நிசான் இலை e + இன் உண்மையான வரம்பு: 346 அல்லது 364 கிலோமீட்டர்கள். சிறந்த உபகரணங்கள் = பலவீனமான வரம்பு

அமெரிக்க சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம் (EPA) நிசான் லீஃப் e + வரம்பை மதிப்பாய்வு செய்து, உற்பத்தியாளரின் முந்தைய கோரிக்கைகளை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. உபகரணங்களைப் பொறுத்து, கார் ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 346 அல்லது 364 கி.மீ. மோசமான உபகரணங்களைக் கொண்ட மாறுபாடு எங்களுக்கு இன்னும் பலவற்றை வழங்கும்: நிசான் இலை இ + எஸ்.

US EPA நியாயமான வானிலை மற்றும் சாதாரண, சட்டப்பூர்வ வாகனம் ஓட்டுவதற்கு கலப்பு பயன்முறையில் வரம்புகளை வழங்குகிறது - இந்த எண்கள் நன்றாக வேலை செய்கின்றன, எனவே அவற்றை உண்மையான மதிப்புகளாக வழங்குகிறோம். 62 kWh பேட்டரி, 160 kW (217 hp) எஞ்சின் மற்றும் 340 Nm டார்க் கொண்ட நிசான் லீஃப் e+ இன் திறன்களை EPA இப்போது அதிகாரப்பூர்வமாக அளந்துள்ளது.

> Volkswagen, Daimler மற்றும் BMW: எதிர்காலம் மின்சாரம், ஹைட்ரஜன் அல்ல. குறைந்தபட்சம் அடுத்த பத்தாண்டுகளுக்கு

பலவீனமான S பதிப்பில் உள்ள புதிய Leaf e + ஆனது ரீசார்ஜ் செய்யாமல் 364 கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்கும். மற்றும் 19,3 kWh/100 km ஐ உட்கொள்ளும். "S" பதிப்பு ஐரோப்பாவில் இல்லை, ஆனால் எங்கள் Acenta பதிப்போடு ஒப்பிடலாம்.

இதையொட்டி, "SV" மற்றும் "SL" இன் மிகவும் பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகள் ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 346 கிலோமீட்டர் தூரத்தை கடக்கும் மற்றும் 19,9 kWh / 100 km ஐ உட்கொள்ளும். அவை எங்கள் கண்டத்திலும் கிடைக்கவில்லை, ஆனால் அவை N-Connect மற்றும் Tekna பதிப்புகளுடன் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ ஒப்பிடப்படலாம்.

Nisan Leafa e + (c) Nissan இன் அமெரிக்கப் பதிப்பின் டிரங்க் மூடியில் “SL Plus” பேட்ஜ்

ஒப்பிடுகையில்: WLTP நடைமுறையின்படி, நிசான் லீஃப் e + ரீசார்ஜ் செய்யாமல் 385 கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்க முடியும். இந்த மதிப்பு மெதுவான வேகத்தில் நகர காரின் திறன்களுடன் மிகவும் ஒத்துப்போகிறது.

> ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் செவர்லே போல்ட் அடிப்படையில் ஒரு புதிய மின்சார காரை உருவாக்கவுள்ளது

மின் நுகர்வு மூலம் பேட்டரி திறன் ஏன் தீர்மானிக்கப்படவில்லை? சரி, EPA வாகனம் ஓட்டும்போது பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றலைச் சேர்க்கிறது மற்றும் சார்ஜ் செய்யும் போது வீணாகும் (சார்ஜிங் இழப்பு). இயந்திரத்தைப் பொறுத்து வித்தியாசம் சில சதவிகிதம். எனவே, நிசான் லீஃப் e + இன் உரிமையாளர், சாதாரண வேகத்தில் ஓட்டுவார், EPA உரிமைகோரல்களை விட குறைந்தது 10 சதவீதம் குறைவான ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவார்: முறையே 17,4 மற்றும் 17,9 kWh / 100 km.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: