சுசுகி வி-ஸ்ட்ராம் 250 நீட்டிக்கப்பட்ட சோதனை, பகுதி 1: ஒரு புதிய சவாரி செய்பவரின் கைகளில்

இரண்டு வருடங்களுக்கு முன்பு யாராவது என்னிடம் சொன்னால், நான் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநராகி என் கவனிப்பில் ஒரு சோதனை இயந்திரத்தைப் பெறப் போகிறேன், அதைப் பற்றி வேறு ஏதாவது எழுதினால், அவருக்கு பைத்தியமா என்று நான் நிச்சயமாகக் கேட்பேன். நான்கு ஆண்டுகளாக நான் பின்புறத்தில் உள்ள இந்த சிறிய முக்கோண இருக்கையில் அமர்ந்து இயந்திரத்தின் சாய்வையும் இயக்கத்தின் உடலின் பின்னால் இருந்து இயக்கத்தின் வேகத்தையும் பார்த்தேன்.

ஓட்டுநர் பள்ளியில், நான் முதலில் மோட்டார் விளையாட்டுகளுடன் பழகினேன், ஹோண்டா ஹார்னெட் 600 க்கான தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றேன், பின்னர் உடனடியாக ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை வேட்டையாட உலகளாவிய வலைக்குச் சென்றேன். ஒரு வாரம் கழித்து, எனது முதல் இயந்திரம் கேரேஜில் நிறுத்தப்பட்டது: 600 ஹோண்டா ஹார்னெட் 2005.

மழையில் வெளியே, ஜீன்ஸ் அணிந்து, ஒரு கையில் ஹெல்மெட், மற்றொரு கையில் புதிய சுஸுகி வி-ஸ்ட்ராம் சாவி. சாவியை ஒப்படைப்பது பற்றிய கடைசி ஆலோசனை - நீங்கள் செல்லுங்கள். முதல் அபிப்ராயம், தோரணை நேராக உள்ளது, கால்கள் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் தரையில் உள்ளன, நான் முதல் வளைவை உருவாக்கி ஆச்சரியப்படுகிறேன். நான் இதுவரை ஒரு ஸ்போர்ட்டி ஹோண்டாவை மட்டுமே சந்தித்திருப்பதால், நான் ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்பியதும், விண்ட்ஷீல்ட் மோட்டாரின் முன்புறம் அப்படியே இருந்ததும் முதல் மூலைகளில் மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்தது.

லியா செல்லும் வழியில் மற்றும் பெஸ்னிட்சா பள்ளத்தாக்கு வழியாக நாங்கள் ஒருவருக்கொருவர் நன்கு அறிந்தோம். நேர்மையான தோரணை என்னை மகிழ்வித்தது, வாகனம் ஓட்டும்போது லேசாக உணர்ந்தேன், நான் மூலைகளில் இறையாண்மையுடன் ஓட்டினேன். கடிகார வேலைகளைப் போல ஒரு கியரிலிருந்து அடுத்த கியருக்கு மாறுவது, கட்டுப்பாடுகள் தனித்துவமானது, பின்புறத்தில் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பற்றி பெரிய பின்புற கண்ணாடிகள் எனக்கு ஒரு யோசனையைத் தந்தன. ஏபிஎஸ் உடன் மோட்டார் சைக்கிளில் செல்வது இதுவே முதல் முறை என்பதால், நான் மிகவும் உற்சாகமாக இருந்தேன். ஒரே ஏமாற்றம் இருக்கை மட்டுமே, இரண்டு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு என் முதுகு வலித்தது. அதே நேரத்தில், நான் ஒரு தொடக்கக்காரராக தவறாக உட்கார முடியும் என்ற உண்மையை நான் விலக்கவில்லை.

நகரத்தைச் சுற்றி உண்மையான கவிதை, சரியான பெரிய மற்றும் வலுவான மிருகம்.

காட்யா கடோனா

புகைப்படம்: அனா கிரேகர்