மிகவும் சிக்கனமான குறுக்குவழிகள் - எரிபொருள் நுகர்வு, விலை, சேவை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில்

கிராஸ்ஓவர்கள் முன்னெப்போதையும் விட மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. இந்த வகை கார் குறுகிய நகர தெருக்களிலும், லைட் ஆஃப் ரோட்டிலும் நன்றாக உணர்கிறது, மேலும் நீங்கள் முழு நேர ஆல்-வீல் டிரைவ் அல்லது குறைந்தபட்சம் பகுதி நேரமாவது கிராஸ்ஓவரை வாங்கினால், நீங்கள் எங்கள் உள்நாட்டு SUV களுடன் போட்டியிடலாம் - நிவா அல்லது UAZ-தேசபக்தர்.

அதிக சக்திவாய்ந்த கிராஸ்ஓவர் இயந்திரத்திற்கு அதிக எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது என்பது இரகசியமல்ல. அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் கனமான உடலால் பாதிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், SUV கள் முக்கியமாக நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட சாலைகளில் ஓட்டுவதற்காக வாங்கப்படுகின்றன என்பதை உற்பத்தியாளர்கள் அறிந்திருக்கிறார்கள், எனவே எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் காம்பாக்ட் ஹேட்ச்பேக்குகள் மற்றும் பி-கிளாஸ் செடான்களை விட வெகு தொலைவில் இல்லாத ஆல்-வீல் டிரைவ் கிராஸ்ஓவர் மாடல்களை இன்று நீங்கள் காணலாம்.

மிகவும் சிக்கனமான குறுக்குவழிகளின் பட்டியல் இங்கே. "கார் பொருளாதாரம்" என்ற கருத்து குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மட்டுமல்ல என்பதைக் குறிக்கிறது என்பது கவனிக்கத்தக்கது.

ஒரு உண்மையான பொருளாதார கார் பின்வரும் பண்புகளை கொண்டுள்ளது:

• அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ மலிவு விலை;
• நம்பகத்தன்மை - நம்பகமான காருக்கு குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் சிறிய இன்-லைன் பழுது தேவைப்படுகிறது;
• மிகவும் விலையுயர்ந்த பராமரிப்பு இல்லை - சில கார்களுக்கு, உற்பத்தியாளரின் தொழிற்சாலையில் உதிரி பாகங்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட வேண்டும், அவை மிகவும் மலிவானவை அல்ல;
• குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு;
• unpretentiousness.

நிச்சயமாக, இந்த எல்லா தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் கார்களை நாங்கள் கண்டுபிடிக்க வாய்ப்பில்லை, ஆனால் உற்பத்தியாளர்கள் இதற்காக பாடுபடுவது நல்லது.

மிகவும் சிக்கனமான குறுக்குவழிகளின் மதிப்பீடு

எனவே, பல ஆய்வுகள் மற்றும் சோதனைகளின் முடிவுகளின்படி, 2014 ஆம் ஆண்டிற்கான மிகவும் சிக்கனமான குறுக்குவழிகளில் ஒன்று டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர். இந்த கார் போலி கிராஸ்ஓவர்களுக்கு காரணமாக இருக்கலாம் என்பது ஏற்கனவே பெயரிலிருந்து தெளிவாகிறது - 165 மில்லிமீட்டர் அனுமதியுடன் நீங்கள் உண்மையில் சாலையில் பயணம் செய்யவில்லை.

"அர்பன் ரைடர்," பெயர் மொழிபெயர்ப்பது போல, ஆல்-வீல் டிரைவ் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், சிறிய எஸ்யூவி - மினி எம்பிவி என்று கருதப்படுகிறது.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்ற வகையைப் பொறுத்து நுகர்வு மாறுபடும். கூடுதல் நகர்ப்புற சுழற்சியில், அர்பன் குரூஸர் 4,4 லிட்டர் AI-95 ஐ மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது, நகரத்தில் இது சுமார் 5,8 லிட்டர் ஆகும். ஒவ்வொரு செடானும் அத்தகைய செயல்திறனைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியாது என்பதை ஒப்புக்கொள். ஒரு புதிய காரின் விலையும் மிகவும் உயர்த்தப்படுகிறது - 700 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து.

