BMW இன்ஜின்களை பழுதுபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல்

BMW இன்ஜின் பழுதுபார்ப்பது சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. கணினி கண்டறிதல், சுருக்க அளவீடு, எண்ணெய் அழுத்த அளவீடு, நேர உள்ளமைவு மற்றும் நிலையை சரிபார்த்தல் உள்ளிட்ட கண்டறிதல்களுக்குப் பிறகுதான் பழுதுபார்ப்பதற்கான முடிவு எடுக்கப்பட வேண்டும்.

திறந்த சுற்று அல்லது நேரத்தின் காரணமாக இயந்திரம் ஸ்தம்பித்திருந்தால், வால்வு கவர் மற்றும் எண்ணெய் பான் ஆகியவற்றை அகற்றிய பின் ஏற்பட்ட சேதத்தை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்தால் போதும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் பழுதுபார்ப்பது பொதுவாக லாபமற்றது மற்றும் இயந்திரத்தை சேவை செய்யக்கூடியதாக மாற்றுவதன் மூலம் முடிவடைகிறது.

எந்த சந்தர்ப்பங்களில் BMW இயந்திரத்தை சரிசெய்ய முடியும்

சிலிண்டர் தலையின் கீழ் சிலிண்டர் ஹெட் அல்லது கேஸ்கெட்டிற்கு சேதம் ஏற்பட்டால், குளிரூட்டும் அமைப்பில் வெளியேற்ற வாயுக்கள் கண்டறியப்பட்டதன் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டால், சிலிண்டர் தலையை முன்கூட்டியே நிறுவி அதன் இறுக்கத்தை சரிபார்த்த பிறகு கேஸ்கெட்டை சரிசெய்யும் போல்ட்களின் தொகுப்பால் மாற்றப்படுகிறது.

ஒரு பொதுவான செயலிழப்பு, குறிப்பாக 1,8 லிட்டர் பெட்ரோல் என்ஜின்களில், வால்வு ஸ்டெம் சீல் கசிவுகள், சிலிண்டர் தலையை பிரிக்காமல் (கார் மாதிரியைப் பொறுத்து) மாற்றலாம்.

எஞ்சின் மாற்றீடு எப்போது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது?

கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டால் என்ஜின் மாற்றீடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதை சரிசெய்ய சிலிண்டர் தொகுதியை பிரித்தல், பிஸ்டன் மோதிரங்கள் அல்லது பிஸ்டன்களை மாற்றுதல், கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் தாங்கி ஷெல்களை மாற்றுதல் தேவைப்படுகிறது. பாரம்பரிய "எஞ்சின் மறுகட்டமைப்பு", சில நேரங்களில் "இயந்திரம் மாற்றியமைத்தல்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது மெதுவாக கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறி வருகிறது.

நவீன இயந்திரங்களின் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்பம் மற்றும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இயந்திரங்களுக்கான உதிரி பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்களின் விலைக் கொள்கையானது, ஒரு BMW இயந்திரத்தின் சாத்தியமான பழுது முழு இயந்திரத்தையும் மாற்றுவதை விட விகிதாசாரத்தில் அதிக விலை கொண்டது என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

தொடர்ச்சியான சிக்கல்களைக் காட்டிலும் இயந்திரத்தை பயன்படுத்திய அல்லது புதியதாக மாற்றுவது மலிவானது. எடுத்துக்காட்டாக, மோதிரங்கள் அல்லது சிலிண்டர் லைனர்களை மாற்றுவது அவசியமானால், ஹானிங் கற்கள் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிட்டால், கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை அரைப்பது அல்லது மாற்றுவது தேவைப்பட்டால்.

பழுது அல்லது மாற்றுவதற்கான விதிமுறைகள்

பழுதுபார்க்கும் நேரம் சேதத்தின் வகை மற்றும் அது எவ்வாறு சரி செய்யப்பட்டது என்பதைப் பொறுத்தது. ஒரு முழுமையான இயந்திர மாற்றத்திற்கான குறுகிய நேரம் பொதுவாக 2 வணிக நாட்கள் ஆகும் (உங்கள் வாகனத்தின் வகை மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து). மாற்றினால், நேரம் 3-5 நாட்கள் வரை அதிகரிக்கலாம், ஏனெனில் பழைய இயந்திரத்தை பிரித்து புதிய ஒன்றை ஏற்றுவது அவசியம்.

மற்ற பயனுள்ள BMW பராமரிப்பு குறிப்புகளைப் பார்க்கவும்.

மிக நீளமான BMW இன்ஜின் பழுது பிளாக் சேதத்துடன் தொடர்புடையது, பொதுவாக பல வேலை நாட்கள். சரியான நேரம் மற்றும் செலவு எப்போதும் பழுதுபார்க்கும் முன் மதிப்பிடப்படுகிறது மற்றும் கார் மாடல் மற்றும் இயந்திர வகையைப் பொறுத்தது.

BMW இன்ஜின் பழுது மற்றும் மாற்றத்திற்கான விலை எவ்வாறு உருவாகிறது?

ஒரு இயந்திரத்தை பழுதுபார்க்கும் அல்லது மாற்றுவதற்கான செலவில் பின்வருவன அடங்கும்: பாகங்கள், முத்திரைகள், துணை ஒப்பந்ததாரர் சேவைகள் (தலை திட்டமிடல், கசிவு சோதனை, சாத்தியமான இடிப்பு), பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரத்தின் விலை மற்றும் அதன் சேவைக்கான போக்குவரத்து, கூறுகளை அகற்றுதல் மற்றும் புதிய இயந்திரத்தை மீண்டும் நிறுவுதல் .