கார் கதவு சில்ஸின் மதிப்பீடு, அவை எதற்காக மற்றும் எவ்வாறு நிறுவுவது
உள்ளடக்கம்
உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மேலடுக்குகளின் பெரும்பகுதி இரட்டை பக்க டேப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய பாகங்கள் விரைவாகவும் எளிமையாகவும் ஏற்றப்படுகின்றன: ஒரு ஜோடி தந்திரங்களில். அவைகளும் எளிதில் புறப்படும்.
ரேபிட்ஸ், செங்குத்தான ராபிட்ஸ்... ஆம், குஸ்மினின் பாடல் அந்த ரேபிட்களைப் பற்றியது அல்ல. ஆட்டோமொபைல்களைப் பற்றி பாடுவது மிகையானது. ஆனால் ஈரப்பதம் மற்றும் அழுக்கு ஆகியவற்றிலிருந்து அவற்றைப் பாதுகாக்க வேண்டியது அவசியம். அரிப்புக்கு "இல்லை" என்று சொல்லவும், டியூனிங் நிபுணர்களை மகிழ்விக்கவும், புத்திசாலிகள் கதவு சில்லுகளுடன் வந்தனர்.
மேலடுக்குகளின் செயல்பாடுகள்: நாங்கள் அழகாக பாதுகாப்போம்
சக்கர வளைவுகள் மற்றும் அடிப்பகுதியுடன், காரின் நுழைவாயில்கள் ஆக்கிரமிப்பு சுற்றுச்சூழல் காரணிகளால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகின்றன. பயணிகளின் காலணிகளில் இருந்து ஈரப்பதம், தூசி மற்றும் அழுக்கு, தெருக்களில் இருந்து எதிர்வினைகள் ஆகியவை அரிப்பு தோற்றத்திற்கு தேவையான நிபந்தனைகள். அவசியம் ஆனால் போதுமானதாக இல்லை.
மீதமுள்ளவை பயணிகளால் சேர்க்கப்படுகின்றன, அவ்வப்போது முன்னேறி, உடலின் இந்த பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியில் சாய்ந்து கொள்கின்றன. பாதுகாப்பு பூச்சுகளில் கீறல்கள் மற்றும் மைக்ரோகிராக்குகள் இப்படித்தான் தோன்றும். வெளியில் இருந்து, நீங்கள் சிறிய கற்கள் மற்றும் இடிபாடுகள் விட்டு சில்லுகள் தாக்குதல்களை தாங்க வேண்டும். சேதமடைந்த பாதுகாப்பு பூச்சுகளில், முதல் "குங்குமப்பூ பால் காளான்கள்" ஊடுருவலின் புள்ளிகளில் உடைக்கப்படுகின்றன. தாமதமாக கவனிக்கப்பட்ட அல்லது புறக்கணிக்கப்பட்ட கறைகள் விரைவாக ஊடுருவும் துருவாக மாறும், அசாதாரணமான உடல் பழுது தேவைப்படுகிறது.
பிளாஸ்டிக் புறணி
சிறப்பு மேலடுக்குகள் - ஒரு விதியாக, எஃகு அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட சுருள் தட்டுகள், மேல் பகுதியில் கடுமையாக சரி செய்யப்படுகின்றன - இயற்கையின் "விம்ஸ்" இன் அனைத்து சேதங்களையும் தாக்குதல்களையும் தைரியமாக ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள். குறைந்த விலை மற்றும் எளிதாக அசெம்ப்ளி/கழித்தல் ஆகியவை இந்த துணைப்பொருளை ஒரு பயணிகள் காரின் கட்டாயப் பண்புக்கூறாக மாற்றியுள்ளது.
மேலும் இது பாதுகாப்பு மட்டுமல்ல. கெங்குரியாட்னிக் மற்றும் குரோம் பூசப்பட்ட கண்ணாடிகள் மற்றும் ஓடும் பலகைகளுடன் கார் லோகோ செதுக்கப்பட்ட அலங்கார துருப்பிடிக்காத எஃகு வெளிப்புற பொறிக்கப்பட்ட பட்டை, எந்த டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனரின் வெளிப்புறப் படத்திற்கும் இறுதித் தொடுதலைக் கொண்டுவருகிறது. மேலடுக்குகள் சிறிய மாடல்களிலும் நன்றாக இருக்கும். முக்கிய விஷயம் சுவைக்கு ஏற்ப தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
ஒருவரையொருவர் நன்கு அறிந்து கொள்வோம்: என்ன
வகைப்படுத்தலில் அலைய வேண்டாம், பட்டியல்களின் பக்கங்களை காய்ச்சலுடன் புரட்டவும், மேலடுக்கு மாதிரிகளின் வகைப்பாடு உதவும்.
