சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு

சேவை இடைவெளி என்பது வாகன பராமரிப்புக்கு இடைப்பட்ட காலம். அதாவது, மாறும் எண்ணெய், திரவங்கள் (பிரேக், கூலிங், பவர் ஸ்டீயரிங்) மற்றும் பல. உத்தியோகபூர்வ சேவை நிலையங்களில், இந்த பணிகளுக்குப் பிறகு, வல்லுநர்கள் கவுண்டரை மீட்டமைக்கிறார்கள்.

"சேவை" தீப்பிடித்தது என்பதில் எந்த தவறும் இல்லை, கொள்கையளவில், இல்லை. அடிப்படையில், இது நுகர்பொருட்களை மாற்றுவதற்கான நினைவூட்டல். பெரும்பாலும் இத்தகைய பராமரிப்பு சேவை மையங்களின் சேவைகளை ஈடுபடுத்தாமல், சுயாதீனமாக செய்யப்படுகிறது. ஆனால் பராமரிப்பு செயல்முறை முடிந்த பிறகு, கேள்வி உள்ளது, சேவை இடைவெளியை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது?

டேஷ்போர்டு, பேட்டரி டெர்மினல்கள் மற்றும் பற்றவைப்பு சுவிட்சைக் கையாளுவதன் மூலம் சேவை இடைவெளி மீட்டமைக்கப்படுகிறது. காரின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து, இந்த கையாளுதல்கள் மாறுபடலாம். வழக்கமாக, செயல்முறை பின்வரும் வரிசையில் குறைக்கப்படுகிறது.

சேவை இடைவெளியை நீங்களே மீட்டமைப்பது எப்படி

அனைத்து வாகனங்களுக்குமான சேவை இடைவெளியை மீட்டமைக்க ஒரு படி-படி-படி அறிவுறுத்தல் இருந்தால், இது இப்படி இருக்கும்:

1. பற்றவைப்பை அணைக்கவும்.
2. தொடர்புடைய பொத்தானை அழுத்தவும்.
3. பற்றவைப்பை இயக்கவும்.
4. பொத்தானை அழுத்தவும் / அழுத்தவும்.
5. இடைவெளி மீட்டமைக்கப்படும் வரை காத்திருங்கள்.

இது தோராயமான வரிசையாகும், இது வெவ்வேறு இயந்திரங்களில் சற்று மாறுபடும், ஆனால் அதிகமாக இல்லை.

இது பொதுவான நடைமுறை, இது பிரத்தியேகங்களைக் கொடுக்கவில்லை. ஒரு குறிப்பிட்ட காரில் என்ன உற்பத்தி செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கண்டறிய, கீழே உள்ள பட்டியலில் அதைத் தேடலாம்.

VAG-COM திட்டத்திற்கான விளக்கம்

VAG-COM ஐப் பயன்படுத்தி சேவை இடைவெளியை மீட்டமைக்கவும்

ஜெர்மன் கவலை VAG ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களைக் கண்டறிவதற்கான சிறப்பு சாதனங்கள் உள்ளன. அதாவது, VAG COM எனப்படும் CAN பஸ்ஸுடன் கூடிய VW AUDI SEAT SKODA கண்டறியும் அடாப்டர் பிரபலமானது. சேவை இடைவெளியை மீட்டமைப்பது உட்பட பல்வேறு கண்டறியும் செயல்பாடுகளைச் செய்ய இது பயன்படுத்தப்படலாம்.

