பிரிவு: பேட்டரிகள் - டோப்லா - இந்த பேட்டரிகளை நீங்கள் நம்பலாம்

ஆதரவு: TAB போல்ஸ்கா எஸ்பி. z oo Topla பேட்டரிகள் முன்னணி Ca/Ca தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன, i. கால்சியம்-கால்சியம், இது அவர்களின் நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இவை DIN 43539 மற்றும் EN 60095 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரிகள்.

பிரிவு: பேட்டரிகள் - டோப்லா - இந்த பேட்டரிகளை நீங்கள் நம்பலாம் Posted in பேட்டரிகள்

ஆதரவு: TAB போல்ஸ்கா எஸ்பி. திரு. Fr.

ஆற்றல் மாதிரியானது நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை, அதிக தொடக்க திறன், குறைந்த நீர் நுகர்வு மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் நம்பகமான தொடக்கத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

தொடக்க மாதிரியானது நல்ல தொடக்க திறன்கள் மற்றும் அதிக செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது. இது உயர்தர பாலிஎதிலீன் உறை பிரிப்பான்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இது விலை உயர்ந்ததல்ல.

கால்சியம்-கால்சியம் தொழில்நுட்பத்துடன் தயாரிக்கப்படும் டாப் மாடல், அதிக மின்சாரம் தேவைப்படும் வாகனங்களில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதாவது குறுகிய நேரத்தில் பல முறை தொடங்கும். சிறந்த தொடக்க குணங்கள் அதிக பலகைகளைப் பயன்படுத்துவதன் விளைவாகும், மேலும் நீட்டிக்கப்பட்ட எக்ஸாஸ்ட் கிரேட் தொழில்நுட்பம் என்று அழைக்கப்படுவதால் நீண்ட ஆயுளை அடைய முடியும். பேட்டரி சார்ஜ் காட்டி மற்றும் வெடிப்பு பாதுகாப்பு உள்ளது.

EcoDry ஆனது AGM தொழில்நுட்பத்துடன் தயாரிக்கப்பட்டது, அதாவது எலக்ட்ரோலைட் கண்ணாடி கம்பளிக்குள் உள்ளது. இது வாயுக்களை மீண்டும் இணைக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் கசிவைத் தடுக்கிறது. நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த பேட்டரி அதிக எண்ணிக்கையிலான சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இது சிறியது மற்றும் எடுத்துச் செல்ல எளிதானது. இந்த பேட்டரிகள் சிறப்பு நோக்கத்திற்கான வாகனங்களில் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்: சக்கர நாற்காலிகள், ஆம்புலன்ஸ்கள், டாக்சிகள், போலீஸ் கார்கள்.

TAB Polska நிபுணர்கள் டிரைவர்களுக்கு ஆலோசனை கூறுகிறார்கள் - பேட்டரியை எங்கே வாங்குவது?

வாங்கிய பேட்டரியின் அளவுருக்கள் வழக்கமாக முன்பு பயன்படுத்தப்பட்டவற்றின் அடிப்படையில் இயக்கிகளால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. பழைய மற்றும் படிக்க முடியாத தரவு அல்லது தவறான அளவுருக்கள் முன்பு பயன்படுத்தப்பட்டால் சிக்கல்கள் தொடங்கும்.

சரியான பயன்பாட்டைப் பற்றிய விரிவான தகவலை விற்பனையாளர்கள் வழங்கக்கூடிய இடம் வாங்குவதற்கு ஒரு நல்ல இடம். சமரச பயன்பாடுகளின் தேவையைத் தவிர்ப்பதற்காக விற்பனை செய்யும் இடத்தில் முழு அளவிலான பேட்டரிகள் கிடைப்பதும் விரும்பத்தக்கது. ஒரு வார்த்தையில் - ஒரு நல்ல விற்பனையாளரிடமிருந்து மட்டுமே பேட்டரியை வாங்கவும்.

தற்போது, புகார்களை ஒப்பீட்டளவில் வலியின்றி கையாளக்கூடிய அந்த சில்லறை சங்கிலிகள் நல்ல பெயரைப் பெற்றுள்ளன. முறையான புகார்களின் எண்ணிக்கை 1% க்குள் உள்ளது, மீதமுள்ளவை தவறான வேலையால் ஏற்படுகின்றன. வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் தோல்வியில் உள்ள வேறுபாடுகள் அற்பமானவை மற்றும் ஒரு சதவீதத்தின் ஒரு பகுதியே. புகார் சிக்கல் வேறுபட்டது மற்றும் பெறப்பட்ட புகார்கள் தொடர்பாக உற்பத்தி குறைபாடுகள் தொடர்பான புகார்களின் விகிதத்தில் இருந்து எழுகிறது.

