ஜெர்மனியில் இருந்து ரஷ்யாவிற்கு ஒரு காரின் சுங்க அனுமதி செலவு

நம் நாட்டில் கார்கள் மீதான புதிய வரிகள் மற்றும் வரிகள் என்னவாக இருந்தாலும், உள்நாட்டு வாகனத் துறையின் தயாரிப்புகளை விட, ஜெர்மனியில் இருந்து பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களை வாங்க பலர் விரும்புகிறார்கள்.

இதற்கான விளக்கம் மிகவும் எளிமையானது:

• ஜெர்மனியில் நல்ல சாலைகள் உள்ளன;
• ஜெர்மனியில் தரமான எரிபொருள்;
• ஜேர்மனியர்கள் தங்கள் வாகனங்களில் மிகவும் கவனமாக இருக்கிறார்கள்.

சரி, உலகின் சிறந்த கார்கள் ஜெர்மனியில் உற்பத்தி செய்யப்படுவதே முக்கிய காரணம். யாரோ இதை ஏற்றுக்கொள்ள மாட்டார்கள், ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், ஜெர்மன் கார்கள் பல தசாப்தங்களாக சேவை செய்கின்றன, கையிலிருந்து கைக்கு செல்கின்றன.

சரியான அணுகுமுறையுடன், நீங்கள் ஜெர்மனியிலிருந்து ஒரு காரை வாங்கலாம் என்று நாங்கள் ஏற்கனவே எழுதியுள்ளோம், இது கிட்டத்தட்ட அதே அல்லது அதை விட சற்று அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் ரஷ்ய சாலைகளில் மைலேஜுடன். ஒரு காருக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்தாமல் இருக்க, தற்போதைய சுங்க வரிகளையும், கார்களின் சுங்க அனுமதிக்கான நடைமுறையையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் ஒரு காரை எவ்வாறு வாங்குவீர்கள் என்பதை முன்கூட்டியே தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம் - சொந்தமாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குச் செல்லுங்கள், ஜெர்மனியில் இருந்து டெலிவரி செய்ய ஆர்டர் செய்யுங்கள், ஏற்கனவே கொண்டு வரப்பட்ட கார்களில் இருந்து தேர்வு செய்யவும்.

ஜெர்மன் தளங்களில் நீங்கள் பல்வேறு வகையான கார்களின் பெரிய தேர்வைக் காணலாம். வழக்கமாக, ஒவ்வொரு காருக்கும் இரண்டு விலைகள் உள்ளன - VAT மற்றும் VAT இல்லாமல்.

EU அல்லாத குடியிருப்பாளர்களுக்கு, VAT இல்லாத விலை, அதாவது மைனஸ் 18 சதவீதம் பொருந்தும்.

இருப்பினும், நீங்கள் சொந்தமாக ஜெர்மனிக்கு வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் முழுத் தொகையையும் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், மேலும் நீங்கள் ஏற்கனவே ஒரு காருடன் எதிர் திசையில் எல்லையைக் கடக்கும்போது 18 சதவீத வித்தியாசம் உங்களுக்குத் திருப்பித் தரப்படும்.

சுங்க வைப்பு போன்ற ஒரு விஷயமும் உள்ளது - இது வாகனத்தின் சுங்க அனுமதிக்கு நீங்கள் செலுத்த வேண்டிய அனைத்து கடமைகளின் பூர்வாங்கத் தொகையாகும். நீங்கள் ரஷ்யாவிற்கு எந்த வகையான காரைக் கொண்டு வரப் போகிறீர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், ஆன்லைன் சுங்க கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தி சுங்க அனுமதி எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை உடனடியாகக் கணக்கிடலாம்.

டெபாசிட் தொகையானது சுங்க அனுமதியின் உண்மையான செலவை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், நீங்கள் காணாமல் போன நிதியை செலுத்துங்கள் அல்லது அரசு உங்களுக்கு அதிகமாகத் திருப்பித் தருகிறது (திரும்பப்பெறும் நடைமுறை மிகவும் சிக்கலானது என்றாலும், எல்லாவற்றையும் கணக்கிடுவது நல்லது. ஒரே நேரத்தில் மற்றும் துல்லியமாக).

நீங்கள் ஜெர்மனியில் உள்ள கார் சந்தைகளில் ஒன்றிற்குச் சென்றால் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்குச் சென்றால், கூடுதல் செலவுகளை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்: விசா, டிக்கெட்டுகள், தங்குமிடம், காரை ரத்து செய்வதற்கான செலவுகள், விற்பனை ஒப்பந்தத்தை நிறைவேற்றுதல், விநியோகம் ரஷ்யாவிற்கு கார் - சொந்தமாக, படகு மற்றும் வாகனங்களில்.

இவை அனைத்தும் காரின் இறுதி விலையை கணிசமாக அதிகரிக்கும் கூடுதல் செலவுகள். அநேகமாக, நீண்ட காலமாக ஐரோப்பாவிலிருந்து கார்களை ஓட்டும் சிறப்பு நிறுவனங்களின் உதவியைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் எளிதாக இருக்கும், மேலும் இந்த செலவுகள் அனைத்தும் காரின் விலையில் சேர்க்கப்படும். மேலும், அத்தகைய நிறுவனங்கள் முழு அளவிலான சுங்க அனுமதி சேவைகளை வழங்கும். நிச்சயமாக, இது இன்னும் கொஞ்சம் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், ஆனால் ரஷ்ய சுங்கச் சட்டத்தின் அனைத்து நுணுக்கங்களையும் நீங்கள் ஆராய வேண்டியதில்லை.

