2018 இல் ஏர்பஸ் மற்றும் போயிங் தயாரிப்பு போட்டி

அடுத்த தலைமுறை போயிங் 777-9X விமானத்தின் முன்மாதிரி எவரெட் ஆலையில் அசெம்பிள் செய்யப்படுகிறது. புகைப்படம் போயிங்

கடந்த ஆண்டு, இரண்டு பெரிய உற்பத்தியாளர்களான ஏர்பஸ் மற்றும் போயிங் ஆகியவை சாதனையாக 1606 வணிக விமானங்களை விமான நிறுவனங்களுக்கு வழங்கியுள்ளன மற்றும் 1640 நிகர ஆர்டர்களைப் பெற்றன. வருடாந்திர டெலிவரிகள் மற்றும் விற்பனையின் அடிப்படையில் போயிங்கை விட சற்று முன்னால் உள்ளது, ஆனால் ஏர்பஸ் பெரிய ஆர்டர் புத்தகத்தை கொண்டுள்ளது. ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்ட விமானங்களின் எண்ணிக்கை 13,45 ஆயிரம் யூனிட்டுகளாக அதிகரித்தது, இது தற்போதைய உற்பத்தி மட்டத்தில், எட்டு ஆண்டுகளுக்கு வழங்குகிறது. A320neo மற்றும் Boeing 737 MAX தொடர்கள் மிகவும் பிரபலமானவை, அவை வரலாற்றில் அதிகம் விற்பனையாகும் விமானம் என்ற பட்டத்தைப் பெற்றுள்ளன.

விமானப் போக்குவரத்து என்பது ஒரு மாறும் வளர்ச்சியடைந்து வரும் போக்குவரத்தின் கிளையாகும், ஆனால் அதற்கு பெரிய மூலதனச் செலவுகள் மற்றும் உயர் தகுதி வாய்ந்த பணியாளர்கள் தேவை. உலகம் முழுவதும், 29,3 ஆயிரம் பேரைக் கொண்ட இரண்டாயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட விமான நிறுவனங்களால் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. விமானம். கப்பல்களின் எண்ணிக்கை படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது, ஒவ்வொரு சில வருடங்களுக்கும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை இரட்டிப்பாகும். எனவே, மேலும் வளர்ச்சியை உறுதிப்படுத்த, கடற்படை அளவு அதிகரிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, பெருகிய முறையில் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் மற்றும் நிலையற்ற விமான எரிபொருள் விலைகள் ஆகியவை குறைந்த விலை விமானங்களை நிறுத்துவதற்கு கேரியர்களை கட்டாயப்படுத்துகின்றன. இரண்டு தசாப்தங்களில் அவர்கள் மட்டும் 37,4 ஆயிரம் பெரிய விமானங்களை வாங்குவார்கள் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 5,8 டிரில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள துண்டுகள். இதன் பொருள் உற்பத்தியாளர்கள் ஆண்டுக்கு 1870 விமானங்களை விமான நிறுவனங்களுக்கு வழங்க வேண்டும்.

பல தசாப்தங்களாக, உற்பத்தியாளர் சந்தையில் அமெரிக்க மற்றும் சோவியத் லேபிள்களால் ஆதிக்கம் செலுத்தப்பட்டது, ஏர்பஸ் 47 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு களத்தில் சேர்ந்தது. ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர் தொடர்ந்து நவீன விமானங்களை அறிமுகப்படுத்தினார், இது வணிக ரீதியாக வெற்றி பெற்றது மற்றும் ஆண்டுதோறும் உலக சந்தையில் தங்கள் நிலையை பலப்படுத்தியது. விமானத் துறையில் போட்டி மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு பெரிய தகவல் தொடர்பு விமானங்களின் இரண்டு பெரிய உற்பத்தியாளர்களை மட்டுமே விட்டுச் சென்றது: அமெரிக்க போயிங் மற்றும் ஐரோப்பிய ஏர்பஸ். அவர்களின் போட்டியானது அமெரிக்காவிற்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கும் இடையிலான பொருளாதார போட்டியை அடையாளப்படுத்த வந்த பொருளாதார மற்றும் தொழில்நுட்ப போராட்டங்களின் கண்கவர் கதையாகும்.

