பிரிவு: பேட்டரிகள் - புதிய பேட்டரியை வாங்கும் முன்...

ஆதரவு: TAB போல்ஸ்கா எஸ்பி. z oo இலையுதிர்காலத்தில், பேட்டரி சந்தை வேகத்தை பெறுகிறது. இருப்பினும், புதிய பேட்டரி வாங்குவது எச்சரிக்கையுடன் அணுகப்பட வேண்டும். வாங்கிய பேட்டரியின் அளவுருக்கள் வழக்கமாக முன்பு பயன்படுத்தப்பட்டவற்றின் அடிப்படையில் இயக்கிகளால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. பழைய மற்றும் படிக்க முடியாத தரவு அல்லது முன்னர் தவறான அளவுருக்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால் சிக்கல்கள் தொடங்கும்.

Posted in பேட்டரிகள்

ஆதரவு: TAB போல்ஸ்கா எஸ்பி. திரு. Fr.

பட்டியல் மற்றும் டீலரின் பேட்டரி தேர்வு பற்றிய விரிவான அறிவு எந்த சூழ்நிலையிலும் உதவும். வாகனம் ஓட்டுபவர்கள் வாங்கும் இடத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். சரியான பயன்பாட்டைப் பற்றிய விரிவான தகவலை விற்பனையாளர்கள் வழங்கக்கூடிய இடம் வாங்குவதற்கு ஒரு நல்ல இடம். சமரச பயன்பாடுகளின் தேவையைத் தவிர்ப்பதற்காக விற்பனை செய்யும் இடத்தில் முழு அளவிலான பேட்டரிகள் கிடைப்பதும் விரும்பத்தக்கது. ஒரு வார்த்தையில் - ஒரு நல்ல விற்பனையாளரிடமிருந்து மட்டுமே பேட்டரியை வாங்கவும்.

தற்போது, ​​புகார்களை ஒப்பீட்டளவில் வலியின்றி கையாளக்கூடிய அந்த சில்லறை சங்கிலிகள் நல்ல பெயரைப் பெற்றுள்ளன. முறையான புகார்களின் எண்ணிக்கை 1% க்குள் உள்ளது, மீதமுள்ளவை தவறான வேலையால் ஏற்படுகின்றன. வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் தோல்வியில் உள்ள வேறுபாடுகள் அற்பமானவை மற்றும் ஒரு சதவீதத்தின் ஒரு பகுதியே. புகார் பிரச்சனை வேறுபட்டது மற்றும் உற்பத்தி குறைபாடுகள் தொடர்பான புகார்களின் விகிதத்தில் இருந்து எழுகிறது முறையற்ற செயல்பாட்டினால் ஏற்படும் புகார்கள். இந்த விகிதம் சுமார் 1:12 ஆகும். விற்கப்படும் ஒவ்வொரு 120 பேட்டரிகளுக்கும், 0 துண்டுகள் உரிமைகோரல் சேவைக்கு அனுப்பப்படுகின்றன, அதில் XNUMX துண்டுகள் தொழிற்சாலைக் குறைபாடாகக் கருதப்படுகின்றன என்று தெளிவாகக் கூறலாம்.

உனக்கு அது தெரியும்…சுற்றுப்புற வெப்பநிலை (எலக்ட்ரோலைட் உட்பட) குறைவதால், பேட்டரியின் மின் திறன் குறைகிறது. கொடுக்கப்பட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் பேட்டரி திறன்:

• +100°C இல் 25% செயல்திறன்,

• 80°C இல் 0% திறன்,

• -70°C இல் 10% சக்தி,

• -60°C இல் 25% திறன்.

பகுதியளவு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரிகளுக்கு, திறன் விகிதாச்சாரத்தில் குறைவாக இருக்கும். அதிக பீம்களை இயக்க வேண்டியதன் காரணமாக ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. குறைந்த வெப்பநிலை எண்ணெய் கடினமாக்கும். கிரான்கேஸ்கள் மற்றும் கியர்களில், ஸ்டார்டர் கடக்க வேண்டிய எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, எனவே, ஸ்டார்ட்-அப் போது பேட்டரியிலிருந்து எடுக்கப்படும் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கிறது. எனவே, குளிர்காலத்திற்கு முன்:

