வேக வரம்பை மீறுகிறது. நகரத்தில் மெதுவாக ஆனால் மென்மையாக செல்வது ஏன் நல்லது?
பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

வேக வரம்பை மீறுகிறது. நகரத்தில் மெதுவாக ஆனால் மென்மையாக செல்வது ஏன் நல்லது?

வேக வரம்பை மீறுகிறது. நகரத்தில் மெதுவாக ஆனால் மென்மையாக செல்வது ஏன் நல்லது? நான்கு போலந்து ஓட்டுநர்களில் மூன்று பேர் கூட மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளில் வேக வரம்பை மீறுகின்றனர். இதனால் தங்களுக்கும் மற்ற சாலைப் பயணிகளுக்கும் ஆபத்து ஏற்படுகிறது.

ஐரோப்பிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியத்தின் தரவுகள், 2017 ஆம் ஆண்டில், போலந்து குடியிருப்புகளில் சாலைகளில் பயணிக்கும் வாகனங்களில் 75% வேக வரம்பை 50 கிமீ/ம* தாண்டியதாகக் காட்டுகிறது. அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதன் மூலம், பல ஓட்டுநர்கள் போக்குவரத்து நெரிசலில் இழக்கும் நேரத்தை ஈடுசெய்ய விரும்புகிறார்கள். நீங்கள் ஏன் செய்யக்கூடாது?

நகரங்களில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் அடிக்கடி விரைகிறார்கள், ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத வேகத்திற்கு சுருக்கமாக முடுக்கி, பின்னர் பிரேக் செய்கிறார்கள். இருப்பினும், பெரிய நகரங்களில் உருவாக்கக்கூடிய உண்மையான சராசரி வேகம் மணிக்கு 18-22 கிமீ ஆகும் என்பதை சிலர் உணர்கிறார்கள். ஒரு கணம் கழித்து ஒரு போக்குவரத்து விளக்கில் நிறுத்த முடுக்கிவிடுவது வெறுமனே அர்த்தமற்றது மற்றும் ஆபத்தானது. ரெனால்ட் சேஃப் டிரைவிங் ஸ்கூலின் இயக்குனர் ஆடம் க்னெடோவ்ஸ்கி கூறுகிறார்.

மாற்று முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் சாலையில் நரம்பு சூழ்நிலைகளுக்கு பங்களிக்கிறது, மேலும் அழுத்தப்பட்ட ஓட்டுநரின் விஷயத்தில், தவறு செய்து மோதுவதற்கான அதிக வாய்ப்பு உள்ளது.

மேலும் காண்க: எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க சிறந்த 10 வழிகள்

மாறாக, இது ஒரு மென்மையான, எளிதாக படிக்கக்கூடிய ஓட்டுநர் அனுபவமாகும், இது பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் வெறுமனே செலுத்துகிறது. கொடுக்கப்பட்ட வேகத்தில் நகர்வதன் மூலம், நாம் "பச்சை அலையை" தாக்கும் வாய்ப்புகள் அதிகம் மற்றும் ஒவ்வொரு சந்திப்பிலும் நிற்காது. குறைந்த எரிபொருளையும் எரிக்கிறோம். நிலையான வேகத்தை பராமரிப்பது அல்லது என்ஜின் பிரேக்கிங் என்பது சுற்றுச்சூழல் ஓட்டுதலின் அடிப்படைக் கொள்கைகளில் ஒன்றாகும். ரெனால்ட் டிரைவிங் ஸ்கூல் பயிற்சியாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

* 13வது சாலை பாதுகாப்பு செயல்திறன் அறிக்கை, ETSC, 2019

மேலும் பார்க்கவும்: எங்கள் சோதனையில் Renault Megane RS

கருத்தைச் சேர்