2018 இல் தயாரிப்பாளர் நடவடிக்கைகள்

கடந்த ஆண்டு, ஏர்பஸ் மற்றும் போயிங் 1606 வணிக விமானங்களை உருவாக்கியது, இதில் போயிங் 806 (50,2% சந்தைப் பங்கு) மற்றும் ஏர்பஸ் 800 ஆகியவை அடங்கும். முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், 125 விமானங்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன (8,4% அதிகரிப்பு), அவற்றில்: ஏர்பஸ் - 82, போயிங் - 43. ஏர்பஸ் ஏ320 மற்றும் போயிங் 737 தொடரின் குறுகிய-உடல் விமானங்களால் மிகப்பெரிய பங்கு உள்ளது. இதில் மொத்தம் 1206 கட்டப்பட்டது, இது 75% விநியோகங்களைக் கொண்டுள்ளது. இவை நவீன, சுற்றுச்சூழல் நட்பு கார்கள், 340 ஆயிரம் கார்கள். பயணிகள் இருக்கைகள். அவற்றின் பட்டியல் மதிப்பு சுமார் $230 பில்லியன்.

இரு உற்பத்தியாளர்களும் 1921 விமானங்களுக்கான ஆர்டர்களைப் பெற்றனர், அவற்றுள்: போயிங் - 1090, மற்றும் ஏர்பஸ் - 831. இருப்பினும், முன்னர் முடிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தங்களில் இருந்து 281 ரத்துசெய்தல்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், நிகர விற்பனை 1640 யூனிட்களாக இருந்தது, அவற்றில்: போயிங் - 893 மற்றும் ஏர்பஸ் - 747. சில சந்தர்ப்பங்களில், கேரியர்கள் முந்தைய ஒப்பந்தங்களை சிறிய மாடல்களில் இருந்து பெரிய அல்லது நவீன ஒப்பந்தங்களுக்கு மாற்றியுள்ளனர். பெறப்பட்ட நிகர ஆர்டர்களின் பட்டியல் மதிப்பு $240,2 பில்லியன் ஆகும், இதில் அடங்கும்: போயிங் - $143,7 பில்லியன், ஏர்பஸ் - $96,5 பில்லியன்.

பாரம்பரியமாக, முக்கிய விமான கண்காட்சிகளில் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான ஒப்பந்தங்கள் முடிக்கப்பட்டன. எடுத்துக்காட்டாக, கடந்த ஆண்டு ஃபார்ன்பரோ நிகழ்ச்சியில், போயிங் 673 விமானங்களுக்கான ஆர்டர்கள் அல்லது பொறுப்புகளைப் பெற்றது (564 B737 MAX மற்றும் 52 B787 உட்பட), ஏர்பஸ் 431 விமானங்களை விற்றது, அதில் 93 உறுதிப்படுத்தப்பட்ட ஆர்டர்கள் மற்றும் 338 பொறுப்புகள். கணிசமான எண்ணிக்கையிலான ஒப்பந்தங்கள் ஆண்டின் இறுதியில் முடிவடையும் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. ஏர்பஸ் விஷயத்தில் மட்டும், ஆண்டின் கடைசி வாரத்தில் 323 விமானங்களுக்கான பிணைப்பு ஒப்பந்தங்கள் கையொப்பமிடப்பட்டன, அதே சமயம் முழு முதல் காலாண்டில் 66 மட்டுமே. ஒவ்வொரு புதிய ஆண்டின் தொடக்கத்திலும் உற்பத்தியாளர்கள் வழக்கமாக அறிமுகப்படுத்தும் புதிய விலைப் பட்டியல்கள் ஒரு காரணமாக இருக்கலாம். (ஜனவரி 2018 இல் ஏர்பஸ் பட்டியல் விலைகளை சராசரியாக 2% உயர்த்தியது, உதாரணமாக A380 US$436,9 மில்லியனில் இருந்து US$445,6 மில்லியனாக உயர்ந்தது).