வடிவமைப்பால்
மாடல் கார் டோர் சில்ஸ் ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. அவற்றை மற்றொரு காரில் நிறுவுவது சாத்தியமில்லை. முடிந்தால், நிறுவல் தவறாக இருக்கும், தேங்கி நிற்கும் ஈரப்பதம் மற்றும் சீரற்ற இடைவெளிகளின் வடிவத்தில் மேலும் சிக்கல்கள் இருக்கும்.
கதவு சில்ஸ் மஸ்டா சிஎக்ஸ் 5
யுனிவர்சல் கதவு சில்ஸ் எந்த காருக்கும் அல்லது கிட்டத்தட்ட ஏதேனும் பொருத்தமானது. ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டின் தொடர்ச்சியான கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இத்தகைய சாதனங்கள், ஒரே நேரத்தில் பல பிராண்டுகளின் ரசிகர்களை திருப்திப்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, DAEWOO Lanos மாடலுக்கான NataNiko உலகளாவிய PVC லைனிங் 1997 முதல் 2017 வரை.
உற்பத்திக்கான பொருளின் படி
பிரபலமான வகைகள் பின்வருமாறு:
- நெகிழி. மலிவான மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றாத, அவை மிகவும் நடைமுறைக்குரிய தலைப்புக்கு தகுதியானவை. ஐயோ, எல்லாம் மிகவும் ரோஸியாக இல்லை. பிளாஸ்டிக் மிகவும் உடையக்கூடியது, கூர்மையான இயந்திர அழுத்தத்தைத் தாங்காது. தயாரிப்புகளின் சேவை வாழ்க்கை - 1-2 ஆண்டுகள். ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் போன்ற பாலிமர்களால் செய்யப்பட்ட மாதிரிகள் அதிக வலிமை கொண்டவை, ஆனால் புற ஊதா ஒளிக்கு உணர்திறன் கொண்டவை.
- உலோகம். பிளாஸ்டிக்கை விட வலிமையானது, ஆனால் விலை அதிகம். தயாரிப்புகள் மூன்று மாறுபாடுகளில் உள்ளன: பூசப்பட்ட, துருப்பிடிக்காத எஃகு, அலுமினியம். உதாரணமாக, குரோம் கண்கவர் தோற்றம், பூச்சு தேய்மானம் போன்ற தேய்ந்துவிடும். துருப்பிடிக்காத எஃகு மாதிரிகள் குறைவான திடமானதாகவும், நீண்ட "இயக்க"மாகவும் இருக்கும். அலுமினிய பொருட்கள் எஃகு விட இலகுவானவை, அவை அரிப்புக்கு பயப்படுவதில்லை. ஒரு கழித்தல்: அலுமினியத்தின் மென்மை காரணமாக, சிறிய தாக்கங்களுக்குப் பிறகும், பற்கள் இருக்கும்.
- கண்ணாடியிழையிலிருந்து. உலோகத்திற்கும் பிளாஸ்டிக்கிற்கும் இடையில் ஏதோ ஒன்று: ஒளி, நீடித்தது. ஆனால் பிரச்சனை என்னவென்றால், அவர்கள் கூர்மையான வெப்பநிலை தாவல்களுக்கு பயப்படுகிறார்கள், விரிசல் மற்றும் அடுத்தடுத்த அழிவுகளுடன் எதிர்வினையாற்றுகிறார்கள்.
- ரப்பரில் இருந்து. "ரப்பர்" போட்டியாளர்களின் கார்களின் பிளாஸ்டிக் கதவு சில்ஸ் "ஆவியை தாங்க முடியாது." பலவீனம் காரணமாக வெளிப்படையாக "சிக்கலானது". ரப்பர் மாதிரிகள் இருப்பதற்கான உரிமை உண்டு. அவை உடையக்கூடியவை, குறிக்காதவை. மற்றும்... கூர்ந்துபார்க்க முடியாதது.
துருப்பிடிக்காத எஃகு கதவு சில்ஸ்
யாரோ எஃகு பாதுகாப்பை விரும்புகிறார்கள், யாரோ பட்ஜெட் பிளாஸ்டிக்கை விரும்புகிறார்கள். அதிர்ஷ்டவசமாக, தேர்வு செய்ய நிறைய உள்ளன.