கோளாறு. இந்த விகிதம் சுமார் 1:12 ஆகும். விற்கப்படும் ஒவ்வொரு 120 பேட்டரிகளுக்கும், 0 துண்டுகள் உரிமைகோரல் சேவைக்கு அனுப்பப்படுகின்றன, அதில் XNUMX துண்டுகள் தொழிற்சாலை குறைபாடாகக் கருதப்படுகின்றன என்று தெளிவாகக் கூறலாம்.

நடைமுறை கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள் பிரிவு: பேட்டரிகள் - டோப்லா - இந்த பேட்டரிகளை நீங்கள் நம்பலாம்

இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியை வெளியே எடுக்காமல், கார் கிளாம்ப்களை துண்டிக்காமல் நேரடியாக காரில் சார்ஜ் செய்ய முடியுமா?

ஒரு கிளிப்பை மட்டுமே அகற்ற முடியும். காரில் கணினி இருந்தால், அதை நிறுத்துவதற்கு, அதை குறியாக்க ஒரு சேவையை அழைக்க வேண்டும், அதை நீங்களே செய்யக்கூடாது. தொழிற்சாலைக்கு வருவது சிறந்தது, அங்கு அவர்கள் காப்பு மின்னழுத்தத்துடன் பேட்டரியை அகற்றுவார்கள். பேட்டரியைத் துண்டித்த பிறகு அதன் அளவுருக்களை மீட்டமைக்கும் போது காருக்கான வழிமுறைகளில் ECU இன் மறுபிரசுரம் பற்றிய விளக்கம் இருக்க வேண்டும். பேட்டரி துண்டிக்கப்படும் போது, சென்ட்ரல் லாக்கிங் கதவுகளை பூட்டுகிறது, எனவே பற்றவைப்பில் சாவிகளை விட வேண்டாம்.

என்னிடம் குறைந்த ஆரம்ப மதிப்புள்ள பேட்டரி உள்ளது மற்றும் நகரத்தை சுற்றி வரும்போது அது வேகமாக தேய்ந்துவிடும். நான் குறுகிய தூரம் ஓட்டுகிறேன், ரேடியோ எப்போதும் இயங்கும், சூடான இருக்கைகள். இவை அனைத்தும் ஐந்து ஆண்டுகளில் நான் இரண்டு பேட்டரிகளை மாற்றினேன். இதற்கு ஏதாவது ஆலோசனை?

நீங்கள் தவறான பேட்டரிகளை தேர்வு செய்கிறீர்கள் அல்லது ஸ்டார்ட்டரில் பிரச்சனை இருக்கலாம், ஜெனரேட்டரில் இருக்கலாம் என்று நினைக்கிறேன். சரிபார்க்க நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன். தற்போதைய நுகர்வோர் பேட்டரியை வெளியேற்றவும் முடியும். இது ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு நுகரப்படும் மின்னோட்டத்தின் அளவைப் பொறுத்தது, நிச்சயமாக, இயந்திரம் இயங்காதபோது. ஒரு எலக்ட்ரீஷியனைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் அல்லது, சிறப்பாக, ஒரு சிறப்பு பட்டறை. பேட்டரி மாற்றுவதை விட செலவு குறைவு.

குளிர்ந்த காலநிலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது பேட்டரி சார்ஜ் குறைவாக உள்ளதா?

எலக்ட்ரோலைட் குறைந்த வெப்பநிலையில் குறைந்த வெப்பநிலையையும் கொண்டுள்ளது. மிகவும் குளிராக இருக்கும்போது, ஈய சல்பேட் படிகங்கள் கரைசலில் இருந்து வெளியேறி தட்டுகளில் குடியேறும். எலக்ட்ரோலைட்டின் அடர்த்தியும் அதிகரிக்கிறது மற்றும் சல்பேஷன் அதிகரிக்கிறது. ஏற்றுவது மிகவும் கடினம். பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கு மிகவும் சாதகமான வெப்பநிலை 30 முதல் 40 டிகிரி வரை இருக்கும்.

மின்சாரம் கடன் வாங்கும்போது கேபிள்களை இணைப்பது எப்படி? இதில் எனக்கு எப்போதும் பிரச்சனைகள் உண்டு.

விதி எளிமையானது. ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படக்கூடும் என்பதால் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு கேபிள்களையும் இணைக்க வேண்டாம். மைனஸ் தரையுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், தொடக்க பேட்டரியிலிருந்து சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரிக்கு நேர்மறை கம்பியை இணைப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். பின்னர் பூஸ்டரிலிருந்து கழித்தல் ஸ்டார்ட்டரில் உள்ள வெகுஜனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நெகிழ்வான காப்பு கொண்ட உயர்தர கேபிள்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இது குறைந்த காற்று வெப்பநிலையில் முக்கியமானது. இயந்திரம் இயங்கும் போது பேட்டரி கிளாம்ப்களை அகற்றாமல் கவனமாக இருங்கள். இது காரின் எலக்ட்ரானிக்ஸ்க்கு ஆபத்தானது.

எரிபொருள் பேட்டரிகள்