சிறையில் இருக்கும் போது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்

சிறைவாசம் தொடங்கியதிலிருந்து, அனைத்து பைக்கர்களும் தங்கள் கார்களை ஓட்ட முடியாது. இந்த நிலைமை மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வலர்களுக்கு மிகுந்த கவலையை அளிக்கிறது, அவர்கள் தடுத்து வைக்கப்பட்ட காலம் முழுவதும் தங்கள் இரு சக்கர வாகனங்களை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க என்ன நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று யோசிக்கிறார்கள். 

உண்மையில், பல வாரங்கள் கேரேஜில் நிற்க வேண்டிய மோட்டார் சைக்கிளுக்கு கண்டிப்பாக சிறப்பு கவனிப்பு தேவைப்படும், அதனால் இந்த நேரத்தில் மோசமடையக்கூடாது. பல வாரங்கள் செயலிழந்த பிறகு மோட்டார்சைக்கிளை எதிர்கால வெளியீட்டிற்கு சரியாக தயார் செய்ய என்ன நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்?

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை பொருத்தமான இடத்தில் நிறுத்துங்கள் 

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை பல வாரங்களுக்கு அசையாக்க திட்டமிட்டால், நீங்கள் அதை பாதுகாப்பான இடத்தில் நிறுத்த வேண்டும். எனவே உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை ஒரு கேரேஜை விட சேமிக்க சிறந்த இடம் இல்லை. 

உங்களிடம் ஒன்று இல்லையென்றால், நீங்கள் செய்யக்கூடிய சிறந்த விஷயம், உங்கள் இரு சக்கர வாகனத்தை வானிலைக்கு அப்பால் எங்காவது நிறுத்துவதுதான். இந்த குறிப்பிட்ட வழக்கில், நீங்கள் மூடிய பார்க்கிங் இடத்திற்குச் செல்லலாம். 

இந்த நடவடிக்கையை நீங்கள் லேசாக எடுக்க வேண்டாம் என்று நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். ஏனென்றால் அதிக நேரம் சூரிய ஒளி மற்றும் ஈரப்பதம் உள்ள மோட்டார் சைக்கிள் மிக விரைவாக சேதமடையும். எனவே, நீங்கள் அபார்ட்மெண்டில் பூட்டப்பட்டிருந்தால் அவரை வெளியில் அசையாமல் தவிர்ப்பது அவசியம்.

முழுமையான மோட்டார் சைக்கிள் சுத்தம்

மோட்டார் சைக்கிளை நீண்ட நேரம் விட்டுச் செல்வதற்கு முன்பு அதை முழுவதுமாக சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த விதியிலிருந்து விலகி, சிறைச்சாலையின் முடிவில் சேற்றில் மோட்டார் சைக்கிளைக் கண்டுபிடிக்கும் அபாயத்தை நீங்கள் இயக்குகிறீர்கள். மேலும் இது மிக மோசமான விஷயம் அல்ல. உண்மையில், உங்கள் இரு சக்கர வாகனத்தில் கடைசியாக பயன்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து தூசி, கிரீஸ் அல்லது சேறு கூட குவிந்தால் கட்டு எளிதில் சேதமடையும். 

எல்லாவற்றையும் விட மோசமானது, இந்த அழுக்கு சாத்தியமான கசிவுகளை ஏற்படுத்தும் மற்றும் பல மோட்டார் சைக்கிள் கூறுகளை சேதப்படுத்தும். இது கண்டிப்பாக நேரம் வரும்போது பழுதுபார்க்கும் கட்டணத்தை அதிகமாக்கும். அதிர்ஷ்டவசமாக, இதுபோன்ற செலவுகளைத் தடுக்கும் திறன் உங்களிடம் உள்ளது. 

நீங்கள் செய்ய வேண்டியது உங்கள் காரின் சக்கரங்கள், ஹெட்லைட்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் பிற பாகங்களை டிக்ரீஸ் செய்யவும். இதற்கு பாத்திரங்களைக் கழுவும் திரவம், குளிர்ந்த நீர் மற்றும் சுத்தமான, பஞ்சு இல்லாத துணி தேவை. 

மோட்டார் சைக்கிளின் கடினமான பகுதிகளை அணுகுவதற்கு உங்களுக்கு பல் துலக்குதல் தேவைப்படும். நீங்கள் செய்யக்கூடாத ஒன்று இருந்தால், கழுவும் போது உயர் அழுத்த நீர் குடம் பயன்படுத்தவும். இந்த செயல்பாடு முடிந்ததும், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியை உயவூட்ட நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

பேட்டரி மற்றும் தீப்பொறி பராமரிப்பு

பேட்டரி மற்றும் தீப்பொறி பிளக்குகள் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தாமல் மோட்டார் சைக்கிளில் வைத்திருந்தால் செயலிழந்துவிடும். எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டரியை அணைக்க நீங்கள் கவலைப்படாவிட்டால், பேட்டரி விரைவாக வடிகிறது. 

ஏனென்றால் மோட்டார் சைக்கிள் ஆன் செய்யப்படாவிட்டாலும், பேட்டரி அதன் அலாரத்தை ஊட்டுகிறது, அதை நிலையான காத்திருப்பு முறையில் வைத்திருக்கிறது. டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி உடனடியாக அதன் திறன்களை இழந்துவிடும், குறிப்பாக சுயாட்சி.