2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், இரு நிறுவனங்களின் பின்னிணைப்புகளும் மொத்தம் 13 பொருட்களைக் கொண்டிருந்தன, இது தற்போதைய உற்பத்தி மட்டங்களில் எட்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக விநியோகத்தை வழங்குகிறது. இது உலக விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் வரலாற்றில் மிக உயர்ந்த எண்ணிக்கையாகும். ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்ட விமானத்தின் பட்டியல் மதிப்பு US$450 டிரில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஒப்பிடுகையில், இது போலந்தின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை விட மூன்று மடங்கு அதிகம் என்பதை இங்கே குறிப்பிடுவது மதிப்பு. ஏர்பஸ் ஒரு பெரிய ஆர்டர் புத்தகத்தைக் கொண்டுள்ளது - 2,0 7577 (56% பங்கு). விற்பனைக்கு காத்திருக்கும் விமானங்களில், அதிக எண்ணிக்கையிலான குறுகிய உடல் விமானங்கள் 11,2 ஆயிரம் ஆகும். பிசிக்கள் (சந்தையில் 84%). மறுபுறம், மிகப்பெரிய VLA வகுப்புகள் (400 இடங்களுக்கு மேல் அல்லது அதற்கு சமமான சரக்குகள்) 111 மட்டுமே, இவை பெரும்பாலும் ஏர்பஸ் A380 ஆகும்.

ஏர்பஸ் தயாரிப்பு முடிவுகள்

குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு சவால்கள் இருந்தபோதிலும், ஏர்பஸ் இந்த போக்கைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, மீண்டும் உற்பத்தியை அதிகரித்து, 2018 இல் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சாதனை எண்ணிக்கையிலான விமானங்களை வழங்கியது. உலகெங்கிலும் உள்ள எங்கள் அணிகளுக்கு எனது பாராட்டுகளையும் மரியாதையையும் தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். இந்த வருடத்தின் கடைசி நாட்கள் வரை அவர்களின் முயற்சிகள் மற்றும் கடின உழைப்புக்கு நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம். புதிய ஆர்டர்களின் உறுதியான எண்ணிக்கையில் நாங்கள் சமமாக மகிழ்ச்சியடைகிறோம், ஏனெனில் இது சிவில் விமானச் சந்தையின் நல்ல நிலை மற்றும் எங்கள் ஒப்பந்தக்காரர்கள் எங்கள் மீது வைத்திருக்கும் நம்பிக்கையைக் குறிக்கிறது. தொடர்ந்து ஆதரவு அளித்து வரும் அவர்களுக்கு எனது மனமார்ந்த நன்றியை தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். "எங்கள் தொழிற்சாலைகளின் செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்த அனுமதிக்கும் தீர்வுகளை நாங்கள் தேடும் போது, ​​எங்கள் வணிகத்தின் டிஜிட்டல் மயமாக்கலுக்கு நாங்கள் தொடர்ந்து முன்னுரிமை அளித்து வருகிறோம்" என்று ஏர்பஸ் கமர்ஷியல் ஏர்கிராஃப்ட் தலைவர் குய்லூம் ஃபவுரி கடந்த ஆண்டு முடிவுகளை அறிவித்தார்.

ஏர்பஸ் நிறுவனத்திற்கு கடந்த ஆண்டு மற்றொரு நல்ல ஆண்டாக அமைந்தது. ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர் 93 ஆபரேட்டர்களுக்கு 800 விமானங்களை வழங்கினார், இது 49,8 இருக்கைகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட திறன் கொண்ட விமான உற்பத்தியாளர்களுக்கான உலகளாவிய சந்தையில் 100% ஆகும். கூட்டமைப்பு வரலாற்றில் இதுவே சிறந்த முடிவாகும், அதே போல் உற்பத்தியில் தொடர்ந்து பதினாறாவது அதிகரிப்பு. கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், 82 விமானங்கள் கூடுதலாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், இயக்க முடிவுகளை மதிப்பிடும் போது, ​​ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் பாம்பார்டியர் சிசீரிஸை உற்பத்தி செய்து சந்தைப்படுத்தும் கனடிய நிறுவனத்தில் ஏர்பஸ் பங்குகளை வாங்கியது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

குறுகிய உடல் பிரிவில், ஏர்பஸ் டெலிவரிகளுக்கான புதிய உலக சாதனையை படைத்தது: 646, முந்தைய ஆண்டு 558 ஆக இருந்தது. பரந்த-உடல் விமானங்களின் விநியோகங்கள் 142 ஆகவும், 18 அலகுகள் குறைவாகவும் இருந்தன, A350 களின் எண்ணிக்கை 15 ஆல் அதிகரித்தது, 78 இலிருந்து 93 அலகுகளாகவும், A330 67 இல் இருந்து 49 அலகுகளாகவும், 380 இல் இருந்து 15 அலகுகளாகவும் குறைந்துள்ளது.