• எலக்ட்ரோலைட் நிலை மற்றும் அடர்த்தியை சரிபார்த்து, உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி, தேவைப்பட்டால் டாப் அப் செய்து ரீசார்ஜ் செய்யவும். தற்போது, ​​சந்தையில் விற்கப்படும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பேட்டரிகளும் பராமரிப்பு இல்லாத தரத்தை சந்திக்கின்றன.
• டிசி ஜெனரேட்டர் கொண்ட கார்களில், எதிர்மறை ஆற்றல் சமநிலை இருக்கக்கூடும், தேவைப்பட்டால், பேட்டரியை காருக்கு வெளியே ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும் - இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், கிளட்ச் மிதிவை அழுத்த மறக்காதீர்கள், இது ஸ்டார்ட்டருக்கு எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது, அதன் மூலம் பேட்டரி மின் நுகர்வு குறைகிறது,
• குளிர்காலத்தில் கார் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், பேட்டரியை அகற்றி சார்ஜ் செய்து சேமிக்கவும்.
• பேட்டரி பாதுகாப்பாக காரில் இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் டெர்மினல் கிளாம்ப்கள் நன்கு இறுக்கப்பட்டு அமிலம் இல்லாத வாஸ்லைன் அடுக்குடன் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.
• பேட்டரியின் முழுமையான வெளியேற்றம் தவிர்க்கப்பட வேண்டும் (இயந்திரம் அணைக்கப்பட்ட பிறகு நாங்கள் மின் பெறுதல்களை வைக்க மாட்டோம்).

உத்தரவாதம் - நீங்கள் என்ன எதிர்பார்க்கலாம்?ஈய-அமில பேட்டரிகளின் உற்பத்தியாளர்கள் இந்த சாதனங்களின் ஆயுள் சுமார் 6-7 ஆயிரம் செயல்பாடுகளில் குறிப்பிடுகின்றனர். முழு செயல்பாட்டின் போது இணைக்கும் தட்டுகளிலிருந்து செயலில் உள்ள வெகுஜனத்திலிருந்து வெளியேறும் இயற்கையான செயல்முறையின் காரணமாக இது ஏற்படுகிறது.

டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி குறைக்கப்பட்ட அளவுருக்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது (திறன் மற்றும் தொடக்க மின்னோட்டம்), எலக்ட்ரோலைட்டின் நிறத்தில் வெளிப்படையானது முதல் மேகமூட்டம் வரை மாறுபடும். தேய்ந்து போன பேட்டரியை "ரீநிமேட்" செய்ய முடியாது.

தயாரிப்பாளரை குற்றம் சொல்லும் போது...

உற்பத்தியாளரின் தவறு காரணமாக பேட்டரி செயலிழக்க இரண்டு முக்கிய காரணங்களை நாம் அவதானிக்கலாம்: திறந்த சுற்று மற்றும் உள் குறுகிய சுற்று. பேட்டரியின் உள் குறுகிய சுற்று பிரிப்பான் சேதத்தால் ஏற்படலாம் (நிறுவலின் போது, ​​தட்டு மற்றும் பிரிப்பான் இடையே ஒரு வெளிநாட்டு பொருள், முதலியன). உள் ஷார்ட் சர்க்யூட் கொண்ட பேட்டரி பொதுவாக குறைந்த முனைய மின்னழுத்தம் மற்றும் பெரிதும் குறைக்கப்பட்ட மற்றும் நிலையற்ற தொடக்க மின்னோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. உள் ஷார்ட் சர்க்யூட் கொண்ட பேட்டரி மேலும் பயன்படுத்த அல்லது பழுதுபார்ப்பதற்கு ஏற்றது அல்ல; உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட உத்தரவாதத்தின் கீழ் அது புதியதாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

முறையற்ற பயன்பாட்டின் விளைவாக ஏற்படும் பேட்டரி செயலிழப்புகள் இந்த சாதனங்களை சேவை மையங்களில் விளம்பரப்படுத்துவதற்கான பொதுவான காரணம் ஆகும். பேட்டரி பயனர்களின் முக்கிய தவறு அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் ஆர்வம் இல்லாதது.

… மற்றும் பயனர் போது

சரியான நேரத்தில் பேட்டரி நிலையை மோசமாக பாதிக்கும் காரணியை பயனர் தீர்மானிக்க முடிந்தால், இந்த சாதனங்களில் பல சேதமடையாது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, பல ஓட்டுநர்கள் புதிய பேட்டரியை வாங்கியதால் உரிமையாளரின் கையேட்டில் ஆர்வம் காட்டவில்லை என்று கூறுகிறார்கள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, தொழிற்சாலை குறைபாடுகளுக்கு மட்டுமே உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது என்பதை அவர்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. சாதனம் சரியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் பயனர் கையேடு பின்பற்றப்படுகிறது.