ஜப்பானில் இருந்து "நகர்ப்புற சவாரி" தொடர்ந்து உள்ளது ஃபியட் செடிசி மல்டிஜெட், ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 5,1 லிட்டர் டீசல் எரிபொருள் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது. ஃபியட் செடிசி சுஸுகியின் நிபுணர்களுடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

சுஸுகி எஸ்எக்ஸ்4 ஃபியட்டின் அதே பிளாட்ஃபார்மில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

செடிசி - இத்தாலிய "பதினாறு", காரில் ஆல்-வீல் டிரைவ் உள்ளது. எங்களுக்கு முன் ஒரு முழு நீள SUV உள்ளது தரை அனுமதி 190 மிமீ. 1.9- அல்லது 2-லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட குறுக்குவழி 120 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது, 11 வினாடிகளில் நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் வேகமானி ஊசி அதிகபட்சமாக மணிக்கு 180 கிலோமீட்டர்களை எட்டும்.

அத்தகைய காரை 700 ஆயிரம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ரூபிள்களுக்கு வாங்குவதன் மூலம், நீங்கள் எரிபொருளில் அதிகம் செலவிட மாட்டீர்கள் - நகரத்தில் 6,4 லிட்டர், நெடுஞ்சாலையில் 4,4, ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 5,1. ஒரே பரிதாபம் என்னவென்றால், இந்த நேரத்தில் புதிய “பதினாறாவது” வரவேற்புரைகளில் விற்பனைக்கு இல்லை.

2008 இல் மைலேஜ் கொண்ட கார்களுக்கான விலைகள் 450 ஆயிரத்தில் தொடங்குகின்றன.

மூன்றாவது இடத்தில் BMW இலிருந்து ஒரு குறுக்குவழி உள்ளது, இது செலவின் அடிப்படையில் சிக்கனமானது என்று அழைக்க முடியாது - 1,9 மில்லியன் ரூபிள். BMW X3 xDrive 20d - இரண்டு லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் கொண்ட இந்த ஆல்-வீல் டிரைவ் சிட்டி கிராஸ்ஓவர் BMW பற்றிய அனைத்து ஸ்டீரியோடைப்களையும் உடைக்கிறது - இதற்கு நகரத்தில் 6,7 லிட்டர் டீசல் எரிபொருள் மட்டுமே தேவை, நெடுஞ்சாலையில் 5 லிட்டர்.

இத்தகைய மிதமான பசியின்மை இருந்தபோதிலும், கார் மிகவும் ஒழுக்கமான ஓட்டுநர் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது: அதிகபட்ச வேகம் 212 கிலோமீட்டர், 184 குதிரைத்திறன், 8,5 வினாடிகள் முடுக்கம் நூற்றுக்கணக்கானவை. விசாலமான உட்புறம் 5 நபர்களுக்கு எளிதில் இடமளிக்கும், 215 மில்லிமீட்டர் தரை அனுமதி நீங்கள் தடைகள் மற்றும் செயற்கையானவை உட்பட பல்வேறு முறைகேடுகளில் பாதுகாப்பாக சவாரி செய்ய அனுமதிக்கிறது.

அடுத்த மிகவும் சிக்கனமான கிராஸ்ஓவர் லேண்ட் ரோவரிடமிருந்து - ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் 2.2 டிடி4. இது மீண்டும், டீசல் டர்போ எஞ்சினுடன் கூடிய ஆல்-வீல் டிரைவ் கிராஸ்ஓவர் ஆகும், இதற்கு நகரத்தில் 6,9 லிட்டர் மற்றும் நாட்டில் 5,2 தேவைப்படுகிறது.