அடாப்டர் சேர்க்கப்பட்ட கம்பியைப் பயன்படுத்தி மடிக்கணினியுடன் இணைக்கிறது. வன்பொருள் பதிப்பைப் பொறுத்து மென்பொருள் மாறுபடலாம். பழைய பதிப்புகள் ஓரளவு ரஷ்யமயமாக்கப்பட்டன. நிரலின் ரஷ்ய பதிப்பு அழைக்கப்படுகிறது "வாஸ்யா கண்டறிதல்". கிடைக்கக்கூடிய வழிமுறைகளின்படி சாதனத்துடன் வேலை செய்யப்பட வேண்டும், இருப்பினும், தோராயமான வழிமுறை பின்வருமாறு இருக்கும்:

1. அடாப்டரை ஒரு கம்பி மூலம் கணினி அல்லது மடிக்கணினியுடன் இணைக்கவும். சேர்க்கப்பட்ட மென்பொருளை நிறுவவும்.
2. அடாப்டரை காருடன் இணைக்கவும். இதற்காக, பிந்தையது ஒரு சிறப்பு சாக்கெட் உள்ளது, அங்கு கண்டறியும் உபகரணங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வழக்கமாக, இது முன் குழு அல்லது ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் கீழ் எங்காவது அமைந்துள்ளது.
3. பற்றவைப்பை இயக்கவும் அல்லது இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்.
4. கணினியில் பொருத்தமான VCDS மென்பொருளை இயக்கவும், அதன் "அமைப்புகள்" மெனுவிற்குச் சென்று "சோதனை" பொத்தானைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். எல்லாம் சரியாக இருந்தால், காரின் ECU மற்றும் அடாப்டருக்கு இடையிலான இணைப்பு இடத்தில் உள்ளது என்ற தகவலுடன் ஒரு சாளரத்தைக் காண்பீர்கள்.
5. ஓட்டுநரின் தேவைகள் மற்றும் நிரலின் திறன்களுக்கு ஏற்ப மேலும் கண்டறிதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இணைக்கப்பட்ட வழிமுறைகளில் அவற்றைப் பற்றி மேலும் படிக்கலாம்.

2001 மற்றும் அதற்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்ட வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் காரின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி சேவை இடைவெளியை மீட்டமைப்பதற்கான வழிமுறையை வழங்குவோம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் டாஷ்போர்டு தழுவல் பயன்முறைக்கு மாற வேண்டும் மற்றும் தொடர்புடைய சேனல்களின் மதிப்புகளை மாற்ற வேண்டும். இந்த வழக்கில், நாங்கள் 40 முதல் 45 வரையிலான சேனல்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். அவற்றின் மாற்றங்களின் வரிசை பின்வருமாறு இருக்கும்: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. சேனல்கள் 46, 47 மற்றும் 48 ஐ சரிசெய்வது அவசியமாக இருக்கலாம். நீண்ட ஆயுள் சம்பந்தப்பட்டது. நிரலின் இணைப்பு மற்றும் துவக்கம் மேலே விவரிக்கப்பட்டது, எனவே, மென்பொருளுடன் பெயரளவு வேலைக்கான வழிமுறையை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.