மெயினிலிருந்து துண்டிக்கப்படுவது உங்களுக்குச் சொல்லவில்லை என்றால், வாரத்திற்கு ஒரு முறையாவது சில நிமிடங்களுக்கு மோட்டார் சைக்கிளை அவ்வப்போது இயக்க வேண்டும். பேட்டரி இன்னும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், நீங்கள் அதை பொருத்தமான சார்ஜர் மூலம் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் அல்லது தொழில்முறை உதவியை நாட வேண்டும்.

தற்செயலாக உங்கள் இரு சக்கர கார் ஸ்டார்ட் செய்ய மறுத்தால், அதன் அனைத்து எச்சரிக்கை விளக்குகள் இருந்தாலும், தீப்பொறி பிளக்குகளின் தோல்வி குறித்து நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டும். தேவைப்பட்டால், அது சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மெழுகுவர்த்தியை சுத்தம் செய்ய மட்டுமே உள்ளது. அவற்றை சுத்தம் செய்ய உங்களுக்கு சில பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு கம்பி தூரிகை தேவைப்படும். ஆனால் புதியவற்றைப் பெறுவது நல்லது.

கார்ப்ரெட்டர்

சந்தையில் சமீபத்திய மின்னணு பற்றவைப்பு பொருத்தப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் உங்களிடம் இருந்தால், பின்வரும் குறிப்புகள் இல்லாமல் நீங்கள் செய்யலாம். 

இது பழைய மோட்டார் சைக்கிள்களின் உரிமையாளர்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். மோட்டார் சைக்கிளைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு எப்போதும் இரண்டு முறை திருப்புங்கள் என்று அவர்கள் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள், குறிப்பாக மோட்டார் சைக்கிள் பல வாரங்களாக நிலையானதாக இருந்தால்.

இந்த திட்டத்துடன் இணங்குவது வெற்றிகரமான தொடக்கத்திற்கு தேவையான அனைத்து சுற்றுகளிலும் ரைடர் பெட்ரோலை சுழற்ற அனுமதிக்கிறது. இயந்திரம் தொடங்கிய பிறகு, அது ஒரு சிறிய ஜெட் வாயு வழியாக செல்லட்டும். உடனடியாக முதல் கியரில் ஈடுபடுவதைத் தவிர்க்கவும். இதைச் செய்வதற்கு முன் இயந்திரம் மீண்டும் இயங்குவதற்கு ஒரு நல்ல கால் மணி நேரம் காத்திருங்கள். 

மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள் 

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் உள்ள டயர்கள் இந்த நீண்ட கால கட்டாய அசையாமையைத் தாங்குவதற்கு, நீங்கள் அவற்றை சற்று அதிகமாக உயர்த்த வேண்டும். ஆனால் அவர்களின் வழக்கமான பணவீக்க விகிதத்தில் 25% ஐ தாண்டாமல் கவனமாக இருங்கள். முன்கூட்டிய உடைகளைத் தடுக்க இது முக்கியம். 

உண்மையில், ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பல வாரங்களுக்கு வைக்கப்படும்போது, ​​அதன் டயர்கள் குறைந்து, சிதைந்து, பின்னர் மோசமடையும். டயர் அழுத்த அளவை சரிபார்க்க அவ்வப்போது நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் கேரேஜை சுற்றி செல்ல வேண்டும். 

இதற்கிடையில் இந்த அழுத்தம் குறைந்துவிட்டால், நீங்கள் விரும்பிய நிலைக்குத் திரும்பலாம். இருப்பினும், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை அதிக ஊதப்பட்ட டயர்களுடன் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும். எனவே, புறப்படுவதற்கு முன் அழுத்தத்தை குறைக்க வேண்டும்.

மோட்டார் சைக்கிள் தொட்டி

தனிமையில் இருக்கும்போது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் தொட்டியில் அழுக்கு சேர்வதைத் தடுக்க, அதை பாதியிலேயே நிரப்புவதைத் தவிர உங்களுக்கு வேறு வழியில்லை. ஏனென்றால் ஒரு வெற்று தொட்டி அல்லது மிகக் குறைந்த எரிபொருள் கொண்ட ஒரு தொட்டி விரைவாக ஆக்சிஜனேற்றப்படும். 

இருப்பினும், அதை முழுமையாக நிரப்ப வேண்டாம், ஏனெனில் ஒரு முழு தொட்டி அதில் சேமிக்கப்படும் எரிபொருளின் தரத்தை குறைக்கும். இருப்பினும், தரமற்ற எரிபொருள் உங்கள் காரின் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும். இது மற்ற, இன்னும் அதிக செலவுகளை ஏற்படுத்தும். 

மறுபுறம், நீங்கள் தொட்டியை பாதியிலேயே நிரப்பினால், நீங்கள் பல வாரங்களாக சேமித்து வைத்திருக்கும் எரிபொருளின் தரத்தை மேம்படுத்த, சிறைவாசத்தின் முடிவில் எரிபொருளை நிரப்பலாம். இந்த வழியில், என்ஜின் சேதம் பற்றி கவலைப்படாமல் உங்கள் காரை ஓட்டலாம்.