கட்டப்பட்ட விமானத்தின் பட்டியல் மதிப்பு சுமார் 110 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் நிலையான தள்ளுபடிகளுக்குப் பிறகு பெறப்பட்ட உண்மையான மதிப்பு சுமார் 60-70 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் ஆகும். A320neo/A321neo இன்ஜின்களில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் அவற்றின் ஒழுங்கற்ற டெலிவரிகள் மற்றும் ஏவியோனிக்ஸ் தொடர்பான சிக்கல்கள் காரணமாக, மாதாந்திர பரிமாற்ற புள்ளிவிவரங்கள் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. ஜனவரியில், ஏர்பஸ் 27 விமானங்களை வழங்கியது, பிப்ரவரியில் - 38, மார்ச் - 56, டிசம்பரில் - 127.

ஆபரேட்டர்களுக்கு (800 அலகுகள்) வழங்கப்பட்ட விமானங்கள் பின்வரும் மாற்றங்களில் இருந்தன: A220-100 – 4 அலகுகள், A220-300 – 16, A319ceo – 8, A320ceo – 133, A320neo – 284, A321ceo – A99, A321, A102 - . 330 – 200, A14-330 – 300, A32-330 – 900, A3-350 – 900, A79-350 – 1000 மற்றும் A14 – 380. புதிய விமானங்களை உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நேரடியாகப் பெற்ற மிகப் பெரிய வாடிக்கையாளர்கள் பிராந்தியங்களைச் சேர்ந்த விமான நிறுவனங்கள்: ஆசியா மற்றும் பசிபிக் தீவுகள் - 12, ஐரோப்பா - 270 மற்றும் வடக்கு மற்றும் தென் அமெரிக்கா. – 135. கூடுதலாக, 110 விமானங்கள் (250% பங்கு) குத்தகை நிறுவனங்களால் பெறப்பட்டன, அவை உலகெங்கிலும் உள்ள ஒரு டஜன் ஆபரேட்டர்களுக்கு விநியோகிக்கப்பட்டன.

ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர் 32 விமானங்களுக்கான 831 ஆபரேட்டர்களிடமிருந்து ஆர்டர்களைப் பெற்றுள்ளார், இதில்: 712 குறுகிய உடல் விமானங்கள் (135 A220-300, 5 A319ceo, 22 A319neo, 19 A320ceo, 393 A320neo, 2 A321o), A136 என A321neo மற்றும் (37 A330 6 -330, 200 A3-330, 300 A8-330 மற்றும் 800 A20-330), 900 A62 (350 A61-350 மற்றும் 900 A1-350) மற்றும் 1000 A20. பட்டியல் விலையில், பெறப்பட்ட ஆர்டர்களின் மதிப்பு US$380 பில்லியன். இருப்பினும், ஏர்பஸ் $117,2 பில்லியன் மதிப்புள்ள 84 விமானங்களை ரத்து செய்தது. ஓய்வு பெறுவதற்கான பொருள்: 20,7 A36 விமானங்கள், 320 A10 விமானங்கள், 330 A22 விமானங்கள் மற்றும் 350 A16 வரிசை விமானங்கள். செய்யப்பட்ட மாற்றங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், நிகர விற்பனை 380 யூனிட்டுகளாக இருந்தது (சந்தை பங்கு 747%). இது ஒரு நல்ல முடிவு மற்றும் விமான உற்பத்தி வரலாற்றில் சிறந்த ஒன்றாகும். வாங்கிய ஆர்டர்களின் பட்டியல் நிகர மதிப்பு $45,5 பில்லியன் ஆகும். கடந்த ஆண்டு நிகர முடிவுகள் முந்தைய ஆண்டை விட (96,5) 25% குறைவாக இருந்தது. A1109neo தொடர் விமானங்கள் 320 அலகுகளின் நிகர வரிசையுடன் மிகவும் பிரபலமாகத் தொடர்கின்றன. இந்த மாடல் "வரலாற்றில் அதிகம் விற்பனையாகும் விமானம்" என்ற பட்டத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் பரந்த-உடல் A531 மற்றும் A330 ஆகியவை கேரியர்களிடமிருந்து குறைந்த ஆர்வத்தை அனுபவித்தன.