இணைப்பு வகை மூலம்
இது அனைத்தும் ஒரு அளவுகோலுக்கு வருகிறது: எளிதான நிறுவல் மற்றும் அதே (நன்றாக, அல்லது கிட்டத்தட்ட அதே) அகற்றுதல். குறைந்தபட்ச முயற்சி மற்றும் உடல் கட்டமைப்பில் எந்த தலையீடும் இல்லை.
உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மேலடுக்குகளின் பெரும்பகுதி இரட்டை பக்க டேப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய பாகங்கள் விரைவாகவும் எளிமையாகவும் ஏற்றப்படுகின்றன: ஒரு ஜோடி தந்திரங்களில். அவைகளும் எளிதில் புறப்படும். படத்தின் தரம் (பிசின் டேப்) மற்றும் ஒட்டப்பட்ட மேற்பரப்பின் சரியான தயாரிப்பு ஆகியவை தயாரிப்புகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் கட்டப்பட்டு, இறந்த நிலையில் வைத்திருங்கள். பலவீனங்கள்: நீண்ட நிறுவல், படம் "எதிரிகள்" ஒப்பிடும்போது, மற்றும் இணைப்பு புள்ளிகளில் அரிப்பு பாதிப்பு.
மதிப்பீடு
மற்றும் பாதுகாப்பு விலையால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. இங்கே, எல்லா இடங்களிலும் உள்ளது: அதன் பிரீமியம் பிரிவு, கோல்டன் சராசரி மற்றும் பட்ஜெட் பதிப்புகள்.
பொருளாதாரம்
"மலிவான மீன் ஒரு அழுகிய மீன்" என்று ஒரு உக்ரேனிய பழமொழி கூறுகிறது. பெரும்பாலும் அது. ஆனால் சில நேரங்களில் ஒரு மலிவான மீன் முற்றத்திற்கு வருகிறது.
மலிவான பிரதிகள் கார்பன் அல்லது கண்ணாடியிழையால் செய்யப்பட்டவை அல்ல. ஆம், வழக்கமான பிளாஸ்டிக் மாதிரிகள் உடையக்கூடியவை. ஆம், அவை ஒரு வருடம் கூட நீடிக்காது. ஆனால் இலையுதிர் காலம் மூக்கில் இருக்கும் சூழ்நிலையில், உடலை மூட வேண்டும், மேலும் குடும்ப பட்ஜெட்டில் இருந்து மற்றொரு பொருளுக்கு நிதி ஒதுக்குவது ஒரு பிரச்சனையாகும், மேலும் எந்தவொரு காருக்கும் உலகளாவிய கதவு சில்லுகள் உதவுகின்றன. ஒவ்வொன்றும் 250-300 ரூபிள் செலவில், அத்தகைய சாதனங்களை ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் மாற்றலாம்.
பட்ஜெட் துருப்பிடிக்காத எஃகு பதிப்புகளை விட மோசமானது துருப்பிடிக்காத எஃகு மட்டுமே. பொதுவாக ஒரு பைசாவிற்கு இதுபோன்ற விருப்பங்கள் ஒரு போலியைத் தவிர வேறில்லை. மேலும் அவை காரின் வாசலில் அலங்கார மேலடுக்குகளின் பாத்திரத்தில் மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
நடுத்தர பிரிவு: விலை-தரத்திற்கான போட்டியில்
இங்கே, வாங்குபவரிடமிருந்து அதிக தேவை முன்னணியில் உள்ளது. "மற்றவர்களை விட மோசமாக இல்லை" என்றும் நியாயமான பணத்திற்காகவும் எப்போதும் கனவு காணும் ஒரு நடைமுறை மனிதர். நடுத்தர பிரிவில் பல விருப்பங்கள் உள்ளன: துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் உயர்தர பிளாஸ்டிக் இரண்டும்.
1,5-2 ஆயிரம் ரூபிள், நீங்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு பாகங்கள் ஒரு ஒழுக்கமான தொகுப்பு எடுக்க முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, துருக்கிய உற்பத்தியாளர் Omcarline, அல்லாத துருக்கிய Chevrolet Aveo க்கான கூறுகளை உற்பத்தி செய்கிறது.
நடுத்தர விலை வரம்பில், சோம்பேறிகள் மட்டுமே மேலோட்டத்தை எடுக்க மாட்டார்கள். பட்ஜெட் டேசியாவின் உரிமையாளர் மற்றும் புதிய டொயோட்டாவின் உரிமையாளர் இருவரும் இங்கே ஏதாவது ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்பார்கள்.