1. நாங்கள் "தேர்ந்தெடு கட்டுப்பாட்டு அலகு" க்குச் செல்கிறோம்.
2. "17 - இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்" என்ற கட்டுப்படுத்தியைத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம்.
3. நாங்கள் "10 - தழுவல்" தொகுதிக்கு செல்கிறோம்.
4. சேனலைத் தேர்ந்தெடுத்து - 45 "எண்ணெய் தரம்" மற்றும் விரும்பிய மதிப்பை அமைக்கவும். "சோதனை" பின்னர் "சேமி" என்பதைக் கிளிக் செய்யவும் ("சோதனை" பொத்தானைக் கிளிக் செய்ய முடியாவிட்டாலும்).
5. லாங்லைஃப் இல்லாமல் சாதாரண எண்ணெய் என்றால் மதிப்பு 1 ஐ உள்ளிடவும்.
6. லாங்லைஃப் பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆயில் பயன்படுத்தப்பட்டால் - மதிப்பு 2 ஐ உள்ளிடவும்.
7. லாங்லைஃப் டீசல் எஞ்சின் ஆயில் பயன்படுத்தப்பட்டால் - மதிப்பு 4 ஐ உள்ளிடவும்.
8. பின்னர் சேனலைத் தேர்ந்தெடுத்து - 42 "சேவைக்கு குறைந்தபட்ச மைலேஜ் (TO)" மற்றும் விரும்பிய மதிப்பை அமைக்கவும். "சோதனை" பின்னர் "சேமி" என்பதைக் கிளிக் செய்யவும்.
9. தூரம் அமைக்கப்பட்டுள்ள படி: 00001 = 1000 கிமீ (அதாவது, 00010 = 10000 கிமீ). LongLife உடன் ICEக்கு, நீங்கள் மைலேஜை 15000 கிமீ ஆக அமைக்க வேண்டும். லாங்லைஃப் இல்லை என்றால், 10000 கிமீ அமைக்க நல்லது.
10. பின்னர் சேனலைத் தேர்ந்தெடுத்து - 43 "சேவைக்கு அதிகபட்ச மைலேஜ் (TO)" மற்றும் விரும்பிய மதிப்பை அமைக்கவும். "சோதனை" பின்னர் "சேமி" என்பதைக் கிளிக் செய்யவும்.
11. தூரம் அமைக்கப்பட்டுள்ள படி: 00001 = 1000 கிமீ (அதாவது, 00010 = 10000 கிமீ).
12. LongLife உடன் ICE க்கு: பெட்ரோல் ICEக்கு 30000 கிமீ, 50000-சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்களுக்கு 4 கிமீ, 35000-சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்களுக்கு 6 கிமீ.
13. LongLife இல்லாமல் ICE க்கு, முந்தைய சேனல் 42 இல் நீங்கள் அமைத்த அதே மதிப்பை அமைக்க வேண்டும் (எங்கள் விஷயத்தில் இது 10000 கிமீ ஆகும்).
14. நாங்கள் சேனலைத் தேர்ந்தெடுத்து - 44 "சேவைக்கான அதிகபட்ச நேரம் (TO)" மற்றும் விரும்பிய மதிப்பை அமைக்கவும். "சோதனை" பின்னர் "சேமி" என்பதைக் கிளிக் செய்யவும்.
15. டியூனிங் படி: 00001 = 1 நாள் (அதாவது, 00365 = 365 நாட்கள்).
16. LongLife உடன் ICEக்கு, மதிப்பு 2 ஆண்டுகள் (730 நாட்கள்) இருக்க வேண்டும். மற்றும் LongLife இல்லாமல் ICE க்கு - 1 வருடம் (365 நாட்கள்).
17. சேனல் - 40 "சேவைக்குப் பிறகு மைலேஜ் (TO)". உதாரணமாக, நீங்கள் MOT செய்திருந்தால், ஆனால் கவுண்டர் மீட்டமைக்கப்படவில்லை. MOT இலிருந்து எத்தனை கிலோமீட்டர் ஓட்டப்பட்டது என்பதை நீங்கள் குறிப்பிடலாம். விரும்பிய மதிப்பை அமைக்கவும். "சோதனை" பின்னர் "சேமி" என்பதைக் கிளிக் செய்யவும்.
18. படி 1 = 100 கி.மீ.
19. சேனல் - 41 "சேவைக்குப் பிறகு நேரம் (TO)". அதுவே நாட்களில் மட்டும்.படி 1 = 1 நாள்.
20. சேனல் - 46. பெட்ரோல் எஞ்சின்களுக்கு மட்டும்! பொது செலவு. நீண்ட ஆயுள் இடைவெளியைக் கணக்கிட மதிப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயல்புநிலை மதிப்பு: 00936.
21. சேனல் - 47. டீசல் என்ஜின்களுக்கு மட்டும்! 100 கி.மீ.க்கு எண்ணெயில் உள்ள சூட்டின் அளவு. LongLife இடைவெளியைக் கணக்கிட மதிப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயல்புநிலை மதிப்பு: 00400.
22. சேனல் - 48. டீசல் என்ஜின்களுக்கு மட்டும்! உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை சுமை. LongLife இடைவெளியைக் கணக்கிட மதிப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயல்புநிலை மதிப்பு: 00500.

நிரலுடன் பணிபுரிவது பற்றிய விரிவான தகவல்களை கையேட்டில் காணலாம் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம்.