ஒரு காரின் சுங்க அனுமதியின் விலை

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் இறக்குமதி செய்யப்படும் அனைத்து கார்களும் பல வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• மைலேஜ் இல்லை;
• 1-3 ஆண்டுகள்;
• 3-5 ஆண்டுகள்;
• 5-7 வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவர்கள்.

இந்த வகைகளில் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த விகிதங்கள் மற்றும் கட்டணங்களைக் கொண்டுள்ளன.

சுங்க அனுமதிச் செலவு காரின் எஞ்சின் அளவினால் பாதிக்கப்படுகிறது. இயந்திரத் திறனின் ஒவ்வொரு கன சென்டிமீட்டருக்கும் நீங்கள் எவ்வளவு செலுத்த வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கும் அட்டவணைகள் உள்ளன.

மலிவான கார்கள் 3-5 ஆண்டுகள் வகையைச் சேர்ந்தவை. சுங்க வரி பின்வருமாறு கணக்கிடப்படுகிறது:

• ஆயிரம் செமீ கனசதுரம் வரை. - ஒரு கனசதுரத்திற்கு 1,5 யூரோக்கள்;
• 1500 செமீ கன சதுரம் வரை - 1,7 யூரோக்கள்;
• 1500-1800 - 2,5 யூரோக்கள்;
• 1800-2300 - 2,7 யூரோக்கள்;
• 2300-3000 - 3 யூரோக்கள்;
• 3000 மற்றும் அதற்கு மேல் - 3,6 யூரோக்கள்.

அதாவது, எஞ்சின் அளவு பெரியது, அத்தகைய காரை இறக்குமதி செய்வதற்கு நாம் அதிகம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும். பெரும்பாலான கோல்ஃப்-கிளாஸ் கார்கள் 1 லிட்டர் முதல் 1,5 வரையிலான இயந்திரங்களைக் கொண்டிருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, சுங்க அனுமதிக்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதைக் கணக்கிடுவது எளிது.

நீங்கள் மறுசுழற்சி கட்டணத்தையும் செலுத்த வேண்டும் என்பதையும் மறந்துவிடாதீர்கள், இது தனியார் கார்களுக்கு மூவாயிரம் ரூபிள் மட்டுமே.

நீங்கள் ஒரு புதிய காரை அல்லது மூன்று வயதிற்குட்பட்ட ஒன்றைக் கொண்டு வர விரும்பினால், நீங்கள் வேறு திட்டத்தின் படி சிறிது செலுத்த வேண்டும் - செலவு ஏற்கனவே இங்கே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது:

• 8500 யூரோக்கள் வரை - செலவில் 54 சதவீதம், ஆனால் ஒரு கன சென்டிமீட்டருக்கு 2,5 யூரோக்களுக்கு குறைவாக இல்லை;
• 8500-16700 யூரோக்கள் - 48 சதவீதம், ஆனால் ஒரு கனசதுரத்திற்கு 3,5 யூரோக்களுக்கு குறைவாக இல்லை.

169 ஆயிரம் யூரோக்களிலிருந்து விலை உயர்ந்த புதிய கார்களுக்கு, நீங்கள் 48 சதவிகிதம் செலுத்த வேண்டும், ஆனால் ஒரு கனசதுரத்திற்கு 20 யூரோக்களுக்கு குறைவாக இல்லை. ஒரு வார்த்தையில், ஜேர்மனியில் ஒரு புதிய காரை வாங்கும் போது, ​​மாநிலத்திற்கு செலுத்த வேண்டிய அனைத்து வரிகளையும் கடமைகளையும் செலுத்துவதற்கு இந்த தொகையில் மற்றொரு பாதியை நீங்கள் உடனடியாக தயாரிக்க வேண்டும்.

நீங்கள் 5 வருடங்களுக்கும் மேலான காரை வாங்கினால், ஒவ்வொரு கன சென்டிமீட்டருக்கும் நீங்கள் மூன்று முதல் 5,7 யூரோக்கள் வரை செலுத்த வேண்டும்.

சுவாரஸ்யமாக, உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட காரை நீங்கள் வெளிநாட்டிலிருந்து இறக்குமதி செய்தால், அதன் மீதான வரி ஒரு கன சென்டிமீட்டருக்கு 1 யூரோவாக இருக்கும், வயதைப் பொருட்படுத்தாமல். உள்நாட்டு ஏற்றுமதி கார்கள் அவற்றின் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப பண்புகளில் உள்நாட்டு சந்தைக்கு உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்களில் இருந்து வேறுபடுகின்றன என்பது அறியப்படுகிறது.

நீங்கள் சட்டத்தை கவனமாகப் படித்தால், நீங்கள் பல பொறிகளைக் காணலாம்.

உதாரணமாக, யூரோ-4 மற்றும் யூரோ-5 தரநிலைகளுக்கு இணங்காத கார்களை இறக்குமதி செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. யூரோ-4 2016 முதல் இறக்குமதி செய்ய தடை விதிக்கப்படும். பொருத்தமற்ற வகுப்பின் காரை இறக்குமதி செய்ய, நீங்கள் கூடுதல் உபகரணங்களை நிறுவி அங்கீகரிக்கப்பட்ட சான்றிதழைப் பெற வேண்டும்.

ஏற்றுகிறது…