பிரீமியம் பிரிவு: நீங்கள் அழகாக வாழ்வதைத் தடுக்க முடியாது
BMW, Audi மற்றும் பிற Porsche Caen உரிமையாளர்களின் லட்சியங்கள் பொதுவாக இந்த இடத்தில் சேகரிக்கப்படுகின்றன. Mitsubishi மற்றும் Volkswagen அவர்களின் "Tuaregs" உடன் இங்கே இழுக்கப்படுகிறது.
பிரீமியம் உதிரிபாகங்களுக்கான லட்சிய மற்றும் பணக்கார வேட்டை. இது கியா ரியோ அல்லது பென்ட்லி கான்டினென்டல் சூப்பர்ஸ்போர்ட்ஸின் கதவு சில்லாக இருந்தாலும் பரவாயில்லை. விஐபிக்கள் எல்லாவற்றிலும் தங்கள் நிலையை நிரூபிப்பார்கள்.
பென்ட்லி கான்டினென்டல் சூப்பர்ஸ்போர்ட்ஸ் கதவு சில்ஸ்
முக்கிய நபர்களின் கண்கள் பளபளப்பான துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது நீடித்த கண்ணாடியிழை லைனிங்கின் பிரீமியம் செட் மூலம் பிரகாசிக்கும். காரின் கதவு சில்ஸில் ஒட்டினால், பிராண்டட் பிசின் டேப் பிராண்ட் "3எம்" இருக்கும். குக்ர் முஹர் அல்ல. இத்தகைய கருவிகளின் விலை பெரும்பாலும் சராசரி பிரிவை விட 20-30% அதிகம். "அதிக விலையுயர்ந்த" காதலர்கள் நிச்சயமாக 20-25 ஆயிரம் ஒரு விருப்பம் இருக்கும். ரூபிள், நிச்சயமாக.
முதல் 3 பிரீமியம் மேலடுக்குகளின் தன்னிச்சையான தரவரிசையில், நிலைமை பின்வருமாறு உள்ளது.
- BMW X3 I (E83) 2004-2010க்கான பிரீமியம் நடானிகோ உயர் அலாய் துருப்பிடிக்காத எஃகு 0,8 மிமீ தடிமன் கொண்டது. அமெரிக்கன் 3M VHB இரட்டை பக்க டேப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பொறிக்கப்பட்ட லோகோ இல்லாமல் இல்லை. நாகரீகமானது, மீண்டும் நாகரீகமானது.
- Volkswagen Multivan T5 2009-2016க்கான கார்மோஸ் குரோம் பூசப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு கதவு சில்ஸ், T5 பாணிக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகிறது. அவர்களின் "குதிரை" ஆயுள் மற்றும் ஊர்சுற்றக்கூடிய புத்திசாலித்தனம். இது இரண்டு "குதிரைகள்" மாறிவிடும். கிட் விலை சுமார் 3 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.
- Moskvich-2141 க்கான பார்ட்ஸ்ஃபிக்ஸ். நீங்கள் கேட்டது சரிதான், இது கொம்சோமால் தொழிற்சாலையிலிருந்து வந்த காருக்கு. அத்தகைய கார்கள் விரைவில் ஒரு உண்மையான அரிதானதாக மாறும், மேலும் அவற்றுக்கான உதிரி பாகங்கள் - இன்னும் அதிகமாக. துருப்பிடிக்காத எஃகு, 1 மிமீ தடிமன். உற்பத்தியாளர் - ஹங்கேரி. அங்குதான் ஆச்சரியம்.
பாகங்கள் தேர்வு பெரியது. எல்லோரும் தங்கள் "மலிவான மீன்" அல்லது விஐபியைத் தேர்ந்தெடுப்பார்கள். இது ஆசைகள் மற்றும் சாத்தியக்கூறுகளின் விஷயம்.
அம்சங்கள்
எந்தவொரு தயாரிப்புகளையும் போலவே, கார் லைனிங்குகளும் அவற்றின் பலம் மற்றும் பலவீனங்களைக் கொண்டுள்ளன.
நன்மைகள்
மீண்டும், நடைமுறை மற்றும் மலிவான பிளாஸ்டிக் பாராட்டுகளைப் பெற்றது. சரி, எதுவும் எளிதாக இருக்க முடியாது. கவனமாக கையாளுவதன் மூலம், அத்தகைய சாதனம் "மகிழ்ச்சியுடன்" சேவை செய்யும். சில நேரங்களில் உரிமையாளர்கள் கார்களில் உலகளாவிய பிளாஸ்டிக் வாசலைப் பயன்படுத்துகின்றனர், அவற்றை நீண்ட நேரம் பாதுகாப்பாகவும் ஒலியாகவும் வைத்திருக்க நிர்வகிக்கிறார்கள்.