விலை, எனினும், இரண்டு மில்லியன் ரூபிள் தொடங்கும்.

இந்த வகையான பணத்திற்கு நீங்கள் சிறந்த ஆங்கில தரத்தைப் பெறுவீர்கள் என்பது தெளிவாகிறது: ஆறு வேக தானியங்கி / கைமுறை டிரான்ஸ்மிஷன், முழு நேர ஆல்-வீல் டிரைவ், ஒரு சக்திவாய்ந்த 150 குதிரைத்திறன் இயந்திரம், 200 கிலோமீட்டர் வேகம், நூற்றுக்கு முடுக்கம் - 10/8 வினாடிகள் (தானியங்கி / கையேடு). 215 மில்லிமீட்டர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மூலம் நீங்கள் ஒவ்வொரு துளை மற்றும் பம்பைச் சுற்றிச் செல்ல முயற்சிக்க வேண்டியதில்லை என்பதால், கார் நகரம் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு இரண்டிலும் அழகாக இருக்கிறது.

மிகவும் சிக்கனமான கிராஸ்ஓவர்களின் பட்டியலில் இடம்பிடித்தார் மற்றும் BMW X3 இன் இளைய சகோதரர் - BMW X1 xDrive 18d. ஐந்து-கதவு ஆல்-வீல் டிரைவ் நகர்ப்புற கிராஸ்ஓவர் நகரத்தில் 6,7 லிட்டர் மற்றும் நகரத்திற்கு வெளியே 5,1 லிட்டர் எடுக்கும். அத்தகைய செலவு ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன் இருக்கும், ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் இது அதிகமாக இருக்கும் - முறையே 7,7 / 5,4.

செலவும் மிகக் குறைவு - 1,5 மில்லியன் ரூபிள் இருந்து. ஆனால் இந்த கார்கள் பணத்திற்கு மதிப்புள்ளது. நீங்கள் 1 வினாடிகளில் BMW X9,6 இல் நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அதிகரிக்கலாம், மேலும் காரின் மொத்த கர்ப் எடை இரண்டு டன்களை எட்டும் என்பதை இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. 2 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் எஞ்சினுக்கு, இந்த காரை மணிக்கு 148 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்ல 200 குதிரைத்திறன் போதுமானது.

இது முதல் ஐந்து மிகவும் சிக்கனமான ஆல்-வீல் டிரைவ் கிராஸ்ஓவர் ஆகும். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, பட்ஜெட் மற்றும் பிரீமியம் வகுப்புகளின் மாதிரிகள் இதில் அடங்கும்.

முதல் பத்து இடங்களும் அடங்கும்:

• ஹூண்டாய் iX35 2.0 CRDi - ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் நூறு கிலோமீட்டருக்கு 5,8 லிட்டர் டீசல்;
• KIA Sportage 2.0 DRDi - மேலும் 5,8 லிட்டர் டீசல் எரிபொருள்;
• மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ் டிஐடி - 5,8 எல் டிடி;
• ஸ்கோடா எட்டி 2.0 TDi - 6,1 எல் டிடி;
• லெக்ஸஸ் ஆர்எக்ஸ் 450 மணி - 6,4லி/100கிமீ.

இந்த மதிப்பீட்டைத் தொகுக்கும்போது, ​​ஆல்-வீல் டிரைவ் உள்ளமைவுகள் மட்டுமே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டன, மேலும் பெரும்பாலான கார்கள் டீசல் ஆகும்.

டீசல் என்ஜின்கள் ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க நுகர்வோரிடமிருந்து பெரும் மதிப்பைப் பெற்றதற்கு அவற்றின் செயல்திறன் காரணமாகும். காலப்போக்கில் அவை ரஷ்யாவில் பிரபலமாகிவிடும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

ஏற்றுகிறது…