சேவை இடைவெளியை மீட்டமைப்பதற்கான வழிமுறைகளின் தொகுப்பு

அது எப்படியிருந்தாலும், சில நுணுக்கங்கள் மற்றும் சிறியவை வெவ்வேறு கார்களில் சேவை இடைவெளியை மீட்டமைக்கும் போது வேறுபாடுகள் இன்னும் இருக்கிறது. எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டின் காருக்கான விரிவான வழிமுறைகளை நீங்கள் கேட்கலாம், கீழே உள்ள வழிமுறைகளை etlib.ru இணையதளத்தில் காணலாம்.

ஆடி ஏ3	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ஆடி ஏ4	சேவை இடைவெளியை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது
ஆடி ஏ6	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
BMW 3	TO ஐ எவ்வாறு மீட்டமைப்பது
BMW E39	சேவை மீட்டமைப்பு
BMW X3 E83	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
BMW X5 E53	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
BMW X5 E70	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
செரி கிமோ	சேவையை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது
சிட்ரோயன் C4	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ஃபியட் டுகாடோ	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ஃபோர்டு மொண்டியோ	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு (சேவை மீட்டமைப்பு)
ஃபோர்டு டிரான்ஸிட்	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ஹோண்டா இன்சைட்	சேவை இடைவெளியை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது
மெர்சிடிஸ் ஜிஎல்கே 220	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஸ்ப்ரிண்டர் 1	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
மிட்சுபிஷி ஏ.எஸ்.எக்ஸ்	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
மிட்சுபிஷி லான்சர் எக்ஸ்	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் 3	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் எக்ஸ்எல்	எண்ணெய் சேவையை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது
நிசான் ஜுகே	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
நிசான் பிரைமரா பி12	சேவை அறிவிப்பை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது
நிசான் காஷ்காய்	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
நிசான் டைடா	சேவையை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது
நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில்	சேவை மீட்டமைப்பு
ஓப்பல் அஸ்ட்ரா எச்	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ஓப்பல் அஸ்ட்ரா ஜே	சேவை இடைவெளியை மீட்டமைத்தல்
பியூஜியோட் 308	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
பியூஜியோ குத்துச்சண்டை வீரர்	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
போர்ஷே கெய்ன்	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
மலையோடி	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ்	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ரெனால்ட் மேகன் 2	சேவை இடைவெளியை எவ்வாறு அகற்றுவது
ரெனால்ட் இயற்கை 2	சேவை மீட்டமைப்பு
ஸ்கோடா ஃபேபியா	ஆய்வு சேவையை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது
ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஏ 4	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஏ 5	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஏ 7	சேவை மீட்டமைப்பு
ஸ்கோடா ஆக்டேவியா டூர்	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ஸ்கோடா ரேபிட்	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ஸ்கோடா சூப்பர் 1	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ஸ்கோடா சூப்பர் 2	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ஸ்கோடா சூப்பர் 3	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
ஸ்கோடா எட்டி	சேவை இடைவெளியை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது
டொயோட்டா கொரோலா வெர்சோ	சேவை இடைவெளியை மீட்டமைத்தல்
டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் பிராடோ	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
டொயோட்டா RAV4	பராமரிப்பு இடைவெளியை மீட்டமைக்கவும்
வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டா	சேவை இடைவெளியை மீட்டமைத்தல்
வோக்ஸ்வேகன் பாஸ்சாட் பி6	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
வோக்ஸ்வாகன் போலோ செடான்	சேவை இடைவெளியை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது
வோக்ஸ்வாகன் ஷரன்	சேவை இடைவெளியை மீட்டமைத்தல்
வோக்ஸ்வேகன் டிகுவான்	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
வோக்ஸ்வேகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் IV	ஒரு சேவையை எவ்வாறு ரத்து செய்வது
வோக்ஸ்வேகன் டுவாரெக்	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
வால்வோ S80	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு
வோல்வோ XXXX	சேவை இடைவெளி மீட்டமைப்பு