ஆச்சரியப்படுத்தலாம். சக்கரங்களில் சங்கிலிகள் இல்லாமல், நாங்கள் நியமிக்கப்பட்ட பகுதிக்குள் அனுமதிக்கப்பட மாட்டோம்.

சைல்ஸ்கி கூறுகிறார், "அடையாளம் தேவைப்படும்போது மட்டும் பனிச் சங்கிலிகளை அணியக்கூடாது, ஆனால் எப்போதும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​எடுத்துக்காட்டாக, மலைகளில் அல்லது தாழ்வான சாலைகளில் கூட வாகனம் ஓட்டும்போது. சாலைகள் வழுக்கும் மற்றும் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​குளிர்கால டயர்கள் மட்டும் உதவாது.

"பனி மற்றும் பனிக்கட்டி பரப்புகளில் மட்டுமே சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்த முடியும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, நடைபாதையில் அல்ல" என்று சீல்ஸ்கி கூறுகிறார். - வாகனம் ஓட்டும் போது "50" ஐ தாண்டக்கூடாது. மேலும், பள்ளங்கள் அல்லது உயரமான, கூர்மையான தடைகளில் ஓடாமல் கவனமாக இருங்கள். பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, சங்கிலியை வெதுவெதுப்பான நீரில் கழுவி, பெட்டியில் வைப்பதற்கு முன் உலர்த்த வேண்டும். சேதமடைந்த சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்தக்கூடாது, ஏனெனில் அவை வாகனத்தை சேதப்படுத்தும்.

110 முதல் 180 PLN வரை

சங்கிலிகளை வாங்குவதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. கார் பாகங்கள் சந்தையில் பல்வேறு உள்நாட்டு மற்றும் இறக்குமதி தயாரிப்புகளை வழங்குகிறது.

மிகவும் பிரபலமான மற்றும் மலிவானது என்று அழைக்கப்படும் ஏணி முறை, அதாவது. பத்து இடங்களில் டயர் போர்த்தி. கடினமான நிலப்பரப்பில், பறக்கும் சங்கிலிகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், இது ஒரு வைர வடிவத்தை உருவாக்குகிறது, இது வட்டத்தை இறுக்கமாக மூடுகிறது.

நிலையான சங்கிலிகளுடன் கூடிய இரண்டு டிரைவ் வீல்களின் விலை சுமார் PLN 110, மற்றும் ஒரு முன் பார்வைக்கு PLN 180 செலவாகும். கிட்டின் விலை சக்கரத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. எனவே, சங்கிலிகளை வாங்கும் போது அனைத்து டயர் அளவுகளையும் அறிந்து கொள்வது அவசியம்.