திடமான தோற்றம் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு - எஃகு செய்யப்பட்ட மாதிரிகள். துருப்பிடிக்காத எஃகு இருந்து. அவர்கள் ஒரு பெண் குதிகால் உலோக குதிகால் பயப்படுவதில்லை, மேலும் அரிப்பு திகிலைத் தூண்டாது.
குறைபாடுகளை
பிளாஸ்டிக் ஈக்களின் முதல் "தோட்டத்தில் கல்" குறைந்த வலிமை கொண்டது. தற்செயலான ஒரு கனமான காலணியின் குதிகால் தாக்குதலானது இன்னும் கனமான காலில் அணிந்திருந்தால், அத்தகைய பிளாஸ்டிக் செங்குருதிகளை ரத்து செய்துவிடும். இரண்டாவது கல்வெட்டு முகமற்றது. சரி, கருப்பு பிளாஸ்டிக் துண்டு அழகாக இல்லை.
துருப்பிடிக்காத எஃகு அதிக விலையில் பிளாஸ்டிக்கை இழக்கிறது. சரி, இன்னும் கொஞ்சம் எடை. ஆனால் இது இனி அவசியமில்லை.
பைத்தியம் கைப்பிடிகள், அல்லது அதை நீங்களே எவ்வாறு நிறுவுவது
நிறுவல் செயல்முறை எளிமையானது. ஆனால் யாரோ ஒருவர் எச்சில் துப்பிவிட்டு, சர்வீஸ் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்களின் கைகளால் காரின் கதவு சில்ஸை ஒட்ட முடிவு செய்வார்கள். உறைதல் இல்லை. இருப்பினும், சிக்கல்கள் சில வாகன ஓட்டிகளை மட்டுமே ஈர்க்கின்றன. அத்தகைய குலிபின்கள் தாங்களாகவே லைனிங்கை ஏற்றுவது மட்டுமல்லாமல், கேரேஜ் கூட்டுறவு நிறுவனத்தில் உள்ள தங்கள் தோழர்களுக்கு அறிவுரை வழங்குகிறார்கள்: எவ்வாறு நிறுவுவது, டிக்ரீஸ் செய்வது மற்றும் கீழே அழுத்துவது.
கதவு சில்ஸை நீங்களே நிறுவுதல்
செயல்முறை படிப்படியாக:
- வாசிப்பு வழிமுறைகள்: எப்படி வைக்க வேண்டும், எங்கு வைக்க வேண்டும் மற்றும் எந்தப் பக்கம். நிறுவல் இல்லாமல் மேலடுக்குகளை முயற்சிக்கவும். தோராயமாக.
- தூசி, அழுக்கு ஆகியவற்றிலிருந்து ஒட்டப்பட்ட மேற்பரப்பை முழுமையாக சுத்தம் செய்தல். ஒட்டும் மற்றும் ஒட்டப்பட்ட அனைத்தையும் அகற்றவும்.
- தேய்த்தல். ஆல்கஹால் ஊறவைத்த துணியால் இதைச் செய்யுங்கள். அல்லது கரைப்பான் "வெள்ளை ஆவி". ஆல்கஹால் கொண்ட ஈரமான துணி இந்த நடைமுறைக்கு ஏற்றது.
- மேற்பரப்பு உலர்த்திய பிறகு, நிறுவலுக்கு தயாரிப்புகளை தயார் செய்யுங்கள்: இரட்டை பக்க பிசின் டேப்பின் பாதுகாப்பு படத்தை அகற்றவும்.
- சன்னல் மீது டிரிம் கவனமாக நிறுவவும். சரியான நிறுவலுடன், பிசின் டேப்பின் பிசின் அடுக்கு முற்றிலும் ஒட்டப்பட வேண்டிய மேற்பரப்புடன் ஒத்துப்போகும்.
- பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்த, முழுப் பகுதியிலும் மேலே இருந்து அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்: இது அதிகபட்ச வைத்திருக்கும் சக்தியைக் கொடுக்கும்.
இது எல்லாம். இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட எதுவும் இல்லை. ஆம், இதற்கு அரை மணி நேரம் மட்டுமே ஆகும். மேலும் வாசல்கள் "நன்றி" என்று கூறும்.
