PSM - Porsche ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு
இது தீவிர மாறும் ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ் வாகனத்தை நிலைநிறுத்துவதற்காக போர்ஷே உருவாக்கிய தானியங்கி சரிசெய்தல் அமைப்பு ஆகும். சென்சார்கள் பயணத்தின் திசை, வாகனத்தின் வேகம், வேகம் மற்றும் பக்கவாட்டு முடுக்கம் ஆகியவற்றைத் தொடர்ந்து அளவிடுகின்றன. பயணத்தின் உண்மையான திசையைக் கணக்கிட போர்ஸ் இந்த மதிப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இது உகந்த பாதையில் இருந்து விலகினால், PSM இலக்கு செயல்களில் தலையிடுகிறது, வாகனத்தை நிலைப்படுத்த தனிப்பட்ட சக்கரங்களை பிரேக் செய்கிறது.
உராய்வின் வேறுபட்ட குணகம் கொண்ட சாலையின் மேற்பரப்பில் முடுக்கிவிடும்போது, PSM ஆனது உள்ளமைக்கப்பட்ட ABD (தானியங்கி பிரேக் டிஃபெரன்ஷியல்) மற்றும் ASR (ஆன்டி-ஸ்கிட் டிவைஸ்) செயல்பாடுகளுக்கு இழுவையை மேம்படுத்துகிறது. அதிக சுறுசுறுப்புக்கு. விருப்பமான ஸ்போர்ட் க்ரோனோ பேக்கேஜ்களுடன் கூடிய ஸ்போர்ட் பயன்முறையில், PSM ஆனது 70 km / h வேகத்தில் சூழ்ச்சி செய்ய கூடுதல் இடத்தை வழங்குகிறது. ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ABS பிரேக்கிங் தூரத்தை மேலும் குறைக்கலாம்.
அதிக ஆற்றல் வாய்ந்த ஓட்டுதலுக்கு, PSM செயலிழக்கச் செய்யப்படலாம். உங்கள் பாதுகாப்பிற்காக, குறைந்தபட்சம் ஒரு முன் சக்கரமாவது (விளையாட்டு முறையில் இரண்டு முன் சக்கரங்களும்) ஏபிஎஸ் அமைப்பு வரம்பிற்குள் இருந்தால் அது மீண்டும் செயல்படுத்தப்படும். ABD செயல்பாடு நிரந்தரமாக செயலில் உள்ளது.
மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட PSM இரண்டு புதிய கூடுதல் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: பிரேக் ப்ரீ-சார்ஜிங் மற்றும் அவசரகால பிரேக்கிங் உதவியாளர். இயக்கி முடுக்கி மிதிவை மிகத் திடீரென விடுவித்தால், PSM பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை விரைவாகத் தயாரிக்கிறது: பிரேக்கிங் சிஸ்டம் முன் ஏற்றப்படும் போது, பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்கு எதிராக பிரேக் பேட்கள் சிறிது அழுத்தப்படும். இந்த வழியில், அதிகபட்ச பிரேக்கிங் சக்தியை வேகமாக அடைய முடியும். எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் ஏற்பட்டால், பிரேக் அசிஸ்ட் தலையிட்டு அதிகபட்ச வேகம் குறைவதற்குத் தேவையான சக்தியை உறுதி செய்கிறது.
ஆதாரம்: Porsche.com
